1.4 160 hp 7 iler dsg chip problemi?? (2. sayfa)

quote:

Orjinalden alıntı: acustic

quote: Dekompresyon olayına gelince; aracınızın redline'nı 7000 değil de 8000'e ayarlıyalım ve sizi yokuş aşağı 1. ve 2. viteste bastıralım, aracınız kendi ağırlığından dolayı redline'I otomatik olarak aşacak ve over-pressure oluşacak ve kendi gözünüzle aracın daha fazla tork çevirdiğini göreceksiniz. Bunu size kendi aracımda ispatlarım, gelin yanıma size VAGCOM üzerinden bilgisayar ekranımdan boost pressure, rpm gibi parametrelerin değerlerini göstererek de-kompresyonda nasıl bir tork oluştuğunu gösterebilirim.

Lütfen yanlış anlaşılmasın acaba yanlış mı biliyorum diye soruyorum, buradan redline'ı geçen bir araç kendi normalinden daha fazla tork üretir anlamı mı çıkıyor. Zira benim bildiğim 103 kW (140hp)'lik TSI motor max torku olan 220 Nm'yi yaklaşık 1500 ile 4000 rpm arasında üretiyor, 7000 rpmde tork 150 Nm'nin de altında kalıyor. Hatta 5000 rpmden sonra motor gücü de çok artmıyor. (VW'nin kendi self training 359 kitabında grafiği var.)

Ayrıca da yorulmaya göre yapılan tasarımlarda malzemenin SN eğrisine bakılıyor bildiğim kadarıyla ki her malzeme belli bir stres değerinin altında sonsuz ömür verir. Ancak kimse sonsuz ömürde üretim yapmaz. Sürekli döngüsel yüke sahip bir malzemeye önerilenden fazla yük yüklerseniz kullanımın iyiliğine bakmadan ömürün kısalacağı kesindir. Ama bu ömür 200bin km'de değil de 160bin km'de biter siz farketmezsiniz. Kaldı ki her parçada belli bir güvenlik faktörü vardır. Parça dayanabileceği gerilmeden daha fazla gerilmeyi kaldıracak şekilde tasarlanır. Ancak hiç bir firmanın sabit 1.5 güvenlik faktörü aldığını sanmıyorum. 1.5 yerine 1.49 almak bile ekonomik açıdan çok önemlidir, parça boyutları küçülür.

Ha tuning bir tutkudur, bir sanattır diyecek bir sözüm yok. Fabrika verilerini her zaman artırabilirsiniz ama bu araç ilk hali gibi güvenlidir diyemezsiniz bana göre.

Elimden geldiğince yanlış anlamaya yol açmayacak şekilde yazmaya çalıştım, yanlışım varsa lütfen ustalarım düzeltsinler.

Saygılar

cmtekin

quote:

Orijinalden alıntı: oquzdag

komşunun 1.6 tdi golf6dsg si 2000 km sonra yolda kaldı. ve sonra şanzımanın değiştiğini söyledi.