Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Şimdi Ara
@palabalık
çavuş
"çavuş": Geleneksel rütbe sistemi koşulları geçerlidir.
Diğer rütbeleri gör

0 takipçi
Özel Mesaj

Çavuş
30 Kasım 2005
Tarihinde Katıldı
Takip Ettikleri
0 üye
Görüntülenme
Toplam: 4 (Bu ay: 1)
Fırsat Ekle
Gönderileri
palabalık (serdar pala) · Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel altına konu açtı. 19 yıl

1991 520 i ön diskleri

Arkadaşlar selam iki gün sonra istanbula arabama disk ve balata takımı almaya gideceğim.Aracı götürmeyeceğim.Ön dislerin hava soğutmalı mı yoksa düz mü olduğunu bilemiyorum.Hazır bilgi varsa veya nasıl anlayabileceğim konusunda bir işaret varsa yazarsanız sevinirim
Yanıt Yok Yanıtla Favorilere Ekle 0
palabalık (serdar pala) · Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel altına konu açtı. 19 yıl

ankarada öğretmene otomobil

selam arkadaşlar Ankarada öğretmenlik yapan bir hanım arkadaşım arabaya ihtiyacı olduğunu söyledi.Ödeyebileceği tutar 9 milyar Türk Lirası büyük araç kullanamıyor. hatch back uygun bakımda fazla zorlanmayacağı nler alabilir. yardımcı olursanız çok sevineceğiz.
19 Yanıt Yanıtla Favorilere Ekle 0
palabalık (serdar pala) · Konu Dışı altına konu açtı. 19 yıl

TAZMİNAT

Arkadaşlar selam. BUlunduğum iş yerinden memnun değilim. Onlarda benden memnun olmadıklarını dile getiriyorlar.Ancak onların beni atmaya niyetleri yok tazminat mevzuundan dolayı. İş kanununu yemiş bitirmiş arkadaşlar bana yardımcı olabilirler mi.Haftanın 3-4 günü nöbet tutuyorum yani tesiste kalıp sağa sola sahip oluyorum. Yeni evliyim 1 yılda sadece 6 ay evimde kalabildim. Hiç bir sosyal yaşantım olamıyor. Ayrıca fazla çalışmada mesai de verilmiyor. Çalışma zamanı genel olarak günlük 14 16 saat arası değişiyor. Bu arada su ürünleri mühendisiyim. İşletmemiz tarım iş kolunda görülüyor. İşimi yapmayı ve her türlü mücadeleyi seviyorum dönen dolaplar ve çifte standart ve de nöbet (fazla) olayından dolayı ayrılmak istemekteyim. Lütfen beni bilgilendirirmisiniz istifa edip tazminat alabilirmiyim. Teşekkürler.
1 Yanıt Yanıtla Favorilere Ekle 0
palabalık (serdar pala) · Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel altına konu açtı. 19 yıl

tekrar bilginize ihtiyacım var.

merhaba yine bir soru ile karşınıza çıkıyorum. Aracımda 4-5 gündür rolantide motor hafif sarsıntılı çalışıyor.Harn harn diye homurdanıyor. Motor yağında bir metal tozu vs yok pırıl pırıl zaten 15 gün oldu değiştireli. Normal yol anında o ses yok zaten gaza hafif yüklenince de ortadan kalkıyor bu ses. Motorda ciddi bir sorun mu başlıyor yoksa enjektörlerle ilgili temizleme çalışması mı yapılmalı yada eski süper kullanıyorken yeni tip katkılı shell benzini kullanmaya başladım bundan dolayı mı olabilir. Sizlerden bilgi beklemekteyim.Beni aydınlatırsanız sevinirim. Teşekkürler. 520 24 V 1992
5 Yanıt Yanıtla Favorilere Ekle 0
palabalık (serdar pala) · Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel altına konu açtı. 19 yıl

bilgi

selam herkese . yağ değişimi yaptıktan sonra sabah ilk çalıştırmada motorda tın tın tın diye bir ses geliyor. 15-25 sn arası devam ettikten sonra durum normale dönüyor. Araç ısındıktan sonra ilerliyorum.aha sonra motor hafif sıcakkken çalıştırdığımda bu ses gelmiyor. Acaba yağ kanallarında tıkanıklık mı var.? Çekişte sıkıntım yok.
Yanıt Yok Yanıtla Favorilere Ekle 0
palabalık (serdar pala) · Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel altına konu açtı. 19 yıl

diing

selam sevgili büyüklerim. Dün arabam ile giderken daha önce hiç duymadığım bir ses duydum. Bu bir alarm ancak sinema girişlerinde film başlarken olan gong tatında ama daha kibar ding diye bir ses. Yarım saatte bir geliyor. Kontağı açınca ilk sesi duyuyorum ve sonra hemen hemen her yarım saatte ding oluyor. Gösterge panelinde hiç bir ikaz yanmıyor.Ancak eminim ki araç bana bir şey söylemek istiyor. Araç 1991 5 20 bmw.Acaba ne söylemek istiyor.Yardımcı olurmusunuz.?
16 Yanıt Yanıtla Favorilere Ekle 0
palabalık (serdar pala) · Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel altına konu açtı. 19 yıl

520 i hararet

selam arkadaşlar. 1991 sonu 520 bmw kullanıyorumacil durum nedeni ile radyator kapağını tam kapayamadan yola çıktım ve dönüşte sokağın başında ibre kırmızıya geldi ama kritik lamba yanmadı.1. viteste avans sesi duyunca boşa alıp evin önüne kadar aktım sonra motoru kapattım ve radyatördeki buharı çıkarttıktan sonra yavaş yavaş su eklemeye başladım.Önce sıcak su sonra ılık su ekledim ibre kırmızının başlangıcına gelince motoru çalıştırdım.Hararet ibresi normale kısa zamanda geldi.Radyatordeki suyu tamamladım.Motoru durdurdum 1,5 saat sonra yağına baktım normal bal renginde idi ve yapışkanlığıda normaldi.Sonra motorun üzerindeki yağ kapağını açtım ve kapağın içinde küçük beyaz lıklar aradım yoktu.Sonraki gün aracım ile 100 km kadar yol yaptım motor sesi ve çekiş herzaman olduğu gibiydi. SOnra ekzoz muayenesi yaptım kurum veya başka birşey yoktu. Sadece su buharı vardı. motorun göz ile dış bakısını yaptım ve contaların bulunduğu bölümlerden bir akma sızma yoktu. Aracın trafikte kullandığım halde yakıt tüketimi ve hararet ibresinin durumu bu olayı yaşamadan önce olduğu gibiydi.SIk sık yağ kontrolü yapıyorum. Şimdi bu konu ile yetkin üyelere ve misafirlere sormak istiyorum. Ucuz mu atlattım.
7 Yanıt Yanıtla Favorilere Ekle 0
Hakkında
Forum İmzası:
türklerin dili türkçedir
Temel Bilgiler ve İstatistikler
Aktiflik: Şu anda DH'de değil
Son Giriş: 18 yıl önce
Son Mesaj Zamanı: 19 yıl
Mesaj Sayısı: 57
Gerçek Toplam Mesaj Sayısı: 62
İkinci El Bölümü Mesajları: 0
Konularının görüntülenme sayısı: 864 (Bu ay: 23)
Toplam aldığı artı oy sayısı: 0 (Bu hafta: 0)
En çok mesaj yazdığı forum bölümü: Motorlu Araçlar Dünyası
Mesajları
İkinci El Referansları
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum