TOYOTA COROLLA LİFE FORD FOCUS TRENDX, STYL (3. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: ***Leopard***

quote: Orijinalden alıntı: azad_van quote: Orijinalden alıntı: zugasi_berepe ikisinide test ettikten sonra tercihin focustan yana olacaktır.Gerek motor gerek aktarma gerek yalıtım ve malzeme kalitesi olarak focus daha öndedir.Corollanın üstün olduğu taraf ise geniş hacim.Focus hakkında merak ettiklerin varsa sorabilirsin yardımcı olabilirim Hacam siz yeni kasa corollayı, içini dışını gördünüz mu? Bence c sınıfı araçların içinde en kaliteli malzeme kullanan corolla. Ben de yeni aldım aracı ve hepsini tektek inceledim. Bana en kalitelisi corolla geldi. Arkadaşımında focusu var. Yan yana bırakıp bakınca corolla bariz kaliteli. Yol tutuşu da özellikle corolla çok daha başarılı. Herşeyi baştan aşşağı farklı düşünüyoruz :) (karşılaştırma 1.6lar) Bu son çıkan focusa göremi karşılaştırdınız acaba? Ben son makyajlı kasasını görmedim. O yüzden yazdım. 2015 focusta acaba herşeyimi değiştirdiler. Gerçekten merak ettiğim için soruyorum. Sanırım dayanamayıp gidip yeni focusa da bakacam :)

Focus vs Corolla yol tutusda Corolla daha iyi oyle mi?

Su anki makyajli kasa ile makyajsizi aynilar.On makyaj var,sasi falan ayni.Ayni teknik ozellikler vs.

Bende zamaninda Corolla test ettim.Hic memnun kalmadim.Focus aldik sonra.İkisini de virajli yollarda ve baya gaza yuklenerek denedim.

Dizel alacagimiz icin,Corolla ilk motordan kaybetti.
Yol tutusta bariz Focus ustundu.
Yalitimda da ayni sekilde.
Genislik olarak Corolla daha genis.
Corolla nin bagaji da daha buyuk.
Malzeme kalitesi olarak Focus daha iyi.Yumusak plastik kullanimi fazla,dosemeler kaliteli,demode bir ic mekani yok Corolla gibi.Zaten o saate hep gulmusumdur.Butun Corolla larda var.

Uzun lafin kisasi burada aracini ovmeye calisma bence.Zira burdan 100 kisiye sorsan,95 i Focus u yol tutusta Corolla ile kiyaslamaz bile.Cidden en ustun oldugu noktalardan biri yol tutustur Focus un.

quote:

Orijinalden alıntı: azad_van

quote: Orijinalden alıntı: ***Leopard*** quote: Orijinalden alıntı: azad_van quote: Orijinalden alıntı: zugasi_berepe ikisinide test ettikten sonra tercihin focustan yana olacaktır.Gerek motor gerek aktarma gerek yalıtım ve malzeme kalitesi olarak focus daha öndedir.Corollanın üstün olduğu taraf ise geniş hacim.Focus hakkında merak ettiklerin varsa sorabilirsin yardımcı olabilirim Hacam siz yeni kasa corollayı, içini dışını gördünüz mu? Bence c sınıfı araçların içinde en kaliteli malzeme kullanan corolla. Ben de yeni aldım aracı ve hepsini tektek inceledim. Bana en kalitelisi corolla geldi. Arkadaşımında focusu var. Yan yana bırakıp bakınca corolla bariz kaliteli. Yol tutuşu da özellikle corolla çok daha başarılı. Herşeyi baştan aşşağı farklı düşünüyoruz :) (karşılaştırma 1.6lar) Bu son çıkan focusa göremi karşılaştırdınız acaba? Ben son makyajlı kasasını görmedim. O yüzden yazdım. 2015 focusta acaba herşeyimi değiştirdiler. Gerçekten merak ettiğim için soruyorum. Sanırım dayanamayıp gidip yeni focusa da bakacam :) Focus vs Corolla yol tutusda Corolla daha iyi oyle mi? Su anki makyajli kasa ile makyajsizi aynilar.On makyaj var,sasi falan ayni.Ayni teknik ozellikler vs. Bende zamaninda Corolla test ettim.Hic memnun kalmadim.Focus aldik sonra.İkisini de virajli yollarda ve baya gaza yuklenerek denedim. Dizel alacagimiz icin,Corolla ilk motordan kaybetti. Yol tutusta bariz Focus ustundu. Yalitimda da ayni sekilde. Genislik olarak Corolla daha genis. Corolla nin bagaji da daha buyuk. Malzeme kalitesi olarak Focus daha iyi.Yumusak plastik kullanimi fazla,dosemeler kaliteli,demode bir ic mekani yok Corolla gibi.Zaten o saate hep gulmusumdur.Butun Corolla larda var. Uzun lafin kisasi burada aracini ovmeye calisma bence.Zira burdan 100 kisiye sorsan,95 i Focus u yol tutusta Corolla ile kiyaslamaz bile.Cidden en ustun oldugu noktalardan biri yol tutustur Focus un.

Yok yanlış anladınız beni.
Ben tamamen yeni kasasını merak ettiğim için sordum. Yoksa bana ne corolladan focustan.
Beğenme olayı tamamen göreceledir tabiki. Ben de sizinkinden tamamen farklı düşünüyorum. Bunu da gerçekten gidip inceleyip söylüyorum.
Araç aldığımda bir bütçe belirledim kendime ve her aracı inceleyip bir sıralama yaptım kendimce. Focus o sırlamada 4. sıradaydı, örneğin astra bence focustan iyi. Yani demek istediğim sadece kendi aracımla kıyaslamıyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: ***Leopard***

quote: Orijinalden alıntı: azad_van quote: Orijinalden alıntı: ***Leopard*** quote: Orijinalden alıntı: azad_van quote: Orijinalden alıntı: zugasi_berepe ikisinide test ettikten sonra tercihin focustan yana olacaktır.Gerek motor gerek aktarma gerek yalıtım ve malzeme kalitesi olarak focus daha öndedir.Corollanın üstün olduğu taraf ise geniş hacim.Focus hakkında merak ettiklerin varsa sorabilirsin yardımcı olabilirim Hacam siz yeni kasa corollayı, içini dışını gördünüz mu? Bence c sınıfı araçların içinde en kaliteli malzeme kullanan corolla. Ben de yeni aldım aracı ve hepsini tektek inceledim. Bana en kalitelisi corolla geldi. Arkadaşımında focusu var. Yan yana bırakıp bakınca corolla bariz kaliteli. Yol tutuşu da özellikle corolla çok daha başarılı. Herşeyi baştan aşşağı farklı düşünüyoruz :) (karşılaştırma 1.6lar) Bu son çıkan focusa göremi karşılaştırdınız acaba? Ben son makyajlı kasasını görmedim. O yüzden yazdım. 2015 focusta acaba herşeyimi değiştirdiler. Gerçekten merak ettiğim için soruyorum. Sanırım dayanamayıp gidip yeni focusa da bakacam :) Focus vs Corolla yol tutusda Corolla daha iyi oyle mi? Su anki makyajli kasa ile makyajsizi aynilar.On makyaj var,sasi falan ayni.Ayni teknik ozellikler vs. Bende zamaninda Corolla test ettim.Hic memnun kalmadim.Focus aldik sonra.İkisini de virajli yollarda ve baya gaza yuklenerek denedim. Dizel alacagimiz icin,Corolla ilk motordan kaybetti. Yol tutusta bariz Focus ustundu. Yalitimda da ayni sekilde. Genislik olarak Corolla daha genis. Corolla nin bagaji da daha buyuk. Malzeme kalitesi olarak Focus daha iyi.Yumusak plastik kullanimi fazla,dosemeler kaliteli,demode bir ic mekani yok Corolla gibi.Zaten o saate hep gulmusumdur.Butun Corolla larda var. Uzun lafin kisasi burada aracini ovmeye calisma bence.Zira burdan 100 kisiye sorsan,95 i Focus u yol tutusta Corolla ile kiyaslamaz bile.Cidden en ustun oldugu noktalardan biri yol tutustur Focus un. Yok yanlış anladınız beni. Ben tamamen yeni kasasını merak ettiğim için sordum. Yoksa bana ne corolladan focustan. Beğenme olayı tamamen göreceledir tabiki. Ben de sizinkinden tamamen farklı düşünüyorum. Bunu da gerçekten gidip inceleyip söylüyorum. Araç aldığımda bir bütçe belirledim kendime ve her aracı inceleyip bir sıralama yaptım kendimce. Focus o sırlamada 4. sıradaydı, örneğin astra bence focustan iyi. Yani demek istediğim sadece kendi aracımla kıyaslamıyorum.

Yok benim takildigim nokta yol tutus konusu.Yani tabiki digerleri daha goreceli,benim begendigim sizin hosuna gitmeyebilr veya tam tersi.

Ama yol tutus konusu artik gorecelik durumunu asar vaziyette.Bence gidin test edin yenisini.Zaten makyajsiz ile bir farki yok.Satis elemanina virajli yollarda denemek istediginizi soyleyin.Ben bu sekilde yaptim.Yoksa geneli duz ve kaymak yollarda surus yapmak arac hakkinda fikir vermiyor bence.

Bir de bu sekilde deneyin.

quote:

Orijinalden alıntı: zugasi_berepe

Evet yeni nesil corolla ve makyajlı kasa focusu yakından inceledim.Zaten focus kullanıcısıyım ve toyota'da satış şefi arkadaşım var ikisinide iyi biliyorum bolca inceledim.

Yeni kasa corollanın dış tasarımı her ne kadar çok düz olsada bence şimdilik yeterli ama çabuk eskiyecek yüzü çünkü çok düz hatlara sahip ve arka kısımda çok başarılı değil.Ama özellikle iç tasarım 90'lı yıllardan kalma.Bence bir önceki corollanın iç tasarımı bile daha başarılıydı.Özellikle ön konsolda simetri denen hiçbirşey yok ama buna karşılık akıcılıkta yok.Focus şuan daha yeni bir yüz muhtemelen corolla yakında makyaj geçirecek ve özellikle konsol ve arka tarafının ciddi makyajlanacağı düşüncesindeyim.

Ayrıca her iki aracında en çok bakacağınız ve kullanacağınız noktası olan yol bilgisayarı focusta şu anda çift ekranlı ve herşeyi çok başarılı olarak dizayn edilmiş.Ama bir corollada anlık yakıt tüketimini bile görmek için ne yapmak gerekli sanırım corolla kullanıcısı olarak biliyorsunuzdur.Bana son derece başarısız gelmişti.

Malzeme kalitesine gelince corollanın kötü demiyorum ancak focustan iyi olduğunu düşünmüyorum.Yer yer özellikle cam açma tuşlarının etrafı ön konsolun alt kısımları kapaklı yerler sırf sağlam olsun diye geri dönüştürülebilir malzemeden ve ne mat ne parlak kötü görünümü olan bir malzeme.Sıfır araç yer yer sanki eski gibi duruyor.Zaten üst donanımlarda buralar deri ile kapatılmış.Yıl olmuş 2014 hala sadece şöför camı otomatik açılıp kapanıyor,tuşlarda ışıklandırma yok hatta cam tuşlarının üstü simsiyah.Focusun ise özellikle titanium modelindeki işçilik ve malzeme kalitesinide incelemenizi öneririm.

Ford kaportada artık lazer teknolojisini kullanıyor ve iç mekanda ise özellikli kapaklı vs olan bölmeler gayet iyi durumda daha rijit.Yine aynı şekilde japonların yıllardır bilinen kaporta/boya eksikliğinide deyinmeye gerek yok.Bu konuda da hala zayıflar.

Corollada Koltukların yanal destekleri çok zayıf ve genel olarak koltukların iç sünger kısımları daha zayıf.Haliyle focusa binince sanki saniyede spor koltuk takılmış bu araca gibi bir his uyandırıyor ve daha tok koltuklar sizi sarıyor.

Motor seçeneklerine bakıncada 1.33 ve .1.4 d4d ve 1.6 motorların artık ne kadar eski nesil olduğunu ve verimsiz olduğunu tartışmaya gerek yok.Motorların verimsizliğine birde verimsiz aktarmaları eklersek her ikisinide kullanan kişinin tercihi bu iki seçenek arasında focus olur.Bende bir dönem 1.4 d4d ile sürüş deneyimi yaşayarak bunu söyleyebiliyorum.

Corollanın artıları daha eski nesil olduğu için motorların lpg ile daha barışık olması,geniş ve yumuşak konfora dönük sürüşünün olması.Özellikle 1.4 dizel motorunun sorunlu olan serisini saymazsak düşük performans ancak ekonomik tüketim gibi bir artısı daha var.Özellikle klima motorunun bağımsız olması motor performansının dahada ölmesini engelliyor.Ama direksiyonu çok yumuşak ve ciddi manada hissiz.Focus bu makyajda direksiyon olayına ciddi kafa yordu ve direksiyon tepkilerini dahada iyileştirdi.Corollada kullanılan arka süspansiyon ile focustakini karşılaştırırsak tam bağımsız süspansiyon kullanan focus'un ne kadar iyi olduğu bir artı daha olarak yazılabilir çünkü buda efsane olarak bilinen yol tutuş konusunda kendisini haklı çıkarıyor.Ancak focusta bacak kası yaptırdığınız debriyaj corollada daha konforlu bu da bir artı.

Makyajlı focusta ise bu direksiyon sisteminden tutunda,taban halısına hatta camların kalınlıklarına ön camlarda rezistansa kadar bir sürü iyileştirme yapıldı, cepler arttırıldı ve genel olarak daha kaliteli malzeme kullanıldı.Üstelik donanımsal olarakta yeni focusuta örneğin en baz model olan benzinli 1.6L Duratec 125 PS motor ile 16 inç alimünyum jant,hız kontrol, hız sınırlandırıcı,sis farları,karartılmış arka camlar vs gibi daha birçok seçenek hem standart hemde isteğe bağlı seçilebiliyor.

Corollada ise start stop hız sabitleyici gibi özellikler hala daha corollanın her modelinde malesef mevcut değil.

Benim yorumlarım bu şekilde.İki aracada kötü demiyorum ama artı ama eksileri var ve ikisininde tercihe göre değişebilir özellikleri var.Örn derseniz ben geniş iç hacim geniş bagaj isterim corolla alırsınız vs vs...

quote:

Orijinalden alıntı: azad_van

quote: Orijinalden alıntı: zugasi_berepe Evet yeni nesil corolla ve makyajlı kasa focusu yakından inceledim.Zaten focus kullanıcısıyım ve toyota'da satış şefi arkadaşım var ikisinide iyi biliyorum bolca inceledim. Yeni kasa corollanın dış tasarımı her ne kadar çok düz olsada bence şimdilik yeterli ama çabuk eskiyecek yüzü çünkü çok düz hatlara sahip ve arka kısımda çok başarılı değil.Ama özellikle iç tasarım 90'lı yıllardan kalma.Bence bir önceki corollanın iç tasarımı bile daha başarılıydı.Özellikle ön konsolda simetri denen hiçbirşey yok ama buna karşılık akıcılıkta yok.Focus şuan daha yeni bir yüz muhtemelen corolla yakında makyaj geçirecek ve özellikle konsol ve arka tarafının ciddi makyajlanacağı düşüncesindeyim. Ayrıca her iki aracında en çok bakacağınız ve kullanacağınız noktası olan yol bilgisayarı focusta şu anda çift ekranlı ve herşeyi çok başarılı olarak dizayn edilmiş.Ama bir corollada anlık yakıt tüketimini bile görmek için ne yapmak gerekli sanırım corolla kullanıcısı olarak biliyorsunuzdur.Bana son derece başarısız gelmişti. Malzeme kalitesine gelince corollanın kötü demiyorum ancak focustan iyi olduğunu düşünmüyorum.Yer yer özellikle cam açma tuşlarının etrafı ön konsolun alt kısımları kapaklı yerler sırf sağlam olsun diye geri dönüştürülebilir malzemeden ve ne mat ne parlak kötü görünümü olan bir malzeme.Sıfır araç yer yer sanki eski gibi duruyor.Zaten üst donanımlarda buralar deri ile kapatılmış.Yıl olmuş 2014 hala sadece şöför camı otomatik açılıp kapanıyor,tuşlarda ışıklandırma yok hatta cam tuşlarının üstü simsiyah.Focusun ise özellikle titanium modelindeki işçilik ve malzeme kalitesinide incelemenizi öneririm. Ford kaportada artık lazer teknolojisini kullanıyor ve iç mekanda ise özellikli kapaklı vs olan bölmeler gayet iyi durumda daha rijit.Yine aynı şekilde japonların yıllardır bilinen kaporta/boya eksikliğinide deyinmeye gerek yok.Bu konuda da hala zayıflar. Corollada Koltukların yanal destekleri çok zayıf ve genel olarak koltukların iç sünger kısımları daha zayıf.Haliyle focusa binince sanki saniyede spor koltuk takılmış bu araca gibi bir his uyandırıyor ve daha tok koltuklar sizi sarıyor. Motor seçeneklerine bakıncada 1.33 ve .1.4 d4d ve 1.6 motorların artık ne kadar eski nesil olduğunu ve verimsiz olduğunu tartışmaya gerek yok.Motorların verimsizliğine birde verimsiz aktarmaları eklersek her ikisinide kullanan kişinin tercihi bu iki seçenek arasında focus olur.Bende bir dönem 1.4 d4d ile sürüş deneyimi yaşayarak bunu söyleyebiliyorum. Corollanın artıları daha eski nesil olduğu için motorların lpg ile daha barışık olması,geniş ve yumuşak konfora dönük sürüşünün olması.Özellikle 1.4 dizel motorunun sorunlu olan serisini saymazsak düşük performans ancak ekonomik tüketim gibi bir artısı daha var.Özellikle klima motorunun bağımsız olması motor performansının dahada ölmesini engelliyor.Ama direksiyonu çok yumuşak ve ciddi manada hissiz.Focus bu makyajda direksiyon olayına ciddi kafa yordu ve direksiyon tepkilerini dahada iyileştirdi.Corollada kullanılan arka süspansiyon ile focustakini karşılaştırırsak tam bağımsız süspansiyon kullanan focus'un ne kadar iyi olduğu bir artı daha olarak yazılabilir çünkü buda efsane olarak bilinen yol tutuş konusunda kendisini haklı çıkarıyor.Ancak focusta bacak kası yaptırdığınız debriyaj corollada daha konforlu bu da bir artı. Makyajlı focusta ise bu direksiyon sisteminden tutunda,taban halısına hatta camların kalınlıklarına ön camlarda rezistansa kadar bir sürü iyileştirme yapıldı, cepler arttırıldı ve genel olarak daha kaliteli malzeme kullanıldı.Üstelik donanımsal olarakta yeni focusuta örneğin en baz model olan benzinli 1.6L Duratec 125 PS motor ile 16 inç alimünyum jant,hız kontrol, hız sınırlandırıcı,sis farları,karartılmış arka camlar vs gibi daha birçok seçenek hem standart hemde isteğe bağlı seçilebiliyor. Corollada ise start stop hız sabitleyici gibi özellikler hala daha corollanın her modelinde malesef mevcut değil. Benim yorumlarım bu şekilde.İki aracada kötü demiyorum ama artı ama eksileri var ve ikisininde tercihe göre değişebilir özellikleri var.Örn derseniz ben geniş iç hacim geniş bagaj isterim corolla alırsınız vs vs...

Hocam bilgi için çok teşşekkur ediyorum.
2 side iyi araçtır elbet. Tamamen beğenme işinin göreceli olduğunu düşünüyorum ben de.
Ben de nacizene birkaç fikrimi paylaşmak istiyorum izninizle. Elbet en iyi kararı arkadaş test ederek verecektir ama biz test ederken nelere dikkat etmesi gerektiğini yazalım en azından.

- Toyota özellikle corollanın tasarımını 5-6 senede bir zaten tamamen değiştiriyor. Öyle eski görünümden felan hiçbir eser bırakmıyor. Yani kasanın sıkması söz konusu olmuyor. Ki ben bu kasayı gerçekten çok seviyorum. Görenler tekrar tekrar bakıyor, corolla olduğunu duyunca şaşırıyorlar. Ama focusta öyle birşey yok, dışardan focus olduğu tüm modellerede belli oluyor. Ha güzelmi güzel. Corolla da focustta dış tasarımda süper bence.

-iç tasarım, ikisi de başarısız(eski focustan bahsediyorum). Ama eşim ikisinede binince, focus için bu ne dedi. Hemen corolla alalım dedi. Corolla bariz ferah.

- Yol bilgisayarı ayrı, touch ekran ayrı. Toyotada yol bilgisayarı standarttır ve birçok şey var. Anlık tüketim yerine eco çubuğu var. Arkadaşın alacağında zaten touch yokki. (Ben 1.6 advance CVT kullanıyorum)

- Ha focusu bilmem ama toyotada güvenlik standarttır (7 hava yastığı, vsc, tcr, yokuş jalkış desteği, gündüz farı vs..)

-Motor olarak toyotanın benzinlisi 1.6 olanı, focustan önde ve yakıt tuketimi daha az. Yeni kasada corolla moturu gerçekten değiştirdi epeyi. Aşşağıda kendi aracım ile focusun denk aracını karşılaştırdığım resim mevcut.

- Malzeme kaliteai olarak, focusun eski kasası bana çok iyi gelmemişti. Corollada geri dönüşümlü malzeme kullanılıyor, dünya markası olma gereğinden dolayı. Ön konsolun neredeyse tamamı yumuşak malzemedir. Tabi görecelidir ama içi gerçekten bana çok iyi geliyor. Arkadaşa tavsiyem içinde sağını solunu ellesin iki aracın da.

- İzolasyon corooladada geliştirildi. Ama yol sesi var.

- Coroolada fabrika çıkışlı eklenecek opiyonel donanım yok maalesef. Hepsi aldıktan sonra eklenebiliyor (sis farı, touch ekran) Üst modellerde elbet hepsi var. Ama xenon olmaması beni üzmüştü.

Aklıma gelenler şimdilik bunlar. Ama ben dediğim gibi aracımı alırken 1-corrolla 2-octavia 3- Astra 4- focus 5- Civic diye sıralamıştım. Gerisini eşime bıraktım. O civic dedi ama ben corolla diyince ısrar etmedi fazla.

quote:

Orijinalden alıntı: azad_van

@***Leopard***
Haklısınız hocam. Ben o cevabı diğer arkadaşa yazdım.

Kaldiki focus stil ile karşılaştıracaksanız corolla 1.6 touch yada corolla 1.6 active ile karşılaştırmalısınız. Ford stil, corolla 1.6 touch veya 1.6 active nin dengidir.

Focus trend x te anladığım kadarıyla, jant, sis farı, hız sabitleyici fazla. Ve 1.6 motor.
1.33 corolla olacaksa focus daha iyi. Corollada perde hava yastıkları fazla sadece.