Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
18 inch jant almak delilik mi gerçekten? (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Camper Erkek Mw adana K100935-003 : Amazon.com.tr: Moda
https://www.amazon.com.tr/dp/B0DCCYH6B3
9 sa. önce paylaşıldı
Under Armour Unisex Undeniable 5.0 Duffle, (203) Timberwolf Boz Kahverengi/Boz Kahverengi Alacakaranlık, Small : Amazon.com.tr: Spor ve Outdoor
https://www.amazon.com.tr/dp/B0CBL2TP8H
8 sa. önce paylaşıldı
Gigabyte Aero 14 Oled BMF-H2TRBB3SH i7-13620H 16 GB 512 GB SSD RTX4050 14" W11H Dizüstü Bilgisayar Fiyatları ve Özellikleri
https://www.n11.com/urun/gigabyte-aero-14-oled-bmf-h2trbb3sh-i7-13620h-16-gb-512-gb-ssd-rtx4050-14-w11h-dizustu-bilgisayar-53726405?magaza=ebrarbilgisayar
17 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orjinalden alıntı: evo9
bizde 307 var 18 inch düşünüyorum acaba bi sorun çıkarmı
28 tak
-
benim amcaoğlunda bmw var 97 model 320 onun üstünde 235 40 18 jant lastik var ama en ufak bi konfor eksikliği görmedeim belkide araba bmw olduğu içindir..
-
Güzel olur ama otobanda güzel sürüş verir...Benim en sevdiğim otoban karadeniz sahil otobanı..Hatta çukur felan yok...
Konuya gelirsek delilik olmaz konfor artak güzel görünüm verir hatta 200 beygir üzeri araçlarda daha iyi tutuşa sahip olurlar...
-
quote:
Orjinalden alıntı: daturkishulan
quote:
Orjinalden alıntı: evo9
bizde 307 var 18 inch düşünüyorum acaba bi sorun çıkarmı
28 tak
sen dedin diye hemen takarım hemde 28 değil 58
-
bunun jantın çapıyla veya amartisorle-yayla bir ilgisi yok, tamamen lastiğin yanağının daralması ile ilişkili
16 inç lik bir araca 18 inç lastik taktiğinizda yanak genişliği 12-13 cm den 7-8 cm ye düşecek, dolayısı ile de ne aracın eski konforu ne de lastiğin bozuk zemine karşı esnekiği dolayısı ile de dyanıklılığı azalacaktır. ayrıca özellkle ön takıma aşırı yük binecektir.
jantın kalitesinden ziyade lastiğin sağlamlığı bana göre çok daha ön planda tutulmalı çünkü jantın yamulup da lastiğin patlamaması hemen hemen imkasıza yakın. -
valla farklılık istiosanız 19'' alıcaksınız yada almıcaksınız artık 19'' lik Volk racing 6 kol veya Tenzo nun yeni seri jantları var
tabi aracınızın motoruda yüksek olucakki aldığınız jantı kaldırıcak. 18'' takıpta yürütemeyince zamanında benimde moralim bozulmuştu
17'' hafif jant alın normal bir taban koyun yayıda basın
-
2012 model scirocco(18') aldım, bu segment araçlarda yeniyim
jetta 16' ondan önce 301 16' kullandım tabi arada ciddi farklar var.
şimdiki aracımda orjinal yay var. asfalt yollar dışında konfor çok zayıf.
bunu geliştirmemin bir yolu var mıdır?
yayı değiştirsem ne gibi fark olur. tecrübeli arkadaşlardan cevap bekliyorum
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sadistica -- 29 Mayıs 2017; 15:0:26 > -
17" jantlarda bile konfor cidden yerlerde
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: sadistica
2012 model scirocco aldım, bu segment araçlarda yeniyim
jetta 16' ondan önce 301 16' kullandım tabi arada ciddi farklar var.
şimdiki aracımda orjinal yay var. asfalt yollar dışında konfor çok zayıf.
bunu geliştirmemin bir yolu var mıdır?
yayı değiştirsem ne gibi fark olur. tecrübeli arkadaşlardan cevap bekliyorum
Oncelikle 9 yillik konuyu hortlattigin icin tebrik ederim :)
Sert suspansiyonda konforu artirmak icin yanak genisligi biraz yuksek ve yumusak bir lastik disinda ciddi alternatif yok.
Yada yaylari degistireceksiniz.
Gazli amortisor, yagli amortisor vs. de ise yaramadi. Arabam halen cok sert.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: forumu
quote:
Orijinalden alıntı: sadistica
2012 model scirocco aldım, bu segment araçlarda yeniyim
jetta 16' ondan önce 301 16' kullandım tabi arada ciddi farklar var.
şimdiki aracımda orjinal yay var. asfalt yollar dışında konfor çok zayıf.
bunu geliştirmemin bir yolu var mıdır?
yayı değiştirsem ne gibi fark olur. tecrübeli arkadaşlardan cevap bekliyorum
Oncelikle 9 yillik konuyu hortlattigin icin tebrik ederim :)
Sert suspansiyonda konforu artirmak icin yanak genisligi biraz yuksek ve yumusak bir lastik disinda ciddi alternatif yok.
Yada yaylari degistireceksiniz.
Gazli amortisor, yagli amortisor vs. de ise yaramadi. Arabam halen cok sert.
hiç farkında değilim :)
yeni lastik aldım lassa
lastik tercihinde hata yaptığımın farkındayım ama fiyatlar arasında çok ciddi fark vardı.
o zaman için michelin ile arasında toplamda 800tl fark vardı.
ama onu kıyasla-yamadığım için farkın değerlendirme şansın olmadı.
yay işlerinden de çok anlamıyorum hatta hiç anlamıyorum.
bir uzman yardımı almam gerekecek.
ilgin için teşekkürler
-
Olayın tek başına jant çapıyla hiç bir alakası yok ki. Mesela rolls royce 20 jant kullanıyor çok rahat neden çünkü kalın yanak kullanıyor.
Sanılanın aksine büyük jant konforda negatif etkiye sahip değil, tam tersi tekerlek büyüdükçe çukurları darbeleri daha az hissettirir, kamyonları düşünün.
Sıkıntı yanak kalınlığı. Spor araçlarda lastik büyüdükçe yanak kalınlığı hızla düşüyor. Yanak kalınlığı düşünce de sönümleme oranı ciddi anlmada azalıyor.
En güzeli hem büyük teker hem kalın yanak, rrda böyle. Ayrıca passat trendline da büyük ve kalın yanak misal tam konforluk. Fakat üst donanımlara geçilince artık hemen her araçta 45 yanaklara düşüyor ki 45 yanak bence türkiye koşulları için fazla düşük bir yanak. Sert ve konforsuz oluyor, darbe emişi de kötü oluyor. Türkiye için idealı 60-65 yanak bana göre. Tabi bu taban çabına göre değişir ama 196/65 lastikler veya 205/60 lastikler gayet konforlu.
-
Aracın süspansiyon yapısı, lastik çapı, motor gücü vs bilgileri olmadan bu konuda yorum yapmamak gerek.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
