Profil: Byte101 | DonanımHaber Forum

Şimdi Ara

@Byte101

Takip Et 17 takipçi

Özel Mesaj

Yüzbaşı

17 Mayıs 2005
Tarihinde Katıldı

Takip Ettikleri
2 üye

Görüntülenme
Toplam: 105 (Bu ay: 0)

Fırsat Ekle

Gönderileri

Tümü (24)

Sadece Konular (24)

Sadece Bağlantılar (0)

Byte101 (Umut John) · Bedelli Askerlik, Askerlik ve Yedek Subay adayları altına konu açtı. 11 yıl

Bakaya iken, nasıl yoklama kaçağı oldum?-ACİL YARDIM

Arkadaşlar merhaba.. YAŞIM 30 bu ana kadar onlarca konu okumuşumudur.. ama bugün elime gelen bir belge ile ne yapacağımı şaşırdım.. 2002 de İstanbul ünversitesine kaydoldum. 7 yılda bitmediği için askerliğım tecil olmadı.. ancak İstanbul üni deki 4ncü ylımda ikinci üniversite olarak Anadolu üniversitesi açaıköğretim 4 yıllık işletmeye de ikinci üniversite olarak kayıt yaptırmıştım.
iyi kötü şu anda 4ncü sınıf ın güz derslerini alıyorum. bitmesine 1 dönem kalıyor.
2 yıl öncesine kadar yoklama kaçağıydım 2 yılda bir eve kağıt gelirdi.. GBT lerde falan çıkmazdım. Ama nasıl salaklık ettiysem, bir tanıdığım askerlik şubesinde bir tanıdığı oldunu söyledi, şube müdürüne git durumu anlat kaçaklığını ertelet dedi (açıküniversite de okuyorum ya, ona istinaden, bu arada 28 yaşındayım.). oraya gittim, beni direkt muayeneye yolladılar. boş bulundum, askere elverişli yazısı verdiler. şubeye götür dediler..
Verdim, iyi tamam dediler yolladılar.. 1 yıl sonradan bir öğrendim ki, yoklama da yaptırdığıma göre artık resmen bakaya olmuşum.. Sonra evime kağıt geldi, meşhur, "Bakaya duruma düştüğünüzden dolayı..." diye başlayan cinsten..
Onada iyi dedik, dikkat ederiz yakalanmamaya çalışırız diye.. Evime hırsız girdi, hırsızı bulduk, davaya adımız karışmasın diye ondan bile şikâyetçi olamadım. E-devletten de sorguluyorum sürekli, hakkıma dava açılmışmı diye, o da yok. ama trafik çevirmelerinden ve gece bar-kafe olanylarından da uzağım. 1 oğlum oldu, kendi işim var, 4 gün önce babam hastaneye kaldırıldı, 4 gündür yoğun bakımda. ve işyerim kapalıyken postacı bir evrak bırakmış..işte asıl sorum burdan başlıyor..
Şimdi ben zaten bakayaydım. gördükleri yerde, yakalayıp, 15 gün süre verip git şubene teslim ol diyecekler diye bekliyordum.. E ne oldu da son gelen evrakta Yoklama kaçağı durumundasınız diyor? acaba açıköğretim beni otuz yaşıma girmeden önce yinemi tecil ettirdi otomatikman? sonra 30 yaşımı doldurunca yoklama kaçağı işlemleri sıfırdan mı başladı benim için? ya da nedir bu ızdırap, lütfen bir fikir bildirin bu duruma.. internette aramadığım yer kalmadı. benim gibi olan hiç kimseye ulaşamadım.

BAKAYA MIYIM? YOKSA YOKLAMA KAÇAĞIMIYIM?

8 Yanıt

Yanıtla

Favorilere Ekle

Byte101 (Umut John) · Motosiklet Dünyası altına konu açtı. 14 yıl

DH'ciler!!Facebook Türkiye ATV Kulübü Açılmıştır

4 Yanıt

Yanıtla

Favorilere Ekle

Byte101 (Umut John) · Motosiklet Dünyası altına konu açtı. 15 yıl

KUBA 350cc ATV Hakkında (1907od) için inceleme

1907od kullanıcı isimli üyemiz bana özel mesaj olarak bu motorla ilgili fikirlerimi sormus. pm atamadığım için ve diğer kullanıcılarımızında faydalanabileceğini düşündüğümden. buradan paylaşmak istedim..

donanım haberde atv konusunu actıktan sonra sizin gibi bircok arkadasa bildiklerimi ve tecrübelerimi anlatmaya calıstım. bugün sizin için bir tesadüf aslında. atvmi servise motor yagı değiştirmek için götürdüm. o arada bir meraklı geldi laf lafı actı falan. bahsettiğiniz 350cclik motoru sordu. yanlıs anlamadıysam, tekerleklerinin üstünde camurlukları tek tek olan ve sanki orta boy bir yarıs motoruna 4 tekerlek takılmıs gibi olandan bahsediyoruz. öyle ise:
aracı göstereyim dedi, benim atv srvisteyken 3-5 dükkan ilerideki kuba ve aurora satan motor bayisine gittik. orda şöyle bir baktım alıcı gözüyle..
1- araç on road. atv havasından cok bir yol buggy si olarak düşünün.. araziye cıkma şansınız yok, araç çok alçak ön rotlar ve denge milleri kesinlikle araziye uygun degil. gazın gidondan el ile kontrol edilmesinin sebebide yol için tasarlanmıs olması. aksi halde arazide tüm bedeninizi gidondan aldıgınız kuvvetle dengeliyorsunuz, parmaktan gaz olmazsa hem gazı hem dengenizi kontrol edemezsiniz.
2-granajları çok muntazam oturuyor birbirine ancak kalite olarak zayıf. kırılgan.
3-metal aksamda, şasisi kalın ve etli görünüyor. ancak henüz vitrinde durdugundan kullanım sonrası ne kadar süre dayanır bilemeyeceğim.
4-egzos tertibatı yine fiyasko. anlamadıgım tek noktada bu zaten. neden 12-13 milyarlık bir makineye sıcaklıktan ve su temasından etkilenmeyen ve paslanmayan bir egzos sistemi döşemezlerki?
5-görüntü olarak gercekten güzel. hakkı yenmez. muadili görüntüde farklı markalar amerika ve kanadada 15bin dolar civarı satılıyor.
6- ben olsam bu kadar rakamı geçmişi 3-5 yıl olan, menşei çin ve italatçısı tr pazarında 2-3 kez değişen bir markaya 10bin tl vermezdim. üstelik arazi sürüşü imkanıda yok. ancak zevk meselesi tabi..
7-güçlü büyük bir atv düşünüyorsanız kymco ya bakabilirsiniz. 10bin civarı mxu500 lerin ikinci elini alabilirsiniz. bu konuda her türlü garantisini veririm daha memnun kalırsınız. ancak atv hevesiniz yeni ise daha hesaplı ve daha düşük cc li bir model ile baslamanızı öneririm. lakin bu zevk çoğu için çabuk geçen bir hobi oluyor. ortada dönen rakamlarda fazla. bütcenizi cok zorlamıyorsa, 300cc altı, kymco ve polarisleri düşünün.. aşinalığınız varsa atvlere, mxu300 tam size göre. torku çok iyi, su soğutmalı, ve inanılmaz sağlam makineler.
baska sorunuz olursa yardımcı olmaya calısırım.
iyi geceler.
UMUT

1 Yanıt

Yanıtla

Favorilere Ekle

Byte101 (Umut John) · Yazılım Genel altına konu açtı. 15 yıl

MSN'de yaptığım geçmiş konuşmaları internet üzerinden görebilirmiyim

8 Yanıt

Yanıtla

Favorilere Ekle

Byte101 (Umut John) · Motosiklet Dünyası altına konu açtı. 15 yıl

Elektrikli Scooter mı? Buyrun size en iyisi.. VECTRIX

Vectrix tamamen elektrik gücüyle çalışan bir maxiscooter. Amerika'da üretiliyor. Ve bugün başta Amerika olmak üzere İngiltere,İrlanda,İtalya,İspanya,isviçre ve Avusturya'da satılıyor.

Vectrix'i hareket ettiren motor yeni nesil brussles diye tabir edilen fırçasız tip bir elektrik motoru. Ve bu maxi'ye 27 beygir güç ve 65 NM tork sağlıyor.
Özellikle ürettiği yüksek tork ''0'' devirden itibaren kullanılabiliyor ve bugünün 650 cc lik çift silindirli motorsikletlerine denk bir güç anlamına geliyor. Örneğin: burgman 650 ( 62 NM )
Hızlanması da oldukça başarılı
0-80 km: 6.8 sn.
0-50 km: 3.6 sn.
Bu değerlerde onu günümüzün 400cc lik maxileriyle aynı yapıyor.
Son hızına gelince 100 km olarak açıklanmış. Bu hız böyle bir performans için biraz düşük kalmış ama sonuçta şehir içinde kullanılmak üzere tasarlanmış bir maxi.
Bataryalarına gelince nikel metal hidrid (NİMH) tipinde olanlar tercih edilmiş ve bu bataryaların 10 yıl/ 80.000km ömürleri var. Ve 2 saatte %80 şarj oluyorlar.
Menziline gelince 40 km hızla 110 km yol yapabildiği açıklanmış ama motor freniylede kendini şarj eden bataryaları sayesinde bu menzil daha da uzayabiliyor.
Bu maxide ayrıca ultra hafif Aleminyum şasi kullanılmış. Ayrıca diğer yürüyen aksamıda kaliteli markalardan seçilmiş.
Marzocchi teleskopik çatallar, Sachs marka amortisörler, Brembo frenler gibi. Lastik tercihini ise Pirelliden yana kullanmışlar.
Önde 120/70- 14
Arkada 140 /60-13 ebadında lastikler.
Ve önde 14 inç, arkada 13 inçlik Jantlar tercih edilmiş.
Ve son olarak fiyatını merak edenler için hemen söyliyeyim 11.000 dolar yani 13.200 ytl. Bu da onu 400cc lik maxilerle hemen hemen aynı yapıyor. Aldıktan sonra elde edeceğiniz inanılmaz yakıt ekonomisini düşünürseniz eğer, bu aslında iyi bir fiyat. Çünkü artık benzine veda edeceksiniz..
Gelecekte bu tip scooterların daha da geliştirilerek hayatımıza gireceği kesindir.
Bu firmanın RACE motoruda yollarda.. onuda belirtmek isterim..

daha fazla merak eden için:www.vectrix.com

16 Yanıt

Yanıtla

Favorilere Ekle

Byte101 (Umut John) · Motosiklet Dünyası altına konu açtı. 15 yıl

ATV Mevzusu Hakkında Yararlı Bilgiler(Ehliyet,Vergilendirme,Off/On Road..)

Arkadaşlar ATV konusunda Türk milleti olarak yeni sayılırız. Buradan okuduğum kadarıyla daha henüz bu konu ile ilgili çoğu arkadaşımızın bilgileri oturmamış. Üzülerek söyleyeceğimki birkaç arkadaşta burada konuyla ilgili hiçbir biligi sahibi olmadan yorum yapmış.
KYMCO MXU 300 Atv motorum var. iyi kötü tecrüblerim olduktan sonra, kymcoları uzunca bir süre istanbul şilede kanopy park atv safari merkezinde denedim. haliyle bu KYMCO yu almadan önce kanuni ve gayri kanuni ne varsa konuyla ilgili araştırdım ve hiçbir problemim olmadan biniyorum. (aman nazar değmesin, dim?:) )
ATV - ehliyet - cezalar - off/on road modeller - vergilendirme ile merak ettiklerinizle birlikte dogrularınızı pekiştirmek, hatalarınızıda nac zane düzeltmek istiyorum:

1- ATV ler on road ve off road olarak 2 ye ayrılıyor. On Road modeller faturaları ile birlikte trafiğe uyumluluk ve yeterlilik belgesi ile teslim edilirler. Uyumluluk belgesi, bu araçların emisyonlarının, teçhizatlarının ( Arka dikiz aynaları, sinyaller, fren lambası ve diğer tüm aydınlatma ekipmanlarının) mevcut ve yeter miktarda oldugunu bunların mühendisler tarafından onaylandıgını gösteren belgedir. Bu belge olanlara on road olmayanlara off road denir.

2- Off road modeller trafiğe kesinlikle çıkamazlar. (çıkmaları için ilgili makine mühendislerinden bir proje çizilirse, ve bu eksik donanımlar tamamlanırsa ve oda tarafından onaylanırsa trafiğe çıkabilme ihtimali vardır. ihtimal diyorum çünkü bu evrakları her trafik şubesi uygun görmüyor, denenmiştir, örnekleri vardır)

3-On road olan her atv trafiğe çıkabilir. ancak kesinlikle ve kesinlikle trafik tescili yapılmalı ve üzerinde plakası olmalıdır. trafik tescili yapılabilmesi için uyumluluk belgesi, faturası ve ilgili vergilerin öndemiş olması gerekir.

4-Kanuni gibi bazı markaların aynı atvleri hem on road hemde off road olarak sattığını görebilirsiniz. bunun amacı sadece arazide kullanmak isteyenleri ÖTV ödemekten kurtarmaktır. plaka çıkarmaları gerekmediği için ötv ödenmez haliyle on road 3500tl iken off road olanı 2800TL den satılır. ama trafiğe çıkamaz.

5-On road atv ile trafiğe çıkabilmek için, A2 sınıfı ehliyetinizin olması şarttır, bununla birlikte mecburi takılması gereken birde kask vardır.Plakanız atv nizde, Ruhsatınız cebinizde, kaskınız kafanızda ve muayeneniz tam ise ise sizi cumhurbaskanı gelse yine yolunuzdan alıkoyamaz. Antalya manavgattayım, jandarma trafikte, trafik polisidebeni çok durdurdu, hala da durdururlar. ellerine koz vermem, kaskımı takarım evraklarımıda veririm, bak arkada plakam takılı derim ve geçer giderim.

6-Gelelim vergilendirme mevzusuna: arkadaşın birisi demişki bu araçlar ruhsatta arazi aracı diye geçiyor. Ne haklı ne haksız. ülkemize ilk girdiğinde bu araçların trafie çıkıp çıkamayacagı bi türlü çözülememişti. uyumluluk belgesi ilk baslarda çıkmış olan ve hala satılmakta olan atv ler o evraklarda arazi aracı olarak düzenlendi. haliyle 1300cc altı jip muamelesi görüyor ve şu anda ortalama 6 ayda bir 190 tl bandrolleri var. ANCAK HEPSİ DEĞİL. benim 2atv m 2008 model ve ruhsatta motorsiklet olarak geçiyor. bandrolü 36tll civarı, senede 72tl yapıyor. ancak geçen burdan bir arkadas kanuni aldı, 2006 model olmasına rağmen 380 tl vergi ödüyor.

7-Kullanım özelliklerine gelince, binen kullanan ne oldugunu bilen arkadaslarında dediği üzere dingil ve aks mesafeleri arabalara oranla kısa olan bu 4 tekerli canavarlar, asfatta ve kaymayan diğer düz zemnlerde arazidekinden çok daha tehlikeli. aks mesafesinin kısalıgı direksiyona yaptıgınız ufacık müdehalenin 50-60kmh üzeri hızlarda sizi üzerinden atma gbi bir tepkisi var. ben hem arazide, hem otoyolda hemde şehiriçi trafiğinde kullanıyorum. arazide atv nizin kalitesine ve dayanıklılığına göre uçun hoplayın zıplayın, gaza basın çok dengelidir. ancak asfaltta bu yok. efendi efendi binilmeli, dikkatli olmak şart. şhirçinde çok rahat, heryere girip çıkarsınız. ancak atv alacaksanız geri vitesli olması çok önemli. aksi halde şhiriçi ızdırap olur etrafın komik bakışları eşliğinde atv nizden iip onu geri geri itmeniz söz konusu olabilir.

8-Zayıf motorlu çin malı atvlerin araziye biraz daha yatkın olabilmesi için çekiş gücünü artırmak gerekeceğinden şanzımanlarıyla oynanır, bu ya ilave vites, ya takviye vitesi ya da lastik ebatları değiştirilmek sureti ile olur. ama bunların yapılması asfaltta hız kaybıdır. bu nedenle eski kanuni 150cc atv mle 50-60 km/h max hıza cıkarken, kymco mxu 150cc ile 90-100km/h hıza çıkabiliyorum. üstelik tahrik kayışı sistemi ile ve kaliteli bir şanzımanla arazininde canına okuyabiliyorum.. gibi gibi
9- Tanıdığım samimi olduğum atv sahiplerinden çoğu sırf hevesi için aldılar. ancak büyük kısmı 3-5 ay sonra atvlerini bi kenara attılar. ben ve benim gibi 2-3 arkadaşım ise ilk günkü heyecanımızla hergün kontağı çevrip yolumuza bakıyoruz.. Arabadan soğudum, 2 tekerli hiç bişey zevk vermiyor artık. inşallah herkesin bir imkanı olur ve keyfi tadabilir.

Adabıyla soru soran herkese kapım açık, ama "yok, atv hava atmak içindir, yok lüx jip gibi vergisi vardır gibi" bilmeden yapılan yorumlarla gelirseniz malesef cevap alamazsınız.
uzun oldu ama umarım DH ailesine ve google da bu konuyla ilgili arama yapıp kıvranan tüm ATV meraklılarına faydalı olur.

iyi sohbetler

579 Yanıt

Yanıtla

Favorilere Ekle

Byte101 (Umut John) · Network altına konu açtı. 17 yıl

Aynı evdeki PC ile diğerini yönetmek? (intrnt bağlantısını sınırlamak)

4 Yanıt

Yanıtla

Favorilere Ekle

Byte101 (Umut John) · Acer altına konu açtı. 17 yıl

Acer Aspire5602 Webcam ve Bluetooth problemi

Yanıt Yok

Yanıtla

Favorilere Ekle

Byte101 (Umut John) · Ekran kartı altına konu açtı. 18 yıl

ASUS EAX1600PRO ile Sapphire x1600PRO arasında ne far var

4 Yanıt

Yanıtla

Favorilere Ekle

Byte101 (Umut John) · Teknik Yardım altına konu açtı. 18 yıl

Ekran kartı aşırı ısınma x1600pro 512mb pci-x

çııÖÖçşarkadaşlar, 6600TD den sonra şeytana uydum biyerden güzel fiyata bi Sapphire X1600PRO buldum, 512mb ve pci-ex..
kart mükemmel, lafım yok, oyunlardaki performansı harika.
battlefiled 2142 yi 1024 çözünürlükte 85hz, ve maksimum ayarlarda hiç takılmadan oynuyorum. ancaaak..
bilirsinizki ati catalyst control center ı yüklüyoruz kartla birlikte.. ve ordan bellek ve gpu hızını ayarlayabiliyoruz, sıcaklıgıda ölcebiliyoruz.

ama benim masaüstündeki en soguk sıcaklıgım 82"C.. sanırım bu biraz fazla, battlefieldı oynuyorum bazen 10dk sonra bazense, 1 saat sonra oyundan cıkıyor masa üstünde ATInin penceresi acılıyor, "bellek hızı yavaslatıldı" gibisinden bi yazı var. "ok" tıklıyorum. sonra windows kapanıyor, yeniden acılıyor. ama direk reset degil, baya windows ayarları falan kaydedip yeniden baslıyor.

baktıgımda sıcaklık 86-88"C arasında oluyor.

soru 1: acaba oyundan cıkıp windowsun yeniden baslaması ati tarafından alınmıs bi tedbirmi?
soru 2: bu sıcaklık (bırakın masaüstünde, oyunda bile) aşırı degilmi)?
soru 3: manuel olarak catalyst veya baska bir programla GPU fanını hızlandırabilirmiyim?
soru 4: Power suply ım yetersiz mi? 350W...Yetersiz olsaydı sistem direkt resetlenmezmiydi?
soru 5: acaba oyunlardaki grafik kalitesini azaltsam resetlenmeden kurtulurmuyum?

NOT: Normal kullanımda asla bir resetlenme söz konusu degil, sadece oyunlarda vs de karta cok yüklenince.
işletim sistemim XP SP2 Updated.
Ram: 512mb+256mb ddr400
cpu: AMD 64 3000+ Athlon 939pin
anakart: gigabyte k8nf4-
kasamın ön tarafında 1 adet 12lik vakum fanı, arkasındada calısan 2 adet 12lik tahliye fanı var..

en son şunu denedim
çıkardım kasadaki büyün fanları temizledim, toz bürümüştü hepsini bide yedek fanım vardı içerde onuda taktım, 2 kasa fanı arkadan dısarı üflüyor artık.
kasanın önündeki içeri soguk hava alan fanın önü tamamen tıkanmıs. onuda actım, iyice temizledim, ama masa üstü sıcaklıgım 86"C den sadece 80"Cye düştü.
ne yapcam bilmiyorum.

yardımlarınızı bekliyorum.

6 Yanıt

Yanıtla

Favorilere Ekle

Hakkında

Konum: Antalya

Forum İmzası:

MERCEDES-BENZ A180 7G-TRONIC
SYM ORBIT II 125
KYMCO MXU 150

Hakkımda:

HONOUR IS YOUR LAST CASTLE; ALWAYS DEFEND IT!

Resimler

https://forum.donanimhaber.com/cache-v2?path=https%3a%2f%2fforum.donanimhaber.com%2fstore%2f72%2f7c%2ffe%2f727cfe7ac25df049b9c5e5c3e13aafa4.jpg&t=1&text=0&width=87

https://forum.donanimhaber.com/cache-v2?path=https%3a%2f%2fforum.donanimhaber.com%2fstore%2fac%2f84%2f20%2fac8420ddce2a8995cc1936f56f340763.jpg&t=1&text=0&width=87

2 Galeride Göster

Temel Bilgiler ve İstatistikler

Aktiflik: Şu anda DH'de değil
Son Giriş: 7 yıl önce
Son Mesaj Zamanı: 9 yıl
Mesaj Sayısı: 267
Gerçek Toplam Mesaj Sayısı: 323
İkinci El Bölümü Mesajları: 39
Konularının görüntülenme sayısı: 80.483 (Bu ay: 1.176)
Toplam aldığı artı oy sayısı: 14 (Bu hafta: 0)
En çok mesaj yazdığı forum bölümü: Motorlu Araçlar Dünyası

Mesajları

İkinci El Referansları