Toyota Verso, şık tasarım ve çok yönlü yaşam alanıyla yenilendi - Sayfa 3

Question

Toyota’nın 2013 yılı ürün atağının temsilcilerinden Verso, yepyeni bir tasarım ve güncel donanım seviyesiyle yenilenerek Mart ayından itibaren pazara sunuluyor. Yenilenen Verso, Toyota’nın “Keen Look - Keskin bakış” ve “Under Priority - Öncelikli” tasarım anlayışı ile şimdi daha dinamik ve çekici bir görünüme sahip.   Kadrosunda Türk mühendislerin de bulunduğu bir ekip tarafından Avrupa’da tasarlanan ve Toyota Türkiye Adapazarı Fabrika’sında üretilecek olan Yenilenen Verso, geliştirilmiş geniş ve kullanışlı iç hacmi ile aile otomobili kimliğini vurgularken, Toyota’nın takdir gören kalite, dayanıklılık ve güvenilirlik özelliklerini taşımaya devam ediyor. Çok yönlülük, genişlik ve pratik kullanım detayları düşünülerek kapsamlı bir değişimden geçen Verso’da yüzde 40’ı görünüm ve yüzde 60’ı sürüş özelliklerine yönelik 470’ten fazla parça değiştirildi.    Yenilenen Verso Dinamik Tasarımıyla, Auris’in izinden gidiyor    Önde daha büyük Toyota logosu, yenilenen tampon, ön ızgara, far tasarımı ve krom çerçeveli entegre sis farlarıyla Yenilenen Verso, şimdi çok daha güçlü ve agresif bir görünüme sahip. Ön tasarımda giriş seviyesinden itibaren saten siyah ve krom detaylar içeren Yenilenen Verso, üst versiyonlarında sunulan Xenon ve gündüz yanan LED farlar ile de en şık aile otomobilleri arasında yerini alıyor. Aerodinamik olarak da daha etkili sonuçlar elde etmek üzere tasarlanan Yenilenen Verso’da, daha küçük ve sinyal lambaları entegre edilmiş otomatik katlanabilir yan aynalar kullanıldı. Verso’da ayrıca, yeni tasarım 16 inç ve ilk defa sunulan 17 inç’lik sportif alüminyum alaşım jantlar dikkat çekici unsurlar olarak öne çıkıyor. Yeni arka tampon tasarımı da Yenilenen Verso’nun genişliğine vurgu yaparken, arka stop lambaları renk değişim özelliğine sahip. Uzunluğu 20 mm artarak 4460 mm’ye ulaşan Yenilenen Verso şimdi güçlü ve sofistike tasarımıyla göz dolduruyor. 2780 mm ile sınıfının en iyi dingil mesafesine sahip olan Yenilenen Verso, 975 mm’ye ulaşan 2. sıra koltuk aralığı ile de benzersiz konfor sunuyor.    Kalite, çok yönlü kullanım ve keyifli sürüş Yenilenen Verso’da  Sportif ve çekici bir aile otomobiline dönüşen Yenilenen Verso’nun iç mekanı da beklentilere göre yeniden şekillendirildi. Aile odaklılık, ergonomik verimlilik ve sağlamlık temelleri üzerine yapılandırılan Yenilenen Verso’nun geniş iç mekanında gerçek lüks ve yüksek kalite hissi sunuluyor. Zekice dizayn edilen iç mekan segment standartlarının çok üzerinde. Çok yönlü kullanım sunan Yenilenen Verso’da 32 farklı oturma seçeneği sunulurken, 2.sıra koltuklar daha fazla hareket ettirilebiliyor. 7 koltuklu Easy Flat sistemi ile 2. sıra koltuklar da yatırılarak tamamen düz bir yükleme alanı oluşturulabilirken, 3’ncü sıra koltukların yatırılmasıyla bagaj kapasitesi 484 litreye çıkabiliyor. 7 koltuklu modellerinde bagaj tabanı altında 6 adet 1,5lt. şişe alacak kadar bir depolama alanı da bulunuyor. İki bölmeli torpido gözü ise 1,5 lt şişe alabilecek soğutmalı üst bölme ve 8,2 lt’lik ışıklandırmalı bir alt bölmeye sahip. Geniş orta ön konsol ve yan kapı cepleri, koltuk arkası saklama gözleri, bardak konulabilecek katlanabilir masa, ön yolcu koltuk altında sürgülü eşya saklama bölmesi, 2.sıra koltuk altı saklama bölümleri, katlanıp kaldırılabilen bagaj gizleme perdesi, başüstü konsolu ve sürücü ve ön yolcu için cep telefonu vb. saklamak için cepler, sürücünün arka koltukları görebilmesini sağlayan iç gözlem aynası Verso’nun tasarım detaylarından bazıları.    Sürücü odaklı bir yaklaşımla geliştirilen kokpit tasarımının yanında yolcuların konforunun da en ince ayrıntısına kadar düşünüldüğü Yenilenen Verso’da, ön konsol şimdi renk uyumu ve işçilik detayları ile benzersiz görünüm sunuyor. Uzun mesafelerde konforlu bir sürüşe olanak veren yükseklik ve derinlik ayarlı deri direksiyon simidi, yanlardan destekli koltukları, kalite hissini güçlendiren yeni kumaş-deri koltuk döşemeleri, çift bölgeli otomatik klima ve ön konsol ile kapı kollarındaki saten krom kaplamalar Yenilenen Verso’da ayrıntıya verilen önemin bir başka göstergesi olarak karşımıza çıkıyor. Yenilenen Verso’da sunulan en dikkat çekici özelliklerinden biri olan 2340x1280 mm boyutundaki Skyview cam tavan da otomobilin ferah hacmine olumlu bir katkı yapıyor. Elektrikli perdeli olan Skyview, kademeli olarak açılıp kapanabiliyor.   Geliştirilmiş süspansiyon, artırılmış gövde mukavemeti ve sessiz sürüşü artırıcı yalıtım detayları ile Yenilenen Verso’da konforlu sürüş olanağı sunulurken, güvenlik donanımları da en üst seviyede düşünülmüş. Yenilenen Verso’da sürücü diz hava yastığı da dahil olmak üzere 7 hava yastığı, ayak frenden çekildiği andan itibaren 2 saniye boyunca kaydırmayı önleyen Yokuş Kalkış Destek Sistemi (HAC), Direksiyondan Destekli Araç Denge Kontrol Sistemi (VSC+), Elektronik Çekiş Kontrol Sistemi (TRC) ve Otomatik Hız Sabitleme Sistemi (Cruise Control) gibi güvenlik donanımları sayesinde EuroNCAP 5 yıldızı güvenle devam ettiriyor.    Yenilenen Verso’da Toyota Touch multimedya ile yolculuklar da artık çok keyifli. Direksiyondan kumandalı AM/FM radio, CD/ MP3 çalar, Bluetooth ile kablosuz cep telefonundan görüşme yapma, cep telefonundan müzik dinleme ve çalma listesinden seçim yapabilme, araç bilgisi, USB girişi ile iPod vb mobil cihazlara bağlantı ve şarj imkanı, entegre geri görüş kamerası özelliklerini içeren 6.1 inçlik renkli dokunmatik ekranıyla “Toyota Touch” Yenilenen Verso’da da eğlenceli sürüşü hayata geçiriyor.   Yenilenen Verso’da opsiyonel olarak sunulacak “TouchGo Plus” multimedya sisteminde sunulan ileri navigasyon sisteminde gelişmiş trafik bilgileri öne çıkıyor. Bunun yanısıra TouchGo Plus mobil telefon üzerinden Bluetooth aracılığıyla Google arama motoruna bağlanabilirken, ekran üzerinden SMS alma ve gönderme, USB tabanlı fotoğraf görme ve belki de en dikkat çekici yeniliklerden biri olarak ses komut sistemi özelliğini de sunuyor. TouchGo Plus’a yüklenebilen en yakın benzin istasyonu, en ucuz yakıt, hava durumu tahmini, eko-sürüşe yardımcı olan “bir bardak su” gibi Toyota uygulamaları ile Verso’da yolculuklar daha keyifli hale geliyor.  Düşük Yakıt Tüketimi  Türkiye’de satışa sunulacak olan 1,6 lt Valvematic benzinli modellerinde Comfort Extra, Elegant, Premium ve Premium Navi olmak üzere 4 farklı donanım seviyesinin sunulduğu Yeni Verso, 6 ileri şanzıman ile donatıldı. 132 PS güce sahip 1,6 Valvematic benzinli motorlar birleşik 6,6 lt/100 km yakıt tüketimi ve 154g/km CO2 salım değeri ile 160 Nm torka sahip.  Yeni Verso, 55 bin 200 TL’den başlayan fiyatlarla Mart ayında Toyota Plazalar’da.

Answer

Auris'in yenisini sevmemiştim aynı tip olmasına rağmen ama bu hoşuma gitti. Fakat o iç mekan.

Answer

Dış mekan gerçekten güzel olmuş ama bu sefer de iç mekan bence rakiplerinin çok gerisinde.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: ayak kokusu  Auris'in yenisini sevmemiştim aynı tip olmasına rağmen ama bu hoşuma gitti. Fakat o iç mekan.   Aynen, ön tasarım yeni auris'ten daha güzel, ama iç mekan rezalet'ten başka bir şey değil.

Answer

$.getJSON('https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/c_5dnIAWyfk?v=2&alt=jsonc&callback=?', function(json){$('#ytbaslik_c_5dnIAWyfk_72113074').html(json.data.title);$('#ytsure_c_5dnIAWyfk_72113074').html(sToMinutes(json.data.duration));});

Answer

dışı güzel agresif olmuş,ama içi çok kötü, yukarıda resimlerdende anlaşılıyor en iyi iç mekan zafirada....

Answer

Toyota teknik açıdan sınıfının çok üstünde ama tasarım olarak ise bağkur emeklisi amca işi... Ama bu kasası gayet hoş olmuş bence...

Answer

Dış tasarım güzel.ağzını fazla açmış gibi.Ancak iç tasarımdaki göstetgeler hoşuma gitmedi.Böle MPv tarzı olup dizel olmayınca tutmuyorum.
yav bu caponları anlamıyorum.dizel motor yaparlar 1.4 190 tork 90 beygir.Yapsana kardeşim 1.6 120 bg felan. İnat ettiler. sanki.

Honda da dizel yok.halbuki 2.2 dizel motoru yılın dizel motru seçimişti.Yapsana kardeşim 1.6 120 bg 250 tork yeter.Kes şu vw nin önünü.

Bu firmalar araların da anlaşmışmı nedir.Sen şu motoru şimdi çıkarma,sende şu modeler dizel koyma. Şüphelerim var.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: synthesizer   quote: Orijinalden alıntı: дltuğ   quote: Orijinalden alıntı: synthesizer   quote: Orijinalden alıntı: дltuğ   quote: Orijinalden alıntı: synthesizer  Yakışıklı ama hala anlamiyorlar. Mpv denince dizel ve otomatik opsiyonu akla gelir. Napayım manuel benzinli aracı. . Lpg zaten imkansız. . Gerçekten şık bi araç ama bu da gol değil toyota..   Neden imkansız bildiğim lpgye en uyumlu sıfır motorlardan birisi..   7 kişilik araçta nereye kouacaksiniz tüpü?   Stepne hocam tatbiki de yedek lastik lüzumsuz artık bence..   Stepne nerede bu araçta? Arkada değil dışarıda altta.. oraya lpg kiti montajı yapıp ailemle yolculuk yapmam. Aklı olan kimse de yapmaz..  Yoksa stepne zaten önemli değil.   araca bakmadan yorum yapmada bizim memlekette görülür anacak stepnenin dışarda altda olduğunu nerden çıkardın verso bende var ve simit lpg tankı taktırdım stepnenin olduğu yere birde lastik tamir kiti bulunduruyorum araçtan gayette memnunum

Answer

quote: Orijinalden alıntı: dragongeorge   quote: Orijinalden alıntı: synthesizer   quote: Orijinalden alıntı: дltuğ   quote: Orijinalden alıntı: synthesizer   quote: Orijinalden alıntı: дltuğ   quote: Orijinalden alıntı: synthesizer  Yakışıklı ama hala anlamiyorlar. Mpv denince dizel ve otomatik opsiyonu akla gelir. Napayım manuel benzinli aracı. . Lpg zaten imkansız. . Gerçekten şık bi araç ama bu da gol değil toyota..   Neden imkansız bildiğim lpgye en uyumlu sıfır motorlardan birisi..   7 kişilik araçta nereye kouacaksiniz tüpü?   Stepne hocam tatbiki de yedek lastik lüzumsuz artık bence..   Stepne nerede bu araçta? Arkada değil dışarıda altta.. oraya lpg kiti montajı yapıp ailemle yolculuk yapmam. Aklı olan kimse de yapmaz..  Yoksa stepne zaten önemli değil.   araca bakmadan yorum yapmada bizim memlekette görülür anacak stepnenin dışarda altda olduğunu nerden çıkardın verso bende var ve simit lpg tankı taktırdım stepnenin olduğu yere birde lastik tamir kiti bulunduruyorum araçtan gayette memnunum  Evet eksik bilgi ile yorum yapmışım. 2009 yılından sonra stepneyi içeri almışlar. Nazikçe beni duzelttiginiz için teşekkür ederim.

Answer

2013 model makyajlı Toyota ların hiç bir modelini beğenmedim. Siyah renkle sanki bıyık yapmışlar arabalara. 2012 LER ÇOK GÜZELDİ OYSA.

Answer

Toyota güzel araba ama dış dizaynları ben beğenmiyorum.

Hele son tasarımları Star wars'taki Stromtrooper askerleri gibi görünüyor gözüme

http://www.google.com.tr/search?q=stormtrooper&hl=tr&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=OPQ-UbbHLsmSOOS7gEA&sqi=2&ved=0CEYQsAQ&biw=1280&bih=909

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Birbilenesormalı  2013 model makyajlı Toyota ların hiç bir modelini beğenmedim. Siyah renkle sanki bıyık yapmışlar arabalara. 2012 LER ÇOK GÜZELDİ OYSA.   Hemde ince bıyık

Answer

Çok komik ...Bıyıklı Toyotalar .. Seneye de sakal yaparlar .....

2013 için bir yenilik yapacaklarsa tüm araç firmalar ı için söylüyorum; dışa makyaj yapmasınlar , daha az yakan araç tasarlamaya çalışsınlar. Dünyada ki yakıt kaynakları tükeniyor. Yeni gelecek kuşakları düşünmek lazım.

Güneş enerjisi ile çalışan araç yapsınlar örneğin. Yada rüzgar enerjisi ile. Elektrik ile çalışan yaptılar ama fiyatı çok yüksek.

Bu benzin , motorin fiyatları böyle pahalı iken? Dünyada en pahalı benzin bizde. En çok araç vergisi de bizde.

Araba kullananlar olmasa vergiler nereden kesilecek ? Ne yapsak bisiklete mi binsek acep : )

Alternatif yakıtlar bulunsa, kullanılsa.... Benzin motorin sudan ucuz olsa....

Araç fabrikalarının hepsi: ülkemle anlaşıp yurdumuzda fabrikaları anlaşmalı olarak açılsa ve böylelikle hem işsizliğe çare olsa hem gümrük vergisi ortadan kalksa, herkesin kapısının önünde aracı olsa..

Üretim de de Çin Malı kullanılmasa ..... Örneğin Yozgat ta krom çıkıyor, dış ülkelerin satın almak istediği kadar ....Ülkem maden yatağı , her şeyin en iyisi kralı bizde . Yeter ki çıkarmayı işlemeyi bilelim. Türkiye dünyada Bor Madeni zengini. Bor ne ? Jet yakıtı, uçak yakıtı, otomobil ve inşaat sektöründe kullanılıyor ayrıca. Dış ülkelere satıyoruz..

Bir gün tüm madenlerimiz ortaya çıkacak iNŞALLAH. Ülkem fabrikalar la dolacak. Hiç işsiz kalmayacak, fakir kalmayacak güzel yurdumda.....

Answer

toyota tasarımcıalrına bişey olmuş.(ç)alıntı da olsa yakışıklı araç yapmaya başladılar

Answer

quote: Orijinalden alıntı: synthesizer  Yakışıklı ama hala anlamiyorlar. Mpv denince dizel ve otomatik opsiyonu akla gelir. Napayım manuel benzinli aracı. . Lpg zaten imkansız. . Gerçekten şık bi araç ama bu da gol değil toyota..   1.4 dizel motorlarını koyacak halleri yok adamların.

Answer

Slm arkadaşlar.29 marta yenilenen verso elegant aldım.daha önceden 2005 comfort kullanıyordum.bayılıyorum bu araca.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Birbilenesormalı  Çok komik ...Bıyıklı Toyotalar .. Seneye de sakal yaparlar .....  2013 için bir yenilik yapacaklarsa tüm araç firmalar ı için söylüyorum; dışa makyaj yapmasınlar , daha az yakan araç tasarlamaya çalışsınlar. Dünyada ki yakıt kaynakları tükeniyor. Yeni gelecek kuşakları düşünmek lazım.  Güneş enerjisi ile çalışan araç yapsınlar örneğin. Yada rüzgar enerjisi ile. Elektrik ile çalışan yaptılar ama fiyatı çok yüksek.  Bu benzin , motorin fiyatları böyle pahalı iken? Dünyada en pahalı benzin bizde. En çok araç vergisi de bizde.  Araba kullananlar olmasa vergiler nereden kesilecek ? Ne yapsak bisiklete mi binsek acep : )  Alternatif yakıtlar bulunsa, kullanılsa.... Benzin motorin sudan ucuz olsa....  Araç fabrikalarının hepsi: ülkemle anlaşıp yurdumuzda fabrikaları anlaşmalı olarak açılsa ve böylelikle hem işsizliğe çare olsa hem gümrük vergisi ortadan kalksa, herkesin kapısının önünde aracı olsa..  Üretim de de Çin Malı kullanılmasa ..... Örneğin Yozgat ta krom çıkıyor, dış ülkelerin satın almak istediği kadar ....Ülkem maden yatağı , her şeyin en iyisi kralı bizde . Yeter ki çıkarmayı işlemeyi bilelim. Türkiye dünyada Bor Madeni zengini. Bor ne ? Jet yakıtı, uçak yakıtı, otomobil ve inşaat sektöründe kullanılıyor ayrıca. Dış ülkelere satıyoruz..  Bir gün tüm madenlerimiz ortaya çıkacak iNŞALLAH. Ülkem fabrikalar la dolacak. Hiç işsiz kalmayacak, fakir kalmayacak güzel yurdumda.....    Rizgar enerjisi arabalarda kullanılamaz. Alınan enerji = verilen enerji fizik kuralı buna imkan tanımıyor. Ama hibrit arabaları daha da geliştirebilir, aynı zamanda güneş enerjisi ile şarj edilebilir hale getirebilirler sanki.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: PDRM  Slm arkadaşlar.29 marta yenilenen verso elegant aldım.daha önceden 2005 comfort kullanıyordum.bayılıyorum bu araca.   Aracınız hayırlı olsun. Hangi renk, donanım ve kaça aldınız acaba? Bir de izlenimlerinizi paylaşır mısınız? 2005 verso ile kıyaslar mısınız?

Answer

quote: Orijinalden alıntı: PDRM  Slm arkadaşlar.29 marta yenilenen verso elegant aldım.daha önceden 2005 comfort kullanıyordum.bayılıyorum bu araca.   Hayırlı olsun, iç konsol tasarımı hariç çok beğendiğim bir araç.  Aracınızı aldıktan sonra inceleme yapmanızı bekliyoruz.  Liste fiyatından indirim yaptırdınız mı? Ne kadar?

Answer

slm arkadaşlar teşekkür ederim .İk başta 2el düşünürken kasanın yenilendiğini öğrendim. Elagant modelini sıkı pazarlık sonucu 57000 tl. Gümüş gri renk aldım.trafik sigortası ile ilk 6 aylık mtv onlara ait.kaskoda kampanya varmış 1042 tl. full kasko yaptırdım bayide. 2005 versomda aynı renkti.ilk 300 kmde benzin sarfiyatı çak fazla idi.servisle görüştüm.zamanla yakıt tüketiminin düşeceğini söyledi.şuan için tam düştü diyemem.sürekli şehir içi kullanıyorum ve benim hesaplamama göre 50 kuruş yakıyor şehir içi.araçın boyutlarına göre ilk kalkışı güzel.gaza dokundukça vites artırımı istiyor.araçla 180 yaptım ve araç yaptığınız hızı göstermiyor hissetmiyorsunuz.özellikle 60 70 km ile giderken sanki 2.viteste gidiyormuşsunuz gibi hissediyorsunuz.Araçta şöyle bir sorun var.bayiylede görüştüm.başta söylememişlerdi ve diğer müşterilerinden de aynı şikayeti aldıklarını söylüyorlar.problme şu: aracı debriyaja basarak çalıştırıyorsunuz.ancak ben sonraki çalıştırma girişimlerim başarısız oldu.kaç kere denedim aracı çalıştıramadım.kazara çalıştırdım ve bayinin yolunu tuttum.derdimi anlattım.paspası geri çekti ve arac çalıştı.paspas debriyajın tam altına denk geldiği zaman araç çalışmıyor:)paspası sürekli kontrol etmeniz yada bir kısmını kesmeniz yada hiç kullanmamanız gerekiyor. aracımı daha tam olarak inceleme fırsatı bulamadım. 7 yaşında bir oğlum ve 17 aylık ikizlerim olduğu için incelemek için zaman bulamıyorum bu konuda üzgünüm.ama en kısa zamanda inceleyeceğim görüşlerimi fikirlerimi burada sizlerle paylaşacağım.

Toyota Verso, şık tasarım ve çok yönlü yaşam alanıyla yenilendi (3. sayfa)