2003-2006 modeller arası- Fiat Punto Kulübü (6. sayfa)

quote:

Orjinalden alıntı: kickergls

Yaa arkadaşlar benim arkadaşta var çok güzel bi arba ..

Çocuk depoyu dolduruyor 2000km gider gösteriyor..Nasıl oluyor bu iş ..


http://img519.imageshack.us/my.php?image=p1020159pj4.jpg

aklım almıyor.Araba birde atik 1.6 larla kafa kafaya gidebiliyor..

bu nasıl araba çözemedim.

quote:

Orjinalden alıntı: serefarikan

Merhaba,
2004 model dizel bir Punto ile bir aydir bogusan birisi olarak nedense aklima konuyu internet'de aramak gelmedi. Sonunda akil edip de google'a danisinca, sorunumu birebir tasvir edilmis olarak buldum.
Puntojet isimli kullaniciya verilen yanita bakarak benim icin de yapacak fazla bir sey oldugunu sanmiyorum, ama durumun ne oldugunu izah edeyim ki, bu arac ile ilgili bilgi edinmek isteyenlerin haberi olsun.
Bahsi gecen arabayi ailem 2004'de aldi. Sadece sehir icinde cok kisitli olarak kullanilan bir araba, benim de kendi arabam oldugu icin bu araci uzun sureli hic kullanmamistim, ta ki gecen sene ailemi yazliga birakmak icin direksiyona gecene kadar. Ankara'dan bursa civarina gidip, onlari birakip ayni gun icinde geri donecektim. Arabayi kesinlikle 100'un ustunde kullanmam uzun yolda, dolayisi ile 5.5 saat gidis, bir o kadar da donus soz konusu. (yani yavas araba kullaniyorum :) )
Gecen sene yola ciktiktan cok da uzun olmayan bir sure sonra, Temmuz basinda memlekette gorulecek bir havaya uygun sekilde sicak bastirdi, ben de bir heves klimayi actim. Klimanin huyunu da biliyorum saniyordum; gercekten cok iyi sogutuyor, bir sure sonra ufleme hizini cok azaltmaniz gerekiyor. Uzun yolda ise isler degisti. Daha bir iki saat gecmisti ki klima nin hem ufledigi havanin isisi disaridaki havaya yaklasti, hem de ufleme siddeti cok cok dustu. Ne yapsam fayda etmedi, ve ben toplam 11 saatin 8 saatini yana yana gecirdim

Bu yil Izmir'e gidip gelmem gerekti, gecen seneden beri kimse el atmadigi icin, Punto'yu servise goturup durumu anlattim, tum kontrollerini yaptilar, bana da klima motorunun kirlendigini, onu temizlediklerini ve test ettikelrini soylediler. Gecen sene olani anlattim, ve Izmir'e gidip bir hafta sonra donerken 10 saat bu sicakta pismek istemiyiorum dedim. Yok abi yaptik bitti gecti diye israr edince peki dedim, ne diyeyim? Tabi ayni durum ayni sekilde ortaya cikti. Bu sefer de Izmir'e hem gelip hem giderken kavrulduk. Arabayi tekrar servise goturdum, durumu anlattim, zira Izmir'den sonra yine Bursa, yine aileyi goturme gorevi bekliyor... Bu sefer tum klima sistemini sokup kontrol edip klima gazini yenilediler vs. Inatla sordum, dedim ki sorun ne? neden oluyor? Abi iste borular kirli olabilir vs vs . Icimden hayirlisi dedim aldim araci, ne oldu tahmin edin? Bir kac saat sonra tiss...

Sorun su sekilde oluyor: klima once cok guzel calisiyor, bir sure sonra gucu azaliyor, ne ufleme hizi ne isi acisindan bir yarari kalmiyor. Mecburen kapatip bir miktar yol yapinca, bir saat sonra acarsaniz yine duzgun calisiyor. Ama "genelde" her seferinde daha hizli pili bitiyor. Genelde dememin sebebi, bazen guzel yanina denk geliyoruz, klima 4.5 saat surunup, sonra 3 saat guzel guzel calisiyor.

Onceden onerilen sekilde calistirirsam daha iyi sonuc alirim herhalde, ama bu havada uzun yol yapacaksaniz, bu aracin klimasi sonucta 7-8 saat calismak zorunda kalabilir. Ben Ankara Izmir arasini hiz sinirini 100 kabul edip kullanan bir adamim, Izmirin biraz daha yukarisina gittigim icin yol 10 saat kadar suruyor, bir suru yerde yavasliyorsunuz vs. Benim anladigim, bu aracin klimasi ile boyle uzun bir yolu arabayi caninizin istedigi zaman istediginiz derecede kullanarak gidemiyorsunuz. Baska bir servise gotursem ne diyecekler merak ediyorum acikcasi, ama benim 98 model ford escord'un eski pusku klimasi bir kere sogudu mu canavar gibi calisiyor. Simdi gidip aileyi yazliktan almak var, kara kara ne yapacagim diye dusunuyorum. Ya bende iki defa servisin bulamadigi baska bir sorun var, ya da bu arac icin klima beklentiniz bu kadar olacak. Ha sehir icinde hic sorun yok, zira Ankara'da en yogun trafikte bile 1 saatten uzun surmez bir yere gitmek :)

Bilgi verebilecek olan varsa, yardimlariniz icin simdiden tesekkurler, arac ile ilgili bilgi arayanlara da umarim bu mesaj bir fikir verir (sadece klima hakkinda tabi)

quote:

Orjinalden alıntı: kickergls

Yaa arkadaşlar benim arkadaşta var çok güzel bi arba ..

Çocuk depoyu dolduruyor 2000km gider gösteriyor..Nasıl oluyor bu iş ..


http://img519.imageshack.us/my.php?image=p1020159pj4.jpg

aklım almıyor.Araba birde atik 1.6 larla kafa kafaya gidebiliyor..

bu nasıl araba çözemedim.

quote:

Orjinalden alıntı: nejgun

Punto'mu yeni aldığımdan tam olarak test etme imkanını bulamamıştım..

Bu hafta sonu Bursa'ya gittim.. (İzmir'den) Aracın kullanımı çok rahat, ancak FANF1 arkadaşımızın da dediği gibi içeri ses alma sorunu var.. Buna alışılmazsa sorun olabilir..:(:(: Aracımda sunroof var acaba ses bundan da kaynaklanabilirmi, tam emin değilim.. Seyahat hızım 90 - 120 arası değişti..

2000 devirin altına düştüğünde vites düşürmek gerekiyor. 5. viteste 2000 devirde arac 90 km cıvarında gidiyor.. Bana bu devir daha önce kullandığım arabalara göre çok düşük geldi.. Dolayısıyla ekonomik oluşunun bence en büyük nedeni bu.. 3000 devirde 140 a çok yaklaşıyor....
Sollama devri 2500 den mutlaka fazla olmalı..
Çok aşırı eğimlerin haricinde eğim sonuna 5. vitesle çıkmayı başardım..

Toplamda 770 Km yol yaptım 150km Bursa içinde.. Yol bilgisayarındaki Ort.Tüketim 4,3Lt.. Klima %90 açık.. Ve daha gidilebilecek mesafe 350 - 400Km gösteriyor..

Punto'mu seviyorum..

quote:

Orjinalden alıntı: yaprakhisarlı

klima olayının fabrikadan kaynaklı kronik bir hata olup olmadığı konusunda hala tatmin olamadım arkadaşlar uzun yola çıkıpta kliması 4-5 saat sürekli düzgün çalışan kimse yokmu yazında içimiz rahatlasın yaw

quote:

Orjinalden alıntı: Sye88

Daha önce de belirttiğim gibi 3 sene Punto kullandım klima bakımlarını hiç yaptırmamama rağmen saat gibi çalışıyordu..Yalnız açık konuşmak gerekirse soğutma gücü biraz zayıf..2gün önce Connect aldım Klima 1. kademedeyken Puntonun 2. kademesinden daha çabuk soğutuyor içeriyi..Hatta o kadar ki 1. seviyedeyken bile 3-4 dk açık kaldıktan sonra üşüyüp kapatmak zorunda kalıyorsunuz..Daha önce Puntomun klimasıyla övünüyordum ama artık düşüncem değişti..

Not: Dayımda 2007 Grande Punto var onların soğutma sistemi biraz daha iyi gibi geldi ama yine de Fiat modellerinin klimaları diğer markalara göre biraz zayıf..

quote:

Orjinalden alıntı: mhecc

Fiat modellerinin klimalarının diğer markalardan daha az soğuttuğu görüşüne katılmıyorum.

quote:

Orjinalden alıntı: mhecc

Fiat modellerinin klimalarının diğer markalardan daha az soğuttuğu görüşüne katılmıyorum.

quote:

Orjinalden alıntı: yaprakhisarlı

quote: Orjinalden alıntı: mhecc Fiat modellerinin klimalarının diğer markalardan daha az soğuttuğu görüşüne katılmıyorum.

peki neden katılmıyorsun

quote:

Orjinalden alıntı: havnitekin

quote: Orjinalden alıntı: serefarikan Merhaba, 2004 model dizel bir Punto ile bir aydir bogusan birisi olarak nedense aklima konuyu internet'de aramak gelmedi. Sonunda akil edip de google'a danisinca, sorunumu birebir tasvir edilmis olarak buldum. Puntojet isimli kullaniciya verilen yanita bakarak benim icin de yapacak fazla bir sey oldugunu sanmiyorum, ama durumun ne oldugunu izah edeyim ki, bu arac ile ilgili bilgi edinmek isteyenlerin haberi olsun. Bahsi gecen arabayi ailem 2004'de aldi. Sadece sehir icinde cok kisitli olarak kullanilan bir araba, benim de kendi arabam oldugu icin bu araci uzun sureli hic kullanmamistim, ta ki gecen sene ailemi yazliga birakmak icin direksiyona gecene kadar. Ankara'dan bursa civarina gidip, onlari birakip ayni gun icinde geri donecektim. Arabayi kesinlikle 100'un ustunde kullanmam uzun yolda, dolayisi ile 5.5 saat gidis, bir o kadar da donus soz konusu. (yani yavas araba kullaniyorum :) ) Gecen sene yola ciktiktan cok da uzun olmayan bir sure sonra, Temmuz basinda memlekette gorulecek bir havaya uygun sekilde sicak bastirdi, ben de bir heves klimayi actim. Klimanin huyunu da biliyorum saniyordum; gercekten cok iyi sogutuyor, bir sure sonra ufleme hizini cok azaltmaniz gerekiyor. Uzun yolda ise isler degisti. Daha bir iki saat gecmisti ki klima nin hem ufledigi havanin isisi disaridaki havaya yaklasti, hem de ufleme siddeti cok cok dustu. Ne yapsam fayda etmedi, ve ben toplam 11 saatin 8 saatini yana yana gecirdim Bu yil Izmir'e gidip gelmem gerekti, gecen seneden beri kimse el atmadigi icin, Punto'yu servise goturup durumu anlattim, tum kontrollerini yaptilar, bana da klima motorunun kirlendigini, onu temizlediklerini ve test ettikelrini soylediler. Gecen sene olani anlattim, ve Izmir'e gidip bir hafta sonra donerken 10 saat bu sicakta pismek istemiyiorum dedim. Yok abi yaptik bitti gecti diye israr edince peki dedim, ne diyeyim? Tabi ayni durum ayni sekilde ortaya cikti. Bu sefer de Izmir'e hem gelip hem giderken kavrulduk. Arabayi tekrar servise goturdum, durumu anlattim, zira Izmir'den sonra yine Bursa, yine aileyi goturme gorevi bekliyor... Bu sefer tum klima sistemini sokup kontrol edip klima gazini yenilediler vs. Inatla sordum, dedim ki sorun ne? neden oluyor? Abi iste borular kirli olabilir vs vs . Icimden hayirlisi dedim aldim araci, ne oldu tahmin edin? Bir kac saat sonra tiss... Sorun su sekilde oluyor: klima once cok guzel calisiyor, bir sure sonra gucu azaliyor, ne ufleme hizi ne isi acisindan bir yarari kalmiyor. Mecburen kapatip bir miktar yol yapinca, bir saat sonra acarsaniz yine duzgun calisiyor. Ama "genelde" her seferinde daha hizli pili bitiyor. Genelde dememin sebebi, bazen guzel yanina denk geliyoruz, klima 4.5 saat surunup, sonra 3 saat guzel guzel calisiyor. Onceden onerilen sekilde calistirirsam daha iyi sonuc alirim herhalde, ama bu havada uzun yol yapacaksaniz, bu aracin klimasi sonucta 7-8 saat calismak zorunda kalabilir. Ben Ankara Izmir arasini hiz sinirini 100 kabul edip kullanan bir adamim, Izmirin biraz daha yukarisina gittigim icin yol 10 saat kadar suruyor, bir suru yerde yavasliyorsunuz vs. Benim anladigim, bu aracin klimasi ile boyle uzun bir yolu arabayi caninizin istedigi zaman istediginiz derecede kullanarak gidemiyorsunuz. Baska bir servise gotursem ne diyecekler merak ediyorum acikcasi, ama benim 98 model ford escord'un eski pusku klimasi bir kere sogudu mu canavar gibi calisiyor. Simdi gidip aileyi yazliktan almak var, kara kara ne yapacagim diye dusunuyorum. Ya bende iki defa servisin bulamadigi baska bir sorun var, ya da bu arac icin klima beklentiniz bu kadar olacak. Ha sehir icinde hic sorun yok, zira Ankara'da en yogun trafikte bile 1 saatten uzun surmez bir yere gitmek :) Bilgi verebilecek olan varsa, yardimlariniz icin simdiden tesekkurler, arac ile ilgili bilgi arayanlara da umarim bu mesaj bir fikir verir (sadece klima hakkinda tabi)

fiat'ın pek çok modelinde sizin aracınızdaki klima sistemi başarı ile kullanılmaktadır.

sözünü ettiğiniz sorun çok az rastlanan bir kontrol arızasıdır. klimanın mekaniği ,gazı,kompresörü ile ilgili değildir..

bu yeni nesil klimalarda güç kaybının önlenebilmesi için emiş sistemine bağlı bir kaotaktör devresi vardır. motor güç gerektirdiğinde bu kontaktör klimayı çok kısa süre ile devre dışı bırakarak ,sabit emişe geçildiğinde tekrar devreye alır. sizin aracınızda bu sorun var yani arızadır..bunu anlamanın en iyi yolu soğutmamaya başladığında aracı kenara çekip stop ediniz ve 5 dakika sonra tekrar çalıştırıp klimayı açınız kontaktöe resetleneceğinden klima çalışacaktır...yetkili servislerin bu sorunla ilgili olarak klima sistemini değil elektronik kontaktör devresini kontrol etmeleri gerekir...