1.5tsi act dsg Passat vs 1.5 dci edc megane4 (2. sayfa)

Ben dsg yi kullandım ama edc ye göre çok daha beğendim.

Belki uzun kulanım da bu problemleri görebilirim.

Fakat edc den bu gecikme konusunda biraz sıkıntı yaşadım.

Pürüz kalmadı pürüz.

sana diyecek çok şey varda.... gerek yok.

saygılar

Sizin bahsettiginiz variantlar geneli dolu paketlerle satildi o yuzden donanim olarak doyurucu. Ancak impression denen sedan passatlar yukarida bahsedildigi gibi epeksikli bir arac. Koskaoca d segemnt araba bos paket bile olsa park sensoru, hiz sabitleyici ve far sensoru olmaliydi. Bu donanimlar ayagimi yerden kessin dacialarinin bosunda bile var. İmoression da bilmedigimiz binipte aklimizin almadigi donanimlar varsa paylasirsaniz biz de ogreniriz.

120ile giderken guven vermeyen en son reno12 ye ve broadwaya bindim herhalde. Hafif ticariler konu disi tabii. Passat da yol tutus bakimindan onder bir model de degil ayrica. Meganedan konforlu, yolu iyi, 2. El degeri iyi. Hepsi bu kadar. Kesinlikle guzel arac, ama abartildigi kadar über falan degil. Ayni paraya bu iki model geliyorsa onume tabii ki kiyaslarim aksi halde kiyaslamak abesle istikalden ote degil haklisiniz.

Bizim ülkede az yol sesi=güvenlik. Bir otomobil ne kadar az yol sesi alıyorsa o kadar güvenlidir. Diğer mühendislik argümanlarının hiçbir önemi yoktur.

Yakıt tasarrufu ve düşük yürütme maliyeti için megane 4 tavsiye edilir.

Bu iki kriter önemli değilse passat alınır.

Fikrim şu şekilde:Donanıma çok takılmamak gerek.VW Passat:Motor performansı ses yalıtımı ön göğüş kapı döşemesi malzeme kalitesi detay işçilik kalitesi genel hacim genişlik düz yol gidiş perfromansı viraj performansı 2.el değeri toplumsal algı olarak bence çok üstün kıyaslanması da bence doğru değil.