Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi acu___men -- 19 Eylül 2008; 18:32:25 > |
Hızlı 
Bildirim
Yol tutuş deyince ne anlıyoruz ? (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
VW CARAVELLE 185 LE GİDİODUK 100 LE GİDİO GİBİYDİK SİZ SİZ OLUN SAKIN VW AUDİDEN ŞAŞMAYIN MİNİBÜS BİLE 2001 CARAVELLEM SON HIZ 220 GÖSTERİO TAMAMINA ÇIKARDI GERÇEKTEN -
yol tutuş=ford focus
smdi bilmeyenler bana sallıcak ama bılenler ıyı bılır onu ;) neden focus ?
kendı sınıfındakı aracların hemen hemen hepsınden daha hafif olmasına karşın yola yapışıyor 3 yıllık lastıklerımı deıstırmememe ragmen hala arkaslarımın astra ve a3 ünü kullanırken yüksek gırdıgım vırajlardan korkma hissini duymam oysa focustayken bıraz daha hızlanayım dıorum vıraj ıcındeyken smdı bana yazarlar yok bu iyi şu iyi ama araçları kendı sınıfına gore degerlendırmk lazım cok alternatıflı bır sınıfta bulunmus olsada focus kadar kendı sınıfında yol tutus konusunda uzman bı araç olcagnı sanmıorum bmw ve ford ne dersenız deyın bu işi iyi bılıor ;) -
2 yıllık konu hortlamış 
Bu sınıfta BMW 1 kullanmadım ama Astra Golf Civic ve 225/45 17 Jant S-Line A3 hepsini kullandım ve aynı virajda defalarca limitlerini zorladım. Test ettiğim yer Kartal köprüsünün altından üstüne çıkılan çok eğimli ve zevkli viraj. Astra ile Golf fena değil ama Civic berbat. A3 geniş lastik olduğundan sürtünme direnci ile dar virajda doğal tepkisini verdi ama otoban vs en güvenlisi A3 gibi hissettim. Kısacası bu araçlar içinde ivmelenmeyi arttırarak ve tedirgin olmadan çıkabildiğim Focus oldu. Özellikle de direksiyon hissi çok iyi...
Alfistiler de 147 nin yanında Focus hikaye diyorlar.Bir de onu deneyeceğim bakalım nasılmış
Ayrıca bunlar benim izlenimlerim. Farklı fikri olan varsa söylesin. Civic de kendi aracım Honda' cılar kızmasın lütfen
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi DeadLifter -- 22 Temmuz 2010; 9:24:05 >
-
megane2 virajlarda arkayı bırakıyomuş. Böyle bi sorun yaşayan varmı acaba? -
Uzun zamandır sormak istiyordum, havalı süspansiyonların diğerlerine üstünlüğü nedir? Yol tutuş konusunda ne gibi bir özelliği var? Özellikle Citroen BX serisi araçlarını devirene (yani takla attırabilene) yeni bir araç vaad ediyordu bir zamanlar. Ki bu araçlar hidrolik süspansiyonlu. Madem takla atmıyor bu tekniği niçin bütün araçlarda uygulamıyor üreticiler. Maliyet mi yoksa daha başka faktörler var mı? Bu konuda bilgisi olan arkadaşların bizi bilgilendirmesini rica ediyoruz. -
yol tutuştan anladığım
metro çalışması
çukur
yerin yarım metre altında kapağı olan ptt kanalizasyon kapakları
kasisler
anormal park etmiş araçlar
tuhaf sinyalizasyon
köşelere park etmiş araçlar vs vs
bunlar yolda beni çok tutuyor :) -
virajlarda savruma sınırı -
quote:
Orijinalden alıntı: kentslim
yol tutuştan anladığım
metro çalışması
çukur
yerin yarım metre altında kapağı olan ptt kanalizasyon kapakları
kasisler
anormal park etmiş araçlar
tuhaf sinyalizasyon
köşelere park etmiş araçlar vs vs
bunlar yolda beni çok tutuyor :)
Anlayış süper :)
Bu arada; güzel Jantlar.. -
quote:
Orijinalden alıntı: ATTRACTION
Yol tutuş = Viraj donme kabiliyeti = Virajı donebilecegi maksimum hız
Viraj donerken aracın limitleri ve viraj ıcınde ki tepkileri ve tutumu.
bunu yazmak için girmiştim. zaten bir otomobili yola yapıştırmak çok büyük mesele değil, onu yaptığınız zaman kıvraklığından feragat etmiş oluyorsunuz.
mesela bmw nin yol tutuş efsanesi olma sebebi de hangi modeline binerseniz binin, aynı kanı taşımasıdır. adapte olmakta zorlanmazsınız. bu yol tutuş arayan bazı bünyeleri tatmin edebilecek bir unsur. -
ESP İSTERİZ
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
