Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Şimdi Ara
R
@rubey
gececi
En az 100 Farklı Gece DH’deydi
çavuş
"çavuş": Geleneksel rütbe sistemi koşulları geçerlidir.
Diğer rütbeleri gör

2 takipçi
Özel Mesaj

Çavuş
28 Mayıs 2006
Tarihinde Katıldı
Takip Ettikleri
2 üye
Görüntülenme
Toplam: 30 (Bu ay: 0)
Fırsat Ekle
Gönderileri
R
rubey · Mercedes altına konu açtı. 11 yıl

YENİ E180 1.6 TESTİ

Bu hafta sonu (dün ve bugün) 2 gün test etme imkanı bulduğum E180 ile ilgili yakıt tüketimi ve kullanımla ilgili bazı tespitlerimi paylaşmak istiyorum.

Öncelikle 50’li yaşlara gelmiş birisi olarak otomobilden temel beklentimin hız ve performanstan ziyade konfor, donanım ve güvenlik olduğunu, sürüş zevkine de önem verdiğimi belirtmek isterim.

E180 izlenimlerimden önce son 3-4 yıl içinde kullanma/sahip olma imkanı bulduğum araçlar hakkında bilgi vererek yorumlarımın tutarlılığı konusunda daha açıklayıcı olmayı düşündüm.

Şu anda günlük olarak şirket tarafından verilen 2.0 Dizel bir Passat kullanıyorum. Genel olarak VW grubunu Türkiye’deki fiyat politikası nedeni ile çok sevmesem de başarılı dizel motorları olduğunu da belirtmek isterim. Rutin iş gidiş gelişlerinde kullanım tarzıma ve trafik durumuna göre 5.5 lt/100 km ile 7.2 lt/100 km arasında bir tüketim değerim var. 2000 cc bir motor için başarılı olduğunu düşünüyorum. (Bu araçla uzun yolda sakin kullanımda 1 depo ile 1.420 km’yi görmüştüm)

Eşimin önceki aracı olan 2009 model B150 (95 beygir) otomatik araç genel olarak 9.5-11.5 lt/100 km arasında bir tüketim değerine sahipti. Benim görüşüm kullanım şekline göre tüketim değerinin 9 lt/100 km’ye düşürülebileceği. Ancak buda makul sayılmaz. Özellikle Mercedes ve benzinli olması sebebi ile bu araın performansında çok memnun kalmadığımı, kolay ivmelenmediğini (yanlış hatırlamıyorsam 145 tork vardı) ve kullanımı zevksiz bir araç olduğunu ifade etmek isterim.

Yaklaşık 6 ay önce sattığım Volvo XC60 2.0T aracımla (benzinli, 203 beygir 320 tork) hem şehir içi kullanım hem de uzun yol deneyimim oldu. Bu aracın performansı konusunda söylenebilecek tek şey mükemmel olduğuydu. Hızlanması ve gaz pedalına ufak bir dokunuşta bile istikrarlı bir ivmelenme sergileyen araçta gaz pedalına sonuna kadar basmak nasip olmadı. Ancak her güzelin bir kusuru (veya her şeyin, performansın bir maliyeti) olduğu gerçeği nedeni ile 13 lt/100 km gibi bir tüketim değeri İstanbul’da yaşayanlar (günlük yapılan yol ve trafik yoğunluğu) için makul kabul edilebilir değildi. Bu araçla uzun yolda (çok agresif veya çok sakin sayılmayacak karma kullanımda) 11 lt/100 km tüketim değerini elde edebilmiştim. Bu güne kadar kullanımından en zevk aldığım araçların başında geliyordu.

Şu anda sahip olduğum 2 araç hakkındaki görüşlerimin ardından konuya döneceğim;
Volvo S80 1.6 D PowerShift Otomatik. Bu aracı olabildiğince dolu bir versiyonla (ACC dahil) güvenli ve rahat bir araç olduğu için aldım. Bu araç performans aracı değil ancak sürüşünden zevk aldığım ve içine oturduğumda konfor ve güven duygusunu sonuna kadar yaşadığım bir araç. 115 beygir ve 270 tork değeri sunan motor. S80 gibi ağır bir araç için hızlı ivmelenme sağlamasa da makul bir sürüş keyfi sunuyor. İlk kalkış ardından motorun tork değerinin de katkısı ile yeterli bir performans sunduğunu düşünüyorum. Kesinlikle çok sevdiğim bir araç.

Audi A3 1.6TDI Stronic, Donanım olarak baz bir versiyon olduğu ve teknolojik oyuncakları seven birisi olduğum için çok sevdiğim bir araç değil. Ancak motor ve tüketim değeri olarak başarılı bir araç. Sanırım İstanbul şehir içi kullanımda 1 depo ile 900 km yapmak (5.8 lt/100 km) mümkün görülüyor. Uzun yolda 1.300-1.400 km şaşırtıcı olmayacaktır.

Konuyu çok uzattığımın farkındayım, ancak forumda “1.6 motor bu kasayı çekmez” görüşünün sık sık dillendirildiğini bildiğim için yorumlarımın bir performans sürücüsü olmamakla beraber gerek motor ve şanzıman teknolojileri ve gerekse otomotiv teknolojisindeki güncel özellikleri olabildiğince takip eden ve aldığı araçlarda bunları talep eden, kullanan birisi olduğumu anlatmaktı.

Amacım bir tartışma başlatmak değil, objektif sayısal veriler ve kısmen kişisel yorumları aktarmak.
- Başakşehir – Balmumcu; Cumartesi günü sabah saatlerinde yapılan bu test sürüşünde TEM-Kağıthane bağlantı yolu-E5-Balmumcu güzergahını kullandım.
o Mesafe: 31 km
o Ortalama Hız: 89 km/sa
o Tüketim: 7.5 lt/100 km
- Balmumcu-Başakşehir; Cumartesi günü saat 14:00’da, Balmumcu-E5-Haliç-Edirnekapı-Vatan, Mahmutbey yolu-Başakşehir güzergahı kullanıldı. Bir önceki güzergaha göre daha yoğun ancak akıcı bir trafik vardı
o Mesafe: 25 km
o Ortalama Hız: 85 km/sa
o Tüketim: 10.6 lt/100 km
- Başakşehir-Hadımköy-İkitelli; Pazar günü saat 11:00. Başakşeihr-TEM Otoyolu-Hadımköy-Tem Otoyolu-İkitelli güzergahı kullanıldı. Bu yolun büyük bölümünün eğimli olduğunu belirtmek isterim.
Başakşehir-Hadımköy etabı: Bu etap sakin kullanıma örnek sayılmamalıdır.
o Mesafe: 25 km
o Ortalama Hız: 85 km/sa
o Tüketim: 10.6 lt/100 km

Tüm parkur ortalaması
o Mesafe: 48 km
o Ortalama Hız: 84 km/sa
o Tüketim: 9.9 lt/100 km
- TEM Başlangıç (Doğan Medya Center önü)-Kasımpaşa; Pazar günü saat 13:00. TEM (Doğan Medya Center)-Kağıthane Bağlantı yolu-Kasımpaşa güzergahı kullanıldı. (güzergah uzun yol kullanımına örnek olabilir) gaza yüklenmeden sakin kullanım
o Mesafe: 18 km
o Ortalama Hız: 83 km/sa
o Tüketim: 6.8 lt/100 km
- TEM Başlangıç (Doğan Medya Center önü)-Kasımpaşa-TEM-Başakşehir; Pazar günü saat 14:00. TEM (Doğan Medya Center)-Kağıthane Bağlantı yolu-Kasımpaşa-Kağıthane bağlantı yolu-TEM-Başakşehir güzergahı kullanıldı. (bir önceki parkurun dönüşte dahil olan şekli) dönüş tamamen tempomat ile kullanıldı.
o Mesafe: 50 km
o Ortalama Hız: 75 km/sa
o Tüketim: 7.9 lt/100 km
- Son olarak aracın trafiğe çıktığı andan sonra hiç sıfırlanmayan karma kullanım değeri (araç plaka takıldıktan sonra doğrudan benim testime verildiği için toplam km çok az ve çoğunu ben yaptım.)
o Mesafe: 301 km
o Ortalama Hız: 42 km/sa
o Tüketim: 10.3 lt/100 km
Yorumlarım;
- Performans: Motor ve şanzıman kesinlikle çok başarılı. Performans açısından rampa hariç hızlanma sırasında keşke daha büyük bir motor olsaydı denilmeyecek yeterli bir performans sunuyor. Düz yolda ivmelenme 203 beygir araç kullanmış birisi olarak hiçte kötü değil ve bence forumda bu motor bu araca olmaz yorumunu kesinlikle hak etmiyor. Ayrıca bu aracın hedef kitlesinin çok genç olmadığını düşündüğümüzde hedef kitle için bu performansın yeterli düşünüyorum. Tem Otoyolunda max 180 km/sa hıza kadar gaza çok aşırı yüklenmeden rahatlıkla çıktı. Kişisel yorumum katalog verisi max. hıza da çıkabilecektir. Hadımköy’e giderken eğimli yolda araç 1.6 motor olduğunu fazla hissettirdi diyemem. Gaza verdiği tepkiler oldukça güzeldi ve sorunsuz hızlandı, max 170 km’ye kadar çıktım. (Ben daha fazlasını denemek istemedim. Araç kesinlikle daha hızlanabilecek güce sahip)
- Tüketim Değeri; Bu araçla uzun yolda çok sakin kullanımda 6-6.5 lt/100 km değerine erişmek mümkün olabilir. Ancak böyle bir araçla giderken de 90 km hız yeterli gelmeyecektir ve gaza basılması ile bu değerin 9-10 lt/100 km’ye çıkması sürpriz olmayacaktır. Özellikle tempomat kullanımında aracın uzun yolda 6.5-8 lt/100 km değerlerle seyredeceğini düşünüyorum. Şehir içi testi yapmamış olmakla beraber İstanbul şehir içi tüketim değerlerinin 10-11.5 lt/100 km bandında olması beklenebilir. Açıkçası B150 95 beygir aracın tüketim değerinin bile bundan fazla olduğunu görmüş birisi olarak bence kabul edilebilir.

Not: Aracın iç aydınlatması, ön konsol ve ön kapı çıtaların altı ile kapı kolu boşluğundaki aydınlatmayı çok beğendim. Genel olarak malzeme ve işçilik 1. Sınıf. Alman üretimi bir araç olduğunu her detayda görebiliyorsunuz.
Yukarıdaki değerlere ait ekran görüntülerinin bir kısmı hariç paylaşılabileceğini de ifade etmek isterim.

Bana bu test imkanını sunan Mercedes bayisine teşekkür ederek yazımı bitirmek istiyorum. Umarım yararlı olabilmişimdir.
15 Yanıt Yanıtla Favorilere Ekle 7
R
rubey · Diğer Markalar altına konu açtı. 12 yıl

Yeni REXTON

Arkadaşlar,

Makyajlı 2.0 motorlu REXTON hakkında deneyimlerini (kullanım deneyimleri, tüketim değerleri) Aktarabilecek olanlar var mı?
2 Yanıt Yanıtla Favorilere Ekle 0
R
rubey · LPG Dönüşümü altına konu açtı. 13 yıl

Volvo XC60 2.0T veya T5 e LPG taktirin var mı?

Arkadaşlar

Bu tip araçlarda örnek montaj var mı? Yoksa uygun değil mi?
12 Yanıt Yanıtla Favorilere Ekle 0
R
rubey · Volvo altına konu açtı. 13 yıl

2012 S80 D2 (1.6D) PowerShift Kullanan Var Mı?

Arkadaşlar,

2012 S80 D2 PowerShift bir araç almayı düşünüyorum. İnternette yaptığım araştırmalar ve bayilerde gördüğüm kadarı ile genel olarak ikna oldum sayılır. Ayrıca araçla test sürüşü de yaptım. Forumda bu araçtan alana ve kullanan var mı? Değerlendirmelerini paylaşabilir mi? 2-3 güne kadar kararımı netleştireceğim için hızlı yanıtlar makbule geçecek. Hızlı cevap vereceklere önceden teşekkürler.

Saygılarımla.
Yanıt Yok Yanıtla Favorilere Ekle 0
R
rubey · Volvo altına konu açtı. 13 yıl

2012 S80 D2 (1.6D) PowerShift Kullanan Var Mı?

Arkadaşlar,

2012 S80 D2 sıfır araç almak istiyorum. İnternetten incelediğim (doküman ve forumlar) ve bayilerde gördüğüm kadar tanıyorum. Test sürüşü de yaptım. Genel olarak beğendim ve araca ısındım. Forumda S60 için kullanıcı yorumu var. Aynı şekilde S80'nin D2 motorlu otomatik vites versiyonunu alıp kullanan var mı? İzlenimleri neler? Karar aşamasında olduğum için hızlı dönüş sağlayacak arkadaşlara önceden teşekkür ederim.

Bu arada test sürüşündeki izlenimim performans açısından benim gibi orta yaş üstü kişileri tatmin edebilecek (beklentimden biraz daha iyi) orta bir performansa sahip olduğunu söyleyebilirim. Tabi konfor, rahatlık ve güvenlikte işin içine katılınca araç beni tatmin etti. Aynı fiyata biraz daha performans olmasını tabi ki tercih ederdim. Biliyorsunuz vergiler..

Saygılarımla.
82 Yanıt Yanıtla Favorilere Ekle 0
R
rubey · Volvo altına konu açtı. 13 yıl

Volvo S60 ve S80 1.6 Dizel Powershift Otomatikler geliyor

Volvo'nun 1.6 Dizel+Powershift otomatik versiyonları hakkında bayiden aldığım bilgiye göre;

S60 Nisan 2012'de, S80 Mayıs 2012'de geliyormuş. Fiyatlarda belirlenmiş.

Türkiye'ye getirmeyi planladıkları S60; Premium+Advance Edition donanım paketli olarak anahtar teslim 112.900 TL (Baz araç fiyatı 56.500 TL'ye donanım farkı + ÖTV+KDV+Plaka Masrafları ekleniyor), S80 ise Drive Edition paketi (S60'a göre daha az donanımlı) anahtar teslim 124.500 TL (76.398 TL baz fiyatına donanım paketi+ÖTV+KDV+Plaka masraflarıekleniyor) olacakmış.

Teknik veriler;
0-100 km hızlanma 12 sn.
Max hız 190 km/saat
Yakıt Tüketimi : Ortalama 5,3 / Şehir dışı 4,9 / Şehiriçi 6,1 / olarak belirtiliyor.

Alacaklara hayırlı olsun.
6 Yanıt Yanıtla Favorilere Ekle 0
R
rubey · Volvo altına konu açtı. 13 yıl

İkinci El XC60 2.0T Görüş

Arkadaşlar,

Yılda max. 20.000 KM yol yapıyorum ve özellikle dolu bir araç almayı arzuluyorum. Açıkçası dizellerin dolu versiyonları bütçe olarak beni yoracak. Aşağıdaki araçlar aynı ve sanırım 110.000 TL'ye alabileceğim.

- Bu motorun yakıtı hakkında katalog verisi dışında bilgisi/deneyimi olan var mı?
- Bu motor ve powersihift şanzımanın bilinen sıkıntıları var mı?/neler?

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-arazi-suv-pick-up-volvo-sadece-3000-km-de-sifirdan-farksiz-56195016/detay/

Cevaplar için şimdiden teşekkür ederim.

Syg.
2 Yanıt Yanıtla Favorilere Ekle 0
R
rubey · Volvo altına konu açtı. 14 yıl

D3 Motorlar

Arkadaşlar,

Forumların birinde D3 motorun da 1.6D gibi Ford tarafından üretildiğini yazıyordu. Bu konuyla ilgili net bir bilgiye ulaşamadım. Bilgisi olan var mı? D3 motor Ford üretimi mi, yoksa D5 gibi Volvo üreti mi? D5 gibi D3'ünde 5 silindirli olması volvo üretimi olması gerektiğini düşündürüyor ama yine de net bir bilgi var mı?

Şimdiden teşekkürler.

Saygılarımla.
3 Yanıt Yanıtla Favorilere Ekle 0
R
rubey · Mercedes altına konu açtı. 14 yıl

E250CDI'lar artık 7G-Tronic ile gelmeye başlıyor.

Dün Koluman ile görüştüm. Yeni siparişlerini bu şanzıman ile verdiklerini ve araçların Nisan sonu itibarı ile gelmeye başlayacağını söyledi. Forumda Mercedes'in 4 silindir araçlarında hala 5 ileri şanzıman kullanmasına dair eleştirler vardı. Bu haberi paylaşmak istedim.

Türkiye sitesinde bu konuda bir bilgi yok. Almanya sitesinden ilgili sayfa;
http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/e-class/_w212/facts/technical_data.html


Saygılarımla.
1 Yanıt Yanıtla Favorilere Ekle 0
Hakkında
Konum: İstanbul,Zeytinburnu
Resimler
https://forum.donanimhaber.com/cache-v2?path=https%3a%2f%2fforum.donanimhaber.com%2fstore%2f1f%2f5f%2f91%2f1f5f919ed920bdf7be5102bbc71936dd.jpg&t=1&text=0&width=87 https://forum.donanimhaber.com/cache-v2?path=https%3a%2f%2fforum.donanimhaber.com%2fstore%2fd4%2f55%2f02%2fd455020599157928b5cf3715b301cdf4.jpg&t=1&text=0&width=87 https://forum.donanimhaber.com/cache-v2?path=https%3a%2f%2fforum.donanimhaber.com%2fstore%2f80%2ff2%2fa7%2f80f2a7045c948f1264d72555c20abb4f.jpg&t=1&text=0&width=87 https://forum.donanimhaber.com/cache-v2?path=https%3a%2f%2fforum.donanimhaber.com%2fstore%2fb6%2fa0%2f72%2fb6a072845ff670b2b510571c01eab378.jpg&t=1&text=0&width=87 https://forum.donanimhaber.com/cache-v2?path=https%3a%2f%2fforum.donanimhaber.com%2fstore%2faf%2fe8%2f16%2fafe8164d0ddcc0a4ea6094cbf02faf09.jpg&t=1&text=0&width=87 18 Galeride Göster
Temel Bilgiler ve İstatistikler
Aktiflik: Şu anda DH'de değil
Son Giriş: 4 ay önce
Son Mesaj Zamanı: 8 yıl
Mesaj Sayısı: 53
Gerçek Toplam Mesaj Sayısı: 172
İkinci El Bölümü Mesajları: 114
Konularının görüntülenme sayısı: 6.604 (Bu ay: 71)
Toplam aldığı artı oy sayısı: 7 (Bu hafta: 0)
En çok mesaj yazdığı forum bölümü: İkinci El
Mesajları
İkinci El Referansları
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız