*****---SEAT İBİZA/CORDOBA KULÜBÜ---*****(108 ÜYEYİZ!!!) (316. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: kimikobe

Merhaba arkadaşlar, yaklaşık 4 ay kadar önce 2005 model 1.4 tdi s-rider ile aranıza katıldım. Aracım aldığımda 168.000 deydi şu an 177.000 de, 2-3 parça boya, kaputta lokal boya değişensiz, 3.sahibinden temiz bir "karabüyü" buldum kendime :)
Şimdiye kadar yaptığım masraflar;
-Araç ara sıra kısa duraksamalarda çalışırken ilk kontakta almıyordu, araştırdım epey eksantirik sensöründe sorun olduğunu anladım, ustamda bakıma götürdüğüm zaman değiştirdim şimdi taş gibi.(Eminim ben araştırmasam ustam beni öpmeye yer arayacaktı ki söylememe rağmen şurasına da bakalım burasına da bakalım dedi ben ısrar ettim sen şunu bi sök diye) Eksantirik sensörü parça fiyatı: 200 TL
-Sağ ön kapı dışardan açılmıyordu veya kitlenmiyordu, iç motor mekanızması değişti komple. Fiyat:180 TL, bunu araştıramadım olur olmadık yerde kitlenmiyordu mecbur kaldım, umarım çok geçirmemiştir ustam yönlendirmişti.
-4 set sıfır lastik aldım yazlık kormoran marka: 800 TL
-Son olarak da bakım: yağı, filtreler değişti hepsi (hava,polen,yağ,mazot), sol ön far ve geri vites lambası: 400 TL

Şu an karabüyüm canavar gibi ön takım yeni değişmiş ustam onayladı, bir tek fren balataları kaldı değişcek, onu da bir daha ki bakıma inş.
SORUN olarak değerlendirebileceğim yönleri de:
-Sol arka kapı içerden açılmıyor, 1-2 fıs yağlayınca açılıyor ertesi gün yine takılıyor canı isteyince yani, ne yapabilirim bu kapıya, bir kez daha 180 TL vermek istemiyorum.
-Bir de Klima bir müddet sonra tıkıramaya başlıyor, çok rahatsız edici bir ses değil ama acaba neden oluyor ve zararı var mı ki bilen varsa cevaplarsa sevinirim.

quote:

Orijinalden alıntı: kimikobe

Açıkçası hatırlamıyorum, yani şöyle bakıma götürdüğüm zaman ustada ne varsa onu koydurdum, Motul olarak anımsıyorum ama yanlış olmasın net bir bilgim de yok. Ama bir daha ki bakımdan itibaren yağı ve filtreleri kendim alıcam internetten, ben de hangi yağı alsam diye düşünüyordum. Aklımdan Castrol 10w40 kullanmak geçiyor ama Mobil 1 5w30 öneren de çok fazla var, bende henüz bilmiyorum yani, siz ne kullanıyordunuz?

quote:

Orijinalden alıntı: Cordoba 1.4 tdı

2004 seat cordoba 1.4 tdı aracım var araç çalışmıyor eter koklatınca çalışıyor ve herkes bişi dior bilgisi olan varmı

quote:

Orijinalden alıntı: downtown35

(2004 SEAT CORDOBA RÖLANTİDE TEKLEME SORUNU) Arkadaşlar hepinize iyi günler. İzmir'de yaşıyorum. Aracı 2004 yılında 0km almıştım ve şu an sadece 81.000km'de. ama benim uzun zamandır devam eden sorunum aracın hem lpg de hem de benzinde rölantide çalışırken teklemeye girmesi ve arıza ışığının yanması. Sonrasında ise 1 silindir devre dışı kalıyor ve araç dolayısıyla çekişten düşüyor. kırmızı ışıklarda devri 1000-1100lere çıkarttığımda hiçbir şekilde teklemeye girmiyor ama normal rölantide tutunca hemen tekliyor ve arıza lambasını yakıyor. arızaya girdikten sonra kimi zaman 3-5 defa kontağı açıp kapamayla arıza siliniyor ve araba normal çalışmasına geri dönüyor ama yine rolantide bırakınca yeniden tekrarlıyor aynı olayı. rölanti haricinde hiçbir şekilde tekleme yapmıyor. servise gittim şu ana dek bobinlere bakıldı, bujiler yenilendi, enjektörler temizlendi,boğaz kelebeği temizliği ve adaptasyonu yapıldı. hatta lpg kiti ve lpg enjektörleri bile yeniden sıfırlandı ama maalesef sorun hala devam ediyor. bugün servise hararet müşürü veya oksijen sensörü olabilir mi dediğimde servis olayın onlarla alakalı olmadığını söyledi ama çözümü de tüm bu yapılan işlemlere karşın hala bulamadı. en son olarak lpg sistemini komple iptal ettir ondan sonra yeniden bakalım dedi seat yetkli servisi. bu tip bir durumu yaşayan ve konuyla ilgili bana yardımcı olabilecek biri var mı?