selam arkadaş

megane 1 1.6 8v aracım var nozullar hatalı uyarısı aldık üzerinde 1.8 nozul var usta 1.6 takalım dedi küçültmek çekişte sorun olmazmı? Usta belki biri bozulmuştur yenilerini takalım dedim bozulmaz bunlar kolay kolay gaz fazla geliyor 1.6 takalım dedi doğru bir uygulamamı sizce

Selam arkadaşlar

Öncelikle aracım 2000 model megane 1 1.6 8V

Araç her zamanki gibi benzinde çalışıp motorun soğukluğuna göre 1.5 2 devir arasında çalışıyor motor ısındığında normal seviyesine düşüyordu taki bir hafta öncesine kadar. Dışarı eksi 20 derece idi ilk marşta araç çalışıp stop etti 2. sinde ise çalıştı ama gaz yemiyor gibi idi gaza bastım biraz ayağımı gazdan çekince stop etti motor ısınana kadar bu böyle olmaya devam etti bir haftadır da böyle. Motor soğukken gaza basmadığım da stop ediyor. motor ısındıktan lpg ye geçtikten sonrada yolda giderken debriyaja basıyorum bazen stop ediyor bazen stop edecek kadar rölanti düşüyor. Motor tam ısındığında rölanti sürekli dalgalanıyor ve bazen stop ediyor. Dün öğleden sonra aracı çalıştırdım rölanti kendi kendine 3 4 devire kadar yükseldi stop edip tekrar çalıştırdım düzeldi. Bugün ise sıcak soğuk benzin lpg farketmeksizin dalgalanma ve stop etme oldu. Ustaya gittim bu şekilde anlattım. Rölanti motoruna, bobine, buji ve kablolarına hava filtresine, manifolta, kelebeğe baktı sorun bulamadı. Akü kutup başlığını çıkarıp taktı dalgalanma stop etme gibi sorun kalmadı ama eve varıncaya kadarmış aynı sorunlar yeniden oldu. Bu sorunların yanında yeni birşey daha fark ettim. Herhangi bir viteste 2,5 3 devirle giderken hafif ayağımı gazdan çekiyorum araba hafif tekler gibi gidiyor yığılma tarzında değil ama tekliyor. Sonra sağa çekip boşta gaz verdim 3,5 devire sabitledim gazı ve kendi kendine sanki bi düğmeye basılıyormuş gibi( ayağımı gazdan çekmeyip 3,5 devirde iken) 3,5- 3 2,5 2 diye yavs yavas devir saati düşüyor 1,9 devirde sabit kalıp dalgalanma yapıyor. Ayrıca aracı stop ettiğimde daha önce böyle bişey varmıydı bilmiyorum ama motor bölümünden vakum sesi geliyor sanki bişey motor durunca içine hava çekiyor. Çarşamba günü tekrar sanayiye gideceğim. Servise mi gitmeyelim normal bir ustaya mı masraf çok olur mu. Sorun ne olabilir. Yardımlarınızı bekliyorum. Teşekkürler.

NOT: Kelebeği 1 sene önce temizlediler lpg ayarı bugün yapıldı. Manifolt hariç diğer parçalar yenisi ile denendi. Rölanti motorunun hemen üstünde elektronik bir parça var kutu gibi birşey isminin ne olduğunu bilmiyorum ama onu başka bir aracınki ile denediler.