Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Yokuşta geriye kaçmayan otomatik dizel hangisi? (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
https://www.amazon.com.tr/dp/B0932Y7YK4
https://www.amazon.com.tr/dp/B0932Y7YK4
10 sa. önce paylaşıldı
https://www.amazon.com.tr/KAHVE-DUNYASI-D%C3%BCnyas%C4%B1-Bitter-Gofrik/dp/B074PT2HZ8
https://www.amazon.com.tr/KAHVE-DUNYASI-D%C3%BCnyas%C4%B1-Bitter-Gofrik/dp/B074PT2HZ8
10 sa. önce paylaşıldı
HP Victus 16-R1001NT 9J205EA i7-14700HX 16 GB 1 TB SSD 8 GB RTX4060 16.1" Dos 144 Hz Dizüstü Bilgisayar Fiyatları ve Özellikleri
https://www.n11.com/urun/hp-victus-16-r1001nt-9j205ea-i7-14700hx-16-gb-1-tb-ssd-8-gb-rtx4060-161-dos-144-hz-dizustu-bilgisayar-47237995?magaza=teknoryabilisim
3 hafta önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
bilgi için teşekkürler
babamdaki 2000 model otomatik Chrysler de aynı şekilde davranış dözteriyor.
çok dik yokuşlarda kayıyor biraz gaza basınca sorun yok ve düz yolda hareket ediyor.
quote:
Orjinalden alıntı: serkes1
evet hill holder sistemidir.
ayrıca hiç bir otomatik şanzuman kaydırmaz dememek lazım.
yukardada anlattığım sebeplerden dolayı dik yokuşlarda bazı araçlar kaydırır.
eğer araç dik yokuşta kaydırıyorsa kimi araçlarda boşta gaza hafif basmak yani
motor devrini artırmak ve dolayısıyla konvertörün içindeki yağ basıncı yükseltmek yeterli olacaktır.
deneyerek görmek lazım.
-
bunu bende yaşadım. 
ayrıca otomatik vites araç kaymaz diye bir şey yok yokuşun
dikliğine bağlı olarak kayabiliyor
tecrübe ettim.
biliyorum
quote:
Orjinalden alıntı: abbess
bilgi için teşekkürler
babamdaki 2000 model otomatik Chrysler de aynı şekilde davranış dözteriyor.
çok dik yokuşlarda kayıyor biraz gaza basınca sorun yok ve düz yolda hareket ediyor.
quote:
Orjinalden alıntı: serkes1
evet hill holder sistemidir.
ayrıca hiç bir otomatik şanzuman kaydırmaz dememek lazım.
yukardada anlattığım sebeplerden dolayı dik yokuşlarda bazı araçlar kaydırır.
eğer araç dik yokuşta kaydırıyorsa kimi araçlarda boşta gaza hafif basmak yani
motor devrini artırmak ve dolayısıyla konvertörün içindeki yağ basıncı yükseltmek yeterli olacaktır.
deneyerek görmek lazım.
-
astra cosmo
-
SERKES
yanlış bilgilerle milletin kafasını karıştırıp duruyorsun. Hillholder sistemi otomatik arabalarda olmaz! Otomatik araba zaten kaymaz ki böyle bir sisteme ihtiyacı olsun. Bu düz viteslerde ve MMT, Easytronik vb. robotik şanzımanlarda olur. Otomatik arabada olmaz! -
quote:
Orjinalden alıntı: nlty2000
SERKES
yanlış bilgilerle milletin kafasını karıştırıp duruyorsun. Hillholder sistemi otomatik arabalarda olmaz! Otomatik araba zaten kaymaz ki böyle bir sisteme ihtiyacı olsun. Bu düz viteslerde ve MMT, Easytronik vb. robotik şanzımanlarda olur. Otomatik arabada olmaz!
hmmm...peki o zaman benim tiptronik vites BAZEN yokuşun eğimine göre kaydırabiliyor, sence bunun nedeni ne?...bi sorun olabilirmi? -
o zaman bizim otomatik vitesimiz kaçırıyor.
bir tamirciye götürelim..
yanlışa doğru, doğruya yanlış demek bu topiclerde yenimi.
ben tecrübelerimle konuşuyorum
sen otomatik vitesli bir aracı dik bir bayırda
kaydığını tecrübe etmemişsen biz kullananlara niye saygı duymuyorsun.
quote:
Orjinalden alıntı: nlty2000
SERKES
yanlış bilgilerle milletin kafasını karıştırıp duruyorsun. Hillholder sistemi otomatik arabalarda olmaz! Otomatik araba zaten kaymaz ki böyle bir sisteme ihtiyacı olsun. Bu düz viteslerde ve MMT, Easytronik vb. robotik şanzımanlarda olur. Otomatik arabada olmaz!
-
yazdıklarımı nasıl anladınız bilmiyorum ama..
orda bir yanlış anlamamı olmuş.
benim kasteddiğim geriye gitmesini engelleyen sistem hill holder.
bunu düz vites de dahil diğer vitesli araçların hepsinde kullanıldığımnı söylüyorum.
yanlızca otomatik şanzumana ait bir özellik değil.
ayrıca nlty2000 kardeş biraz daha seviyeli tartışalım lütfen.
bir şey biliyorsan teknik olarak yazarsan bizede yardımcı olursun ....
sendeki bilgi paylaşmadığın sürece bizim bir işimize yaramaz.
ama yazmayacaksan bu tarz hitap şekilleri yanlış.
quote:
Orjinalden alıntı: nlty2000
SERKES
yanlış bilgilerle milletin kafasını karıştırıp duruyorsun. Hillholder sistemi otomatik arabalarda olmaz! Otomatik araba zaten kaymaz ki böyle bir sisteme ihtiyacı olsun. Bu düz viteslerde ve MMT, Easytronik vb. robotik şanzımanlarda olur. Otomatik arabada olmaz!
-
çok dik yokuşlarda
amcamdaki otomatik şanzumanda arkaya kayma eğilimi gösteriyor.
nlty2000 sen otomatik şanzumanın olması gerekenden bahsedişyorsun ama bizde kaydığını yaşıyoruz.
tabiki çok dik yokuşlardan bahsediyorum.....
quote:
Orjinalden alıntı:
SERKES
yanlış bilgilerle milletin kafasını karıştırıp duruyorsun. Hillholder sistemi otomatik arabalarda olmaz! Otomatik araba zaten kaymaz ki böyle bir sisteme ihtiyacı olsun. Bu düz viteslerde ve MMT, Easytronik vb. robotik şanzımanlarda olur. Otomatik arabada olmaz!
-
Merak etmeyin ben otomatik şanzımanlarla yaşanacak her şeyi yaşadım. Seviyemde bir düşüklük göremiyorum. Hangi bilgiyi istiyorsunuz? Otomatiklerde bu sistem kullanılmaz. Bir örnek gösterin bana madem. Çok dik yokuşta hafif hafi geriye gider araba, bu normaldir. Ama bundan şikayetçi olmak anormaldir. Arabayı kaldıramamanıza neden olacak bir kaçma olmaz. Arabayı kaldırmakta bir zorluk çekmiyorsanız neden böyle bir sisteme ihtiyaç duyasınız? İnsanı zor durumda bırakan "kaydırma" düz viteste olan hadisedir. Kaldıramaz debriyajı eskitir ya da arkadakine tıklarsınız düz viteste. Tabi alışık değilseniz... -
Dün otomatik 1997 camaro z28 ss kullandım ,cumartesi günü 84 model camaro z28 kullandım 2 side ne yıldızda nede ortaklar yokuşunsa geriye kaçma ,kaydırma yapmadı. Bugün 2005 CLK 200 komp. kullandım triptronik yıldızdada,gayrettepedede yokuşta kaydırdı.. Hatta gayrettepede önümde otomatik yeni bir Jaguar vardı 2-3 kere uğraştı kaldıramadı aracı ve kaydırdı.
quote:
Orjinalden alıntı: nlty2000
Merak etmeyin ben otomatik şanzımanlarla yaşanacak her şeyi yaşadım. Seviyemde bir düşüklük göremiyorum. Hangi bilgiyi istiyorsunuz? Otomatiklerde bu sistem kullanılmaz. Bir örnek gösterin bana madem. Çok dik yokuşta hafif hafi geriye gider araba, bu normaldir. Ama bundan şikayetçi olmak anormaldir. Arabayı kaldıramamanıza neden olacak bir kaçma olmaz. Arabayı kaldırmakta bir zorluk çekmiyorsanız neden böyle bir sisteme ihtiyaç duyasınız? İnsanı zor durumda bırakan "kaydırma" düz viteste olan hadisedir. Kaldıramaz debriyajı eskitir ya da arkadakine tıklarsınız düz viteste. Tabi alışık değilseniz...
-
Hafif eğimli rampalarda kaydırma olmuyor. Fakat çok dik bir yokuşta ayağınızı frenden çektiğiniz zaman araç kaydırma yapıyor.
Hiç kaydırma yapmak istemiyorsanız vitesin konumunu "2" ye getiriniz.
Bahsettiğim araç Honda Civic Otm. -
kesinlikle doğrudur.
daha öncede söylediğim gibi
tork konvertörüne gelen akışkan basıncı arttığı sürece daha rahat durur.
yüksek devirli araçlarda bu durum çok daha az gözlenir.
quote:
Orjinalden alıntı: Bruce Wayne
Hafif eğimli rampalarda kaydırma olmuyor. Fakat çok dik bir yokuşta ayağınızı frenden çektiğiniz zaman araç kaydırma yapıyor.
Hiç kaydırma yapmak istemiyorsanız vitesin konumunu "2" ye getiriniz.
Bahsettiğim araç Honda Civic Otm.
-
arkadaşlar corolla d4d deki mmt şanzımanlar nasıl bir sisteme sahip?ayrıca yokuşta kaydırma yapıyormu?diyelim kırmızı ışıkta durduk yeşil yandı gaza basar basmaz gidiyormu yoksa hafif bi bekleme yapıyormu?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tüberkül -- 16 Mart 2006; 20:05:08 > -
tüberkül bu tip şanzımanlar markadan markaya farkediyor. sen test etmeden alma o arabayı. tarifle olmaz bu iş. en iyisi al eline test et.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
