xDrive vs 4Matic vs Quattro (2. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: zotacing

quote: Orijinalden alıntı: bianconera quote: Orijinalden alıntı: zotacing quote: Orijinalden alıntı: bianconera quote: Orijinalden alıntı: zotacing quote: Orijinalden alıntı: bianconera quote: Orijinalden alıntı: zotacing 4 çeker sistemde BMW hiç bir zaman iddialı olmadı ki. Sadece 4 çeker isteyen müşterileri kaçırmak istemedi ve ekledi bu sistemi. Kaldı ki xDrive kötü değil. ''BMW şanzıman üretmiyor'' diyen şahıs, Mercedes şanzıman üretiyor da ne oluyor? Fiat'ın dualogic şanzıman gibi yavaş saçma bir şanzıman üretmemesi daha iyi bence BMW için. 9gtronic in tepki süresi zf den daha hızlı konforu da hakeza öyle. sen 7gtronic de kalmışsın Sen kağıttan okumuşsun bunları galiba, E220d ile G30 520d arasında ciddi bir performans farkı var çünkü eskisi gibi yine. 9G-Tronic aynı abisi 7G-Tronic gibi bağırtıyor bağırtıyor ve sert geçişleri hissettiriyor, 2'den 1'e düşerken gerizekalıya bağlıyor çoğu zaman, oturun bir tecrübe edin bence. Tamam 7G'ye göre iyileştirmeler olmuş ama benim gözümde tamamen yeni teknoloji bir şanzıman değil kesinlikle, ha ZF dışında piyasada ki şanzımanlar çok mu harika, hayır değil her şanzımanın böyle ufak tefek bug'ları oluyor Mercedes zaten kendi konforu ile örtüyor bunu bir nebze, ancak şuan normal binekler içinde yine de ZF rakipsiz, ha bunda tabi ki BMW'nin harika motorları ve motor ile şanzımanı uyumlu hale getiren, BMW ar-ge'si de saygıyı hak ediyor. performans ? evet kendisinden 100 kg daha ağır olmasına rağmen daha hızlı olmaktır 9g faktörüyle bunun gibihttps://m.youtube.com/watch?v=kD3ZZxuDYbM 2 araca da binip test etmeni tavsiye ederim. Mercedes'in ara hızlanmaları ve vites geçişleri G30'a göre vasat. Ayrıca bu saçma video hiç bir şey ima etmiyor. yahu 2 litre dizel E ile 5 serisine roll yaptırmışlar E kazanmış neyi anlatsın dikkatini çekerim E serisi 100 kg civarı daha ağır olmasına rağmen roll de önde kalıyor..Şimdiye kadar Bmw 2 litre dizellerde ve şanzımanda net üstündü artık böyle bişey ne motor gücünde (Mercedes öne geçti ) ne de şanzıman da bu şekilde..

Videoda BMW sürücüsü basmıyor bile, Mercedes Aventador gibi uçup gidiyor, böyle saçma bir şey olur mu? Neyse sen haklsıın.

quote:

Orijinalden alıntı: zotacing

quote: Orijinalden alıntı: bianconera quote: Orijinalden alıntı: zotacing 4 çeker sistemde BMW hiç bir zaman iddialı olmadı ki. Sadece 4 çeker isteyen müşterileri kaçırmak istemedi ve ekledi bu sistemi. Kaldı ki xDrive kötü değil. ''BMW şanzıman üretmiyor'' diyen şahıs, Mercedes şanzıman üretiyor da ne oluyor? Fiat'ın dualogic şanzıman gibi yavaş saçma bir şanzıman üretmemesi daha iyi bence BMW için. 9gtronic in tepki süresi zf den daha hızlı konforu da hakeza öyle. sen 7gtronic de kalmışsın

Sen kağıttan okumuşsun bunları galiba, E220d ile G30 520d arasında ciddi bir performans farkı var çünkü eskisi gibi yine. 9G-Tronic aynı abisi 7G-Tronic gibi bağırtıyor bağırtıyor ve sert geçişleri hissettiriyor, 2'den 1'e düşerken gerizekalıya bağlıyor çoğu zaman, oturun bir tecrübe edin bence. Tamam 7G'ye göre iyileştirmeler olmuş ama benim gözümde tamamen yeni teknoloji bir şanzıman değil kesinlikle, ha ZF dışında piyasada ki şanzımanlar çok mu harika, hayır değil her şanzımanın böyle ufak tefek bug'ları oluyor Mercedes zaten kendi konforu ile örtüyor bunu bir nebze, ancak şuan normal binekler içinde yine de ZF rakipsiz, ha bunda tabi ki BMW'nin harika motorları ve motor ile şanzımanı uyumlu hale getiren, BMW ar-ge'si de saygıyı hak ediyor.

quote:

Orijinalden alıntı: HoLY.oNE

quote: Orijinalden alıntı: zotacing quote: Orijinalden alıntı: bianconera quote: Orijinalden alıntı: zotacing quote: Orijinalden alıntı: bianconera quote: Orijinalden alıntı: zotacing quote: Orijinalden alıntı: bianconera quote: Orijinalden alıntı: zotacing quote: Orijinalden alıntı: bianconera quote: Orijinalden alıntı: zotacing 4 çeker sistemde BMW hiç bir zaman iddialı olmadı ki. Sadece 4 çeker isteyen müşterileri kaçırmak istemedi ve ekledi bu sistemi. Kaldı ki xDrive kötü değil. ''BMW şanzıman üretmiyor'' diyen şahıs, Mercedes şanzıman üretiyor da ne oluyor? Fiat'ın dualogic şanzıman gibi yavaş saçma bir şanzıman üretmemesi daha iyi bence BMW için. 9gtronic in tepki süresi zf den daha hızlı konforu da hakeza öyle. sen 7gtronic de kalmışsın Sen kağıttan okumuşsun bunları galiba, E220d ile G30 520d arasında ciddi bir performans farkı var çünkü eskisi gibi yine. 9G-Tronic aynı abisi 7G-Tronic gibi bağırtıyor bağırtıyor ve sert geçişleri hissettiriyor, 2'den 1'e düşerken gerizekalıya bağlıyor çoğu zaman, oturun bir tecrübe edin bence. Tamam 7G'ye göre iyileştirmeler olmuş ama benim gözümde tamamen yeni teknoloji bir şanzıman değil kesinlikle, ha ZF dışında piyasada ki şanzımanlar çok mu harika, hayır değil her şanzımanın böyle ufak tefek bug'ları oluyor Mercedes zaten kendi konforu ile örtüyor bunu bir nebze, ancak şuan normal binekler içinde yine de ZF rakipsiz, ha bunda tabi ki BMW'nin harika motorları ve motor ile şanzımanı uyumlu hale getiren, BMW ar-ge'si de saygıyı hak ediyor. performans ? evet kendisinden 100 kg daha ağır olmasına rağmen daha hızlı olmaktır 9g faktörüyle bunun gibihttps://m.youtube.com/watch?v=kD3ZZxuDYbM 2 araca da binip test etmeni tavsiye ederim. Mercedes'in ara hızlanmaları ve vites geçişleri G30'a göre vasat. Ayrıca bu saçma video hiç bir şey ima etmiyor. yahu 2 litre dizel E ile 5 serisine roll yaptırmışlar E kazanmış neyi anlatsın dikkatini çekerim E serisi 100 kg civarı daha ağır olmasına rağmen roll de önde kalıyor..Şimdiye kadar Bmw 2 litre dizellerde ve şanzımanda net üstündü artık böyle bişey ne motor gücünde (Mercedes öne geçti ) ne de şanzıman da bu şekilde.. Videoda BMW sürücüsü basmıyor bile, Mercedes Aventador gibi uçup gidiyor, böyle saçma bir şey olur mu? Neyse sen haklsıın. bmw basmıyor mu yahu aralarında videoda yarım saniye var yok da yok mercedes in uçup kaçtığı da yok zaten epey yakınlar https://www.ototeknikveri.com/otomobil/mercedes/yeni-e/1203/2017/220-d https://www.ototeknikveri.com/otomobil/bmw/5-sedan/1602/2017/520-d video iki aracın da teknik verilerini doğruluyor niye kabul etmiyorsun onu anlamıyorum burdaki en büyük faktör 9gtoronic şanzıman, Mercedes'te 7gtonic olsaydı Bmw net galip cıkardı.. Abisi önce bu iki aracı gerçek hayatta kullan sen lütfen. İyi günler.

iki karşılaştırma test videosu izle anlarsın zaten

havalara bak şimdi bana test verisi buldurma

E220d ağır olmasına rağmen hissedilir daha performanslı ve rahatlıkla her durumda tokatlıyor 520d yi boş yapma hadi fancım

quote:

Orijinalden alıntı: Duratec

Bu tarz bazi markalari öne çıkartan videolar hep vardı.. Youtube dan video izleyip bunun 4 çekeri daha başarılı demek büyük cahillik çünkü hemen hemen 3 ude ayni sistem zaten pek bir farklari yok.. sadece videoyu çeken kişi hangi markayı öne çıkarmak isterse onu öne çıkarir.. 4 çeker kıyaslama videolarinin en bariz açıklaması budur..



Yukarda baya bi zf8 ve gtronic 9 tartisilmiş.. ZF8 hala daha iyi.. isteyen istesigini yazsin gerçek kullanımda W213 E serisi genel manada G30 5 serisinden geri kaldı zaten..Kullanmadan fanatiklik yapmayın boşuna.. E nin heryeri gacir gucur ötüyor.. amortisorler lakir lukur sanki vag grup araç gibi.. e220d manyak gibi motor sesi aliyor içeri.. yol tutuş kesinlikle 5 le kiyaslanmaz arada ciddi fark var.. yeni nesil mersolar resmen yol tutmuyor.. c serisi e serisi hepsi rezil.. moose testlerde de görüyoruz zaten..

quote:

Orijinalden alıntı: HoLY.oNE

quote: Orijinalden alıntı: Duratec Bu tarz bazi markalari öne çıkartan videolar hep vardı.. Youtube dan video izleyip bunun 4 çekeri daha başarılı demek büyük cahillik çünkü hemen hemen 3 ude ayni sistem zaten pek bir farklari yok.. sadece videoyu çeken kişi hangi markayı öne çıkarmak isterse onu öne çıkarir.. 4 çeker kıyaslama videolarinin en bariz açıklaması budur.. Yukarda baya bi zf8 ve gtronic 9 tartisilmiş.. ZF8 hala daha iyi.. isteyen istesigini yazsin gerçek kullanımda W213 E serisi genel manada G30 5 serisinden geri kaldı zaten..Kullanmadan fanatiklik yapmayın boşuna.. E nin heryeri gacir gucur ötüyor.. amortisorler lakir lukur sanki vag grup araç gibi.. e220d manyak gibi motor sesi aliyor içeri.. yol tutuş kesinlikle 5 le kiyaslanmaz arada ciddi fark var.. yeni nesil mersolar resmen yol tutmuyor.. c serisi e serisi hepsi rezil.. moose testlerde de görüyoruz zaten..

Yukardaki fan cevap veremedi çünkü verecek cevabı kalmadı somut verilerle konuşunca 😂

Senin için de uğraşırdım ama ingilizcen varsa git iki 3 tane video izle makale oku,E serisi rezilmiş 5 serisi Sessiz kalite vs vs miş off sıktınız he bıkmadınız da

quote:

Orijinalden alıntı: HoLY.oNE

quote: Orijinalden alıntı: Duratec Bu tarz bazi markalari öne çıkartan videolar hep vardı.. Youtube dan video izleyip bunun 4 çekeri daha başarılı demek büyük cahillik çünkü hemen hemen 3 ude ayni sistem zaten pek bir farklari yok.. sadece videoyu çeken kişi hangi markayı öne çıkarmak isterse onu öne çıkarir.. 4 çeker kıyaslama videolarinin en bariz açıklaması budur.. Yukarda baya bi zf8 ve gtronic 9 tartisilmiş.. ZF8 hala daha iyi.. isteyen istesigini yazsin gerçek kullanımda W213 E serisi genel manada G30 5 serisinden geri kaldı zaten..Kullanmadan fanatiklik yapmayın boşuna.. E nin heryeri gacir gucur ötüyor.. amortisorler lakir lukur sanki vag grup araç gibi.. e220d manyak gibi motor sesi aliyor içeri.. yol tutuş kesinlikle 5 le kiyaslanmaz arada ciddi fark var.. yeni nesil mersolar resmen yol tutmuyor.. c serisi e serisi hepsi rezil.. moose testlerde de görüyoruz zaten..

Yukardaki fan cevap veremedi çünkü verecek cevabı kalmadı somut verilerle konuşunca 😂

Senin için de uğraşırdım ama ingilizcen varsa git iki 3 tane video izle makale oku,E serisi rezilmiş 5 serisi Sessiz kalite vs vs miş off sıktınız he bıkmadınız da

quote:

Orijinalden alıntı: Duratec

quote: Orijinalden alıntı: HoLY.oNE quote: Orijinalden alıntı: Duratec Bu tarz bazi markalari öne çıkartan videolar hep vardı.. Youtube dan video izleyip bunun 4 çekeri daha başarılı demek büyük cahillik çünkü hemen hemen 3 ude ayni sistem zaten pek bir farklari yok.. sadece videoyu çeken kişi hangi markayı öne çıkarmak isterse onu öne çıkarir.. 4 çeker kıyaslama videolarinin en bariz açıklaması budur.. Yukarda baya bi zf8 ve gtronic 9 tartisilmiş.. ZF8 hala daha iyi.. isteyen istesigini yazsin gerçek kullanımda W213 E serisi genel manada G30 5 serisinden geri kaldı zaten..Kullanmadan fanatiklik yapmayın boşuna.. E nin heryeri gacir gucur ötüyor.. amortisorler lakir lukur sanki vag grup araç gibi.. e220d manyak gibi motor sesi aliyor içeri.. yol tutuş kesinlikle 5 le kiyaslanmaz arada ciddi fark var.. yeni nesil mersolar resmen yol tutmuyor.. c serisi e serisi hepsi rezil.. moose testlerde de görüyoruz zaten.. Yukardaki fan cevap veremedi çünkü verecek cevabı kalmadı somut verilerle konuşunca 😂 Senin için de uğraşırdım ama ingilizcen varsa git iki 3 tane video izle makale oku,E serisi rezilmiş 5 serisi Sessiz kalite vs vs miş off sıktınız he bıkmadınız da

Videoyla makaleyle kaybedecek vaktim yok.. youtube videolari sizin gibi bu arabalara uzaktan bakmakla kalan en fazla 5 dakika test sürüşü yapanlar için var.. ben zaten biniyorum bindiğim arabayi banamı anlatıcak youtube videolari siz video izlemeye devam edin.. iyi seyirler

quote:

Orijinalden alıntı: linqs

quote: Orijinalden alıntı: Duratec quote: Orijinalden alıntı: HoLY.oNE quote: Orijinalden alıntı: Duratec Bu tarz bazi markalari öne çıkartan videolar hep vardı.. Youtube dan video izleyip bunun 4 çekeri daha başarılı demek büyük cahillik çünkü hemen hemen 3 ude ayni sistem zaten pek bir farklari yok.. sadece videoyu çeken kişi hangi markayı öne çıkarmak isterse onu öne çıkarir.. 4 çeker kıyaslama videolarinin en bariz açıklaması budur.. Yukarda baya bi zf8 ve gtronic 9 tartisilmiş.. ZF8 hala daha iyi.. isteyen istesigini yazsin gerçek kullanımda W213 E serisi genel manada G30 5 serisinden geri kaldı zaten..Kullanmadan fanatiklik yapmayın boşuna.. E nin heryeri gacir gucur ötüyor.. amortisorler lakir lukur sanki vag grup araç gibi.. e220d manyak gibi motor sesi aliyor içeri.. yol tutuş kesinlikle 5 le kiyaslanmaz arada ciddi fark var.. yeni nesil mersolar resmen yol tutmuyor.. c serisi e serisi hepsi rezil.. moose testlerde de görüyoruz zaten.. Yukardaki fan cevap veremedi çünkü verecek cevabı kalmadı somut verilerle konuşunca 😂 Senin için de uğraşırdım ama ingilizcen varsa git iki 3 tane video izle makale oku,E serisi rezilmiş 5 serisi Sessiz kalite vs vs miş off sıktınız he bıkmadınız da Videoyla makaleyle kaybedecek vaktim yok.. youtube videolari sizin gibi bu arabalara uzaktan bakmakla kalan en fazla 5 dakika test sürüşü yapanlar için var.. ben zaten biniyorum bindiğim arabayi banamı anlatıcak youtube videolari siz video izlemeye devam edin.. iyi seyirler

video ile makale ile işim olmaz diyip , moose testlerde görüyoruz demek nasıl bir mantık ürünüdür ?

quote:

Orijinalden alıntı: alcohol06

Tamamen katılıyorum, bende w213 E180'de denedim bazen sert frenden sonra tekrar gaz verince bir vuruyor. Trafikte düşük viteste giderken birden ayağı çekince de bir vuruntu yapıyor, ayrıca sport moddaki fake sarsıntı yazılımını da beğenmedim, böyle bir arabada hiç gereği yok. Fakat 7g tronic o kadar kötüydü ki 9G'deki gelişim direk hissediliyor, çoğunlukla geçişler yumuşak ve hızlı.

Biraz da direk E serisine vurayım, bu sınıfta standart AMG haliyle kullandığım açık ara en kötü süspansiyona sahip araba. Arabanın arkası çukura girince hem patır kütür sesler çıkıyor hemde afedersin kıçı başı ayrı oynuyor. Ben F10'a patır kütür diyordum bu bin beter, opsiyon süspansiyon satmak için ne maymunluk yapacaklarını şaşırdılar.