silinebilir

Silinebilir

Aleyküm selam hocam. yeni kasası çıktığı için mi c5a lar uygun fiyatlı geliyor ? 2021-2022...

ben de aracımı satışa koydum birkaç müşteri de çıktı gibi şimdilik tam ortayı bulamadık ama satabilirim yakında. önce 2012 RR Evoque almak istiyordum ama baktım 2020 Jeep Compass da radara girdi, 2023 C5a Shine da aynı şekilde, navigasyon yokmuş cihazda ona takıldım. Shine ile shine bold arasında fazla fark yokmuş 2023 te, şerit takip- adaptif hız sabitleme falan shine da da varmış. temiz 2023 shine takibe aldım ben de. olmadı haşatı çıkmış 2012 Evoque alacağım, çok alakasız araçlar olsa da  

Tiggo 7 pronun İstanbul'da sıkışık trafikte fazla yakacağı kesin. Önü bilerek karar vermek lazım

2015 evoque almak istedim ama motor arızası falan çıkarsa direkt sandık motor takıyorlarmış 300-400 binlik eder kafadan. Yürek işi valla.

beyler sizce araç değiştirmek için doğru zaman geldi mi? önümüzdeki süreçte fiyatlar ne yönde hareket edecek?

son 2-3 aya bakarsak sanki kasım sonu-aralık başı en ideal zamandı, sıfır araçlar güzel fiyatlardan satıldı her markada. Devamında kademeli olarak bi artış oldu ocak ayına geldiğimizde de hem fiyat arttıranlar hem de stoklarını bitirenler araç yok kampanya yok çekmeye başladı. Bence şu an fiyatlar yüksek, tekrardan indirim ve kampanyaları beklemek lazım da ne zaman gelir bilinmez.

Hoşgeldiniz

Yeni konu başlığı soru sormaya cekinenlere, acaba mesajım silinir mi diye sürekli kontrol edenlere, otomobil tavsiyesi isteyenlere ,özellike adminlere hayırlı olsun. Gerçekten ihtiyaçtı elinize sağlık. Bi daha da o konu başlığına gitmem valla.:) Yerimizi aldık.

Hocam şu aralar çevremde full Cherry etkileşimi var. Şahsen bu beni rahatsız etti. Herkes resmen Cherry al diye baskı kuruyor. Başkasının aracı ile 300km yol yapan herkes Cherry tavsiye ediyor. Piyasayı kendine hayran bırakacak görsel bir güzellikle giriş yapan bu araçların rüştünü ispat etmesini bekliyorum. Yazı mı tura mı bilmiyorum ama şahsi yorumum 2-3 yil bu topa girmemek.

Hocam benim mantığım ikinci eli sağlam, 3 yasını geçmemiş araç elimde tutmaktır. Faizlerin asagi inmeye başladığında elimde yüksek model araç olsun istiyorum.

Hocam bu baskı değil emin ol. İnsanlar öyle algılıyor. Ben aldım sen de al gibi düşünüyor ama değil. Bak ben aldım misal 3300km oldu 22 kasımdan bu yana. Tüm tecrübelerimi anlatırım. Şükür servisle bi işim hiç olmadı. İnsanların bilmediği şu. Bu arabalar yani tiggolar zaten 2019 2020 den beri yollarda farklı ülkelerde. Kendini ispatlamış araçlar. Bu fiyata bu donanımda başka araç olsa eyvallah ama ne var bu fiyatlarda? Egea, polo, corsa, kamiq vs. Adam sana B segment fiyatına C suv veriyor kısaca. Ben istiyorum ki insanlar hep aynı markalara mecbur kalmasın. Rusya, avustralya, katar, kazakistan vs bir sürü ülkede satılıdı bu araçlar zaten. Onu da geçtim bişey olsa dahi adamlar 5 yıl garanti vermiş zaten. 45 bayisi ve servisi var şu anda Türkiye çapında. Yarın bu herifler de sağlam bir zam yaparlarsa bu seferde keşke alaydım diyecek millet. Çünkü millet pahalıyı sever. Ucuzsa vardır bişey mantığıyla yaklaşıyor insanlar çünkü.

Dediklerinize katılıyorum. Müşteri olarak her alternatif, rekabet ortamı benim işime gelir.

Bizim insanımızın çoğu sıfır araç alırken ikinci sahibini düşünerek hareket eder. Jelatinleri bile sökmüyoruz 7-8 senelik araçlarda. Chery için handikapta burada yatıyor bence. Fiyat skalası olarak bugün Megane Egea ile eş tutalım. 5-10 sene sonra ben hangisini daha hızlı satarım diye düşünüyor insanlar.

İkinci handikapta bu marka ucuz algısını yıkacak mı yoksa devam mı edecek. 2020 de Corolla - CHR konularında isyan vardı sıfır araçlara neden zam yapmıyorlar diye. Alan kişiler satarken yine zarar etmek istemedikleri için markadan yakında zam bekleyecekler. Ama zam yapınca Avrupalı markalarla kafa kafaya geldiklerinde satışlar bu hacimle devam etmez diye düşünüyorum. Bu kısır döngü nasıl ve ne zaman kırılacak bakalım.

Zaten bizim insanımızı çözemedim ben. Kendisi hariç herkes için yaşıyor. Tek kendisi için yaşamıyor.

Ben şu anda tiggo 4 ve 9 ile arrizo, geely ve diğer serilerin giriş yapmasını bekliyorum. O zaman piyasa daha çok rayına oturacaktır. Adamlar sadece ve sadece 3 modelle piyasayı dizginledi şaka maka. 40k satışı geçtiler 8 9 ayda.

Eğer B sınıflarını yığarsa çinliler o zaman görücem ben arka camları çevirmeli, bagaj kapağı yaylı talyantları kime satacaklar..

Hocam doğrudur hak veriyorum size fakat maddi açıdan güçlü olduğum zaman girmek bana daha mantıklı geliyor. Alışmışız bir kere Toyota Renault Honda’ya alışkanlıklar maddi ölçüde değişim gösteriyor bazen. Elbette kar amaçlı almıyoruz fakat 2-3 yıl sonra ikinci elini görmeden girmek için maddi yönden de rahat olmam gerekiyor

Hocam aşağıdaki ilanı bir arkadaş yolladı. 2009 model Tiggo 3. Aracın içini inceler misin? Hem yıpranmamış hem de 2023 model satılan B sedan leş arabalardan daha güzel duruyor içi. Yani aslında bu adamlar kendini ispatladı zaten. Distribütör firma ile olan sıkıntılar yüzünden isimleri lekelendi.

Chery / Tiggo 3 / 1.6 / Acteco Forza / ES MOTORS 2009 CHERY TİGGO 3 1.6 ACTECO FORZA sahibinden.comda - 1136019920

Ne olursa olsun Chery dersine iyi çalışmış.

Yakışıklı ve ulaşılabilir C Suvlar ile dikkatleri üstlerine çektiler. Dediğiniz gibi B segmenti domine ederlerse iş değişir. Orada çok kemik rakipleri var.

Hocam özellikle vw nin son yaptığı çok zoruma gitti. 2022 modelleri saklamış elinde. Milleti keriz yerine koyuyorlar resmen. Bizim insanımız da tabi sever yeter ki logosu olsun. Modeli isterse 2005 olsun atlar hemen bunu iyi biliyorlar. Bu herifleri silsin piyasadan da akılları başlarına gelsin.