SKODA KAROQ ANA KONU (121. sayfa)

Araç 2023 Prestige 1.5 tsi 150. Henüz 2.300 km'de. Uzun dönem 8.2 lt gösteriyor ama ortalama hız 30 km/s, çünkü küçük bir ilçede neredeyse sadece çarşı pazar için kullanıldı.

2-3 kere uzun yol yaptım, 5.9 litreye kadar düştü (başlangıçtan itibaren).

Tüketim giderek azalıyor gibi, şu anda yine ilçe içi, benzin dolumundan bu yana 7.7 litre gösteriyor.

Eco modu kullanmıyorum sürekli normalde ve her bindiğimde start stopu kapatıyorum. Bir iki dik yokuş haricinde spora almıyorum.

Dizel karoq’ta gec calisma sorunu yasayan oldu mu hic? Ozellikle mesela yarim saate kadar duraklamalar sonrası yasiyorum. Sabah ilk calistirmada yok. Start stopta da sorun yasanmiyor. Bazen 8-10 saniye mars basip ancak calistigi oluyor.

Arac 2020 model ve ilk aldigimdan beri var. Bakimlarda servise de baktirdim, birsey bulamadilar.

Çok nadiren, bana sanki akü yavaştan gidiyor gibi geliyor (2020 çıkışlı dizel)

Merhaba,

2020 model benzinli aracımda 1. vitesten 2. vitese ve 2. vitesten 1. vitese geçişleri rahatlıkla hissediyorum. Diğer vites geçişlerinde geçtiğini anlamıyorum. Daha önce bu kadar hissetmiyordum. Sanki böyle araya saniselik bir boşluk giriyor gibi nasıl ifade etsem pırpır eder gibi. Herhangi bir vuruntu, deli gibi bir titreme ses vs.. yok ama çok net geçerken duraksamayı hissediyorum, böyle bir sorun yaşayan var mı? Aracım 27000 km'de periyodik bakımı (3. yıl 45000km) geldi. yetkili serviste bakımla birlikte DSG için yol testi yapılacak öncesinde sormak istedim.

Arkadaşlar merhaba

2021 1.5 tsi Sportline(Yurt dışından getirdim) TR'de 2021 sportline yok

35.000 km

-Direksiyon soğutma ve 4 koltuk ısıtma ve ses sistemi vs

Uzun yol yakıt tüketimi 5.2-5.5 arası oluyor genelde (Ankara-Kırşehir) (Ankara Alanya)

Ankara da Pursaklar da öğretmenim. Pursaklar inişli çıkışlı yokuşu bol yerdir. Okul git gel ortalaması 6.5 litre.

Ses yalıtımı çok iyi geldi. Benzinli olduğu için de ses duyulmuyor.

Bundan önceki aracım 2018 prestige Superb dizel idi.

Herşey güzel diyemeyeceğim. Öncesinde Superb e binmemiş olsam belki çoğu şeye normal diyeceğim ama bu araçta hoşuma gitmeyen şeyler var.

Yurtdışından getirdiğim için garanti felan yok.

1. Araç ilk çalıştırmada 1500 devirde çalışıp ortalama 1 dk sonra 1000 devirin altına düşüyor. Hadi ilk çalıştırmada bu süreyi bekleriz ama 15-20 dk sürdükten sonra stop edip 5 dk sonra tekrar hareket etmem gerektiğinde gene rolanti yüksek çalışıyor. 1 dk kadar gene düşmüyor. araba 90 derece olduğu halde düşük devirde rolantide başlamıyor. Broadway de cikle olurdu aynı o şekil gaz vermiş oluyor. Superbde olmuyordu.

2- Yelken Modu. Superbde ekonomik moda almadığın sürece seyir halinde boşa almıyordu. Bu araçta 20-30-50-100 farketmiyor hangi hızda gidersen git devir 1500 ün altındayken ayağını gazdan çekince boşa alıyor. devir düşüyor yükseliyor. Diyelimki hızlanıyoruz, vites 1-2-3 atarken şehir içinde önündeki araç yavaşlayınca ayağını gazdan çeker çekmez boşa atıyor tekrar basınca vitese geçiyor. Şanzımanın bu geçişlerinin sürekli olması rahatsız ediyor. İnternette çok okudum araştırdım Yelken modu dedikleri şey belirli hızlardan sonra yapıyor. Bu her hızda yapıyor. Devir düşükken yapıyor. Spor moda alınca yapmıyor. Bu seferde vitesleri 3000 devire yakın atıyor. Arasında bir mod daha olması gerekirdi. Bu özellikse eğer, devre dışı bırakmak istiyorum. Mümkün olabilir mi yazılımla. Ayağımı çekince aynı viteste motorun hızına göre devam etmeli.

3- Şanjımanın vites geçişleri sessiz bir ortamda rahatsız edici düzeyde. Cam açıkken lıkırtılar çok net duyuluyor.

4- Üstte bir video vardı, araç ısınıp rölantiye düşünce kapı pencere kapalıyken motordan tır tır hafif düzeyde ses içerden duyuluyor. Tam şoför mahalinden göğisün arkasından.

5- Lastik ölçüleri 225-40-19 bununla mı alakalı bilmiyorum küçücük tümsek yada çukurdan geçince canın çıkıyor. Bildiğin motor sarsılıyor. Sert bi süspansiyon mu var. Diğer suvlara bakıyorum lastik yanak 50-55-60 ne güzel fosur fosur atla zıpla. :) Geçen 3 cm yükseklikte bir çıkıntıdan sert geçtim lastik yarıldı. Çöp oldı. Çıkma zırhlı lastik aldım. Yani sizin süspansiyon sert mi

6- Bazen aracı stop edip belirli bir süre sonra tekrar gelip çalıştırınca multimedya ekranında "hazırlanıyor" yazıyor. Yani ekranda görüntü var ama algılamıyor. Yol boyunca öyle duruyor. Müzik vs çalışmıyor. Stop edince "EMPTY" yazıyor. Ertesi gün çalıştırınca sorun yok.

7- SOS sistemi bir müddet sonra hareket halindeyken ekrana uyarı verip devre dışı diyor. Öyle kalıyor. Bunun çalışma mantığınıda bilmiyorum doğrusu. Arabanın bir yerinde kart felan mı takılı. Acil aramayı ne üzerinden yapıyor. İşin garibi Hergün aynı güzergahtan işe gidiyorum. 3 defa aynı noktada uyarı verdi.

8- Bizim ülke yollarında bütün araçların şerit takibinin iyi çalışmadığını düşünüyordum. Dün bir arkadaşın 3008 ini sürdüm. süper. Şeridin içinden çıkarmıyor. Benimki 2 uyarı sonra devre dışı.

Aklıma gelenler bunlar. Çoğu kronik gibi duruyor. Belki çoğu yazılımsal düzelebilir. Bu konularda fikir tavsiye paylaşımında bulunacak olan olursa sevinirim.

Evet aynı şeyi hissediyorum. Superb e göre hissedilir derecede ama başka marka bazı araçlara göre de gayet makul seviyede. Daha bu km lerde şanzımanın bizi tedirgin etmesi normal değil. DSG zaten patlamaya hazır bomba gibi.

Selamlar arkadaşlar,

2023 prestige paketi almayı düşünüyorum. Geçmiş mesajları okudum fakat güncel memnuniyetinizi ve birkaç soru sormak isterim.

1) Bagaj hacmi çocuklu aileler için yeter li mi? Kodiaq ile arasında oldukça fark var.

2) Karışık yakıt tüketiminiz nedir?

3) 2. el'de talep nasıl bilginiz var mı? 2 sene sonra satmak istesek talep gören bir araç mı?

4) Genel olarak arıza veya memnun olmadığınız özelliği nedir?

Kodiaq ile arasında kaldım. Aslında karoq büyüklük olarak işimi görecek gibi ama 2.el piyasası nasıl merak ediyorum

1. soruya oldukça yeterli ve memnunum diyebilirim (iç hacim de çok başarılı ön-arka koltuklar olarak). benim aracım dizel olduğu için 2. soruya cevap veremiyorum. satmaya çalışmadım ama şu sıralar genel durgunluk hariç genelde skoda piyasası iyi bir araç. 4.soru içinse, kendi adıma 4 yıldır önemli bir arıza yaşamadım, genelde ufak sorunlar oldu. iç plastik kalitesi daha iyi olabilirdi mesela

2023 Prestige 1.5 tsi sahibiyim.

1) Golf 7'den geçtiğim için bagaj hacmi bana fazlasıyla yetiyor ama ailenizin büyüklüğüne ve ihtiyacınıza göre bu sizin karar vermeniz gereken bir konu. Bagaj hacmi Kodiaq'ın üstün olduğu bir alan.

2) Aracım yaklaşık 4.500 km'de, karışık tüketimim 7 lt civarında.

3) İkinci eli konusunda bugünkü şartlarda doğru bir tespit yapmak zor ama Skoda'nın Vag grubu içinde eskisinden daha iyi bir konumda olduğu görülüyor, üzeceğini sanmıyorum.

4) Henüz bir sıkıntı veya arıza yaşamadım.

Şahsi görüşüm Skoda suv'lerde:

- Şehir içi ekonomi ve pratiklik için 1.0 Kamiq

- T-Roc tarzı sportif kullanım için 1.5 Kamiq

- Hacim ve konfor isteyen 1-2 çocuklu aileler için 1.5 Karoq

- Daha kalabalık aileler için 2.0 Kodiaq

(1.5 motorun Kodiaq'a yetmediğini, aracı hantal bıraktığını düşünüyorum)

Sırayla Elite, Prestige, Sportline hocam. Skoda'nın web sitesinden broşürü indirip farklarını inceleyebilirsiniz.

Onlar 2022 makyajından önceki trimler diye biliyorum. Sırası da Ambition, Style, Premium olmalı.

2019 ve öncesinde (alt paket) ambition ve (üst paket) style vardı. 2020 de ambition'ın yerine premium ve style'ın yerine prestige geldi (önceki styleda opsiyonel olan bazı özellikler prestigede standart oldu+yılına göre ilaveler de geldi). sonrada premium'un yerini elite aldı, üst taraf prestige ve sportline'a dönüştü.

sıfır sportline karoq fiyatı alan var mı ?

1.825.000tl skoda efe ankara. mtv hariç. cam filmi, paspas, bagaj havuzu. seramik kaplama hediye.