1,6TDCI Focus 90 PS vs 109 PS Performans karşılaştırması (4. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: deacon frost

Arkadaşlar biliyorum birçoğunuz arabaların ihtiyacı vb meselerden bu forum ortamında çözüm arıyorsunuz ama benim konum biraz değişik.

2009 model 1,6 TDCİ 90 PS şirket arabası kullanıyorum..ve sorunum şu

bu araba 109 PS TDCI lelere çok rahat kafa tutuyor, hem de her defasında, geçtiği de çok oluyor gecemedıgı de ama arada 20 PS ve ciddi bir tork farkı varken ve özelikle 2009 öncesi kasaların 109 luklarından da yaklasık 120-130 kg daha ağırken nasıl oluyor bu olay_?

1. vites kalkıs ve max sürata kadar
1. vites rolling
2.vites rolling
3.vites rolling
4.vites rolling.............her yarışta 90 PS lik focus 109 luklara kafa tutuyor hatta 4 e kadar önde gidiyor, 4 de yakalanıyor ama 109 PS ayıramıyor

4-5 ayrı 109 PS TDCI ile denedık ama sonuc hep aynı,

ya ruhsat yanlıs..
ya da bu arabada hiç 109 PS lik için fazladanpara ödemeyin, lafın kısası.........




hızlanma değerlerini de vereyim

0-100 km/s 12 sn civarı
Max Sürat: 190 km/s dümdüz yolda

ve 109 PS Leri bilmiyorum ama bu araba bir dizele göre acayip devir çeviriyor

1.vitesde 5500 ve neredeyse 6000dd kadar zorluyor- 60km/s
2.vitesde de neredeyse aynı 100km/s
3.viteste 130km/s yapıyor..

Dip Not:

bugüne kadarki 0-400m lde alttaki arabaların hepsini çok rahat gecıyor


Megane 1,5 dizel
vectra 1,6 benzinli 100 bg
vw golf 1,6 benzinli 100 bg
corolla 1,6 dizel
Audi A3 1,6 benzinli 100 bg
Jetta 1,6 benzinli 100 bg
astra 1,3 cdti 100 bg
passat fsi 1,6 benzinli 115 bg
cherokee lmd 3,0 dizel
fluence dci 1,5 dizel 105 bg


Tüm bunları niye mi paylaştım? Bu durumu nasıl açıklarsınız diye?(20ps fark ve 40nm tork fazla ve 140kg hafif (2009 oncesi )bir kasayla nasıl aynı olur?)
90PS mi cok performanslı yoksa 109PS mi cok kötü bir motor(Yanlıs anlasılmasın 109PS cok ufak bir farkla geciyor ama bu değerlerın karsılıgı bu olmamalı)



Saygılar,

quote:

dizel araba için o yaşta 100 bin km zaten biraz zor oluyor. anca emekli olunca yaşlı dayım alır arada memlekete gider hafta sını pazara gider vs o zaman km düşük olır. dizel alan kişi yılda en az 30-40 bin km yapacak adamdır. e 5 yaşında en az 200 bin kmde olması lazım :P ama bizim milletimiz servis bakımlı 200 bindeki arabadan çok ne oldu belirsiz 100 bin km altı arabaya daha çok pirim verdiği için çakallardan bundan yararlanıyor. tanıdıktan bildik kişiden alınmadığı sürece km iyice kontrol edilmeli. hatta tanıdıktan da olsa iyi kontrol ettirmeli. çünkü ilk sahibi değilse dizel için km oynanmamış araba zor.

quote:

Orijinalden alıntı: shado514

2009 model Ford Focus TDCI Trend babam için araç almak üzereyiz...Ruhsatta arabanın 66 kw olduğu yazıyor ve ben araca 90 bg ye denk geldiğini söylediğimde satıcı adam hayır bunlar 109 bg diye ısrar ediyor. Açıklaması da arka frenlerin disk olması. Bunlar 90 bg likte yok diyor.Adam birde ısrar ediyo, gel iddiaya girelim bedava vercem arabayı kazanırsan dedi ama kazanamazsan 10.000 tl ni alırım diyo
66 kw = 90 bg değil mi arkadaşım ya.? Adama anlatamadım,neyse zaten ne zaman cahille tartışmaya girersen kaybedersin demişler , ne kadar doğru söz.

Asıl soruma gelince, babamın 250 tl servise expertiz yaptırmak istemeyip aracı bilinmedik bi ustaya 30 tl verip baktırmak istemesi.Ve baktırdı da...
Başımız sonradan ağrır gidelim baktıralım servise dedim dinlemedi.
Sorum, sanayideki usta ne kadarını anlayabilir ? orjiaanl kilometremi değil mi nasıl anlar ? Arabayı servise çektirip baktırmak daha mantıklı değilmi? Sonuçta kilometresine motor durumuna , makina yardımıyla bakacak.

Siz olsanız ne yapardınız ? Sanayi mi yoksa servisi mi tercih ederdiniz 2.3l alırken ?

quote:

Orijinalden alıntı: test53

109 ps olan focuslarda ruhsatta 80.1 kw yazar bende aynı aracı kullanıyorum. aynı zamanda trendlerde'de 109 ps oluyo arkadaşımda trend stil paket var aynı şekilde 80.1 kw kilometresine gelince servisler cihaza baglıyo falan öyle bişey yok km orjinal olup olmadıgını söyleyemez. Birde alıcagın araç kaç binde ? sen turbo olayına masraflı dedinde baskı balatası serviste 3 bin TL dışarda 1.200 tl yaptırdım tamamen orjinal parçalarıyla.