Vw polo 1.0 tsi life vs Corolla 1.5 dream multidrives (2. sayfa)

Dsg kullanan biri asla cvt ile mutlu olmaz

Üst yorumlarda bir kişi cvt dsg ye sorunsuzdur demiş, bunu pek anlayamadım. Ben 7 senedir dsg kullanıyorum hiçbir sorun görmedim, bir uyarı ısıgı bir tekleme olsun yaşamadım, yağ falan da değişmedim, aldığım gibi duruyor

Alan çok dert değilse Polo alınabilir.. sınıf farkı biraz kağıt üzerinde kalıyor polo daha pahalı hissettiriyor gerçekten. tabiki C sınıfı olan corollanın bir iki getirisi var ama ne kadar ihtiyaç var kestiremiyorum artık. bir çok donanım özellik ıvır zıvır sırf pazarlandığı için alıyoruz.. polo çok yeterli bir araç.

ama herkes motordan dem vurmuş polo için avantajlı diye, 95lik 1.0 tsi ahım şahım bir şey değil.. şanzımanı bile yavaş, kısa test etmiştim pek beğenmedim ben motoru şanzımanı falan, 1.5 toyota motoru düzeyinde bir motor değil. 1.5 yaris hem performans hem tüketim olarak net başarılı Polodan ama corolla daha ağır araç işler değişebilir.

Açıkcası Polo yerine direkt 1.0 fiesta alırım ben. harika bir araç.

Polonun 0-50 si berbat, araba ben gitmek istemiyorum diyor resmen. Daha önce aynı motoru manuel vites ile kullandım, bununla alakası yok. Ya yazılım ya da şanzımanla acayip kısmışlar performansı

kesinlikle öyle, 1.0 tsi düz vitesler çok iyi, keyif veriyor. Dsg olanlar inanılmaz sürücüden kopuk, gecikmeli Golf etsi de böyle hiç beğenmiyorum. hatta polonun Dsg vites geçişleri bile 10 yıl önceki tam otomatikler gibi, Golf o anlamda iyi en azından..

eski Polo 1.2 tsi Dsg çok daha iyiydi.

1.2 tsi zaten başarılı bir motordu hocam, emisyon ve maliyet ayağına yediler o motoru

Poloyu alınabilir olarak görüyorum başarılı bir araç. Ama daha ucuza corolla varken kendimi enayi gibi hissederdim açıkçası. Bence en temizi 900 e 10bin kmde opel corsa almak. Daha iyi motor şanzıman, sürüş güvenlik donanımları, elektronik el freni, etoggle vites, arka disk frenler, 16 inc jant ile daha optimum bir model gibi geliyor bana

Piyasa karıştı biraz, fiyatlar içiçe girdi. İyi ölçüp biçmek lazım karar verirken. Şu koşullarda polonun biraz pahalı kaldığını düşünüyorum

Hocam golfü boşuna üretmişler o zaman :)

Corolla çoğu B segmentten geride kalan bir araç. Bunun hezeyanıyla hakaret edenler var forumda mesela.

Yalıtım, malzeme kalitesi olarak Corolla Polo'dan çok geride bir araç.

DSG ise CVT denen elektrikli süpürgeden kat kat başarılı. DSG bozuluyor falan diyenlere inanmayın, piyasada 200.000km'yi aşmış 5-6-7 yaşında ne Passat'lar var, tık yok.

Motor olarak zaten konuşmaya gerek yok, 1370kg ağırlığında 4800 devirde bağıra bağıra 153nm'cik tork verebilen bir araç ve karşısında 1172kg ağırlığında 1600 devirde 175nm tork veren bir araç.

Klavye parçalayanlar, özel hayatında sallanmayanlar, yüz yüze gelince gözlerine bakarak konuşamayanlar hakaret edecektir ama gerçekler o kadar acıdır ki, acıtır...

Boşuna değil de bir adım gidemediler Golf 8le (geriye giden mevzuları saymıyorum). makas daraldı, eskisi gibi değil..

Fiyat makası da dar gerçi yine Golf alınır ama Polo da kimseyi üzmez artık, B sınıflığı falan kalmadı, adı kaldı sınıfların.. istersen her donanım her teknoloji var, güvenlik konfor, yalıtım var içi dışı Golf 5 kadar olmuş neredeyse.

bu yüzden B suvlar böyle tutuyor C hactcback araçlar yok oluyor zaten.. eskiden B sınıfı araç uzun yolda bağırır çağırır, hoplar zıplar, yalıtım yok alan yok.. otomatik istesen çoğu motorda çıkmaz bulamazsın. eli yüzü düzgün bir şey için C'ye geçerdik mecburen.. şimdi durum pek böyle değil.

prestij mi? polo nun her tarafı prestij olsa ne olur :D

dar araçta kalabalık aile ile konfor olmaz

verimli motordan kasıt nedir?

işlevsellik nedir?

bence konu sahibi arkadaşın kafa çok karışık corolla ne alaka polo ne alaka zıt araçlar.

çoluk cocuğu düşünürsem bende tercihimi corolladan yana kullanırım. bekar olsam o zaman belki polo.