Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Markalar
  • Hyundai
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Yeni Tucson LPG/LDI konusu (2. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
104
Cevap
10
Favori
90.510
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Coşkun Uçar kullanıcısına yanıt
    Bir Hyundai motoruna 60binde LPGnin zarar verebilmesi için;

    1) Hatalı kalibrasyon
    2) VSRnin aktif edilmemesi
    3) Zengin/fakir karışım hatalarında gerekli önlemin alınmaması (arıza ışığı uyarısını dikkate almadan kullanıma devam etmek)

    Sıvı sistemlerde ise,hatalı LPG kiti hariç, değil ASSAN'ın teknik müdürü, HMCnin motor geliştirme mühendisi dahi 60bin kmde subaplarla ilgili aşınmayla ilgili bir ispatta bulunamaz.

    Tavsiyem ASSAN yetkililerinden şu bilgileri edinmeniz;

    1) Bahsi geçen Tucson motoruna uygulanan LPG sisteminin marka/modeli (türü)
    2) Araca uygulanan LPG sisteminden alınan ilk/orta/son kalibrasyon haritası
    3) Bahsi geçen subap sorununun tanımı (10 çeşit subap sorunu oluşabilir, uzama, çatlama, erime vb)
    4) Bahis edilen sorunla ilgili belgeler/teknik raporlar



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Carsever -- 15 Mayıs 2016; 21:04:34 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Carsever

    Bir Hyundai motoruna 60binde LPGnin zarar verebilmesi için;

    1) Hatalı kalibrasyon
    2) VSRnin aktif edilmemesi
    3) Zengin/fakir karışım hatalarında gerekli önlemin alınmaması (arıza ışığı uyarısını dikkate almadan kullanıma devam etmek)

    Sıvı sistemlerde ise,hatalı LPG kiti hariç, değil ASSAN'ın teknik müdürü, HMCnin motor geliştirme mühendisi dahi 60bin kmde subaplarla ilgili aşınmayla ilgili bir ispatta bulunamaz.

    Tavsiyem ASSAN yetkililerinden şu bilgileri edinmeniz;

    1) Bahsi geçen Tucson motoruna uygulanan LPG sisteminin marka/modeli (türü)
    2) Araca uygulanan LPG sisteminden alınan ilk/orta/son kalibrasyon haritası
    3) Bahsi geçen subap sorununun tanımı (10 çeşit subap sorunu oluşabilir, uzama, çatlama, erime vb)
    4) Bahis edilen sorunla ilgili belgeler/teknik raporlar

    Ben bugün prins sıvı sistem siparişi verdim.Bu haftanın içinde montajı yapılacak. İnşallah bir sıkıntı çıkamadan süreriz. Carsever Bey VSR'nin aktif edilmesini ve ne gibi hatalı kalibrasyon yapılabileceğini açıklayabilir misiniz?En azından bunlarla ilgili bilgi sahibi olalım sayenizde. Teşekkürler



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi alihsanercan -- 16 Mayıs 2016; 14:07:21 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: alihsanercan

    quote:

    Orijinalden alıntı: Carsever

    Bir Hyundai motoruna 60binde LPGnin zarar verebilmesi için;

    1) Hatalı kalibrasyon
    2) VSRnin aktif edilmemesi
    3) Zengin/fakir karışım hatalarında gerekli önlemin alınmaması (arıza ışığı uyarısını dikkate almadan kullanıma devam etmek)

    Sıvı sistemlerde ise,hatalı LPG kiti hariç, değil ASSAN'ın teknik müdürü, HMCnin motor geliştirme mühendisi dahi 60bin kmde subaplarla ilgili aşınmayla ilgili bir ispatta bulunamaz.

    Tavsiyem ASSAN yetkililerinden şu bilgileri edinmeniz;

    1) Bahsi geçen Tucson motoruna uygulanan LPG sisteminin marka/modeli (türü)
    2) Araca uygulanan LPG sisteminden alınan ilk/orta/son kalibrasyon haritası
    3) Bahsi geçen subap sorununun tanımı (10 çeşit subap sorunu oluşabilir, uzama, çatlama, erime vb)
    4) Bahis edilen sorunla ilgili belgeler/teknik raporlar

    Ben bugün prins sıvı sistem siparişi verdim.Bu haftanın içinde montajı yapılacak. İnşallah bir sıkıntı çıkamadan süreriz. Carsever Bey VSR'nin aktif edilmesini ve ne gibi hatalı kalibrasyon yapılabileceğini açıklayabilir misiniz?En azından bunlarla ilgili bilgi sahibi olalım sayenizde. Teşekkürler

    Sıvı sistemde bu ayarlara gerek yok, o bahsettiğim karma sistem için geçerli ki GDI motor için o ayarlar bile programlanmış yazılımla geliyor.
    İçiniz rahat olsun, şimdiden hayırlı keyifli ekonomik sürüşler dilerim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Diyelim ki 60.000 km de subaplar değişiyor, subap dediğin kaç para :) 60.000 km de zaten 15.000 tl yakıt ekonomisi yapıyorsun..

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: yasinozkan

    Diyelim ki 60.000 km de subaplar değişiyor, subap dediğin kaç para :) 60.000 km de zaten 15.000 tl yakıt ekonomisi yapıyorsun..

    sübap görünen kısmı sübapla atlatırsanız ne ala bunun birde görünmeyen daha doğrusu göz ardı edilen kısmı var o sübaplar uzayıp piston kafalarına çaktımı silindir kapağı piston gömlek silindir sizlere ömür...sanayi sitesinde örnekleri var bi ara bi gidip araştırın derim
  • Carsever kullanıcısına yanıt
    i10 sayfama lpg li i10 ile ilgili koyduğun haberi hatırlatırım sana hani Almanyada i10'a LPG uygulaması için motoruna yapılan tadilatla ilgili bir paylaşım yapmıştın hatırladınmı...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Coşkun Uçar

    i10 sayfama lpg li i10 ile ilgili koyduğun haberi hatırlatırım sana hani Almanyada i10'a LPG uygulaması için motoruna yapılan tadilatla ilgili bir paylaşım yapmıştın hatırladınmı...

    O makale 2011 yılında Hyundai grubunun 1.0 Kappa motorun geliştirilmesini konu alıyor.

    https://www.fsb.unizg.hr/miv/MSUI/KonMot/KonMot_2014/MTZ-2011-07_The_new_Hyundai-Kia_1,0_L_Three-Cylinder_Gasoline_Engine.pdf

    Amma velakin, 2013 yılında yeni i10 bülteninde Kappa motorların; subap ve bileşenlerinin ; PVD buhar biriktirme ve DLC kaplandığını ayrıca piston skğutma jetleriyle donatıldığı belirtildi.


    "1.0-liter engine also features a number of innovative features that reduce friction and vibration, the promotion of combustion more complete and increase durability. These include a shift of 11 mm, springs of conical valves, low-friction ‘hive’ that reduce noise, cooling Pistons, valves and tappets jets coated diamond (DLC) for durability, and the Pistons and piston rings of low voltage of the crankshaft which are coated by physical deposition vapor (PVD) long-lasting carbon type".

    Öte yandan bu DLC denen melet öyle birşey ki, LPGnin yüksek ısısıyla falan eriyemez.
    https://en.m.wikipedia.org/wiki/Diamond-like_carbon


    DLC ile, Çelik subaplara göre dayanımı ve ağırlığı düşük olan yeni tip subapların üzeri kaplanarak daha dayanıklı hale getiriliyor.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Carsever -- 16 Mayıs 2016; 22:42:47 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Carsever


    quote:

    Orijinalden alıntı: alihsanercan

    quote:

    Orijinalden alıntı: Carsever

    Bir Hyundai motoruna 60binde LPGnin zarar verebilmesi için;

    1) Hatalı kalibrasyon
    2) VSRnin aktif edilmemesi
    3) Zengin/fakir karışım hatalarında gerekli önlemin alınmaması (arıza ışığı uyarısını dikkate almadan kullanıma devam etmek)

    Sıvı sistemlerde ise,hatalı LPG kiti hariç, değil ASSAN'ın teknik müdürü, HMCnin motor geliştirme mühendisi dahi 60bin kmde subaplarla ilgili aşınmayla ilgili bir ispatta bulunamaz.

    Tavsiyem ASSAN yetkililerinden şu bilgileri edinmeniz;

    1) Bahsi geçen Tucson motoruna uygulanan LPG sisteminin marka/modeli (türü)
    2) Araca uygulanan LPG sisteminden alınan ilk/orta/son kalibrasyon haritası
    3) Bahsi geçen subap sorununun tanımı (10 çeşit subap sorunu oluşabilir, uzama, çatlama, erime vb)
    4) Bahis edilen sorunla ilgili belgeler/teknik raporlar

    Ben bugün prins sıvı sistem siparişi verdim.Bu haftanın içinde montajı yapılacak. İnşallah bir sıkıntı çıkamadan süreriz. Carsever Bey VSR'nin aktif edilmesini ve ne gibi hatalı kalibrasyon yapılabileceğini açıklayabilir misiniz?En azından bunlarla ilgili bilgi sahibi olalım sayenizde. Teşekkürler

    Sıvı sistemde bu ayarlara gerek yok, o bahsettiğim karma sistem için geçerli ki GDI motor için o ayarlar bile programlanmış yazılımla geliyor.
    İçiniz rahat olsun, şimdiden hayırlı keyifli ekonomik sürüşler dilerim.

    Çok teşekkür ederim inşallah




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Coşkun Uçar

    quote:

    Orijinalden alıntı: yasinozkan

    Diyelim ki 60.000 km de subaplar değişiyor, subap dediğin kaç para :) 60.000 km de zaten 15.000 tl yakıt ekonomisi yapıyorsun..

    sübap görünen kısmı sübapla atlatırsanız ne ala bunun birde görünmeyen daha doğrusu göz ardı edilen kısmı var o sübaplar uzayıp piston kafalarına çaktımı silindir kapağı piston gömlek silindir sizlere ömür...sanayi sitesinde örnekleri var bi ara bi gidip araştırın derim

    130.000 km dir lpg kullanıyorum, tık yok .. Bazı şeyleri abartmayalım.. İyi bir kit, doğru montaj la kia da da sorun çıkartacağını sanmıyorum.. Kullandığım araç volvo

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: yasinozkan


    quote:

    Orijinalden alıntı: Coşkun Uçar

    quote:

    Orijinalden alıntı: yasinozkan

    Diyelim ki 60.000 km de subaplar değişiyor, subap dediğin kaç para :) 60.000 km de zaten 15.000 tl yakıt ekonomisi yapıyorsun..

    sübap görünen kısmı sübapla atlatırsanız ne ala bunun birde görünmeyen daha doğrusu göz ardı edilen kısmı var o sübaplar uzayıp piston kafalarına çaktımı silindir kapağı piston gömlek silindir sizlere ömür...sanayi sitesinde örnekleri var bi ara bi gidip araştırın derim

    130.000 km dir lpg kullanıyorum, tık yok .. Bazı şeyleri abartmayalım.. İyi bir kit, doğru montaj la kia da da sorun çıkartacağını sanmıyorum.. Kullandığım araç volvo

    Yasin bey abartığım felan yok büyük ihtimal aracınızda "çelik sübap" kullanılıyor bu şekilde uzun km ler yapabilirsiniz bunda bir sıkıntı yok ancak T-GDİ yada GDİ motorlarda "magnezyum alaşımlı sübaplar" kullanılıyor bunların karışımı benzinin patlama esnasında yaydığı ısıya göre ayarlanmış ancak LPG patladığında benzinden daha fazla ısı yayıyor sıkıntı burda Hyundai diyorki kardeşim ben bu alaşımı benzine göre yaptım gerisine karışmam garantide vermem konu budur...örnek veriyorum Uçar otoyu herkes bilir teknik servis müdür Tamer bey selamımı söyleyin sorun kendisine neden takmıyorlar acaba yerleri müsait personeli müsait dünyanın parasını kazanırlar takmaya kalksalar, sahibi Yıldırım bey abi dedi adam LPG li istiyor kaç tane müşteri kaybettim bunun yüzünden gidin sorun...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Coşkun Uçar -- 18 Mayıs 2016; 15:08:54 >




  • Videoyu Göremiyorum

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Carsever

     Videoyu Göremiyorum
    Hayırlısı ile bugün sabah ldi montajına başlandı.Akşama teslim edecekler ldi li tucsonu Bakalım hayırlısı merakla bekliyorum.İzlenimlerimi akşama paylaşırım inşallah.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: alihsanercan

    Hayırlısı ile bugün sabah ldi montajına başlandı.Akşama teslim edecekler ldi li tucsonu Bakalım hayırlısı merakla bekliyorum.İzlenimlerimi akşama paylaşırım inşallah.

    Alıntıları Göster
    Tucson ve lpg ile ilgili yorumlarınızı merakla bekliyorum. Umarım uyumlu olur ve sorunsuz kullanırsınız. Şimdiden hayırlı olsun.
  • Arkadaslar dun aksam teslim ettiler araci.ldi takilmis.Dunden beri kullaniyorum.Aracta su an sıkıntı yok. Hizlanmlar aynı gücünden bisey kaybetmemiş gorunuyor.arac sabah aksam lpg kullaniyor.Benzin ayni yerinde duruyor.Hic dusmedi.Birde bir arkadaş pompadan cok ses geliyor demisti.Ama en azından beni rahatsız edecek bir ses degil.az once depoyu fulledim.yanılmıyorsam 75 litrelik depo kullandilar.tam olarak kac litre aldığını bilemiyorum.Dün de basinci olcmek icin usta 50 liralık gaz almıştı.icindeki gaz bittiginde kac lira tasarruf yaptigimizi anlayacağız.Ogrenmek istediklerinizi cevaplayabiliirim.Selamlar.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: alihsanercan

    Arkadaslar dun aksam teslim ettiler araci.ldi takilmis.Dunden beri kullaniyorum.Aracta su an sıkıntı yok. Hizlanmlar aynı gücünden bisey kaybetmemiş gorunuyor.arac sabah aksam lpg kullaniyor.Benzin ayni yerinde duruyor.Hic dusmedi.Birde bir arkadaş pompadan cok ses geliyor demisti.Ama en azından beni rahatsız edecek bir ses degil.az once depoyu fulledim.yanılmıyorsam 75 litrelik depo kullandilar.tam olarak kac litre aldığını bilemiyorum.Dün de basinci olcmek icin usta 50 liralık gaz almıştı.icindeki gaz bittiginde kac lira tasarruf yaptigimizi anlayacağız.Ogrenmek istediklerinizi cevaplayabiliirim.Selamlar.

    Prins mi BRC mi taktırdınız?

    Şimdiye kadar izlenimleriniz nasıl?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Carsever


    quote:

    Orijinalden alıntı: alihsanercan

    Arkadaslar dun aksam teslim ettiler araci.ldi takilmis.Dunden beri kullaniyorum.Aracta su an sıkıntı yok. Hizlanmlar aynı gücünden bisey kaybetmemiş gorunuyor.arac sabah aksam lpg kullaniyor.Benzin ayni yerinde duruyor.Hic dusmedi.Birde bir arkadaş pompadan cok ses geliyor demisti.Ama en azından beni rahatsız edecek bir ses degil.az once depoyu fulledim.yanılmıyorsam 75 litrelik depo kullandilar.tam olarak kac litre aldığını bilemiyorum.Dün de basinci olcmek icin usta 50 liralık gaz almıştı.icindeki gaz bittiginde kac lira tasarruf yaptigimizi anlayacağız.Ogrenmek istediklerinizi cevaplayabiliirim.Selamlar.

    Prins mi BRC mi taktırdınız?

    Şimdiye kadar izlenimleriniz nasıl?

    Prins taktırdım.yaklaşık 150 km oldu.performansta hiçbir sıkıntı yok.Dün yaylaya gittim 0 metreden 1200 metreye tırmandık.giderken hep yokuş.ben de özel olarak zorladım.hem de manuelde kullandım.Ha bu arada 17lt/100 km yaktı Benzin ibresinde düşme de yok Bakalım sonraki kilometrelerde ne olacak.ben şu an da memnunum.




  • 17 lt mı 100km de _?cok dimi?

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: cumhurfatih

    17 lt mı 100km de _?cok dimi?

    25 km boyunca dağa çıkıyorsunuz.Arac 3.vitese kadar çıkabiliyor.Donuste ortalama 11.5lt/100 km oldu.Ama bu arac boyle iste.Zaten ben araca tosun diyorum.Tosunda biraz da fazla yer.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: alihsanercan

    quote:

    Orijinalden alıntı: cumhurfatih

    17 lt mı 100km de _?cok dimi?

    25 km boyunca dağa çıkıyorsunuz.Arac 3.vitese kadar çıkabiliyor.Donuste ortalama 11.5lt/100 km oldu.Ama bu arac boyle iste.Zaten ben araca tosun diyorum.Tosunda biraz da fazla yer.

    Alıntıları Göster
    Merhaba,
    Dün yeni taktırmış olduğum ldi nin yakıtını ölçme imkanım oldu.Ben çok sevindimNedeni ise şu;115 liralık lpg harcamışım.Hepsi şehir içi ve tamamıyla klima açık. 320 km yol yaptım. Lpg nin litresi 2.120 liradan 55 litre aldı depom.Hesap ortada 35-36 kuruşa tekabül ediyor. Taktırmak isteyenlere duyrulur.




  • alihsanercan A kullanıcısına yanıt
    Hayırlı olsun araciniz da lpg de. Yanliz sıvı sistem %50 tasarruf diyorlardi biraz fazla degil mi bu yakıt tüketimi sizce.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız