Tomasetto sıralı gaz sistemleri | DonanımHaber Forum

Tomasetto sıralı gaz sistemleri - Sayfa 3

cevremuh · 2008-04-11T16:41:58.0000000+03:00

Arkadaşlar iyi günler. aracıma tomasetto gaz sistemi taktırdım. Tomasettonun pek tanındığını düşünmediğim için ve memnun kaldığım için tatktıracak arkadaşlara bir alternatif olsun diye tanıtmak istedim. ilk başlarda yaptığım araştımalarda teleflex öne çıkmıştı ama çok pahalı idi 2000 ytl peşin diğer sistemlerdende zavoli yi beğenmiştim onun fiyatıda 1500 ytl peşin internetten yaptığım araştırmalara göre ikisi arasında kayda değer bir fark olmadığı kanaatine vardım. yani arasında km başına 0,01 ytl fark olsa 500/0,01= 50000 km yaparki ben 50 km yi yapana kadar heralde 2-3 yıl geçer arabayı değiştirmeyi falan düşünürüm diye düşündüm ve zavoli bayine gittim. Orada arkadaşlar tomasetto da takıyorlardı ve tomasetto danda bi şikayet olmadığını söylediler. ayrıca tomasetto zavoli tartarini gibi markalara şamandıra üretimi yapıyormuş ve bu sektörede yeni girmişler . italyan markası yine tomasetto. fiyatı 1200 YTL ben 1100 e anlaştım. tomasetto taktırmamdaki en büyük payda yine taktırdığım servisin garantisi oldu. Takalım beğenmezsen söker istediğin markayı takarım dedi. zavoli tartarini gibilerden tek farkı yaygın servis ağının bulunmayışı dedi. Yani bayisi bulunmayan bi şehirde araban lpg den dolayı arıza yaparsa yolculga benzin ile devam etmek zorunda kalırsın dedi. Bende bütün bunlara göze alarak tomasetto taktırıdm. Nevşehirde ikamet ediyorum. Ankara yolcuğu yaptım memnunum ilk iki depoda 0,140 ytl/km yakıt yaktım. Yeni yakıt ayarından sonra 0,125 ytl/km civarına düşmesini bekliyorum. yine sizle yeni durumuda paylaşırım inşallah. tomasettonun internet sitesi http://www.tomasetto.com/ . bu arada aracım 2002 1.6 mitsubishi carisma avance. benim aracıma özel ufak bi sorun oldu ama benim için sorun değil. LPG taktıracak arkadaşlara bir marka daha tomasetto:) Selamlar

quote:

Orjinalden alıntı: tomasetto ilsay

quote:

Orjinalden alıntı: medcezir67

bende ankara ilsay lpg de arcıma(brava 2001elx ercan beyin tavsiyesiyle tomasetto lpg kiti taktırdım fakat 2 ay sonra aracımda giderken stop etme gibi sorunlarla karsılaştım kendilerine sorunu anlattıgımda ise bravalar bu sorunu yapar dediler fakat taktırma asamasındayken hiç bir sorun olmaz demişlerdi sayet olursa söker daha iyisini takarız demişlerdi anladımki hersey takılana ve parayı ceplerine indirene kadarmış.

kusura bakmayın ama ilgi ve alakanıza diyecek bişiyim yok ama sözlerinizin arkasında durmaya davet ediyorum sizleri.yanlıs anlasılmasın tomasettoyu kötülemiyorum belki benim araca uyumlu degildir. ayar ve kalibrasyon yapıldı ama düzelme yok. keske bastan söylenseydi de sorunlar uygun bir lpg taktırırdık.

fiat mareave brava lara tomasetto taktırmayı düsünen arkadaşlar varsa iki kere düsünmelerini tavsiye ederim.hiç bir sözlere inanmasınlar birebir kullananlar la irtibata geçsinler forumları takip edin derim marka vermeyim ama bir markadan saşmayın derim

sayın medcezir67

Öncelikle burasının seviyeli bir forum sitesinin oldunu unutmadan ve konuşma uslübumuza dikkat ederek yazılarımızı yazmamız gerekir. burası firmaları karalamak amaçlı kurulmuş bir yer değildir. burası OLUMLU veya OLUMSUZ şikayet veya memnuniyeti belirtme yeridir.

Aracınızda bazı problemler olmuş olabilir. Tabiki sizde keyfinizden buraya bunları yazmamışsınızdır, ama lütfen daha dikkatli ve seçici olmanızı rica ediyorum.

Probleminize gelince "bravalar bu sorunu yapar" diye bir cümle bizim burada veya diğer 3 şubemde de yapıldığını inanmıyorum. Eğer gelip bunu bize kanıtlayabilirseniz, o kişi hakkında gerekli işlemler yapılacatır. Bu hem sizin için hem sizden sonraki müşterilerimiz içindir. Çünkü bu sistem bu araca olur, buna olmaz diye bir kavram YOKTUR.

Sizden son olarak aracınızla birlikte en kısa sürede Merkezimize gelmenizi ve probleminizi tamamiyle giderilmesini sağlamak. Sağlıklı ve Güvenli sürüşler dilerim.

sayın yetkili 12agustos itabariyle size geldim ve yine aynı sahıs lafını terrarladı ben sizleri karalamıyorum memnuniyetsizligimi ve sikayetlerimin 4-5 kere gelmeme ragmen düzeltemediginizi gördüm ayın 13 ü itibariyle tekrar ordayım aracımın sikayetlerini halledekceklerini savundular eger memnum kalırsan hizmet ve ustalıgınızı buradan ve diger forum larda bir kullanıcı olarak iyi yönlerinizide aktarırım.siz sorunları halledin bizlerde sizleri aklıyalım ki kimse magdur olmasın demiya..

x15

Yarbay

4590 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orjinalden alıntı: bluestanbull

tomesettodan ilkay bey ;

Aslında öncelikli olarak LPG kiti sisteminde depo ve regulator degişimi sonucu CNG yakıt sıstemıne uyumlu hale geldıgını ve su an hangı markanın bu teknolojıye sahıp oldugunu sizlerin bilgini iyi biliyorum..
Malum siz bu piyasada ticaret yapan insansınız..Bizler gibi son kullanıcı degilsiniz ...
Ben markanın reklamı yapmamak adına ismını acıklamadım ama acıklamalıyım sanırım...
TELEFLEX - GFI lpg dönusum kıtı... ben taktırdım..bırcok servısın dedıgı gıbı % 40 - % 50 yakıt tasarrufu olmuyor oncelıkkle durust olamlıyız.. olabılecek tasarruf mıktarı % 30 - 35 dir. Bu tasarrufu bana 2 firma durustce soyledı ..1.si BRC servıslerı 2 . teleflex servisleri..
dıgerlerı % 50 tasarruf oranları verıyor ..

YİNE LAFIMI YENILIYORUM...

KESINLIKLE VE KESINLIKLE BİRÇOK LPG KİTİ MARKASI İTALYA VEYA BASKA ULKELERDE BULUNAN PLG PARCALARINI FASON URRETTIRIP SATIYOR..BAKIN PİYASADAKI ENJEKTORLERE BİRBİRİNİN AYNISI...
SADECE TARTARI VE LANDIRENZO BOSH, TELEFLEX GFI , PRİNS KEINE ENJEKTOR KULLANIYOR..
BAKIN REGULATORLER AYNI...BEYINLER AYNI FABRIKADA...EE NEREDE KALDI 3,500 ADET MUHENDIS ?? NEREDE KALDI ARGE..BIRAKAIN LUTFEN BU ESNAF AGIZLARINI..SIZIN GIBI 60 A YAKIN ADAM İLE KONUSTUN FUAR GEZDIM...SON KULLANICIYA ULASTIM...

SİZ SOYLEYIN SIZIN SISITEMINIZDE LPG ENJEKTORLERI DIREK MONİFOLDUN UZERİNE. Mİ MONTAJLIYORSUNUZ.. YOKSA DIGER MARKALAR GIBI 10 CM HORTUM MU KULLANIYORSUNUZ ?
BU İKİ SİSTEM ARASINDA PERFORMASDA FARK OLMAZ MI ??

bakın hiç bir şekilde buna saydığınız markalar da dahil, LPG den CNG ye sadece depo ve regülatör değişimi sonucu geçiş sağlayamaz. bazı araştırmalar vs. yapmışsınız ama eksik (yanlış) biginiz var doğru olana da karşı çıkıyorsunuz. en azından LPG ile CNG arasındaki basınç farkından bilginiz vardır sanırım. bunu sadece tank ve regülatörle değil, bakır borular enjektörler, şamandıra gibi parçalırında değişimine gitmeniz gerekiyor. oda zaten komple söktürüp yeniden taktırmak daha mantılı olacaktır.

Demişsiniz ki "%40 - %45 tasarruf olmuyo dürüst olunuz" peki bunu yani %40-45 oranını ben size kanıtlarsam ne yapacaksınız.

Ayrıca montajı yapılan araçların manifolda direk takılıp veya 10 cm. hortumlarla yapılmasının size ne artısı veya eksisi vardır onuda anlayamadım. Sonuç olarak GARANTİLİ bir şekilde tasarruf değilmidir. O zaman bizim ortalama yapmış olduğumuz günlük 15 araç var ayda ortalama 350-400 araç eder bunların birde diğer sizin tabirinizle hortumlu montaj yapan firmaları katarsak hiç biri çalışmaması lazım

son olarak benim medcezir67 arkadaşın uslubuna yazdım onada siz cevap vermişsiniz ama kendisinden bir yanıt alamamışım. Öncelikle siz kendinizi düzeltin sonra başka kişilerin haklarını aramaya bakın. örneğin intertet adabında BÜYÜK HARF İLE YAZI YAZMAK BAĞIRMAK / KÖTÜ LAF KONUŞMAK anlamına geldini bilmeniz gerekir. Benim yazımıda iyi okursanız burasının seviyeli bir forum olduğunu kimse kimseyi karalama vs. bi hakkı olmadığını sadece OLUMLU veya OLUMSUZ yönlerini paylaştığı yer olduğunu belirttim.

quote:

Orjinalden alıntı: bluestanbull

Tomasetto ilkay bey ;

Siz benim bilgilerimi ölçülendireceginize takmış oldugunuz ve halen savunmakta oldugunuz sisteminin magdurlarına yardımcı olurmusunuz...
Bakın öncelıkle Siz daha iyi biliyorsunuz ki Lpg montajında eger monifoldu sokmeden günde 15 araç yapıyorsanız.. Monıfoldu sokersenız gunsde maksımum 5 araç yaparsınız..ve ustelık enaz 1 adette motor ustası bulundurmanız gereklıdir. Aradaki günde 10 araç zararınız olacaktır..tabı ticari açıdan sizde hakılsınız..Baya kar oranınız dusecektir. Ayrıca kaputu kaldırdıgınız zaman ortada kablo ve enjektor görmek sanırım sızı rahatsız etmıyor..Ama parayı ven verıyorsam bunu degerlendırırım..

Ayrıca ; Benim aracım da bulunan LPG kiti %100 hollanda maı olan TELEFLEX - GFI dir. yakıt tankı SAM ÇELİK, manadırada TEMESATTO dur. Bu sistemde kullanılan enjektörlerde GFI kısa çelik enjektördür. Bu sistemde kullanılan enjektöeler, ecu, ve bakır kablolar CNG sistemine uygun parçalardır.. Bu araç ilerde CNG sistemine çevrilmek istenirse yakıt tankı ( samandıra dahıl ) ve regulatör degiştiemek sureti, tabıkı yazılım yuklendıkten sonra kullanılabilir.

Ama tabiki sizin için sistemi komple söküp yani sistem takmam daha akıllıca nede olsa günde 15 araç yapıyorsunuz :)

Bu form sayfalarının en önemlı vazifesi son kullanıcıların tecrubelerini paylasması için oluşturulmuş bir platformdur. Siz montajını yaptıgınız markanın reklamı yapın diye açılmamıştır. Reklam niyetinde iseniz web adresine reklam verin lutfen..

Tasarrufa gelınce Uygun kosullarada motora zarar vermeyecek seklıde LPG kullanırsanız hiçbir zaman %45 - %50 tasarruf saglayamassınız.. Ortalama % 30 - % 35 dir. fazlası degil..

tekrardan merhaba,

taktığımız sistemin kesinlikle arkasındayız ve bugüne kadar da kimseye bakmıyoruz veya yardımcı olmuyoruz diye bir kelime ne kullandık nede kullanırız. varsa çıksın söylesin gittim ama ilgilenmediler diye. buna türkiye geneline 120 bayimde dahil. Ha muhakkak ufak tefek şeyler çıkacaktır onlarda bırakın olsun artık. Ayrıca siz benim kapasitemi nasıl oluyorda ölçüyorsunuz anlamıyorum. benim toplamda 4 montaj atölyem var Ankara ' da. artık sizden işin açığı şüphe duymaya başladın işin açığı. Nedeni de ya firmamızı biliyorsunuz edebiyat yapıyosunuz yada hiçbir şey bilmeden konuşuyorsunuz. Merak etmeyin araçlar montaj esnasında gerekli işlemler yapılıyor sizin kafanız rahat olsun :). Yani montajlarımı görmeden bu yorumu yapıyorsanız işte kablo enjektör vs. göründüğünü söylüyorsunuz. Yani dediğim gibi ya firmamı tanıyıp kalitemi biliyorsunuz ve bunları yazıyorsunuz anlam veremedim.

O kadar yazı yazdınız buraya halen sistemi kötülüyorsunuz ama kendinizde söylüyorsunuz aracınızda TOMASETTO şamandıra ki siz onuda bilmiyorsunuz TEMESATTO diye yazmışsınız. bunuda öğrenmiş oldunuz.

Benim burda oluşumun sebebi reklam değil ilk mesajımda belirttiğim TOMASETTO marka kullanıcıların problemlerini, şikayetlerini veya iyi dileklerini görmek. bunun karşılığında elimizden gelen neler varsa yapmaktır. Ki bu sayfadan birçok kullanıcıya da yardımcı olmuşumdur özel pm yoluyla. tabi ki siz bunları bilmediğniz ve görmediğiniz için bu şekilde ezbere konuşuyorsunuz.

ve tasarrufa gelince LPG için %35 in üstüne sağlıklı bir çalışma içinde çıkartırsam ve size kanıtlarsam bunu ne yapacağınız halen yazmamışsınız.

x15

Yarbay

4590 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orjinalden alıntı: bluestanbull

Tomasetto ilkay bey ;

Siz benim bilgilerimi ölçülendireceginize takmış oldugunuz ve halen savunmakta oldugunuz sisteminin magdurlarına yardımcı olurmusunuz...
Bakın öncelıkle Siz daha iyi biliyorsunuz ki Lpg montajında eger monifoldu sokmeden günde 15 araç yapıyorsanız.. Monıfoldu sokersenız gunsde maksımum 5 araç yaparsınız..ve ustelık enaz 1 adette motor ustası bulundurmanız gereklıdir. Aradaki günde 10 araç zararınız olacaktır..tabı ticari açıdan sizde hakılsınız..Baya kar oranınız dusecektir. Ayrıca kaputu kaldırdıgınız zaman ortada kablo ve enjektor görmek sanırım sızı rahatsız etmıyor..Ama parayı ven verıyorsam bunu degerlendırırım..

Ayrıca ; Benim aracım da bulunan LPG kiti %100 hollanda maı olan TELEFLEX - GFI dir. yakıt tankı SAM ÇELİK, manadırada TEMESATTO dur. Bu sistemde kullanılan enjektörlerde GFI kısa çelik enjektördür. Bu sistemde kullanılan enjektöeler, ecu, ve bakır kablolar CNG sistemine uygun parçalardır.. Bu araç ilerde CNG sistemine çevrilmek istenirse yakıt tankı ( samandıra dahıl ) ve regulatör degiştiemek sureti, tabıkı yazılım yuklendıkten sonra kullanılabilir.

Ama tabiki sizin için sistemi komple söküp yani sistem takmam daha akıllıca nede olsa günde 15 araç yapıyorsunuz :)

Bu form sayfalarının en önemlı vazifesi son kullanıcıların tecrubelerini paylasması için oluşturulmuş bir platformdur. Siz montajını yaptıgınız markanın reklamı yapın diye açılmamıştır. Reklam niyetinde iseniz web adresine reklam verin lutfen..

Tasarrufa gelınce Uygun kosullarada motora zarar vermeyecek seklıde LPG kullanırsanız hiçbir zaman %45 - %50 tasarruf saglayamassınız.. Ortalama % 30 - % 35 dir. fazlası degil..

bluestanbull kardeş yazdıklarınız üzerine birşeyler söylemek istedim..tasarruf konusunda sizinle aynı fikirdeyim hatta yuzde 30 u geçmez diyorum ama bir kite 2200 ytl verenlerin ne kadar tasarruf etmiş olacaklarının hesabını da mutlaka yapmışsınızdır..

Ben de manifoldun sökülerek montaj yapılması taraftarıyım ama manifoldu sökerek kimse montaj yapmıyor her ne kadar burada aksini de söyleseler belki prins teleflex haricinde bu işlemi yapan hiçbir firma yok..Esasında da teleflexe verilen paraların hatırına o manifoldu söküyorlar yoksa kimsenin sizin aracınızı düşündüğü yok, ne brc ne tartarini zavoli vb..de manifold sökülmemektedir..Teleflexin 1-2 buyuk şehir hariç hiçbir yerde bayisi yok görünürde var ama bir problemle karşılaştığında doğru Ankaraya gitmek gerekiyor..Bulunduğum ilde teleflex taktıran biri vardı montajında çıkan problem nedeniyle 2-3 defa Ankaraya gitmek zorunda kalmış, bir keresinde de Ank. merkez bayisi manifoldun sökülüp kargoyla kendilerine gönderilmesini istemiş..Bunu bana anlatan teleflexin bayisiydi..Enteresan teleflex bayisi bile teleflex tavsiye etmiyordu..Lpg dönüşümü yapılmış bir aracın cng ye dönüştürülmesi için bütün organlar uysa bile cng sıvı değil gaz halinde saklandığı için deponun devasa olması gerekiyor yani nerdeyse bagajın tamamını depo olarak kullanmak gerekiyor..Kitten önce arabanızı da değiştirmeniz gerekebilir yani..

Bir de önemli bir noktayı belirtmek istiyorum..Tomasetto ilsay rumuzlu kişinin buraya sırf reklam amacıyla girdiğini düşünmüyorum iletilerine bakılırsa kullanıcılara yardımcı olmayı amaç edinmiş sonuçta reklam da oluyor ama forumda bunu yapan sadece tomasetto değil..Bence her markanın burada bir temsilcisinin olması biz kullanıcıların lehinedir..

öncelikle marka ismini yanlış yazmışım haklısınız ama bu çok fazla birşeyleri degiştirmez..
Benden şüpe etmeyin emin olun ki ben son kullanıcıyım..aslında ben LPG ye antipatisi olan daha sonra bu işi yogun bir şekilde araştıran ve benzin zamlarından dolayıda LPG ye geçiş yapan bir vatandasım..

Kullanmış oldugumuz LPG kitleri parça kalıtesi ve montaj kalıtesı bırlesınce sorunsuz çalişir..ve bunu en ıyı bılenler montaj servısleridir.
Ve bilmenızı isterım kı asla ve asla sızı ve firmanızı kotulemıyorum..soyledıklerımı yanlıs anlamayın ve konu baska uçlara gıtmesın..
Ve bildigim diger birşey ise turkıyede kullanılan LPG kıtlerının gösterge hatalatı maluk kı sinyallizasyon farklarıdır. depomuzda mekanık, ecuda elektronık bir sıstem olmasından kaynaklanıyor.. cuakru fırınce veya sert fren yapınca hepimizin göstergelerı bir kaç sanıyelık degışir. Ama TOMASETTO samandıraları bu sorunu en aza inidren samandıralardır..ve birçok marka gibi bende bu parcadan kullanıyorum..

onun dısında Teleflex ve prins pahalı ve montajı çok özeldır..bu ilgi alaka tabili bizlerin karakaşina degil..verdıgımız üçret karsılıgı..
Montaj anında kım ne garantı verırse versın..nasıl matkap kullanırsanız kullanın bu riski kımse almak ıstemez ve emin olun ki monifoldun sökülmesi ve enjektörlerin direk monifolda uygulanması büyük bir atrıdır. mesela standart enjektörlerde biri arızalansa bile dördü degişir... ama tekparca enjektörlerde sadece arızalanan enjektör degişir..buda kullanıcı için ektra masraf olamaz ..
10 cm lik hortum meselesıne gelince arada bu fark olmasa emın olun kımse o paraları vermez..ve bu performas farkını her soforde anlayamaz sadece araç çihaza çıkarsa anlasılır..

hepimiz zaten az yaksın dıye parmakucumuz ile gaza basıyoruz nasıl anlayacagız..

evet haklısınız teleflex markasının ankara ve istanbul dısında bayısı yok ama emin olun sadece 1 sefer servıse gıdıyorsunuz. ve yıldabir bakım ve ayar için.. sonuçta bu markanın iyi günde 10 -15 araç montajlamak degıl..sorunsuz ve iyi bir sistem kurmak.. birçok firma gün içerisinde araç teslım edıyor. Ama benım aracım 2 gün kaldı..bu da ''sırada araç var açele edin yetiştirelim '' formatıda degilde ''yapalım herkez memnunkalsın '' formatında yapıldıgı için..

ozaman neden ben 1,600 -1,750 YTL ye BRC ZAVOLİ TOMASETTO LAVATO taktıracagıma gider 1,250 YTL ye ATİKER taktırırım.. tasarruf sa eger tek derdım..

Tasarrufa gelince ; Ya lutfen abartmayın..sanırım ankara trafıgıne göre konusuyorsunuz
BEnim aracım 2000 model 1,6 75 ps polo araç benzinde 0,300 ykş yakıyor..Benim güzergahımda hangı sıstemıde taktırsanız mumkun degıl % 45 - 50 tasarruf imkanı..
araç ortalama 100 km 8,5 lt benzin tuketıyor..buda lt fiyatı : 3,6 ytlden km de 300 ykş yapar
aynı araç lpg de ise 100 km 10,5 lt lpg tüketir.. buda lt fiyatı 1,75 ytl den 190 ykş yapar..
benzinle çalişma anınıda hesaplarsan 200 -210 ykş dur... buda beım hesaplarıma göre ortalama %=35 tasarruf demektır. varmı hatam ..

Bu arad şensakın kardesim siz benzin enjektörlerinin kaç milisaniye çaliştıgını biliyormusunuz..sanırım bilmiyorsunuz çünkü birkaç marka dışında benzin enjektör hızına yetişebilen marka var..diger markalarda meme uçunu genişletmek ve yuksek devirlerdede süreklı açık kalmak suretiye çalışir.. omarkalarıda reklam olsun ama acıklayayım.. en ıyısı prinsde kullanılan KEİNE, landirenzoda kullanılan BOSH, teleflexde kullanılan GFI enjektöerlerdir. ama en hızlısı KEİNE dir. en seslısı BOSH dur.

ben tekrar yenılıyorum..Sİzi ve markanızı tanımam ve markanızı kullanmadım (samandıra dısında ) yorum getırmem..ama eskılerın dedıgı gibi '' kimse malını kötülemez ''

ben bilgimi ve fikrimi paylaştım
herkeze iyi çalişmalar dilerim ..

Tomasetto sıralı gaz sistemleri (3. sayfa)