Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
2002 Focus Ambiante 1.6i (7. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
elektrikçiye kalorifer motorunu söktürdüm
bilyesiz motor ayrıca gördüğüm kadarı ile
bazı yerler oksitlenmişti
güzelce temizleyip yağlayıp taktı
problem geçti -
dün 2 adet depo marka sis farı aldım bostancdan
bbakalım yarın taktırıcam nasıl görünecek merak ediyorum
ayrıca özyürek usta sen o şeffaf sinyal camlarını nerden aldın
ben bir iki yere sordum bulamadım -
İstanbuldan bir arkadaşım alıp göndermişti.. Ama şimdi askerde.. Nerden aldığını soramam..
Kolay bulunan bişeydir.. Aramaya devam.. -
bu aralar forma bakamaz oldum
malum özyürek sende muhasebecisin bilirsin kdv iadesi ile boğuşuyorum valla.
tablolar bitti ama bende bittim
sana bir sorum daha olacak
focusun arka cam resistansları megane göre daha geç buğu çözüyor
bu normalmi yoksa benim akümü yetersiz kalıyor.
ayrıca araba rolantide iken hem iç göstergelerin ışıklarında azalma oluyor hemde kalorifer motoru hafiften dalgalanıyor
ben akü diye düşündüm ama aklıma takılan şu olay var
eğer şarz dinamosu yetersiz kalırsa aküden besleme yapar
demekki bu durumda şarz dinamosu elektrik enerjisini tam karşılayamıyor ve aküden çekiyor
ama akünün şarj ışığı yeşil yanıyor
bir yerde mantık hatasımı yapıyorum anlayamadım
sabahları marşa basarken herhangibir problem yaşamıyorum
-
Sana kolay gelsin.. Muhasebecilerin işi zor..
Benim ortak kafasını kaşımaya adam tuttu..
Konuya gelirsek;
Meganların ne kadar sürede buğu çözdüğünü bilmediğim için bişey diyemeyeceğim..
Bahsettiğin diğer konuları değerlendirdiğim zaman cevabım şu olur;
Akünde de şarj dinamondada bişey yok. Her şey normal..
Çünkü; rolanti anında şarj dinamosunun ürettiği elektrik bu bahsettiğin işleri yapmaya ve aynı anda da arabayı çalıştırmaya yetmiyor.. Dolayısı ile aküden takviye gerekiyor..
Şarj dinamosunun ürettiği elektrik aşağı yukarı 14 volt.. Aki 12 volt olunca bu dalgalanmaları ve ışık düşmelerini gözlemliyorsun..
Her şey normal, arabayı fazla dinleme..
-
bugün gittin temiz çıkma 2 tane makyajlı orjinal far aldım
elektrikçi çok uğraştı senin soket şemasını almak hiç aklıma gelmedi
yalnız bişey kötü oldu
uzunu yakınca kısa sönüyor
seninkide aynen böylemi oldu.
elektrikçi müsayit bi zamanda gel araya diyot dedi sanırım onu takar hallederiz dedi
sen nasıl hallettin bu sorunu
ayrıca yeni farlarla arabam daha bi güzel durdu
performansına bakamadım açıkcası yeni hava karadı
birazdan işden çıkınca test edeceğim. -
quote:
Orjinalden alıntı: umitaydin
elektrikçi müsayit bi zamanda gel araya diyot dedi sanırım onu takar hallederiz dedi
sen nasıl hallettin bu sorunu
Çok iyi bir karar vermişsin ve uygulamışsın.. far ayarın iyiyse gecelerin gündüz gibi oalcaktır..
Sana tavsiyem bide kısalara Osram silver star al..
Xenonu falan aratmaz..
Bende diyot kullanarak hallettim.. Uzuna geçince ikisi de yanardı...
Elinden geliyorsa; o fardaki sarı sinyal camlarını beyaz yap..
Bunun için Vw Caddy'lerin farın içindeki sinyal camını kullanabilirsin..
Elektrikli far yükseklik ayarın çalışıyormu.. ? -
quote:
Orjinalden alıntı: umitaydin
bugün gittin temiz çıkma 2 tane makyajlı orjinal far aldım
elektrikçi çok uğraştı senin soket şemasını almak hiç aklıma gelmedi
Hayırlı olsun.
Toplam maliyeti ve işlem süresini yazar mısın? Bunca geyiği çevirdikten sonra artık ben de far aydınlanmamın daha iyi olabileceği hususunda şüphe sahibiyim. 
Aslında hala farlarımdan memnunum. Ama daha iyisi varsa neden olmasın?
-
aslına bakarsan aydınlatmada öyle ahım şahım birşey farketmiyor.
çok az bir fark gördüm ben
maliyetine gelince
2 adet çıkma far 120ytl
2 adet far kapağı 40ytl
elektrik işçiliği 30ytl
biraz tuzlumu ne oldu
ama görüntüsü güzel odu -
Eğer pek bişey farketmedim diyoran ya ampulün kötüdür yada far ayarsızdır...
Açık seçik fark etmeliydin ve süper oldu demeliydin.. -
dün ayarlattım farıda
neyse yakında xenon takıcam o zaman bakıcam gerçek performansına -
Uzun zamandır buraya yazmıyordum yeni kısmet oldu
işler güçler yeni bitti.
Ben focusumda kilit problemi yaşıyordum kilitler soğukda donuyordu ısınınca düzeliyordu o problemi bir nevi hallettim
nasıl hallettiğimi merak edenceler anlatayımİstanbul dolapderede bu kilitlerin tamiratını yapabilen bir elektrikçi ile tanıştım.
saolsun 30 dk da işimi haletti
ben kilitleri açtırmadan sadece 2 kablo kesimi ile hallettirdim
kilitleri söküp tamie etmek biraz daha zaman aldığı için birde hava soğuk olduğu için şimdilik kablo ile olayı hallettik.
Kapı kilitlerinden merkezi kilit beynine giden kilidin anahtar ile kapandı ikaz kablosunu devre dışı bıraktırdım.
her kapı sadece anahtar ile kendisini kilitliyor
ama kumanda ile hepsini açıp hepsini kilitliyor en soğuk günlerde bile
istanbulda bu prblemi yaşayan arkadaşlar varsa onları yönlendirebilirim elektirikçime
Diğer konuya geçiyorum
1 haftaya kadar xenon kit geliyor bana 8000 k olandan
ana ben bir türlü orjinal mercekli far bulamadım.
orjinalde çıkmıyor herhalde
bir kaç yan sanai marka gördüm ama kalitesi nasıl bilmiyorum
daha önce xenon kit taktıran arkadaşlar olayı nasıl halletti
yan sanayi mercekli far aldıysanız hangi markayı tercih ettiniz ve memnunmusunuz
yardımlar için şimdiden teşekkürler
-
quote:
Orjinalden alıntı: umitaydin
1 haftaya kadar xenon kit geliyor bana 8000 k olandan
ana ben bir türlü orjinal mercekli far bulamadım.
orjinalde çıkmıyor herhalde
bir kaç yan sanai marka gördüm ama kalitesi nasıl bilmiyorum
daha önce xenon kit taktıran arkadaşlar olayı nasıl halletti
yan sanayi mercekli far aldıysanız hangi markayı tercih ettiniz ve memnunmusunuz
yardımlar için şimdiden teşekkürler
Fk al..
Merceği değiş, hella bi-xenon D2S mercek tak sığarsa..
Sığmazsa Valeo D2S mercek tak..
İşin kötüsü büyük ihtimal sana gelen xenon kit bu merceklere olmayacak... -
fk depo olarakmı geçiyor
birde merceği değiştir demişsin
orjinal merceği kötümü -
arkadaşlar canımı sıkan bir durum söz konusu
ben en soğuk günde bile 50 ytl lik gazla benzin gaz karışık 320-330 km yol yapıyordum şehir içi.
3 defa yine 50 ytl lik gaz aldım ama bunlarda hep 270-280 km yol yapabildim
gaz ayarına baktırdım herşey normal
bujileri 6000-7000 km önce değiştirmiştim.
işin tuhaf tarafı 50 ytl gaz alıyorsunuz 330 km yol giderken tekrar aynı pompadan 50 ytl lik gaz alıyorsunuz ve 275 km yol gidiyorsunuz
birden bire ne oldu anlamadım
acaba bir yerde kaçak felan mı var
hava filtresine geçenlerde baktım tertemiz idi -
geçen gün gazı taktırdığım yere gittim
filtreleri açtılar birde baktıkki 6000 km de olan filtreler çamur gibi olmuz
ne kadar çok kirlenmiş hayret ettik
filtreleri 50 ytl bayılıp değiştirdim
bakalım son tüketim değerlerim ne olacak
yalnız aklıma takılan bir soru var
lpg filtrelerininin tıkanması ile aracın fazla yakması nasıl olur halen mantığım almadı -
Ümitbey bende de 2002 ambiante var.Aslında sizin yaşadığınız problemlerin benzerlerini bende yaşadım.Ön sağ camdan arabayı yıkayınca çok azda olsa su geliyor.bunu çok büyük problem değil.asıl problemim sizin gibi soğuk havalarda kapılarımın tutukluk yapması.siz sanırım bunu pratik olarak halletmişsiniz.İstanbul da olmadığım için ustanıza gitmem imkansız. olayı bana detaylı olarak izah ederseniz bende elektirikçiye ayrıntılı olarak anlatıp yapıp yapamıyacağını sorabilirim.şimdiden teşekkürler -
quote:
Orjinalden alıntı: gezgin_17
Ümitbey bende de 2002 ambiante var.Aslında sizin yaşadığınız problemlerin benzerlerini bende yaşadım.Ön sağ camdan arabayı yıkayınca çok azda olsa su geliyor.bunu çok büyük problem değil.asıl problemim sizin gibi soğuk havalarda kapılarımın tutukluk yapması.siz sanırım bunu pratik olarak halletmişsiniz.İstanbul da olmadığım için ustanıza gitmem imkansız. olayı bana detaylı olarak izah ederseniz bende elektirikçiye ayrıntılı olarak anlatıp yapıp yapamıyacağını sorabilirim.şimdiden teşekkürler
içeri su alma olayı genellikle canım önündeki ızgaradan alıyor
benim usta polen filtresini değiştirirken o ızgarayı çift taraflı bantla kapatmadığı için ordan içeri su aldı
seninkide muhtemelen bundan dolayı su alıyor.
sağ ön cam ızgarasına baktır kötü durumda ise işinin ehli bir ustaya değiştirt hatta silikonlarını yeniden çeksin.
kilit olayına gelince benim anahtarda kumanda yokdu
en ucuz alarmlarda bir tane taktırdım. yine problem yaşadım.
istanbul tarla başında iyi bir elektrikçi vardı onun yolunu tuttum.
daha önce bu problem yaşayan focusların kilitlerini tamir etmiş.
sağdaki torpidonun arka kısmında merkezi kilit beyni var
yanlış hatırlamıyorsam sağ ve sol kilitlere giden kırmızı kablolardı sanırım onları kesip iptal etti ve düzeldi.
havalar soğuk olduğu için kilitlerin içini açıp yaptırmadım. çünkü dışarıda fırtına kopuyordu ve ustanın zamanı yokdu. o kabloların çalışma mekanızması mantiken düşünüce şu: Kapı kilidi kapanınca merkezi kilit beynine kapandı diye tetikleme yapan kablo olsa gerek. dediğim gibi yanlış hatırlamıyorsam kırmızı ince bir kablo idi
Edit: imla hatası
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi umitaydin -- 31 Mart 2008; 12:15:48 >
-
edit
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi safari55 -- 21 Nisan 2008; 22:10:24 >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
