Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
ÜRETİMİ KESİLEN ARABALAR TOPİCi (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Ve tabiki PİNK CADİLLAC ...
Bu meshur arka kanatı bilmiyen yoktur sanırım ?
Su tasarıma bakarmısınız ... Güncel arabalardan cok cok daha güzel
Buda iç tasarımı
-
İşte buda benim efsanem... Alamadım, içimde hep uhde olarak kalacak.96 yılında yollara veda etti.Astra yı bi ara buna benzettiler ama bunun yerini tutmadı.
OPEL CALIBRA
Elin oğlu tüp bile taktırmış
-
quote:
Orjinalden alıntı: boldshark
Ben şu an hâlâ Safrane kullanıyorum ve çok memnunum...
Bir de parçası bu kadar pahalı olmasa
valla bende renault 21 kullanıyorum dediğin gibi parça pahalı olmasa... motor 205000kmde lpg var ama motorda tık yok... ayrıca 1990-94 yılları arası fransada renaultta benim babam makina mihendisiydi şanzuman geliştirme atölyesinde.. senin safrana mükemmel diyor ... -
buda benim en sevdiğim araba 1976 model renault 12 ts.. neden 1976 hemen söyliyim fransadan ithal edilen son model ayrıca deri döşeme var.. fotoğrafları bir türlü koyamıyorum yardım.... -
ÜRETİMİ DURMUŞ, YAKINDAN TANIDIĞIMIZ BİR KAÇ ARAÇ...
ROVER 620 Sİ
MURAT 124
FİAT 126 BİS
FORD FOCUS I
RENAULT MEGANE
FİAT TEMPRA
FİAT MAREA
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi roverci -- 9 Haziran 2006; 11:20:20 >
-
ve tabiki DEVRİMSEL ROTARY Motorlu EFSANE otomobil MAZDA RX-7 
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi rotary_power -- 9 Haziran 2006; 11:00:05 >
-
al bi efsane daha...
-
Bir başka efsane... -
NEKADAR ÜRETİMİ DURSADA O HEP BENİM GÖNLÜMDE 1 NUMARA OLMAYA DEVAM EDECEK 
-
Toyota Corolla 1.3 GL -89
şimdilerde bu araç üretiliyor olsa alırdım...
-
Pink_Cadillac; bizimle fotoğraflarını paylaştığın otomobil sanatsal açıdan bence bir pikasso kadar değerli -
buyrun buda astra (resimdeki bizimkinin aynısı ama bizimki deil )
buda modifielisi
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tunerrus -- 9 Haziran 2006; 14:17:44 >
-
O safkan bir gti dı değeri bilinmedi ne yazıkki!
-
Ilk arabam bravoydu. 1.6 ydi. Arkadasimda da HGT si vardi cok dehset bir araba idi. Bravolar benim gozumde tasarimi ile hep bir efsane olacaktir. Dun yolda giderken 1 2 tane gordum. Kasasi su anda piyasada olan bir cok otomobilden daha iyi bence cok cagdas cizgilere sahip. -
quote:
Orjinalden alıntı: microchild
quote:
Orjinalden alıntı: boldshark
Ben şu an hâlâ Safrane kullanıyorum ve çok memnunum...
Bir de parçası bu kadar pahalı olmasa
valla bende renault 21 kullanıyorum dediğin gibi parça pahalı olmasa... motor 205000kmde lpg var ama motorda tık yok... ayrıca 1990-94 yılları arası fransada renaultta benim babam makina mihendisiydi şanzuman geliştirme atölyesinde.. senin safrana mükemmel diyor ...
Arabanın kalitesi gerçekten çok iyi; hele ki ilk üretildiği 1993 yılında da aynı özelliklere sahip olduğu düşünülürse... Zaten, üretildiği yıl, Dünya çapındaki 18 oto dergisi tarafından yılın en iyi otomobili seçildi....
Bir de Türkiye'de satılmayan modelleri vardı. 3.0 ve 3.5 motor, 4x4 falan...Harika...
-
quote:
Orjinalden alıntı: electro_g
İşte buda benim efsanem... Alamadım, içimde hep uhde olarak kalacak.96 yılında yollara veda etti.Astra yı bi ara buna benzettiler ama bunun yerini tutmadı.
OPEL CALIBRA
Elin oğlu tüp bile taktırmış
abi bu araba kesinlikle şu anda almanayda bulgaristanda falan fiyatları çok uygun 5-6m,lyara bi tane alıp süper modifiye edebilirsiniz.şu anda bulgaristandan almayı düşünyorum kendime ama 6ay burda 6ay orda durması işi canımı sıkıyo.bi çözüm bekliyoruz hümümetten bu işe.ya vergiler düşsün yada en azından çift vatabdaşların kendileri kullanması için bi yasa çıkarın bizde dışardan uyguna alalım vergisinide ülke koşullarında ödeyelim
-
Bu da üretimden kalkmış bir araba, ama çooook eskiden beri...
1956 Ford Fairlane Victoria
289 kübik inç V8 motor (Thunderbird),
Tek kapı, 3 aşamalı otomatik vites, hidrolik direksiyon,
Arka tamponları delerek dışa açılan çift eliptik egzos çıkışı,
Gerçekten "Kraliçe" edalı bir otomobil.
Benim için en büyük özelliği "ilk kullandığım otomobil" olmasıdır.
Ben 9-10 yaşlarındayken (1959-60 falan) rahmetli Babam o zaman Karamürsel'de bulunan ABD üssündeki bir Amerikalı subaydan bunun aynısını almıştı.
Bizimkinin rengi "nar çiçeği" denen çok tatlı bir kırmızıydı.
O devirlerde Türkiye'deki otomobillerin büyük çoğunluğu Amerikandı; az miktarda Mercedes, Opel ve VW de bulunurdu.
6 silindirin altındaki arabalar otomobilden sayılmazdı, V8'ler ise kraldı...
Arkadaşlar; bu Şahin'leri, R12'leri, diğer Fiat'ları falan efsaneden saymak gerçek efsanelere karşı biraz ayıp olmuyor mu?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Eftal KÖKLÜ -- 12 Haziran 2006; 18:01:39 >
-
quote:
Orjinalden alıntı: desiya
abi bu araba kesinlikle şu anda almanayda bulgaristanda falan fiyatları çok uygun 5-6m,lyara bi tane alıp süper modifiye edebilirsiniz.şu anda bulgaristandan almayı düşünyorum kendime ama 6ay burda 6ay orda durması işi canımı sıkıyo.bi çözüm bekliyoruz hümümetten bu işe.ya vergiler düşsün yada en azından çift vatabdaşların kendileri kullanması için bi yasa çıkarın bizde dışardan uyguna alalım vergisinide ülke koşullarında ödeyelim
Benim bildigim yabancı plakalı bir arabayı buraya getirip 6 ay kullanabiliyorsun. Daha uzun sureli kullanım için Turkiye'ye kayıt ettirmen gerekiyor. Tabi ettirebilecek sartları sağlıyorsan.
Ankara Turing, yabancıların arabalarının formaliteleriyle ilgileniyor sanırım. Istersen bir telefon et: 0312 2293806
-
CHRYSLER 300M
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
