Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

2005 RENAULT SYMBOL İLE 100.000 KM. (5. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
127
Cevap
0
Favori
10.504
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 34567
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: iakbay06

    Allah kazadan beladan esirgesin Maaşallah aracınız çok temiz aracın başına gelen şeyler ise ufak tefek şeyler herkesin başına gelmiştir böyle şanssızlıklar merak ettğim husus 100.000 km boyunca benzinli olarak kullanmışsınız hiç yakıtı sorun etmediniz mi LPG taktırmış olsanız aracınız çok daha ekonomik olacaktır.

    Valla benzin fiyatları aldı başını gitti. Tabi ki insanın canını sıkıyor. Ama LPG'yi sevmiyorum. Taktırıp da yok gazdan benzine geçişte sorun oluştu, yok koku geldi, yok akarı var gibi sorunlar yaşayıp canımı sıkmak istemiyorum. Birde muayene zamanı sızdırmazlık raporu, vs. vs. uğraşmak istemiyorum. AVM otoparklarının kapalı alanına girip girmeme gibi bir derdim yok. Onu düşünmem zaten. Bu haliyle bile çoğu zaman AVM'lerin açık otoparkına hatta varsa yakınında bir sokak arası park etmişliğim bile olur. Özellikle hafta sonları TEPE Natilus'un otoparkında yer arayacağıma civardaki sokaklara park edip yürümek daha cazip. Kısaca, LPG sevmiyorum ve sıak bakmıyorum. Gülü seven dikenine katlanır diye bir laf vardır ya, o lafı uyguluyorum.
    200 liralık benzin ile (43 litre) 600 km'ye yakın yol yapabiliyorum İstanbul içinde. Tabi bu kullanıma bağlı. Bazen 550 km. de olabiliyor. Şehirler arası yolda ise bir depo ile 750 km. yol yapabiliyorum. Bir depo benzin ile Samsuna ve Bodruma giderken Milas'a kadar rahatça gidebiliyorum. Ve yani şehirler arası yoluda genelde yazın yapıyorum tatil zamanı. Klima açık ve genelde hızım 110-120 km/h ve üstü hızlarada çıktığım oluyor zaman zaman. E doğal olarak altına da indiğim oluyor o hızların. Çok devirli kullanmam arabayı. Çok da devirsiz kullanmam.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CAD34 -- 25 Nisan 2012; 14:27:36 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: CAD34

    quote:

    Orijinalden alıntı: kingonur4

    hocam devir saati yok problem olmuyormu?

    Hiçte olmuyor sorun. Sadece ilk aldığımda yadırgamıştım. Yani göz ister istemez aradı. Ama tabiki sorun olmuyor. Devir saati olsada bakacak değilim. Hararet göstergesi olup onu takip edeyim yeter.

    problem yoksa bi 100.000km daha inşallah
  • quote:

    Orijinalden alıntı: kingonur4

    hocam devir saati yok problem olmuyormu?

    Hocam naptın zaten 0-100 15-16 sanıye bu araclarda tutupta redline'da vites degiştiremezki insan. Zaten zamanla alışmıştır aracın beygiri de dusuk surekli devir yuksekken vites degiştirilir yokuslarda falan. Zaten uzun yolda da pek sollamaya cesaret edemez insan bu arabayla o yuzden devir saatine gerek yok.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi plectrum -- 25 Nisan 2012; 14:39:43 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: plectrum

    quote:

    Orijinalden alıntı: kingonur4

    hocam devir saati yok problem olmuyormu?

    Hocam naptın zaten 0-100 15-16 sanıye bu araclarda tutupta redline'da devir degiştiremezki insan. Zaten zamanla alışmıştır aracın beygiri de dusuk surekli devir yuksekken vites degiştirilir yokuslarda falan. Zaten uzun yolda da pek sollamaya cesaret edemez insan bu arabayla o yuzden devir saatine gerek yok.

    Uzun yolda tabi ki sollama yapıyorum. Tabi kuralına göre. Ama tutup da bir Mercedes veya benden daha performanslı bir arabayla yarış yapmıyorum. Performansı yeterli. 140 üstü hızlara da çıktığım olur. Arabanın son hızına da çıktığım olur zaman zaman. Ancak bu son hız yarım dakikayı geçmez. Tabi onuda uygun zaman ve yol ortamında yaparım. Çok fazla vites küçültmüyorum. 5. vites ile 60 km/h'a düşüp gayet sorunsuz kendini toparladığı da olur arabamın. Klima açıkken zaman zaman baydığı oluyor motorun. O da genelde rampa çıkışlarında.




  • cad34 hocam bu rötüş boya yıkandığı zaman çıkıyormu.(tazyikli suda dahil.) yada sonraki dönem için makinaya boyalı gibi gözüküyor mu? parça boya falan derler ya. onun gibi.
  • otomobiliniz gerçekten de harika duruyor.çok titiz kullanmışsınız,inşallah sorunsuz ve kazasız şekilde kullanmaya devam edersiniz.
  • bu arabalarda halen abs yok diye biliyorum.bende ise 2001 model clio hb rxt var. ama araba full olarak geçiyor. arasındaki farklar nedir ? devir saati var ama bende

    edit : imla hatası.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Enrique Iglesias07 -- 25 Nisan 2012; 23:00:30 >
  • Tekrar teşekkürler arkadaşlar.

    Rötuş boyası yağmur veya tazyikli suda çıkmıyor. Parça boya gibi algılanacağını sanmıyorum. Neticede kalkıp arabanın komple bir yüzeyini değil sadece ufak çizikleri veya rahatsız edici çizikleri boyuyorum. O da genelde tampon çizikleri.

    BU arabalarda ABS var. Bizimkiler Authantique paket. Bunlarda opsiyon olarak sunulmakta. Bir üst donanım Expression'da ABS standart. Devir saati olmaması Renault'un Türkiye üretimi modeli olduğu ve çalmaya meraklı olduğu için konulmamış diyorum. Renault çünkü tavan tutamağını bile hesaplayıp donanıma göre koyuyor bu arabalarda. Senin 2001 model CLİO araban HB karoser ve Fransa üretimi. Devir saatini dediğim gibi, ilk aldığımda yadırgamıştım. Direksiyon altı kumadanlı radyo/teyp var, uzaktan kumandalı merkezi kilit var, klima var, otomatik ön camlar var, hidrolik direksiyon ve sürücü tarafı airbag var, hareket sonrası otomatik kilitlenen kapılar var, arka camın buğusu çözülünce kendiliğinden kapanan rezistans düğmesi var ama devir saati yok diye yadırgadım. Ve 2005 model bu araba yani dedim. Yani göz aradı göstergede. Hoş, bu donanımlar aman aman bir donanım değil tabi. O zamanlar bir üst donanımda vardı devir saati ve 1.500 lira fark vermeliydim. İstemedim ve ellerinde benim istediğim renk Expression yoktu, bir kaç hafta sonra gelecekti ve ellerinde mevcut olan ve istediğim renk olan bu renk Authantique paket vardı ve aldım. Devir saatiyle ilgili bir sürü mail attım Reno'ya. Hatta ara sıra arabayı aldığım Kemal Tepretoğullarına uğrar, sohbet eder devir saatini vurgulardım. 2007 modellerden itibaren standart oldu. Ama bu sefer kadran 250 oldu. Pes!!! Allahtan bizimki 200 kadran, bir nebze normal 250'ye göre. 200'e kadar gelmedi kadran. Zaten gelmez bence mantıken. 180'e geldi ama.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: CAD34

    Tekrar teşekkürler arkadaşlar.

    Rötuş boyası yağmur veya tazyikli suda çıkmıyor. Parça boya gibi algılanacağını sanmıyorum. Neticede kalkıp arabanın komple bir yüzeyini değil sadece ufak çizikleri veya rahatsız edici çizikleri boyuyorum. O da genelde tampon çizikleri.

    BU arabalarda ABS var. Bizimkiler Authantique paket. Bunlarda opsiyon olarak sunulmakta. Bir üst donanım Expression'da ABS standart. Devir saati olmaması Renault'un Türkiye üretimi modeli olduğu ve çalmaya meraklı olduğu için konulmamış diyorum. Renault çünkü tavan tutamağını bile hesaplayıp donanıma göre koyuyor bu arabalarda. Senin 2001 model CLİO araban HB karoser ve Fransa üretimi. Devir saatini dediğim gibi, ilk aldığımda yadırgamıştım. Direksiyon altı kumadanlı radyo/teyp var, uzaktan kumandalı merkezi kilit var, klima var, otomatik ön camlar var, hidrolik direksiyon ve sürücü tarafı airbag var, hareket sonrası otomatik kilitlenen kapılar var, arka camın buğusu çözülünce kendiliğinden kapanan rezistans düğmesi var ama devir saati yok diye yadırgadım. Ve 2005 model bu araba yani dedim. Yani göz aradı göstergede. Hoş, bu donanımlar aman aman bir donanım değil tabi. O zamanlar bir üst donanımda vardı devir saati ve 1.500 lira fark vermeliydim. İstemedim ve ellerinde benim istediğim renk Expression yoktu, bir kaç hafta sonra gelecekti ve ellerinde mevcut olan ve istediğim renk olan bu renk Authantique paket vardı ve aldım. Devir saatiyle ilgili bir sürü mail attım Reno'ya. Hatta ara sıra arabayı aldığım Kemal Tepretoğullarına uğrar, sohbet eder devir saatini vurgulardım. 2007 modellerden itibaren standart oldu. Ama bu sefer kadran 250 oldu. Pes!!! Allahtan bizimki 200 kadran, bir nebze normal 250'ye göre. 200'e kadar gelmedi kadran. Zaten gelmez bence mantıken. 180'e geldi ama.

    haklısınız söyledikleriniz dogru. fakat bende diger forumdaşlar gibi devir saatine taktım diyecektim ki :)) açıklama yaptınız.




  • nice km lere güle güle kullanın
    maşallah çok temiz aracınız var acenta gibi
  • quote:

    Orijinalden alıntı: CAD34

    Gelelim İstanbul dışı arabamla gittiğim yerlere.

    2005 Ağustos : İstanbul - Safranbolu - Görele - Trabzon - İstanbul
    2006 Haziran : İstanbul - Çanakkale - Asos - Çanakkale - İstanbul
    2006 Ağustos : İstanbul - Çanakkale üstünden Altınoluk - Ayvalık - Altınoluk - Balıkesir üzerinden İstanbul
    2006 Ağustos : İstanbul - Görele - Trabzon - Görele - İstanbul
    2007 Haziran : İstanbul - Antalya - Alanya - Olympus - Antalya - İstanbul
    2007 Ağustos : İstanbul - Çanakkale üstünden Altınoluk - Ayvalık - Altınoluk - Balıkesir üzerinden İstanbul
    2008 Haziran : İstanbul - Didim - Bodrum - Didim - İstanbul
    2009 Temmuz : İstanbul - Bodrum - İstanbul
    2010 Temmuz : İstanbul - Bodrum - İstanbul
    2010 Kasım : İstanbul - Safranbolu - Amasra - Sinop - İstanbul
    2011 Ağustos : Çanakkale üstünden Altınoluk - Ayvalık - Altınoluk - Balıkesir üzerinden İstanbul

    görele den evlimisin yoksa oralımısın ben
    GÖRELELİYİM AMA TRABZONDAN EVLİYİM SENDE BENİM GİBİMİSİN




  • quote:

    Orijinalden alıntı: zgbayraktar

    quote:

    Orijinalden alıntı: CAD34

    Gelelim İstanbul dışı arabamla gittiğim yerlere.

    2005 Ağustos : İstanbul - Safranbolu - Görele - Trabzon - İstanbul
    2006 Haziran : İstanbul - Çanakkale - Asos - Çanakkale - İstanbul
    2006 Ağustos : İstanbul - Çanakkale üstünden Altınoluk - Ayvalık - Altınoluk - Balıkesir üzerinden İstanbul
    2006 Ağustos : İstanbul - Görele - Trabzon - Görele - İstanbul
    2007 Haziran : İstanbul - Antalya - Alanya - Olympus - Antalya - İstanbul
    2007 Ağustos : İstanbul - Çanakkale üstünden Altınoluk - Ayvalık - Altınoluk - Balıkesir üzerinden İstanbul
    2008 Haziran : İstanbul - Didim - Bodrum - Didim - İstanbul
    2009 Temmuz : İstanbul - Bodrum - İstanbul
    2010 Temmuz : İstanbul - Bodrum - İstanbul
    2010 Kasım : İstanbul - Safranbolu - Amasra - Sinop - İstanbul
    2011 Ağustos : Çanakkale üstünden Altınoluk - Ayvalık - Altınoluk - Balıkesir üzerinden İstanbul

    görele den evlimisin yoksa oralımısın ben
    GÖRELELİYİM AMA TRABZONDAN EVLİYİM SENDE BENİM GİBİMİSİN


    Ben evli değilim. Ananem Göreleli.

    Not : 126 bine merdiven dayadım.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CAD34 -- 25 Ekim 2012; 20:13:59 >




  • Hocam terazi burcu musun ?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: mchll

    Hocam terazi burcu musun ?

    Burçlardan anlamam. Kimine göre akrep, kimine göre terazi oluyorum. 23 Ekim.

    Gelelim bu 100 bin km. den sonra yaptıklarıma. 110 bininci km.'de sadece motor yağı ve filtrelerini değiştirdim. Haziran sonu gibi. 115 bininci km. lerde boğaz kelebeğini değiştirdim. Çünkü arabada stop etme sorunu yaşamaya başladım ve onu değiştirince sorun halloldu. 500 lirayı yiyince aklı başına geldi. Bir ara klima gazını yeniledim. Hatta o klima gazını yenilediğim gün motor kulağınıda değiştrdim. Kırılmak üzereydi. Hatta kırılmıştı. Tak tak sesler geliyordu. Ağustos ayının ilk haftası 116 bininci km. de lastiklerimi değiştirdim. Tekrar Bridgestone B330 EVO aldım. İlk 2009 yılında 41 bininci km'de değiştirmiştim ve o zamanda B330 EVO almıştım. Tam 75 bin km. yol yapmışım Evolarla. Memnunum, tavsiye ederim.

    Geçen hafta ise 125 bininci km. de tekrar motor yağı ve filtreler değişti. Triger kayışı, devir daim pompası ve kasnak değişti. Ön fren balatalarım ve disklerim değişti. Disklerimi ilk 60 binli km. de değiştirmiştim. Bu sefer ikinci kez değişti. %30 Renault indirim kampanyasından yararlandım. Ve hepsine 1300 lira verdim. Yine Gözdem Otomotiv Renault Servisinde yaptırdım. Belki çok para verdin diyeceksiniz. Ama kafam rahat. Hem bu araba beni her yere götürüyor. Bu nedenle yaptığım her masraf helal olsun. Şu an ise 126 bininci km'ye merdiven dayadım.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CAD34 -- 25 Ekim 2012; 20:44:28 >




  • Birkac mesajdır konu baska yerlere kaymıs ;) siz bu aracla 200 bin i göreceksiniz bu gidisle

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: K.B.R.O

    Birkac mesajdır konu baska yerlere kaymıs ;) siz bu aracla 200 bin i göreceksiniz bu gidisle

    Hedefim 250 bininci km. Gönül ister ki değiştireyim ama şu aralar biraz zor. Şöyle bir 4-5 yıl daha kullanacağım. Yenisini şu aralar alamam. BU yüzden elimdekine iyi bakmalıyım ki bana sorun çıkartmasın.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: CAD34

    quote:

    Orijinalden alıntı: K.B.R.O

    Birkac mesajdır konu baska yerlere kaymıs ;) siz bu aracla 200 bin i göreceksiniz bu gidisle

    Hedefim 250 bininci km. Gönül ister ki değiştireyim ama şu aralar biraz zor. Şöyle bir 4-5 yıl daha kullanacağım. Yenisini şu aralar alamam. BU yüzden elimdekine iyi bakmalıyım ki bana sorun çıkartmasın.

    İnsallah 250 bin i görürsünüz ki bu sekilde bakımla zaten görmemeniz için bir sebep yok.

    Bana kalırsa belli bir km den sonra da yetkili servisten sasmamak lazım. İlk zamanlar özel olur. Cunku arac daha yeni pek sıkıntı olmuyor. Fakat agır bakımlar gelince , yetkili serviste özel den daha fazla arabaya dikkat edildigine inanıyorum. Bu yüzden iyi olmus servis tercihiniz.

    Kaldı ki aracınızda benzinli. Dizele nazaran daha rahat sıkıntınız dediginiz km ye ulasırsınız. Takipteyim ;)

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: K.B.R.O


    quote:

    Orijinalden alıntı: CAD34

    quote:

    Orijinalden alıntı: K.B.R.O

    Birkac mesajdır konu baska yerlere kaymıs ;) siz bu aracla 200 bin i göreceksiniz bu gidisle

    Hedefim 250 bininci km. Gönül ister ki değiştireyim ama şu aralar biraz zor. Şöyle bir 4-5 yıl daha kullanacağım. Yenisini şu aralar alamam. BU yüzden elimdekine iyi bakmalıyım ki bana sorun çıkartmasın.

    İnsallah 250 bin i görürsünüz ki bu sekilde bakımla zaten görmemeniz için bir sebep yok.

    Bana kalırsa belli bir km den sonra da yetkili servisten sasmamak lazım. İlk zamanlar özel olur. Cunku arac daha yeni pek sıkıntı olmuyor. Fakat agır bakımlar gelince , yetkili serviste özel den daha fazla arabaya dikkat edildigine inanıyorum. Bu yüzden iyi olmus servis tercihiniz.

    Kaldı ki aracınızda benzinli. Dizele nazaran daha rahat sıkıntınız dediginiz km ye ulasırsınız. Takipteyim ;)

    Sağol, teşekkürler. Zaten hep Renault servisine götürdüm aldığım günden beri. 41 bine kadar Acıbademde ki servise götürüyordum. Ama o servisden o bakımda soğdum. Evimin yakınında ki Renault servisine gidiyorum artık 41 bakımından sonra ki diğer bakımlardan beri.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: CAD34

    quote:

    Orijinalden alıntı: elcas

    quote:

    Orijinalden alıntı: CAD34

    quote:

    Orijinalden alıntı: husam74

    Clioları sevmem ama aracınız gerçekten çok temiz.. İlerde satarsanız alan kişi çok şanslı.. Daha önce clio ile uzun yol tecrübelerinizi aktardığınız konu vardı.. nerden nereye araç o zamanki temizliğinden hiçbirşey kaybetmemiş.. İnşallah hepte böyle olur. İstanbul gibi yerde bu aracı böyle tutmak büyük beceri..kazasız belasız inşallah

    İşte maalesef yıkanmış ve temiz hali ile en fazla 3 gün gidiyorum. Ve maalesef belli belirsiz kapı vurukları, çizikler mevcut. Onların önüne geçemiyorum. 2009'da radyo/teyp ile ilgilenirken sıkışık trafikte önde ki kamyonete çarptım. Neyseki adamın arabaya bir şey olmadı. kaputum ezildi o kadar. Onu da kaskodan yaptırdım. Aralık ayında da yola çıkmak için dururken arkadan biri çarptı. Tamponum çıktı yerinden hafif, sağ arka çamurluk bel verdi. Onu da kaskodan yaptırdım. 2 hafta önce şantiyeden çıkarken Doblo beni görmedi ve ön sol tampona köşeden sürttü. Ama çok korktu çocuk ve özür diledi. Neyse zarar vereyim abi dedi. Baktım tampona boyasında çizikler var, dedim boşver, rötuş boyam ile hallederim dedim ve öyle yaptım.

    hocam bu rötüş boya hakkında bilgi verirmisin. benim aracımda işimin hediyesi olarak öğrenciler tarafından açılmış anahtar çizikleri var 3,4 tane. bu çizikleri kapatabilirmiyim acaba.

    Rötuş boyasını, arabanın kapı eşiğinde yazan boya kod numarasına göre oto boyaları satan bir yere gidip yaptırıp küçük bir kutuya koydurup almıştım. Birde bunun için ince bir fırçam var. Bu tarz çiziklerde (genelde tampon çiziklerinde birde küçük kapı vuruğu çiziklerinde) kendim hallediyorum.

    Hocam eraya acayip alıştım dedinizya acaba era sümbülden daha iyide o yüzdenmi öyle söylediniz?




  • E yani Era Symbol'den biraz daha ergonomik. Özellikle ön konsolu benim arabama göre daha şıktı. Birde otomatik vites oluşu büyük rahatlıktı. Gerçi eski sistem 4 ileri otomatikti ama olsun. İç hacmide daha genişti Eranın.
    • 
Sayfa: önceki 34567
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız