Bir ara Volvo S60 aracımın enjektör diplerinden kaçak vardı, uzun süre fark etmedim, taa ki bir kış günü otoparkta tek başıma arabayı ısıtıyorken içeride egzoz kokusu alana kadar. Motordaki en ufak kaçak ya da yağ buharı havalandırma ile direkt içeri giriyor. Araç normal ise de trafikteki is ve yağ buharları doğrudan ön cama üfleniyor. Alkol+su ve sirke ile temizlemek gerekiyor. Bazı araçlara fabrikasyon dış cam su kaydırıcı uygulanıyor. Bunların da orantısız kaybı tuhaf su lekeleri oluşturabilir. Ben kendim yılda iki kez rain-x uyguluyorum, çok iyi oluyor. K. < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Bildirim