Merhaba arkadaşlar,

2021 Ekim ayında alıp, 2022 yılının 23 Haziranında satmış olduğum 2017 model dizel otomatik 125.000 km Consept Plus paket Kia Ceed aracımı objektif şekilde değerlendirmek istiyorum.

Öncelikle aracımı uzun süreler binmek için aldım ama uygun fiyata zeytinlik denk geldiği için acil olarak sattım.

Kılıçdar amca açıklama yapıp piyasayı delik deşik etmeden 3-4 gün önce aracımı sattım öyle denk geldi şansıma.

Muadil olarak 490'a ilanda bir araç vardı hemen hemen aynı araçtı ben 460bin'e sattım, ilanı açtıktan 2 saat sonra kapora gönderip aldılar.

Şuan ki piyasa koşullarında Ceed satmak büyük dert olabilir, bunu göz önünde bulundurarak niyetlenmekte fayda var.

Aracı 12-13bin kilometre kadar kullandım bu süre içerisinde bir sıkıntı yaşatmadı, servis bakımlıydı ama bu kilometreye kadar sadece yağ ve filtre bakımı yapılmış herhangi bir ağır bakıma girmemiş.

5 yıl veya 150.000 kilometre garanti veriyor Kia ama bunun 2 yılı asıl garanti kalan 3 yıl için özel garanti adında bir garanti veriyor pek çok şey kısılmış şekilde, yine facebook gruplarında ve forumlarda okuduğuma göre servisler çok fazla kurnazlık yapmayıp yardımcı oluyorlarmış.

En çok düşünülecek şeyi DCT şanzıman bilindiği üzere çift kavramalı bir sistem, genel olarak grup buluşmalarında öğrendiğim kadarıyla bu kavrama oldukça sağlam, 50-60bin kilometre civarında garantiden değiştirenler var onun haricinde 140-150bin'e kadar düzgün kullanımda değişim istemiyor, bende zaten 125'te satarken titreme gibi problemleri yoktu 150'yi rahatlıkla görecek gibi geliyordu.

Tabi kullanıma bağlı daha erken bozulabilir, kontrol edilmesi gerek.

Benim gibi takıntılı arkadaşlar düşük kilometre veya değişim yapılmış olan araçları tercih ederlerse akıl sağlığı açısından daha iyi olabilir 

Kavrama ve Volan beraber değişiyor Haziran 2022 başında 16-17bin liralık bir fiyat almıştım, yetkili servis fiyatını tam olarak bilmiyorum, düzgün bir şanzımancı bu fiyatı vermişti.

Şanzıman harici dert edilecek büyük bir problemi, kroniği yok.

Ben bakım yaptırmadan sattım ama fiyat almıştım yine Haziran ayı için yetkili servis 2.500, özel servis 1.500 fiyat vermişti, yakıt filtresi dahil orijinal parçalarla.

Motor 136 hp 300 tork piyasadaki güçlü 1.6 dizellerden bir tanesi, çift kavrama ile birleşince keyifli oluyor.

Yakıt tüketimi;

Bu dizel ünite oldukça müsrif, araç nispeten ağır sayılır, Şehir içi 7-7.5 litre, şehir dışı 5-5.5 litre ve karma tüketim olarak uzun kullanımda 6.1 - 6.2 ortalama ile gezdim kullandığım süre boyunca.

2012-2015 arası olan makyajsız kasada tork konventörlü bir şanzıman ve 128 beygirlik 1.6 dizel ünite kullanılıyor, sağlamlık isteyen onu tercih edebilir ama yakıt tüketimi karmada 7.5 - 8 litre bandına çıkacaktır, kısacası sağlam diye 1.5 litre fazla yakmak pek mantıklı değil gibi geliyor şuan ki yakıt fiyatlarıyla ama bozulmasın ben değiştirmekle uğraşamam diyen tam otomatik olanını tercih edebilir.

Konfor;

Araç boş paket Comfort haricinde 225/45/17 lastiklerle geliyor bu ince yanaklı lastiklerle çok konforlu sayılmaz , XL lastik kullanıyordum balon yapmasın diye o da sesi etkiliyor velhasıl bir daha büyük jantlı araç almam sanırım gereksiz bir konfor kaybı yaratıyor.

Lastik yuvarlanma sesi her zaman var, artarak çekilmez bir hal almıyor ama genel olarak hep bi ses var.

Rüzgar sesi 100 civarında başlıyor o da aynı şekilde çekilmez bir hal almıyor yüksek hızlarda araç içindeki iletişim çok etkilenmiyor.

Arka tarafta yolculuk konforlu sayılacak düzeyde.

Yol tutuş;

4 Tekerden bağımsız süspansiyonlu ve geniş tabanlı lastiklerle oldukça güven veren bir araç,

Eşimin memleket Mersin olduğundan Karaman-Mersin arasında virajlı yokuşlu yollarda çok eğlenceli bir araç bu konuda bir eksiği yok.

Direksiyondan her şeyi hissedemiyorsunuz ama acaba döner mi dediğiniz her yeri dönüyor.

Beni hiç tedirgin etmedi kullandığım süre boyunca.

Bagaj ve arka koltuklar;

Bagajı 380 litre kalabalık olmayan aileleri idare edebilir, stepnenin üstünde kullanışlı gözleri var ayrıca tasarlanmış.

Arka diz mesafesi yeterli seviyede, dar değil.

Güvenlik;

İlanlarda 10 airbag yazanlar var ama ben 8 saydım belki premium pakette ekstra 2 airbag daha vardır ondan tam emin değilim.

Donanımlar;

Comfort - Consept Plus - Premium olmak üzere 3 paketi var.

Comfort baz paket pek tavsiye etmem.

Consept Plus oldukça dolu bir paket uzun uzun yazmak istemiyorum sahibinden ilanlarından bakarsanız daha net anlaşılır.

Premium, Consept Plus'a ek olarak Yarı hayalet ekran, otomatik park, hafızalı ve elektrikli koltuklar, elektrikli el freni ve ortada küçük bir ekranla geliyor.

Aklıma gelenleri yazdım, aracı sattığım için objektif olmaya çalıştım, son olarak aracın güzel birkaç fotoğrafını ekleyip yazımı sonlandırıyorum.

İyi forumlar dilerim.

Merhaba dostlar.

Şuan atmosferik tüplü ibiza kullanıyorum, Karaman'da yaşıyorum ve ailem Konya'da dümdüz yerler olduğundan sıkıntı yaşamıyordum.

Evlilik sonrası ikinci memleket Mersin/Mut oldu 2 haftaya bir gidip geliyorum bilenler varsa bol yokuşlu bir yer.

Max 200bin civarına C sınıfı HB dizel bir araç arayışına girdim. Eşim bende kullanayım dediğinden HB ve otomatik araç bakmaya başladım.

Velhasıl bu kriterlere göre araç bakmak zulüm oldu bana çoğu araç çift kavramalı ve 120-130bin km üstünde.

Yıllardır vag grubu kullandığımdan sağlam bir ustam ona sordum motoru dert etme ama dsg konusunda cebinde en az 10bin olması lazım dedi, aracın geçmişi nasıl bilemeyiz kim kullandı nasıl ve nerede kullandı o yüzden hazırda para tutman lazım dedi böyle olunca kafam allak bullak oldu.

Örnek bir ilan atayım bu fiyatlarda genel olarak araçlar bu kondisyonda;

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-seat-ikitepe-otomotiv-den-2adet-mevcut-935868584/detay/

Otomatik araç istiyorum bu kriterlerde dertsiz sayılabilecek Astra K var yine yüksek kmli, nispeten düşük olarak Astra J sedan var buna son çare olarak bakıyorum hiç bir şey bulamazsam temiz bir tane alıp geçicem.

Bu sevdadan vazgeçip eşimi ikna edip manuel mi alsam diye düşünmeye başladım siz olsanız ne yapardınız.

Güncelleme: 2017 model Kia Ceed dizel otomatik Consept Plus araç aldım arkadaşlar, 110 bin kilometrede 2018 çıkışlı garantisi 2023 şubata kadar devam ediyor.

Garantili olması sebebiyle tercih ettim şanzıman arızası korkusunu en azından bir nebze atmak için.

Araç almak gerçekten çok zor iş umarım sıkıntısız binerim.

Arkadaşlar sürekli olarak uzun yol yaparım ve genel olarak hız limitlerinde hatta altında giderim, bu konu hakkında biraz konuşmak istiyorum.

D yada E sınıfı bir aracım yok, genel olarak B ve C arasında değişiyor ara ara ve uzun yol ağırlıklı kullanırım.

Yolun durumu ne olursa olsun bölünmüş yada tek gidiş geliş pek farketmiyor 100km/s sabit hızla ilerlerim.

Geçenlerde Konya-Urfa yaptım sabit 100km/s hızla maksimum 110 olmuştur sollamalarda.

İnsanlar yavaş gidenlerin acemi olduğunu düşünüyor ama o iş öyle değil bakın anlatayım;

100km/s sabit hızla otobanda orta şeritte uzun süreler boyunca gidebiliyorsunuz, yorulmuyorsunuz geçmek isteyen geçip gidiyor sizi ilgilendiren bir durum yok.

Yol sesi az, rüzgar sesi az, hafif müzikle rahat şekilde yolculuk yapıyorsunuz.

800km yi tek molada gidebilirsiniz eğer araba dolu değilse, kişi sayısı artınca ihtiyaçlar artabilir tabi.

Hızlı giderseniz sürekli her aracın konumunu hesaplamaktan, tetikte olmaktan zaten yorulacaksınız ve normal süreden maksimum 2 saat erken gideceksiniz ama yol bittikten sonra dinlenme faslı çok daha uzun sürecektir.

Geçen yıl barış pınarı harekatı olduğu zaman ceylanpınardaki kardeşimi alıp dönmüştüm aynı gün içinde 1600km tek şöför 100-110km/s sabit hızla.

Bunu yüksek hızlarda yapabileceğinizi düşünmüyorum çünkü 100 yerine 200le giderek 8 saatlik yolu 4 saate düşüremiyorsunuz, yol şartları veya diğer sürücüler buna izin vermez.

Güvenlik kısmına hiç gelmedim daha yahu arkadaş hiç mi canınızın kıymeti yok ülke koskocaman bir tımarhane nereden ne çıkacağı belli değil ne cesaretle o hızlara çıkıyorsunuz gerçekten anlamıyorum.

Hafriyat kamyonları makas atıyor ülkede bi düşünün bi bakın.