Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Octavia 1.0 tsi kullanıcı yorumları (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
JACK & JONES JORLINEN BLEND KNIT SS POLO SN Triko Erkek : Amazon.com.tr: Moda
https://www.amazon.com.tr/dp/B0CBXX951L
4 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
4 Misafir (2 Mobil) - 2 Masaüstü, 
2 Mobil
2 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Bir 100 bin tl muhabbeti gidiyor. Arkadaş o 100 binlik arabada bi xenon farından tut da sayamadığım neredeyse tüm donanım mevcut. Üstelik otomatik. Benzer donanımlı sıfır araç fiyatlarından haberimiz olmasa tamam diyeceğim. Maalesef artık 100 bin donanımlı bir araç için makul bir fiyat oldu, alışmaya başladık. Yani bu 100 de diğerleri 80 değil maalesef bir forda opele girin bakalım boş araç istemiyorsanız ne kadar fiyat çekiyorlar. Tamamen aynı aracın 120 bin dizel fiyatı nedense bazı arkadaşlara batmıyor, asıl onu sorgulayın. Bence bu araç dururken dizeline 20 bin fazla vermek sorgulanmalı.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
2017 1.0 Tsi Style DSG 6 ay önce 17000 kmde iken aldım. 32000 km ye geldim. 10.000 km deki karma yakıt ortalamam 6,4 lt. bu yakıtın ortalama hızı da 29 km. Uzun yolda 5 lt altına indirmek mümkün, ben ekonomi için kendimi zorlamayı sevmiyorum, 5,5 civarı yakıyor, şehir içi 6,5 civarı yakıyor ama sıkışık trafikte 7 yi geçer. Daha önce kullandığım dizel otomatikler ile kıyasladığımda benzinli olmasının dezavantajı olmadı desem yeridir. Hele bir otomatik Egea vardı ki bu benzinli haliyle ondan kesinlikle daha ekonomik. Ayrıca MTV si 300 TL.
Daha önce aynı aracın 1.2 TSI DSG sini de kullanmıştım, bunun yakıtı 100 km de bir - bir buçuk litre kadar daha ekonomik. 1.2 TSI daha sessizdi ama bunun performansı ondan belirgin daha iyi. Birisi 105 diğeri 115 ps ve aradaki fark hissedilebiliyor.
Aracın 3 silindirli motor tasarımının bir sonucu olarak farklı bir motor sesi var, Devirlenirken BMW motorlarından gelen sesi andırıyor, en hoşuma giden özelliği diyebilirim.
Çocukluktan veri araba meraklısı ve çok farklı araba tecrübe etmiş orta yaş birisi olarak 1.0 TSI DSG çok başarılı bir ürün olmuş diyebilirim. Kısaca gürültüsüz dizel diyebiliriz.
Dipnot: Servise yeni girdim, hizmeti oldukça iyi, ama fiyatları için aynı şeyi söyleyemeyeceğim, balatalarla birlikte yağ bakımı 1400 TL tuttu. Ha dışarıda yarıya yakın ucuza yapılabilir belki ama Skoda iyi niyet garantisi denen belirsiz taahhütleri ile sizi yetkili servise esir etmesini beceriyor.
-
triex
T
kullanıcısına yanıt
Bu arada arabanın donanımını beğenmeyen arkadaşlar Skoda 'nın sade görünümüne aldanıyorlar. Skoda tam bir detay sever arabasıdır. Garip özellikleri var. Bagajdaki askı aparatlarından, benzin kapağı içindeki buz kazıyıcıya, ön camda kartvizit iliştirme zımbırtısından silecek ömrü uzatma sistemine kadar türlü pratik detayı olan bir arabadır. Ha geri görüş kamerası, elektronik el freni ve ön park sensörü olsaydı daha iyi olur muydu evet ama o zaman da kimse Superb almazdı. -
Sizi bir Clio kullanmaya davet ediyorum. Daha sonra aracınıza binince yalıtımının çok iyi olduğunu düşünürsünüz 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
DSG elimde patlarsa zararımın yarısını servis karşılasın diye her bayiye gidişte iki kat ücret bayılıyorsunuz.quote:
Orijinalden alıntı: triex
2017 1.0 Tsi Style DSG 6 ay önce 17000 kmde iken aldım. 32000 km ye geldim. 10.000 km deki karma yakıt ortalamam 6,4 lt. bu yakıtın ortalama hızı da 29 km. Uzun yolda 5 lt altına indirmek mümkün, ben ekonomi için kendimi zorlamayı sevmiyorum, 5,5 civarı yakıyor, şehir içi 6,5 civarı yakıyor ama sıkışık trafikte 7 yi geçer. Daha önce kullandığım dizel otomatikler ile kıyasladığımda benzinli olmasının dezavantajı olmadı desem yeridir. Hele bir otomatik Egea vardı ki bu benzinli haliyle ondan kesinlikle daha ekonomik. Ayrıca MTV si 300 TL.
Daha önce aynı aracın 1.2 TSI DSG sini de kullanmıştım, bunun yakıtı 100 km de bir - bir buçuk litre kadar daha ekonomik. 1.2 TSI daha sessizdi ama bunun performansı ondan belirgin daha iyi. Birisi 105 diğeri 115 ps ve aradaki fark hissedilebiliyor.
Aracın 3 silindirli motor tasarımının bir sonucu olarak farklı bir motor sesi var, Devirlenirken BMW motorlarından gelen sesi andırıyor, en hoşuma giden özelliği diyebilirim.
Çocukluktan veri araba meraklısı ve çok farklı araba tecrübe etmiş orta yaş birisi olarak 1.0 TSI DSG çok başarılı bir ürün olmuş diyebilirim. Kısaca gürültüsüz dizel diyebiliriz.
Dipnot: Servise yeni girdim, hizmeti oldukça iyi, ama fiyatları için aynı şeyi söyleyemeyeceğim, balatalarla birlikte yağ bakımı 1400 TL tuttu. Ha dışarıda yarıya yakın ucuza yapılabilir belki ama Skoda iyi niyet garantisi denen belirsiz taahhütleri ile sizi yetkili servise esir etmesini beceriyor.
MTV den yakıttan, şurdan burdan elde edip de sevindiğiniz kar nerede kaldı?
-
Öner
kullanıcısına yanıt
Haklısınız. Ancak servise gitmenin tek nedeni genellikle DSG ya da garanti gibi sebepler olmuyor.
Sanayi esnaflarıyla uğraşmanın yorgunluğu da insanı yetkili servis kolaycılığına itiyor.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
