Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Renault Megan hakkındaki düşünceleriz!!! (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
arkadaş bu konuda çok polemiğe girmeye gerek yok.Renaultlarda triger değişimine devirdaim da dahil edilir.Lütfen dikkat..Devirdaimi değişmezseniz sadece kayış fiyatı 150 tl gibi bir rakam tutar.
Ekzantirik zincir setinin fiyatını ise eşimin 98 micrası için almıştım.Sette gergi,2 zincir ve dişliler mevcuttur.Ankara Mecsan Nissan plaza fiyatı 640 tl.Renaultlarda fiyatı bilmiyorum ama daha ucuz olduğunu da sanmıyorum.
Şimdi matematik bilenlerle hesabı beraberce yapalım.Ekzantirik zincir setinin 200 bin km de geldiğini farzettiğimizde,200 bin km de hangi sistem daha karlıdır?
-
quote:
Orijinalden alıntı: aristo48
arkadaş bu konuda çok polemiğe girmeye gerek yok.Renaultlarda triger değişimine devirdaim da dahil edilir.Lütfen dikkat..Devirdaimi değişmezseniz sadece kayış fiyatı 150 tl gibi bir rakam tutar.
Ekzantirik zincir setinin fiyatını ise eşimin 98 micrası için almıştım.Sette gergi,2 zincir ve dişliler mevcuttur.Ankara Mecsan Nissan plaza fiyatı 640 tl.Renaultlarda fiyatı bilmiyorum ama daha ucuz olduğunu da sanmıyorum.
Şimdi matematik bilenlerle hesabı beraberce yapalım.Ekzantirik zincir setinin 200 bin km de geldiğini farzettiğimizde,200 bin km de hangi sistem daha karlıdır?
fiyat ucuzlasın diye sadece kayışın fiyatını söylemekle olmuyo ne yazıkki. bir renault servisine giden arçların %80 nin pompası arızalı gelir. ben sana gerçek fiyat veriyorum sen bana şansa bağlı fiyat veriyosun . yok pompayı değiştirmezsen şu kadar olur bu kadar olur.
az çok forumda benim geçmişte servisde çalıştığımı bilen biliyor sevgili arkadaşım. o sölediğin fiyatlar parçalar değişimler benim elimden geçiyordu . ben zarar edicek olsam bile bile lades deyip zincirli araba almam .
arabayı servise götürdüğünde sadece kayışı değiştir kardeşim diyemiyosun . adam açıp bakıyor. pompa %80 değişir. TRİGER KAYIŞ KİTİ altarnatör kayışı +altarnatör kayış gergisi. bunlar %80 değişir.
+150 tl den başlıyan işcilik.
bende isterim abi sadece kayışı değiştir ucuza gelsin demeyi. sadece kayışı değiştirisen 150 tl tutar demeniz bile bu işlere ne kadar uzak olduğunuz kanıtı.
amacım sadece bilgi vermekti siz doğru bildiğiniz yoldan gidebilirsiniz herkes ekmek yesin sonuçda
-
Peki kardeşim,sen bu işlere yakınsan,söyle bakalım,devirdaim pompası ile triger kayışının kullanım ömürleri eşdeğermidir? -
bende skoda var trigeri zincir.zincir uzun ömürlü oluyor fakat 40-50 bin km sonra şıkır şıkır ses yapmaya başlıyor araba çok sesli çalışıyor sonuçta yine 50-60 bin km sonra zinciride değiştirmek zorunda kalıyorum bence kayış en iyisi -
ben megane ye sıcak değilim...
ortak bi araba alıp onu meganeyle takas ettik ve hala 2 yıldır elimizde (bende değil yeğen kullanıyor, bide satsada parasını alsak
)
-
kutay hocam seni bildim bileli renoyu kötülersin objektif ol seni octavia sahibiyle tanıştırayım 2 tane octavia aldı 0 km 2 sindede ölüm tehlikesi yaşadı frenleri ve diğerinde direksiyonu boşaldı 1. octaviasını değiştirdiler 2.de sorun ettiler araba yeni olduğu için kasko yapmadığı için distrübtör firma zorlluk çıkardı mahkemede olay şuan tüketici dergisinede ayrıca çıktı kanıtlarım detayını istiyorsan pm at kanıtlarım 
ayrıca şunuda söylemeden geçmiyeceğim 15 yıllık renaultcuyuz 15 yıldır 10'dan fazla renault aracımız oldu kullanmadığımız modeli kalmadı hiç bir zaman yolda bırakmadı bir sorun olmadı yalnız diğer otomobillerde olduğu gibi laguna III aracımızın frenleri boşaldı ve yapıldığı gibide sattık passat hıghline aracımız var şuan bu tür sorunlar her markada oluyor s600 ünde freni patladığını okudum aynı şekilde a3 lerdede aynı sorun var
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi EmreGLC -- 16 Ocak 2010; 13:31:16 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: aristo48
Peki kardeşim,sen bu işlere yakınsan,söyle bakalım,devirdaim pompası ile triger kayışının kullanım ömürleri eşdeğermidir?
arkadaşım gayet uzun uzun yazdım . içersinde yayıor pompanın enden değiştiği. halen ısrarcı davranıyosun .
zaten sadece kayış 150 tl onu değiştirirm falan diyerek konuya hakimetnin sıfır olduğunu gösterdin . sadece kulaktan doğma servise 5-6 kere gidip ordan sana verilen fiyatlarla bir araba markasının değerini ölçüyosun .
sevgili arkadaşım servisler ticaret yapılan yerlerdir. kısa aralıklarla değişitirirm dersin 1 kere zincir değiştirmek yerine 4 kere kayış değiştirirsin .
o arabadan 4 kere kayış parası 4 kere altarnatör kayışı parası 4 kere işçilik parası yukardaki yazımda saydağım herşeyi 4 le çarpıcaksın .
triger seti işçiliğine yetkili 150 tl ile 200 tl arası para alıyor.. sen aracını 220 binde 4 kere trigere soksan sevgili arkadaşım al kayışın benden hediye olsun 750-800 tl para yapar.
bu sadece işçilik .4 kere kayış parası 600 tl . hadi senin pompan arızalanmadı idyelim sen şanslısın ya. 4 kerede 1-2 değiştirdin 400 tl de ona altarnatörü ıvırı zıvırıyla 200 tl . eksik yazıyorum fiyatlarıda farkedersen .
kaç para yaptı ?? 1.950 tl para 240 binde. zincirliye 220 binde vercen 750-800 tl para hadi senin için olsun 900 tl.
ben belki mantıklı davranırsın diye böle uzun yazmamıştım . ama gözünü seviyim kardeşim triger kayışlı set zincirli triger setten ucuza gelir deme.
60 binde bir triger kayışının 220 bine kadar değiştirsen 4 defa sadece işçilik parası bile 750 tl . gözünüzü seviyim eli kalem tutan insanlarsınız.
renaultun mühendisi gelse zincirli daha ucuza mal olur dese hala itiraz ediceksiniz
-
quote:
Orijinalden alıntı: aristo48
arkadaş bu konuda çok polemiğe girmeye gerek yok.Renaultlarda triger değişimine devirdaim da dahil edilir.Lütfen dikkat..Devirdaimi değişmezseniz sadece kayış fiyatı 150 tl gibi bir rakam tutar.
Ekzantirik zincir setinin fiyatını ise eşimin 98 micrası için almıştım.Sette gergi,2 zincir ve dişliler mevcuttur.Ankara Mecsan Nissan plaza fiyatı 640 tl.Renaultlarda fiyatı bilmiyorum ama daha ucuz olduğunu da sanmıyorum.
Şimdi matematik bilenlerle hesabı beraberce yapalım.Ekzantirik zincir setinin 200 bin km de geldiğini farzettiğimizde,200 bin km de hangi sistem daha karlıdır?
Arkadaşım sanırım fiyatlardan haberin yok. Renault yetkili servisine bi sor bakalım triger seti değişimini kaç liraya yapıyorlar 400TL den aşağı yapmıyorlar ki üstelik bahsettiğiniz devirdaim pompası da fiyata dahil değil. Kayışın kendisi zaten 150-200TL arası takan adam da hayrına takmıyor en az 100TL ki bu da özel servislerde para alıyorlar. Zincirli sistem her zaman ama her zaman daha iyi
-
quote:
Orijinalden alıntı: TUFANER
quote:
Orijinalden alıntı: aristo48
arkadaş bu konuda çok polemiğe girmeye gerek yok.Renaultlarda triger değişimine devirdaim da dahil edilir.Lütfen dikkat..Devirdaimi değişmezseniz sadece kayış fiyatı 150 tl gibi bir rakam tutar.
Ekzantirik zincir setinin fiyatını ise eşimin 98 micrası için almıştım.Sette gergi,2 zincir ve dişliler mevcuttur.Ankara Mecsan Nissan plaza fiyatı 640 tl.Renaultlarda fiyatı bilmiyorum ama daha ucuz olduğunu da sanmıyorum.
Şimdi matematik bilenlerle hesabı beraberce yapalım.Ekzantirik zincir setinin 200 bin km de geldiğini farzettiğimizde,200 bin km de hangi sistem daha karlıdır?
Arkadaşım sanırım fiyatlardan haberin yok. Renault yetkili servisine bi sor bakalım triger seti değişimini kaç liraya yapıyorlar 400TL den aşağı yapmıyorlar ki üstelik bahsettiğiniz devirdaim pompası da fiyata dahil değil. Kayışın kendisi zaten 150-200TL arası takan adam da hayrına takmıyor en az 100TL ki bu da özel servislerde para alıyorlar. Zincirli sistem her zaman ama her zaman daha iyi
+ rep
sorma arkadaş. kaç gündür aynı muhabbeti bi anlatamadım gitti. herkes sadece kayış 150 tl diyo. ozaman sadece zincir 150 tl gel böle hesaplayın hadi.
seninde dediğin gibi 150 tl sadece kayış. arkadaşın dediği gibi devirdaimi dahil ederler zaten %80 arızalı çıkıyo . artı 150 işçilik . 60 binde bir değiştiricen .
zincir karlıdır herzaman hem sağlamlık hem maliyet. dediğim gibi çok gürültü yaptığından kullanılmıyordu . son dönemde çözüldü yavaş yavaş
valla sonunda araçtan anlayan sizler geldiniz burda harap oldum :):)
-
asabi_troll;
Tartışma adabından uzak tavrın sinirlerimi tahrip etmek üzere,önce yukardan konuşan tavrına bi son ver.
Bir tek sen araçtan anlıyorsun da,bu Renault firmasının mühendisleri sokaktan toplanıyor.Senin yaklaşımınla bu arabaları,böyle üretmelerinin sebebi müşteriyi servisler vasıtasıyla dolandırmak öyle mi?
Doğru benim verdiğim fiyat özel servis fiyatı.yetkili servislerde bu işin daha pahalıya patladığı bir gerçek.Benim pompam arızalı değildi,sadece kayış değişimi yaptım.Bundan sonra da böyle yaparım.Kimse bana arıza yapmamış pompayı değiştirtemez.Bu hep böyle olur gibi bir ifade kullanmadım.Böyle yapılabilir demek istedim.
İkinci el bir araç alıyorsam da,zincirin durumu hakkın da fikir sahibi olamamışsam,trigerliyi tercih ederim.Kayışları değiştirir,kafam rahat binerim.Bu benim fikrim.İsteyen beğenir isteyen beğenmez.
+aracın trigerli veya zincirli üretilmiş olması o aracın marka değerini ölçmenin kriteri olamaz,çuvallıyorsun..
++ Senin zinciri bedava değiştirdi hayırsever servisin..
-
aranızda bazılar şu renoları savunuyor ya o kadar gıcık oluyorum ki....niye bir insan kendi arabasını kötülemez...
alın..benim reno 19 um var...iğrenç bir araba...karbüratörlü manuel jikleli....evet çok ekonomik kabul ama araba demeye bence bin şahit ister......resmen kamyonet kullanıyorum....satacağım belki gene reno alacağım mecburen ama savunmayacağım...... -
2006 sıfır aldığım aracım 1.5 dci sedan , 85bin km de , bakımları düzenli yapıldı , bakım harici servis görmedi , 2. yılında aküsü öldü tabi bunda kurduğum tesisatın payı büyük :) - virajlarda zıplayan ama izini bırakmayan , arada bir konsoldan coşan tıkırtıları haricinde öle belirgin bir şey yok , şans olayı olduğuna inanıyorum , iş ve hafta sonları kullanıyorum kapı içlerinde soyulma felan olmadı , garanti bittikten sonra birkaç bakımını ben kendim yaptım 100 tl gibi rakamlara maal ettim yani , depoyu fullersin ne zaman yakıt aldığını unutursun yakıtından son derece memnunum .
Fazla üstüne düşmeden binersen memnun olarak binersin , incelersen çok şeyler çıkar , belki de hepsi öyle -
quote:
Orijinalden alıntı: aristo48
asabi_troll;
Tartışma adabından uzak tavrın sinirlerimi tahrip etmek üzere,önce yukardan konuşan tavrına bi son ver.
Bir tek sen araçtan anlıyorsun da,bu Renault firmasının mühendisleri sokaktan toplanıyor.Senin yaklaşımınla bu arabaları,böyle üretmelerinin sebebi müşteriyi servisler vasıtasıyla dolandırmak öyle mi?
Doğru benim verdiğim fiyat özel servis fiyatı.yetkili servislerde bu işin daha pahalıya patladığı bir gerçek.Benim pompam arızalı değildi,sadece kayış değişimi yaptım.Bundan sonra da böyle yaparım.Kimse bana arıza yapmamış pompayı değiştirtemez.Bu hep böyle olur gibi bir ifade kullanmadım.Böyle yapılabilir demek istedim.
İkinci el bir araç alıyorsam da,zincirin durumu hakkın da fikir sahibi olamamışsam,trigerliyi tercih ederim.Kayışları değiştirir,kafam rahat binerim.Bu benim fikrim.İsteyen beğenir isteyen beğenmez.
+aracın trigerli veya zincirli üretilmiş olması o aracın marka değerini ölçmenin kriteri olamaz,çuvallıyorsun..
++ Senin zinciri bedava değiştirdi hayırsever servisin..
yukardaki yazımda srvisden aldığın bilgilerle bi arabanın marka değirinimi ölçüyosun demişim. 2 gün sonra zicirle marka değirimi ölçüsyosun demişsin. bari cümleleri değiştir hepsini komple kopyalama benden aldığını bana yazmışın arkadaşım.
reanult mühendisi gelse. onada itiraz edeceksin dedim. renault mühendislerinden dahamı iyi biliyosun diyosun.
arkadaşım arabadan bi senmi anlıyosun diyosun . yetkili servisler kazıklamak içinmi diyosun.
afedersinde o arabayı 4 kere trigere sokucaksın.
sen daha önce 2 kere geldin abi geri kalan trigerinde işçiliksiz yapalım sana kıyak olsun bi yetkili servis göstersene bana hepimiz gidelim.
triger değişimi nezaman gitsen senden işçilik alır. bunun kazıklamayla alakası nedir. adam sevabınamı sana orda duruyo .
bu nasıl mantıktır sevgili dostum.
al devirdaim pompasız triger kayış değişimi 550+kdv 0212 456 0 456 ara servisi sor arkadaşım çok zor deil. 240 binde 4 kere değiştir 2 milyarın üstünde para yapıyo.
deirdaim pompasıyla birlikte 750 tl istiyo. sizin ya fiyatlardan haberiniz yok yada bayadır servise gitmiyosunuz.
zincirliyi 220 binde 1 kere değiştiricen 800 vercen.
bu hesabı önüne koyuyorum servisi bile arayıp sana kdv li fiyatlarını verdim . hala yok efendim öle değilde böle diyosun.
tamam arkadaşım senin dediğin gibi olsun triger kayışını 150 ye değiştirirsin zincirli 800 tl dir. kayış daha dayanıklıdır. bulutlarda pembedir.
-
quote:
Orijinalden alıntı: asabi_troll
quote:
Orijinalden alıntı: aristo48
asabi_troll;
Tartışma adabından uzak tavrın sinirlerimi tahrip etmek üzere,önce yukardan konuşan tavrına bi son ver.
Bir tek sen araçtan anlıyorsun da,bu Renault firmasının mühendisleri sokaktan toplanıyor.Senin yaklaşımınla bu arabaları,böyle üretmelerinin sebebi müşteriyi servisler vasıtasıyla dolandırmak öyle mi?
Doğru benim verdiğim fiyat özel servis fiyatı.yetkili servislerde bu işin daha pahalıya patladığı bir gerçek.Benim pompam arızalı değildi,sadece kayış değişimi yaptım.Bundan sonra da böyle yaparım.Kimse bana arıza yapmamış pompayı değiştirtemez.Bu hep böyle olur gibi bir ifade kullanmadım.Böyle yapılabilir demek istedim.
İkinci el bir araç alıyorsam da,zincirin durumu hakkın da fikir sahibi olamamışsam,trigerliyi tercih ederim.Kayışları değiştirir,kafam rahat binerim.Bu benim fikrim.İsteyen beğenir isteyen beğenmez.
+aracın trigerli veya zincirli üretilmiş olması o aracın marka değerini ölçmenin kriteri olamaz,çuvallıyorsun..
++ Senin zinciri bedava değiştirdi hayırsever servisin..
yukardaki yazımda srvisden aldığın bilgilerle bi arabanın marka değirinimi ölçüyosun demişim. 2 gün sonra zicirle marka değirimi ölçüsyosun demişsin. bari cümleleri değiştir hepsini komple kopyalama benden aldığını bana yazmışın arkadaşım.
reanult mühendisi gelse. onada itiraz edeceksin dedim. renault mühendislerinden dahamı iyi biliyosun diyosun.
arkadaşım arabadan bi senmi anlıyosun diyosun . yetkili servisler kazıklamak içinmi diyosun.
afedersinde o arabayı 4 kere trigere sokucaksın.
sen daha önce 2 kere geldin abi geri kalan trigerinde işçiliksiz yapalım sana kıyak olsun bi yetkili servis göstersene bana hepimiz gidelim.
triger değişimi nezaman gitsen senden işçilik alır. bunun kazıklamayla alakası nedir. adam sevabınamı sana orda duruyo .
bu nasıl mantıktır sevgili dostum.
al devirdaim pompasız triger kayış değişimi 550+kdv 0212 456 0 456 ara servisi sor arkadaşım çok zor deil. 240 binde 4 kere değiştir 2 milyarın üstünde para yapıyo.
deirdaim pompasıyla birlikte 750 tl istiyo. sizin ya fiyatlardan haberiniz yok yada bayadır servise gitmiyosunuz.
zincirliyi 220 binde 1 kere değiştiricen 800 vercen.
bu hesabı önüne koyuyorum servisi bile arayıp sana kdv li fiyatlarını verdim . hala yok efendim öle değilde böle diyosun.
tamam arkadaşım senin dediğin gibi olsun triger kayışını 150 ye değiştirirsin zincirli 800 tl dir. kayış daha dayanıklıdır. bulutlarda pembedir.
başka kelimeye gerek mi var
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
