Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
Hızlı 
Bildirim
Stock 1.3 MOTORLU BİR ARAÇ NASIL 10.000 DEVİR ÇEVİRİR ? (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Lepro LED el feneri LE2050 ultra parlak LED el feneri, klipsli, yakınlaştırılabilir kamp el lambası, 5 modlu, su geçirmez el feneri, kamp, dış mekan, doğa yürüyüşü, balık tutma, hediye, 2'li paket : Amazon.com.tr: Yapı Market
https://www.amazon.com.tr/gp/product/B0932X7YH6
5 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: chrissrathfield
motorsiklet motorları ile araç otomobil motorları farklı üretiliyor biliyorsunuzdur.
ona bakarsan bmw s1000rr 15 bin devir çevirebiliyor.
motorsikletin taşıdığı ağırlık ile otomobilinki farklıdır.
otomobil motorları TORK a ihtiyaç duyar.
Devir arttıkça tork düşer. Beygir artar.
Formula araçları ve motorsikletler tork ihtiyacı duymadıkları için beygir elde etmek üzere yüksek devir çevirirler. Ağırlık arttıkça Torkun optimum kaldığı devir aralığı tercih edilir.
"Devir arttıkça tork düşer"
Bu tezinizle aşağıdaki motorları açıklayın.
Hyundai i10 1.0 95 Nm @ 5500 rpm
Toyota yaris 1.0 95 Nm @ 4300 rpm
Skoda fabia 1.0 95 Nm @ 3000-4300 rpm
Yamaha R1 1.0 112.4 Nm @ 11500 rpm
Honda cbr 1000 rr 1.0 114 nm @ 10500 rpm
BMW S1000 RR 112 nm @ 9750 rpm
-
msansertekin
kullanıcısına yanıt
ya arkadaş yinemi sen.
yukarda bir arkadaş motor ömründen bahsetmiş aynı şeyden bahsetmek istemedim.
1. si motor ömrü 300 kilo bir araçta bulunan motor ile 1000 kilo bir araçta bulunan motor 10000 devirde aynı ömrü vaad etmez.
2. si tork genel olarak devir parametresi ile doğru orantılı değildir. belli bir devirden sonra tork düşer.
verdiğin otomobil örneklerinde yer alan motorların maksimum torkunun verildiği devir gösterilmiş. bu devirden sonra tork düşüyor. vites değiştirildiği optimum devir 4-5 bin. tork bittiği an vites değiştirilir. tork önemli olduğundan. verdiğin örnek benim söylediklerimi kanıtlamış yine.
verdiğin motorsiklet örneklerinde ise bmw motoru 15000 devire kadar çıkabiliyor. ancak max tork 10000 civarında alınıyor. vites değiştirildiği optimum devir 13-14 bin. torkun önemi olmadığından. bu da benim söylediklerimi kanıtlıyor.
farklı marka ve modellerde elde edilen max tork devri farlılık gösterir. bir markada 4000 de en yüksek tork alınırken diğer markada 6000 veya motorsiklette 10000 olabilir.
sonuç olarak devir bandı ile tork doğru orantılı değildir. tork devirle birlikte bir yere kadar artar. bir yerden sonra düşer.
ağırlık taşıyan motorlar torka göre taşımayan motorlar devir ve beygir e göre üretilir.
her yazdığım şeyin altına bişeyler yazmak zorunda değilsin. Bu kadar şeyi bana yazdırdığın için benim açımdan zaman kaybısın.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
