Profil: karabatak58 | DonanımHaber Forum

K

karabatak58 · Samsung altına konu açtı. 11 yıl

S3 DE MIRACAST VAR MI

6 Yanıt

Yanıtla

Favorilere Ekle

0

K

karabatak58 · Samsung altına konu açtı. 11 yıl

İŞİN USTALARINA S3 MİRACAST İLE İLGİLİ SORU

5 Yanıt

Yanıtla

Favorilere Ekle

0

K

karabatak58 · Projeksiyonlar altına konu açtı. 11 yıl

MERHABA ARKADAŞLAR

1589 TL YE İ. BİLİŞİMDEN ALDIM.

SABAH GELDİ, ÇOK MEMNUNUM. GÜNDÜZÜN BİLE GÜNEŞ IŞIĞINDA OKUNUYOR, GÖRÜNÜYOR.

Kİ 500 LÜMEN OLMASINA RAĞMEN.

(NOT DAHA ÖNCE LG 201 İ EMANETEN BİR SÜRE KULLANMIŞTIM O 200 LÜMENDİ)

NEDEN ALDIM?

ÇOK KÜÇÜK, 2 SAAT GİDEN PİLİ VAR VE BENİM İÇİN EN ÖNEMLİSİ WİDİ VE MİRACASTLA KABLOSUZ GÖRÜNTÜ AKTARIMI.

CİHAZI ALMADAN ÖNCE SAMSUNG GALAXY S3 ÜN MİRACAST DESTEĞİ OLDUĞUNU TEYİT EDİP ÖYLE ALDIM. ANCAK BUGÜN NE YAPTIYSAN KABLOSUZ BAĞLAYAMADIM.

ALLSHARE İLE BULUYOR BAĞLANIYOR BAĞLANDIKTAN SONRA EKRANA GÖRÜNTÜ GELMEDEN BİR İKİ SANİYEDE BAĞLANTI KOPUYOR.

ANDORİD SÜRÜMÜM 4.1.2

ALLSHARENİN SONRADAN GELEN GÜNCELLEMESİNİ GERİ KALDIRIP DENEDİM YİNE OLMADI.

GOOGLE PLAYDE ALTERNATİF BİRŞEY BULAMADIM.

KULLANMA KILAVUNUDA BU KONUDA HİÇBİRŞEY YAZMIYOR.

NASIL ÇÖZERİM ARKADAŞLAR.

TEŞEKKÜRLER.

SORUSU OLAN VARSA DA İMKAN DAHİLİNDE CEVAPLAMAYA ÇALIŞIRIM.

İNCELEME 25.12.2013

ÜRÜNDEN MEMNUNUM.

GERÇEKTEN IŞIK, PARLAKLIK, TAŞINABİLİRLİK ÇOK ÇOK İYİ.

EN UFAK PİŞMANLIĞIM YOK.

SIKINTI OLAN KONULAR SES ÇIKIŞI ÇOK YETERSİZ 3W DİYORLAR AMA HARİCİ BİR SES TAKMAZSANIZ BİR ŞEY DUYULMUYOR.

İKİNCİSİ VE BENİM EN ÇOK CANIMI SIKAN MİRACAST ARACILIĞIYLA KABLOSUZ AKTARIMI YAPMAMAM DADA DOĞRUSU OLMAMASI.

DİĞER ELŞETİRİ VE ÖNERİLERİM İÇİN LG TÜRKİYE YE İKİ MAİL ATTIM İKİSİ DE AŞAĞIDA

"MERHABA, ÜRÜNÜ ALDIKTAN SONRA ÇAĞRI MERKEZİ İLE TEMASA GEÇTİM. TELEFONUMU ALDILAR DÖNECEKLERDİ HALA DÖNECEKLER. BEN ARADIM SERVİS YETKİLİSİ KENDİLERİNİN DE ÇARESİZ KALDIKLARINI İFADE ETTİ. VE DÖNECEĞİNİ SÖYLEDİ. BİR AYDIR DÖNECEKLER.

SORUN ŞU Kİ: BEN BU ÜRÜNÜ MOBİLİTE OLDUĞUNDAN KABLO GEREKTİRMEDİĞİNDEN ALDIM. VE EN ÖNEMLİ ÖZELLİĞİ AKLLI CEP TELEFONLARI İLE BAĞLANMA ÖZELLİĞİ OLAN MİRACAST SERTİFİKASI İDİ. AYNI ŞEKİLDE SAMASUNG GALAXY S3 DE MİRACAST ÖZELLİKLLİ. ANCAK İKİ ÜRÜN BİRBİRİNİ GÖRMÜYOR. DAHA DOĞRUSU GÖRÜYOR BAĞLANI DİYOR BİR SANİYE SONRA EKRANA GÖRÜNTÜ GELMEDEN BAĞLANTI KOPUYOR. İKİNCİ TELEFONUM SAMSUNG GALAXY S4 İLE DE DENEDİM TIPATIP AYNI SORUN OLUYOR. HEM PROJEKSİYONUN HEM DE CEP TELEFONUNUN MİRACAST DESTEĞİ OLDUĞUNA YÜZDE YÜZ EMİNİM. Kİ SERVİS DANIŞMANI DA KABUL ETTİ.

GALİBA YAZILIMSAL BİR SORUN VAR. LG NİN BU KONUDA YENİ BİR YAZILIM DESTEĞİ SAĞLAMASI GEREKİYOR. YA DA İSTEDİĞİNİZ SERVİSE ÜRÜNÜMÜ GÖTÜREBİLİRİM. İSTANBULDAYIM. BU KONU BENİM İÇİN ÇOK ÖNEMLİ. İLGİNİZE"

DİĞER MAİLİM

"ÜRÜNÜN KENDİNDEN PDF OKUMA ÖZELLİĞİ VAR. AMA OK İŞARETLERİYLE KAYDIRIP BİR SAYFAYI SONUNA KADAR OKUYUP SONRAKİ SAYFAYA GEÇTİĞİMİZDE EN BAŞA DÖNMEK YERİNE YİNE SAYFANIN SONUNDA KALIYOR. TEKRAR OK İŞRETLERİ ARACILIĞIYLA SAYFA BAŞINA ÇIKMAK OLDUKÇA ZAMAN ALIYOR VE İZLEYİCİLERİN DİKKATİ BOZULUYOR. YANİ PDF DOSYALARINI OKURKEN BİRİNCİ SAYFADAN İKİNCİ SAYFAYA GEÇTİĞİMİZDE SAYFA NIN DOĞRUDAN BAŞINA GEÇMESİ GEREKİYOR. YAZILIMSAL BİR HATA OLDUĞUNU DÜŞÜNÜYORUM. OLASI BİR GÜNCELLEME İÇİN LG MERKEZİNE BİLDİRMENİZİ İSTİRHAM EDİYORUM.

YİNE TANIDIĞI VİDEO FORMATLARI DA SINIRLI. DAHA ÇOK FORMAT TANIMASI SAĞLANABİLİR.

AYNI ŞEKİLDE SES ÇIKIŞI DA ZAYIF KALIYOR. BENCE 3W DEĞİL. MECBUREN EK KÜÇÜK HOPARLÖR TAŞIMAK ZORUNDA KALIYORUZ. KONUNUN DONANIMSAL OLDUĞUNU BİLMEKLE YİNE DE İDDİA EDİLDİĞİ GİBİ 3W DOLBY SERTİFİKALI BİR HOPARLÖRÜN SES ARTIŞI YAZILIMLA BİR NEBZE ÇÖZÜLEBİLİR.

BİR DİĞER SORUN PİLLE BERABER TRİPODA TAKILAMIYOR. K. KILAVUZUNDA TAKILABİLDİĞİ YAZSA DA PİLİN ALTINDAKİ VİDA ASLA ÇIKMIYOR."

YİNE BİR ARKADAŞ SORMUŞTU DTS SESLERİ TANIMIYOR. BUNU DA SÖYLEYEYİM.

50 Yanıt

Yanıtla

Favorilere Ekle

0

K

karabatak58 · Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel altına konu açtı. 11 yıl

ZOR BİR EBATTA TAVSİYE 225/60/R17

24 Yanıt

Yanıtla

Favorilere Ekle

0

K

karabatak58 · Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel altına konu açtı. 11 yıl

YENİ MAKYAJLI HYUNDAİ İX35 OTOMATİK TESTİ

Herkese merhaba,

1-KONUYU NİYE AÇTIM? TAMAM, İYİ NİYETLİ OLSALAR DA İNSANLARIN LAFIYLA BU ARACA BİR AYDIR UZAK DURUYORDUM. MIŞ'LI MUŞ'LU KONUŞAN İNSANLARA İNANIP ALMAYI HİÇ DÜŞÜNMEDİĞİM ARACI ALMA NOKTASINA GELDİM. BENİM GİBİ YAPMAYIN. HERKESİN KRİTERLERİ FARKLIDIR. İNSANLARIN GÖRÜŞLERİNE DEĞER VERİN AMA UNUTMAYIN SİZİNDE BİR GÖRÜŞÜNÜZ VAR. LÜTFEN ALACAĞINIZ ARAÇLARI ÖN YARGILARLA, KULAKTAN DOLMA BİLGİLERLE ELEMEYİN. GİDİN, BAKIN VE KENDİ GÖRÜŞÜNÜZLE, KENDİ BEĞENİNİZLE KENDİNİZ ELEYİN.

2-TAMAMINI OKUMAYACAKLAR İÇİN EN ÖNEMLİ CÜMLEYİ EN BAŞTA KURAYIM: LÜTFEN AMA LÜTFEN ÖN YARGILI OLMAYIN. CİDDİ DÜŞÜNÜNLER GİDİP OTOMATİK İX35 İ YERİNDE İNCELEYİP TEST SÜRÜŞÜ YAPSINLAR.

ARAÇ YENİ, DAHA DOĞRUSU MAKYAJLI... BİR ÇOK ŞEYİ ELDEN GEÇİRİLMİŞ BİR ARAÇ. ÖNCEKİ İX35 NASILDI ÇOK BİLMEM AMA KARŞIMIZDA GEREK ESTETİK GEREK TEKNİK AÇIDAN OLGUNLAŞMIŞ BİR ARAÇ VAR. ARACIN ASLA ÇEKME PROBLEMİ YOK VE ÇOK RAFİNE, HİSSEDİLMEYEN BİR VİTES DEĞİŞİMİ VAR. SÜSPANSİYON KONFORLU. ARAÇ HANKOK MARKA LASTİĞİN NEDEN OLDUĞU SES HARİCİ SESSİZ. GELEN SESİN LASTİKTEN GELDİĞİ BELLİ. ÇOK DERT EDENLERİN BİR DE LASTİK MASRAFI OLABİLİR. TEK SIKINTININ ARACIN İSTANBUL ŞEHİR İÇİ TRAFİĞİNDE 12 LİTRE YAKACAK OLMASI OLDUĞUNU SÖYLEYEBİLİRİZ. VE ASLINDA SUNDUKLARI (İLK SATIN ALMA FİYATI, ÇOK YÜKSEK DONANIM, BEŞ YIL GARANTİ, İKİNCİ EL DEĞERİ) KARŞISINDA MECBUREN 2 LİTRE FAZLA YAKMASINI GÖZE ALIYORSUNUZ. ŞU AN ÖĞRETMEN, SAĞLIK ÇALIŞANI İNDİRİM KAMPANYASIYLA EN UCUZ RAKİBİNE 10 - 15 BİN TL FARK ATMIŞ DURUMDA. VE ARAÇ ŞU AN KAMPANYA İLE 64 BİN TL VE DONANIM FAZLALARINI SÖYLEMİYORUM BİLE. DÜŞÜNÜN ARAÇTA:

ANAHTARSIZ BİNİŞ VE ÇALIŞTIRMA,

GERİ GÖRÜŞ KAMERASI,

OTOMATİK PARK

ARKALAR DAHİL HEPSİ ISITMALI DERİ KOLTUKLAR,

HAVA KALİTE SİSTEMİ

BLUETOTH

PANAROMİK SUNROOF

VS VS DAHA BİR SÜRÜ BİR ŞEY VAR.

ÜSTELİKTE MAKYAJLI HALİ ÇOK DAHA ESTETİK...

AYRICA ARKADAŞLAR EĞER BU ARAÇ 100 KM DE 10 LİTRE VEYA ALTI YAKSA BU SEFER DE EN AZ 10 BİN TL FAZLA FİYATA SATILIR İNANIN...

BU ARADA ARTIK BRC, PRİNS, VİALLE, LOVATO GDİ MOTORLARA GARANTİLİ LPG UYGULUYORLAR. ŞU AN SİSTEMLER YENİ OLDUĞUNDAN REKABETTE OLMADIĞINDAN FİYATLAR 4.000 - 6.000 TL ARASI DEĞİŞİYOR. SADECE LOVATO 2.500 GİBİ UYGUN BİR FİYATA TAKIYOR

Ve benim test görüşüme göre de birçok disiplinde son derece başarılı...

BUNDAN SONRASINI MERAK EDENLER İÇİN DETAYLAR AŞAĞIDA:

Epeydir 1.6 motor üst sınır olmak üzere otomatik benzinli dizel araç bakıyorum.

En çok Peugeot 3008'i beğenmiş ve onun yıl sonunda çıkacak kasasını beklemeye başlamıştım. Ki mevcut kasayı ayrıntılı test ettim. Çok da beğendim. Yüksek satın alma maliyetini dert etmeyecekler baksın derim.

Ancak şu an allure donanımLı 75 bin tl. Makyajla yeni donanımlar vs gelecek ve yılbaşında bazı devlet artışlarıyla ve yeni olmasının da etkisiyle 75 - 80 bin aralığında olmasını bekliyorum ve bu beni endişelendiriyordu. Araç çok iyi şartlar sunsa da marka imajı, yüksek değer kaybı, iki yıl garanti, otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ve bu şanzımanın kesnileşmiş 60 - 70 bindeki 2.000 tl lik maliyeti vs vs ciddi endişe kaynağımdı. Tamam 30 - 35 kuruş yakacak ama ix35 e göre baştan 15 bin tl daha fazla vereceğim. Bakımları daha masraflı olacak ve en az üç yıl içinde 20 bin tl silecek. Begenmeme rağmen yüksek satın alma maliyeti istemeye istemeye araçtan vazgecmeme neden oldu.

VW Tiguanı birkaç defa test ettim. Hem manuel hem otomatik. Göreceli olarak bana kimliksiz bir araç olarak geliyor. Ve otomatik şartı, yüksek donanım beklentimin olması bu arabayı da almamı zorlaştırıyordu. DSG li, donanımlı bir Tiguan bugün 75 - 85 bin arası. ix35 e göre ortalama 15 bin tl pahalı

Mevcut Qasqaileri zaten beğenmiyorum. Çok küçük ve kullanışsız geliyor. Ve orta ya da üst donanımlı benzinli bir qasqai de yine 75 - 80 bin aralığını hatta üstünü zorluyor. Kasım ayında yenisi gelecek. Küçüklük sorunu ve kullanışlılık sorunu ortadan kalkacak ancak yüksek maliyet sorunu yine önemli. Sonuçta gelen araç şimdikinden ucuz olmayacak. Bu araçta ortalama 15 - 20 bin tl daha pahalı yeni ix35 ten

ASX'te otomatik yok zaten.

Korando 2.0 olmasından dolayı hem ilk satın alma maliyeti hem yıllık vergiden hem de ikinci el değerinden liste dışı kaldı.

Mazda cx5 te aynı nedenlerden kaybediyor.

Gelelim Kia Sportageye... Otomatiğini kullanmadım ama iki kere manuelini test ettim. Başarılı bir araç olmakla beraber bana iniş binişi çok zor geldi. Dikkat etmediğim her sefer başımı araca vurdum. ön cam küçük ve arkası basık geldi. Ve malzeme kalitesi kardeşi ix 35 ten de düşük. Gençler çok seviyor ama aynı gün yeni makyajlı ix35 i test etsinler kararları çok değişir bence... Çünkü makyaj çok yaramış ix35 e

Aslında Hyundai ix35 pek aklımda yoktu. Neden test ettim ve neden şu an almaya karar verdim:

1- Liste fiyatı öğretmen ve sağlık çalışanları için ay sonuna kadar 64,500 tl. En yakın rakiplerinden en az 10 - 20 bin tl ucuz. Beni full + full denen araçlardan çok daha fazla donanımı bu fiyata vermesi ve sürüşünden, yol tutuşundan, kalitesinden çok memnun kalmam bu araca yöneltti. GÖRÜN, TEST EDİN... ÖN YARGILARINIZ DEĞİŞECEK VE İNSANLARIN NE KADAR EZBER KONUŞTUKLARINI GÖRECEKSİNİZ. TİGUAN, QASQAİ, SPORTAGE, ASX, CX5 HEPSİNİ KULLANIN VE PARASINA GÖRE HİÇTE AŞAĞI KALMADIĞINI GÖRECEKSİNİZ. Ben o araçlar kötü demiyorum. Asla... Bunlarda dünya markası araçlar... Beni etkileyen İX35'in hepsinden 10 - 15 bin tl ucuz olması...

12 litre yakmasını önemsemeyeceğim. Çünkü yerden yüksek suv görünümlü, donanımlı bir aracı daha ucuz almam mümkün değil. Şimdiki aracım lpg ile 40 kuruş yakıyor. Aylık masrafım 400 - 450 tl. Bu araçla 650 tl civarı olacak ve ben aradaki 250 tl farkı önemsemiyorum. BUnun da kendimce bir mantığı var. Biraz bahsettim daha da detayla sizi sıkmayayaım. Konu bu değil zaten.

2- Gerçekten makyaj çok çok güzel olmuş. Hem gündüz farları hem de floresan tarzı tam anlatamadığım pozisyon lambaları çok güzel olmuş.

Aynı şekilde yeni jantlar vs mutlaka görün derim. Sportif kimliği ve kalite algısı çok artmış.

3- Tanıtımlarda da söyledikleri gibi malzeme kalitesi gerçekten artmış görünüyor. Kapı içleri vs fiyatına ve sınıfına göre çok kaliteli. Araç teste tık demedi. Lütfen yeni eklenen donanım seçeneklerini inceleyin (flex direksiyon sistemi, sürüşe duyarlı amortisörler, sportage de olmayan ısıtmalı deri koltuklar vs vs)

4- Kesinlikle çekişi çok iyi ve vites geçişleri asla asla hissedilmiyor. Arac otomatik modda konfor ve ekonomi odakli. Guc ve hiz isteyince hangi devirde olursa olsun anında manuele alip cok seri hizlandirabiliyorsunuz

Almayi dusununler ezber cekmiyor soyleminin dogru olmadığını gormek icin test ederken bu sekilde denesinler

Guc lazım olunca guc ekonomik kullanim lazim olunca ekonomi saglayan harika bir motor ve şanzıman

5- Süspansiyon konforu iyi

6- Beş yıl garanti ve 15 bin km de bir bakım aralığı ve oldukça ucuz bakımlar.

7- Daha iyi ikinci el değeri. Onu nereden çıkardın bu kadar çok yakan aracı kim alır diyenler olabilir. Kısaca: Şu an bu araca 4,000 tl ye prins marka lpg uygulanıyor. 3 - 5 sene sonra ben bu aracı satmaya kalktığımda bu sistemler 2.000 - 2500 tl ye kadar geriler. Ve bu donanımda bir aracı, beş yıl garantisi olan bir aracı insanlar alırlar. Genelde insanların alım gücü

Gördüğüm eksiklikler:

1- İnanılmaz ancak hız sabitleyici çıkarılmış donanımdan. Keşke opsiyon olarak alınabilseydi en azından.

2- Lastikler Hankok ve yol sesine neden olan unsurda bu lastikler. Ve lastik ebatları zor bulunan ebat (225-60-17) Az önce bakmadığım site kalmadı lastik bulamadım araca. Bulursam Nokian ya da Michelin yaz lastikleriyle değiştirmeyi düşünüyorum.

Şimdilik bu kadar. Aklıma yeni şeyler ya da sizden sorular gelirse konuyu güncellerim.

Dediğim gibi bunlar benim düşüncem. Aslında araç tercihinde doğrudan sahaya inmeniz, kendi izlenimlerinizi merkeze almanız bu konunun ana fikriydi.

Çok didaktik bir konu oldu ama artık idare ediniz.

Bu arada 64 bin tl üst sınır olmak kaydıyla otomatik suv - crossover tavsiyelerine de açığım. Gözden kaçırdığım bir konu varsa tavsiye alabilrim.

Herşey gönlünüzce olsun.

78 Yanıt

Yanıtla

Favorilere Ekle

0

K

karabatak58 · Projeksiyonlar altına konu açtı. 11 yıl

vivitek q5 mi promacto x10 mu

Promacto x10 la ilgili bir konuda yazdigim mesaji buraya alintilayarak yardiminizi isteyecegim. Şimdiden teşekkürler:
Arkadaşlar Merhaba.

Daha önceözelliklerini hatırlamadım yerli bir projeksiyon kullanmıştım gündüz performansı kötüydü ses yüksekti.

Derken amerikadan getirttigim vivitek d510 modelini kullandım bir cep projeksiyonu değildi ancak kilosuna, özelliklerine ve fiyatina orantılı inanılmaz başarılı bir projeksiyonDu okadar memnun kaldım ki yeniden vivitek marka alayım derken vivitek inde qumi serisi adinda q5 cep projeksiyonunu almaya karar vermisken promacto x10 gördüm ve kafam karıştı. Vivitek q5 500 ansilumen ve 10.000/1 (onbine bir) kontrasta sahip ve yarım kilo. vivitek kullanıldığı lisansli özel teknolojiler sayesinde teknik özelliklerinin üstünde görüntü kalitesine ve Parlakliga sahip

Ancak bu haliyle promacto oldukça çok fazla özelliği bir araya getirmiş görünüyor ancak unutulmamalı ki projeksiyonun önemli görevi görevi başarıyla gündüz gece farketmeden parlak bir şekilde görüntüyü yaNsitabilmektir. Sadece lamba altinda degil oda ici pencereden gelen gunes ışığini da tolere etmeli. Bu dedigim sunum icin sinema icin degil tabi.yani gunes isigindada is gormeli cihaz

özellikle cihaz olan arkadaşlardan promacto x10 un gündüz ve lamba alti performansı canlılığı netligi parlaklığı ve kullanım kolaylığı hakkında daha detaylı bilgiler yazmalari ricamdir

çok özelliği olan cihazlar genelde çok başarılı olmazlar bu konuda nasıl

24 ekimdeki fuar bekleyip sadece bu cihazı görmeye gidecegim ancak sahibi olanlar şu an her türlü test etme imkanına sahip oldukları için onların görüşleri çok önemli

bende gunduzleri power point sunulari derste kullanacagim için gündüz performansı sessizlik kablosuz görüntü aktarmadaki başarısı onemli.

Eger bu cihazı begenmezsem vivitek q5 + 250 gram harici batarya + wifi dungle yurt dışından getirterek yine 1500 tl civarina mal olacak. Belki bataryayi almam ozaman dungle la bin tl ancak olur. Samsung s3 aracılığıyla goruntu aktarnayi hedeflemistim q5 te.

Bu iki urunden baska tavsiyeniz var mi? Yurt disindanda getirtebilirim.

Aradığım temel özellikler

En fazla 500 gram

Enfazla 25 desibel ses

Kabul edilebilir is gorur gun isigi performansi. Ya da is görürun bir iki kademe yukarisi desem daha dogru olur

Bluetooth ya da wireless gibi teknolojilerle cep telden kablosuz seri hızlı goruntu aktarimi

Olsa cok iyi olur dedigim diger temel olmayan ancak gerekli özellikleri promacto x10 bunyesinde barindirmis. Dolayısıyla diger arti ozelliklerde x10 refere alinabilir
Şimdiden teşekkürler

3 Yanıt

Yanıtla

Favorilere Ekle

0

K

karabatak58 · Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel altına konu açtı. 13 yıl

İstanbul trafiğinde MOTOSİKLET kabusu

Motorları trafikte istemiyorum. Motorcular kadar kural tanımayan bir araç yok. Miinübüsçülerden beterler. Motorcu arkadaşlara:

1- İki aracın arası, şerit çizgilerinin üstü yol değildir. Efendi gibi bir aracın arkasında gidin. (söyler misiniz böyle bir şey görüyor musunuz?)

2- Siz de motorlu taşıtsanız siz de emniyet şeridini kullanmayın.

3- Şehir içi hız sınırlamaları sizin için de geçerli. Uyduruk motorlar bile 100 le gidiyor.

4- Kırmızı ışık sizin için de geçerli. Öyle az durup sağa sola bakıp geçilmiyor. Siz de yaya araç yoksa bile beklemek zorundasınız

5 - Çok hızlı gittiğinizden ve şerit aralarından seyrettiğinizden aynada gözükmüyorsunuz. Az önce yukarıda da yazdım siz de araçların yanından değil arkasından trafikte akmalısınız. Kaç kere iyi ki yol müsait diye az önce geçmemişim yoksa bu motorcu yerdeydi ve başımıza bela almıştık şimdi demişimdir.

vs

vs

vs

(LÜTFEN CEVAPLARINIZDA SİZ DE ELEŞTİRİLERİNİZ EKLEYİNİZ...)

Gerçekten motorlu araç gibi davranın, ondan sonra gelin konuşalım.

Yetkim olsa İstanbulda yapacağım ilk şey motosiklet yasağıdır. Saçma sapan bir araçtır bu yoğun şehirde...

BAZILARI ARADA KALAN İKİNCİ YORUMUMU OKUMUYOR ONUN İÇİN BURAYA DA ALDIM:

"İlginç ve öğretici yorumlar olmuş istifade ettim.

Ama hala meseleyi anlamayanlar var. Kimse motosikletleri aşağı görüüp bak çarparım demiyor. Tam tersine istemeden çarpacağız diye endişe ediyor. Yani dümdüz açık cümleyi nasıl böyle anlıyorsunuz hayret.

Ayrıca motosikleti İstanbul için istemiyorum çünkü kültürel düzeyde de trafik için de alt yapısı yok. Yoksa özünde minimalist ulaşım araçlarına sıcağım.

Bir tuhaf yorum da bizim akan trafikte aralardan geçmek hakkımız diyenler. Bir arkadaşın da açıkladığı gibi akan trafikte aradan gidilmez. öndeki otonun arka lastik hizası hafif içte kalacak şekilde takip edilir.

Ve siz ne derseniz deyin öyle kurallara uymayan hiçte bir iki motosiklet değil oldukça yüksek bir oranda gördüğüm.

Ve yine motosiklet motosiklettir, benim için ucuzu pahalısı arasında ayrım yoktur. Bize aşağılıyor diyenler kendileir yok o lahmancucu kebapçı tribine girmişler. Hepsi aynı sınıf ehliyete vergiye plakaya tabi değil mi? Tam tersine pahalı modeller de ayrı artistlikler peşinde trafikte. Gürültü kirliliği ve hız en başta geleni... "

Ve bence asıl problem motosiklet kullananların kendilerini ayrıcalıklı görmeleri...

Devekuşuna nesin demişler deveyim demiş. O zaman yük taşı... Yok bu sefer kuşum demiş. O zaman uç... Yok deveyim demiş böylece sürmüş gitmiş... İş vergiye, plakaya, ehliyete gelince motorlu aracız diyorlar. İş emniyet şeridine, yüksek oranda hız ihlaline, akan trafikte aralardan gitmeye, aynadan görünmeyecek kadar hızlı gitmeye gelince idari edin gari bizim araç ufacık ve bunun için var diyorlar.

Genelleme yapmayı pek seven bir insan değilim ama 14 senedir trafikteyim, beyefendice motor kullanan çok sınırlı... Bazıları araba ile kıyaslamış. Oranlama yaparsak arabaların çok büyük kısmı trafikte daha dengeli motosiklete göre...

Artı kural ihlali kural ihlalidir, araç farketmez. Ben sadece yıllardır müzdarip olduğum için ve sosyal bir sorumluluk gelişmesine katkıda bulunayım diye bu konuyu açtım.

Herkese sevgiler.

180 Yanıt

Yanıtla

Favorilere Ekle

9

K

karabatak58 · Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel altına konu açtı. 13 yıl

MAZDA 3 AYRINTILI TEST VE GÖRÜŞLER

HERŞEYDEN ÖNCE TÜM OTOMOBİL SEVERLERE TAVSİYE: Lütfen bir mazda bayinde mazda 3 test edin, otomobil dünyasına dair görüşlerinizde mutlaka değişiklik olacağına inanıyorum. Kulaktan dolma bilgilere inanmayın.

Mazda 3 2011 model 1.6 impresıvve otomatik aracı test eden, kullanan arkadaşlardan aşağıda yazan görüşlerime katılıp katılmadıklarını öğrenmek istiyorum. Ben test ettim. Görüşlerimi nasıl değerlendirdiğinizi merak ediyorum. Ve sizler neler eklersiniz?

1- Konfor: Test ederken aracın koltuklarını çok beğendim. Biraz iriceyim. Baldır sorunu, sırt sorunu yaşamadım. Koltuk çok güzel sardı beni. İnanılmaz bir sürüş keyfi, yola hakimiyet var. Hatta bundan daha iyisini ben görmedim diyebilirim. Kokpit sürücüyü sarıyor. Yola hakimiyet, honda kadar yere yakın olmaması çok güzel. Süspansiyon konforu da iyidi ama bu konuya çok dikkat etmediğim için testte sonra pişman oldum. Siz ne düşünüyorsunuz. Yol kusurlarını başarıyla ve sesizce savuşturuyor mu? Aklımda kaldığı kadarıyla iyiydi. İnanın aracı kullanmak o kadar zevkliydi ki bir an her şeyi unutum keyfime baktım. Bu araba başka bir şey olmasa bile sürücüye sağladığı sürüş keyfiyle tercih edilir.

2- Sessizlik: Sessiz değil. Yol sesi sınıf standartlarının üstünde. Ama bunda büyük etkenlerden birinin üzerindeki taş gibi sert toyo lastikler olduğunu düşünüyorum. Nokian lastikle sorunu halletmeyi düşünüyorum. Diğer etken de asfalt kalitesi diye düşünüyorum.

3- Direksiyon Tepkileri: Tek kelimeyle mükemmel. Bu kadar rahat ve direkt kontrol harika... Ama Allah var bu konuda auriste çok başarılıydı.

4- YolTutuş: Aşmış, araç bu konuda aşmış diyorum. Rayda gibi dönüyor. Gram kayma yok.

5- Konfor ekipmanları: Aklınıza bluetoth hariç ne gelirse var. Kör nokta uyarı sistemi, sunroof, çift bölge klima ve tüm üç harfliler dahil...

5- Arka genişlik: Tüm profesyonel testlerde çok övülmüş ama bence standarttı hatta daha iyi beklerdim ama yeni megane ve astrayla filan kıyaslanmayacak kadar geniş.

6- Estetik: Görecelidir diyeceğim ama yok arkadaş göz var nizam var bu sınıfta bu kadar güzel bir sedan yok. Hele ki beyaz...

7- Yedek Parça: Şunu çok insan hala bilmiyor. 2008 den beri Türkiye Mazdayı, Mazda kendisi yönetiyor. Distrübütör mermerler azledildi. Kesinlikle parça sorunu yok ve pahalı değil. İsteyen araştırsın. Renodan, opelden farklı değil. Parça pahalı ve bulunmuyor ŞEHİR EFSANESİ

8- Servis ve Fiyatları: Araçta triger yok ana bakım 100 binde ve 750 tl. Zaten farklı bir arıza çıkarsa 3 yıl - 100 bin garantili. Rastgele 40.000 bakımını sordum bujilerin değiştiği bakım olduğu halde 260 tl fiyat verdiler. Mükemmel fiyat. Serviste tek sıkıntı servis aralıkalrının 10 bin veya 6 ay olması. Pahalı değil ama yılda iki kere gitmek sıkıntı verici olabilir. (gerçi benim için zevkli. İllaki servise uğrayan bir adamım. Yılda bir az benim için ). Ve ilginin iyi olduğunu biliyorum. Hiç tanımadığım servisteki usat ile 10 dakika mazda ile ilgili sorular sordum. Adam çok ilgili ve beyefendice cevapladı. (Mazda Merser)

9- Bagaj: Yeterli hatta büyükçe

10- LPG: Sübap muhabbeti var aslında doğruluğu da var ama sadece mazda da değil, nissan ve honda da var. Neyse olası sübap arızası artık Prinste, brc de ve vialle de yaşanmıyor daha doğrusu yaşanma riski az. Prins özel yağlamalı sistem kkuruyor. Vialle zaten mükemmel ötesi bir sistem. Merak eden araştırır. BRC katkıyla işi çözüyor.

11- Şanzıman ve motor gücü: 105 bg ve otomatiksizi aldatmasın. Bu araçtan hemen önce 124 bg auris otomatik kullandım. Bence bu işlerde bir yanlışlık var. Mazda çok daha performanslıydı. Sonra araştırdım tork ve şanzıman yapısından dolayı kağıt değerlere göre çok başarılı. Vites geçişleri sarsıntısız. İvmelenme yeterli. Performans arabası değil zaten. Ben çok yeterli buldum.

12- Piyasadaki her atmosferik motor ve klasik şanzıman gibi şehir içi istanbul trafiğinde 10 litre yaktığı söyleniyor. (bu forum ve diğer mazda forumlardan edindiğim bilgidir). mazda çok yakıyor da efsane gibi. Bende tam otomatik toyota var o da 10 litre yakıyor. Reno bva hala sıfır satılan benzinli bir otomatik o da 10 litre yakıyor vs vs vs

13- SORUNSUZLUK: Mazda bu konuda dünya lideri. Mazda 3 meşhur Alman dergisi autobildi n 100 bin testini rekor puanla ve birincilikle bitirmiş bir araç. Düşünün dergi Alman araç japon. Üstüne bu modelin 90 dan fazla ödülü var. Ve mazda sadece japonya da ütretim yapıyor. Dünya da başka fabrikası yok. Yüzde yüz japon harikası yani :)

CANIM ÜLKEMİN TERCİHLERİNİ HER ZAMAN ANLAYAMADIĞIM GİBİ YİNE ANLAYAMIYOR VE HONDA VE TOYOTADAN DAHA SAFKAN VE BAŞARILI OLAN BU ARACIN HAK ETTİĞİ İLGİYİ GÖRMEMESİNE ÜZÜLÜYORUM. Yalnız burada tabiki 55.000 TL etiketin de rol oynadığını biliyorum ama yine de en azından ikinci el de kapışılmalı bence. Edit: 55 bin tl lik sıfır parasını bende kabul edilemez buluyorum. Yalnız pahalı bulmamın nedeni kalitesizlikten değil tercih edilen motor şanzıman birlikteliğinin 2012 yılına ekonomik yansıması nedeniyle... Rakiplerin vites motor seçenekleri çok fazla. Mazda biran evvel skyactiv motoru getirirse durum dengelenecek. Yalnız mazda 3 ikinci el fiyatı sunduklarına göre gayet makul bence. ki ben bunu değerlendirdim ve almaya karar verdim.

Hem kendi görüşlerimi paylaştım, hem de sizlerin görüşlerini de merak ettiğimden güncel bir konu olsun istedim bu değerli araçla ilgili.

Saygılarımla...

NOt: Bugüne kadar sahip olduğum veya fikir sahibi olacak kadar kullandığım araçlar: Lada, Şahin, 2000 Fiesta, 2001 corolla otomatik, 2002 Clio hb, 2006 Forester otomatik, 2011 Dizel jetta dsg, 2008 Honda civic, 2009 Golf, 2010 i30 otomatik, 2004 megane, bmv x5, 2000 uno, 2010 polo, 2010 focus hb, peugeot 206, mercedes vito, fiat doblo, 2012 model ford mondeo dizel otomatik vs vs

97 Yanıt

Yanıtla

Favorilere Ekle

1

K