YENİ AUDİ A4 177 HP SÜRÜŞ İZLENİMİ

quote:

Orijinalden alıntı: stochastic34

Geçen hafta bir haftalıgına 2012 model makyajlı a4 kullanma fırsatım oldu.Bu araçtan almayı düşünenlerin fikir edinmesi açısından bu konuyu açtım. Araç 2 aylık ve aldıgımda 5000km'deydi.Bu yeni motor aracı eskisine nazaran çok daha performanslı hale getirmiş,ilk çalıştırmada biraz sesli çalışsada içeriden rahatsız edici bir motor sesi duyulmuyor.1000km'lik ağırlıklı olarak şehiriçi kullanımım boyunca araç ortalama 7 litre mazot tüketti.Yeni motoru her açıdan çok başarılı buldum.Yol tutuş hızlı girilen virajlarda bile stabil ve güven verici.47.000€'ya bi-xenon'lu advance paket bir a4 alınabiliyor.Benzer donanımda 3.20d'nin 56.000€ oldugu düşünülürse a4'ün fiyatı
çok daha mantıklı kalıyor.Bunlar aracın olumlu buldugum yanları...



Memnun kalmadığım noktalar ise;

Multitronic şanzıman kesinlikle bu motora konmamalıydı.Şanzıman hızlanırken motor devrini 4000 devir civarına sabitliyor ve neredeyse aynı devirde sabit kalarak hızlanıyor.Hızlanırken motor devrinin değişmemesi sürüş zevkini çok azaltıyor.İkinci ve en önemli nokta ise premium bir araç önden çekişli olmamalı.Direksiyonda sürekli bir patinaj ve sağa sola çekme hissi.Bana göre 150 hp üzeri araçlarda ön tekerlerin görevi sadece yönlendirme olmalı.Araç tam gazda üçüncü viteste bile patinaj çekiyor,hızlı kalkışlarda esp lambası hiç sönmüyor



Multitronic ve önden çekiş-güçlü motor uyumsuzluğu dışında olumsuz bulduğum bir özelliği olmadı.Alan kişi bunları fazla sorun etmeyecekse bence şu anda kendi sınıfında fiyatı en mantıklı araç.Genel olarak izlenimlerim bunlar.


İyi forumlar

quote:

Orijinalden alıntı: GOSTIL

quote: Orijinalden alıntı: stochastic34 Geçen hafta bir haftalıgına 2012 model makyajlı a4 kullanma fırsatım oldu.Bu araçtan almayı düşünenlerin fikir edinmesi açısından bu konuyu açtım. Araç 2 aylık ve aldıgımda 5000km'deydi.Bu yeni motor aracı eskisine nazaran çok daha performanslı hale getirmiş,ilk çalıştırmada biraz sesli çalışsada içeriden rahatsız edici bir motor sesi duyulmuyor.1000km'lik ağırlıklı olarak şehiriçi kullanımım boyunca araç ortalama 7 litre mazot tüketti.Yeni motoru her açıdan çok başarılı buldum.Yol tutuş hızlı girilen virajlarda bile stabil ve güven verici.47.000€'ya bi-xenon'lu advance paket bir a4 alınabiliyor.Benzer donanımda 3.20d'nin 56.000€ oldugu düşünülürse a4'ün fiyatı çok daha mantıklı kalıyor.Bunlar aracın olumlu buldugum yanları... Memnun kalmadığım noktalar ise; Multitronic şanzıman kesinlikle bu motora konmamalıydı.Şanzıman hızlanırken motor devrini 4000 devir civarına sabitliyor ve neredeyse aynı devirde sabit kalarak hızlanıyor.Hızlanırken motor devrinin değişmemesi sürüş zevkini çok azaltıyor.İkinci ve en önemli nokta ise premium bir araç önden çekişli olmamalı.Direksiyonda sürekli bir patinaj ve sağa sola çekme hissi.Bana göre 150 hp üzeri araçlarda ön tekerlerin görevi sadece yönlendirme olmalı.Araç tam gazda üçüncü viteste bile patinaj çekiyor,hızlı kalkışlarda esp lambası hiç sönmüyor Multitronic ve önden çekiş-güçlü motor uyumsuzluğu dışında olumsuz bulduğum bir özelliği olmadı.Alan kişi bunları fazla sorun etmeyecekse bence şu anda kendi sınıfında fiyatı en mantıklı araç.Genel olarak izlenimlerim bunlar. İyi forumlar

çoğu a4 kullanıcısı söylediğiniz şanzıman olayını umursamaz bile, ne kadar konfor o kadar memnuniyet, a4 de sürüş zevki istiyorsanız s tronic şanzımanlı 2.0 TFSI idealdir. 3.20D ile aynı kitleye hitap etmiyor açıkcası

quote:

Orijinalden alıntı: deepnoisy

bizim de araç yaklaşık 3 haftalık. Araçla 200 ü gördüm. Ve bana aşırı bir güven verdi. Sürüş olarak da multitronic şanzıman çok konforlu geldi :) araç harika almayı düşünenler hiç kaçırmasın ;)

quote:

Orijinalden alıntı: superbsever

bizim de araç yaklaşık 3 haftalık. Araçla 200 ü gördüm. Ve bana aşırı bir güven verdi. Sürüş olarak da multitronic şanzıman çok konforlu geldi :) araç harika almayı düşünenler hiç kaçırmasın ;)

quote:

Orijinalden alıntı: WalkieTalkie2

Önden çekişli araca 47000 euro verilmez, audnin quattro su makbüldür onlar kıyaslanabilir bmw ileancak

quote:

Orijinalden alıntı: superbsever

quote: Orijinalden alıntı: WalkieTalkie2 Önden çekişli araca 47000 euro verilmez, audnin quattro su makbüldür onlar kıyaslanabilir bmw ileancak

nedir şu önden çekiş abartısı anlamıyorum. Bana göre aldığım haz daha önemlidir. Bmw 3.20 d ye de bindim a4e de, a4 bana iç malzeme olarak cok daha iyi geldi, sürüş olarak bmw daha iyi evet ama öyle abartılacak kadar değil. Ve sırf arkadan çekiş diyede 10 bin euro fazla vermem çok gereksiz.

quote:

Orijinalden alıntı: WalkieTalkie2

Önden çekişli araca 47000 euro verilmez, audnin quattro su makbüldür onlar kıyaslanabilir bmw ileancak

quote:

Orijinalden alıntı: stochastic34

quote: Orijinalden alıntı: WalkieTalkie2 Önden çekişli araca 47000 euro verilmez, audnin quattro su makbüldür onlar kıyaslanabilir bmw ileancak

valla insignia'lara passat'lara istenen paralara bakınca gayet guzel 47000€ verilebilir

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-opel-full-full-aracda-nokta-leke-yok-kacirmayin-90382459/detay?source=promotion_topl

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-2012-passat-2-0-tdi-comf-otomatik-sifir-siyah-ici-kahve-89994986/detay#

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: cihannahic

merhabalar
A4 ile 320d arasında kalmış, hatta arada kalmak ne kelime preslenmiş biri olarak :) yardımlarınıza ihtiyacım var arkadaşlar.
bir ay sonra gelecek A4 için kaporamı verdim ama dün 320d yi dışardan da olsa inceledim henüz test sürüşü yapmadım, kafamı oldukça karıştırdı tabi.
A4 ile aynı donanımda almak istersem 10bin tl civarı daha pahalı 320d.
A4ün bir sene sonra falan kasa değiştirecek olduğunu duydum, 320 7 sene bu kasayla devam edecek, bu da önemli bir artı sanırım.
motor performans ve yakıt tüketimi anlamında çok az da olsa 320 iyi görünse de çok yakın araçlar gibi sanırım.
her forumda illa da arkadan itiş diyen çok, tecrübem olmadığı için bu konuda birşey diyemiyorum ama istediğim şey hem şık olsun hem hantal olmasın. iki araç da bu kritere uyuyor gibi. sizce artı eksi anlamında tercihimi şekillendirecek neler var?
çok tşk ediyorum...

quote:

Orijinalden alıntı: stochastic34

quote: Orijinalden alıntı: cihannahic merhabalar A4 ile 320d arasında kalmış, hatta arada kalmak ne kelime preslenmiş biri olarak :) yardımlarınıza ihtiyacım var arkadaşlar. bir ay sonra gelecek A4 için kaporamı verdim ama dün 320d yi dışardan da olsa inceledim henüz test sürüşü yapmadım, kafamı oldukça karıştırdı tabi. A4 ile aynı donanımda almak istersem 10bin tl civarı daha pahalı 320d. A4ün bir sene sonra falan kasa değiştirecek olduğunu duydum, 320 7 sene bu kasayla devam edecek, bu da önemli bir artı sanırım. motor performans ve yakıt tüketimi anlamında çok az da olsa 320 iyi görünse de çok yakın araçlar gibi sanırım. her forumda illa da arkadan itiş diyen çok, tecrübem olmadığı için bu konuda birşey diyemiyorum ama istediğim şey hem şık olsun hem hantal olmasın. iki araç da bu kritere uyuyor gibi. sizce artı eksi anlamında tercihimi şekillendirecek neler var? çok tşk ediyorum...

a4 icin ne kadara anlastınız bilmiyorum ama benzer donanımda a4 ile 320d arasında en az 15000tl fark oluyor

a4 2012 yılında makyajlandı 2014'den önce yenilenmez

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: erciftci

Quattro olmayan Audi'ler spor sürüşe uygun değil maalesef. Hem önden çekişin eksileri, hem de süspansiyonun konfor odaklı olması işi bozuyor. Hız ve keyif istiyorsanız ya Quattro ya da arkadan itiş. Önden çekişli Audi'ler sakin şöför arabası bence. Uzun yol konforu ve daha yumuşak bir sürüş istiyorsanız A4 177 ideal tabii.

quote:

Orijinalden alıntı: cihannahic

117bin fiyat verdiler tabi kur değişmezse çünkü ağustos ortasından sonra teslim olacak araç.
evet aynı donanımda dediğiniz kadar fark oluyor 320 de, değer mi orasını bilemedim.
a4ün içi daha klas göründü gözüme.

quote:

Orijinalden alıntı: stochastic34

quote: Orijinalden alıntı: cihannahic 117bin fiyat verdiler tabi kur değişmezse çünkü ağustos ortasından sonra teslim olacak araç. evet aynı donanımda dediğiniz kadar fark oluyor 320 de, değer mi orasını bilemedim. a4ün içi daha klas göründü gözüme.

siz milano deri ve sunroof eklettiniz galiba

değer mi değmez mi kişiye göre değişir

ama bu fiyatlarla bmw satarken daha çok zarar ettirir

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: cihannahic

sunroof var ama deri döşeme yok. deri döşeme ısıtmalı koltuk ve elektrikli koltuk ayarı falan ekleyince üstüne nerdeyse 10bin daha geliyor.