SAAB nasıldır? Motorlar,servis ve dayanıklılık hakkında (2. sayfa)

quote:

Orjinalden alıntı: allforone

SAAB hakkında bilgisi olan paylaşabilirmi? Opel servisleri bu arabalardan yeteri kadar anlıyormu? Parçaları nasıl, pahalı mı? 1.9Tid (150 hp dizel) ve 2.0Ts (210 hp turbo, benzinli) neredeyse aynı para, hangisi daha mantıklı?

quote:

Orjinalden alıntı: oguz87

Araba tam bi iskandinav kanı taşıyo ama tabi şirketin asıl sahibi general motor. Saab son yıllarda dünya çapındaki satış oranın geçmiş yıllara göre %100 ün üzerinde katladı ve araçları ile çok başarılı oldu. Ayrıca saab ın önemli özelliği arabalarının kendine has bi tarzı oluş. mesela kontak anahtarını konumlandırışı. mesela aracın motoru standart olarak tüm modellerde turbo içeriyo bildiğim kadarı ile ve araç toplu testlerde seviye olarakda mercedes ve bmw ile karşılaştırılıyo. mesela saab 9,3 turbo su sayesinde 2,0 motor olmasına rağmen bmw 3,28 ile başa baş gidebiliyo.
Ayrıca en önemlisi saab sokakta heryerde görebilinecek bi araba değil bence bunedenlede arabanın prestiji yükseliyo ve aracın içerisinde kullanılan malzeme kaliteside içine girildiğinde fark ediliyo ama tabiki bu da aracın prestijini destekliyo.
AMA ŞU GERÇEKLERİDE DİLE GETİRMEK LAZIM BİR SAAB HAYRANI OLARAK. Dediğim gibi bu aracı heryerde giöremiyosunuz bu da arcın prestijini arttırıyo dedim ama satarken ikinci el piyasasında da dezavantaj oluşturur tabi ayrıca servis ağıda ne kadar yaygın bu da benim açımdan muallakta. Servis ağı yaygın olsa bile araç Türkiyede fazla tercih edilmediğinden yedek parça da dezavantaj sağlıyo olabilir gene. EN ÖNEMLİSİ saab satış rakamlarını katlamasına rağmen geçen yıl sonunda çok büyük zarar açıkladı ve general motor company saab ı bu nedenle elden çıkarmayı düşünüyor!!!!!
AMA HERŞEYE RAĞMEN EKONOMİK DURUMUM BİR SAAB ALMAYA YETSE BEN BİR SAAB 9,3 CONVERTABLE ALIRDIM ( AYRICA FISTIK YEŞİLİ OLACAK )

quote: Orjinalden alıntı: allforone SAAB hakkında bilgisi olan paylaşabilirmi? Opel servisleri bu arabalardan yeteri kadar anlıyormu? Parçaları nasıl, pahalı mı? 1.9Tid (150 hp dizel) ve 2.0Ts (210 hp turbo, benzinli) neredeyse aynı para, hangisi daha mantıklı?

quote:

Orjinalden alıntı: allforone

quote: Orjinalden alıntı: oguz87 Araba tam bi iskandinav kanı taşıyo ama tabi şirketin asıl sahibi general motor. Saab son yıllarda dünya çapındaki satış oranın geçmiş yıllara göre %100 ün üzerinde katladı ve araçları ile çok başarılı oldu. Ayrıca saab ın önemli özelliği arabalarının kendine has bi tarzı oluş. mesela kontak anahtarını konumlandırışı. mesela aracın motoru standart olarak tüm modellerde turbo içeriyo bildiğim kadarı ile ve araç toplu testlerde seviye olarakda mercedes ve bmw ile karşılaştırılıyo. mesela saab 9,3 turbo su sayesinde 2,0 motor olmasına rağmen bmw 3,28 ile başa baş gidebiliyo. Ayrıca en önemlisi saab sokakta heryerde görebilinecek bi araba değil bence bunedenlede arabanın prestiji yükseliyo ve aracın içerisinde kullanılan malzeme kaliteside içine girildiğinde fark ediliyo ama tabiki bu da aracın prestijini destekliyo. AMA ŞU GERÇEKLERİDE DİLE GETİRMEK LAZIM BİR SAAB HAYRANI OLARAK. Dediğim gibi bu aracı heryerde giöremiyosunuz bu da arcın prestijini arttırıyo dedim ama satarken ikinci el piyasasında da dezavantaj oluşturur tabi ayrıca servis ağıda ne kadar yaygın bu da benim açımdan muallakta. Servis ağı yaygın olsa bile araç Türkiyede fazla tercih edilmediğinden yedek parça da dezavantaj sağlıyo olabilir gene. EN ÖNEMLİSİ saab satış rakamlarını katlamasına rağmen geçen yıl sonunda çok büyük zarar açıkladı ve general motor company saab ı bu nedenle elden çıkarmayı düşünüyor!!!!! AMA HERŞEYE RAĞMEN EKONOMİK DURUMUM BİR SAAB ALMAYA YETSE BEN BİR SAAB 9,3 CONVERTABLE ALIRDIM ( AYRICA FISTIK YEŞİLİ OLACAK ) quote: Orjinalden alıntı: allforone SAAB hakkında bilgisi olan paylaşabilirmi? Opel servisleri bu arabalardan yeteri kadar anlıyormu? Parçaları nasıl, pahalı mı? 1.9Tid (150 hp dizel) ve 2.0Ts (210 hp turbo, benzinli) neredeyse aynı para, hangisi daha mantıklı?

Oğuz kardeş,senin dediğin üzerine şimdi bende bir baktım, GM Vice Chairman Bob Lutz arkadaşımız kesinlikle saabı elden çıkarmıyoruz demiş. Öyle bir şey olursa sıkıntı olur, ankarada sadece opel bayileri satış ve servis veriyo gördüğüm kadarıyla, GM bırakırsa elde patlar, rovere benzer. Biraz daha araştırıcam. Yinede bilgi için sağol.

quote:

Orjinalden alıntı: canboz

BEYLER,

Ben 3 senedir SAAB araba kullanıyorum.

Yaşım 43.

Keşke daha önce bu marka ile tanışmış olsaydım...

Dünyanın sayılı GÜVENLİ arabalarından biridir. Çoluk çocuğunuz ve aileniz var ise, sırf bu nedenle bile ilk tercih edilmesi gereken markalardan önde gelenidir.

Parçası her araba gibi, pahalıdır. Bugün Opel bile alsan bir ton para ödersin parçasına. Dolar ve Euro ile geliyor malum..

KONFOR olarak en iyi arabalardan biridir. Dışı biraz kaba saba gelebilir çoğu kimseye, ancak içi muhteşemdir. Hele üst seri ve büyük ve spor kasalarda..

SAAB adamı yolda bırakmaz. 2 tane zayıf yeri vardır dikkat edilmesi gereken;
1. Benzin Pompası (100.000 km den sonra default değiştirin)
2. DI kartuşu, motor kapağının üstündeki ateşleme kapağı. SAAB a özeldir. Motoru su ile yıkarsan, hapı yutarsın. Motoru su ile yıkatmayın sakın..

Bunun dışında motoru patlatırsan, ancak yolda kalırsın...

Özet olarak bakımlı bir SAAB ile, temiz yakıt ile her yere git, sorun çıkarmaz. Ben 2 kez Türkiye turu yaptım, kelalaka yerlere gittim, sorun olmadı.


SAAB alacaksan, high pressure turbo alacaksın, SAAB ın farkını görmek için. Yolda birşey bırakmaz. Tam bir VIPER dır. AERO lar en üst performans ve donanım sınıfıdır. DRAG arabası performansına ve CADILLAC konforuna sahiptir. Düşünün, ikisi bir arada. Kimde var...

Saab ın servisi, bilen için sorun değildir. İSTANBUL, ANKARA ve İZMİR de gerek resmi, gerek özel iyi servisler vardır. Bu şehirde oturanlar ve zamanının bir kısmını burda geçirenlere SAAB sahibi olmak çok uygundur.
Dikkat edilmesi gereken, SAAB servisi haricinde bu arabayı kimseye elletmeyin. 50 senelik motor ustası dahi olsa yapamaz. Arabanın herşeyi şahsına münhasırıdır. Sadece SAAB servisi anlar...


Gelelim SAAB ın niçin alınması gerektiğine sevgili Türkiyeli arkadaşlarım,

Bu arabanın yenisi en düşük donanım ve kapsamlısı 45-50.000 Euro dur. Dolu olanı, üst serisi 60-80.000 Euro dur. YENİSİ hem EL hem de CAN yakar. ANCAKKKK, bu arabanın 8-9 yaşına gelenleri çok beleşe (evet BELEŞE..) bulunur.
Dikkat eder, iyi arar soruşturur ve özellikle İLK SAHİBİNDEN SATILIK (tel el değiştirmiş) hor kullanılmamış bir SAAB bulur iseniz, HEMEN ALIN. 14-18.000YTL ye bir tane alabilirsiniz.

Böylece, hem çok ucuza SAAB sahibi olur hemde SAAB keyfi sürersiniz.

Bende şu an 2 tane SAAB var. Çok memnunum. Ağzım kulaklarımda...


SORUSU veya DANIŞACAĞI bir şeyi olan bana ulaşırsa elimden geldiğince yardımcı olurum.


Selam ve sevgiler,


1995 SAAB 9000 CDE AERO
1998 SAAB 900 TURBO


98 olan sanırım tek kapıdır.cidden çok şık bir alet...
herhalde periyodik bakım masrafları değilde extra parça değişimleri pahalıdır..
oda bir japon dan pahalımı ki...