Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Markalar
  • Toyota
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

2012 Toyota Avensis (15. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
299
Cevap
6
Favori
56.659
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 1112131415
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • öncelikle hayırlı Ramazanlar bu arabayı almayı düşünüyoruz Herhangi bir önemli kusuru var mı bu aracın şu ana okuduğum kadarıyla 3bin km den sonra ses yapıyor ve direksiyonu soyuluyormuş başka önemli bir kusuru var mıdır? iyi akşamlar.
  • Merhaba. 2012 Elegant Extra aracımız var. Map/Nav tuşuna basınca "System not installed." yazıyor. Neden acaba?
  • S.a. Yeni 2006 Avensis elegant ile aranızdayım.Benim şu sorunum var yol bilgisayarımda sadece birimler falan yazıyor hiçbir şekilde rakam falan çıkmıyor.Bu ayarlardanmı yoksa bi problem mi var.Aracım lpg li.
  • Bugün yokuş aşağı kontrolümü kaybettim ve hemen bir düzlüğe kırıp park frenine üç-dört saniye bastım ve araç durdu. Toyota hayatımı kurtardı.
  • nasıl yani? direksiyonu kırar kırmaz mı park frenine bastınız? araç hızlıyken?
  • turk110 kullanıcısına yanıt
    Hayır. Direksiyonu kırdım, kırdığım yer düzlüktü. Ve araç süratli haldeyken park frenine bastım.
  • Bu aracın bir özelliği mi ki?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • turk110 kullanıcısına yanıt
    Bildiğiniz el freni işte.
  • Anlamadığm nokta hızlı giderken nasıl el freni kullanılıyor tehlikeli degil mi

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • turk110 kullanıcısına yanıt
    Zaten tehlike anındasınız başka çareniz kalmamış, panik halindesiniz.
  • Arkadaşlar bu araç için "rampada araç yığılıyor,ağır ve hantal kalıyor" meselesini biraz acabilir miyiz..

    0____100 hızlanması 10.4 sn olan bir aracın rampada yığılmaması lazım,kaptırmasa bile kedi gibi tırmanması lazım..Araca binmişliğim yok,araştırırken hoşuma gitti,düşünmeye başladım....1.6 motor 132 BG bu araca hantal kalmaması lazım...


    Ben hızlanma değerini dikkate alıyorum,araç ağır olsada düzde bu hızlanmayı elde ediyorsa,rampada da devir cevirince baya seri olması lazım diye düşünüyorum...Kullanan arkadaşlardan yorum alabilir miyiz bu konuda...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: hay-bey

    Arkadaşlar bu araç için "rampada araç yığılıyor,ağır ve hantal kalıyor" meselesini biraz acabilir miyiz..

    0____100 hızlanması 10.4 sn olan bir aracın rampada yığılmaması lazım,kaptırmasa bile kedi gibi tırmanması lazım..Araca binmişliğim yok,araştırırken hoşuma gitti,düşünmeye başladım....1.6 motor 132 BG bu araca hantal kalmaması lazım...


    Ben hızlanma değerini dikkate alıyorum,araç ağır olsada düzde bu hızlanmayı elde ediyorsa,rampada da devir cevirince baya seri olması lazım diye düşünüyorum...Kullanan arkadaşlardan yorum alabilir miyiz bu konuda...

    hocam bende Avensisin 2014 modelini sıfır km olarak 4 ay önce satın aldım.

    araç ruhsattaki ağırlık değeri 1470 kg ancak katalogda 1385 kg olarak gözüküyor öncelikle bunu söyleyim.

    sizde aslında olayı doğru bir yerden yakalamışsınız.

    0-100 km hızlanması 10.4 hatta bazı videolarda 10.0 sn olan araca nasıl hantal deniyor yada yokuşlarda hantalmı demek ne kadar doğru?

    bundan önceki aracım turbo dizel bir araçtı 1.6 dizel 115 beygir 260 nm tork değeri vardı.

    avensisin size hissettirebileceği tek olumsuz nokta Japon BENZİNLİ araçlarda olan tork düşüklüğüdür.

    1.6 132 beygir 160 nm torku var aracın.

    ancak bu motor Optimum Drive isminde bir teknolojiyle üretildiği için yakıt tasarrufuna yönelik bir motordur.benim şu anda şehir içi kış ayında tüketim değerim 8.2-8,4 arası.

    ancak bu 132 beygirin hakkını almak istiyorsunuz 3000 devirden sonra kaportanın altındaki motor kendini belli ediyor.son derece homojen bir devir bandı çeviriyor araç size.

    benim turbo dizel aracımda ise 1800 devirde turbo devreye girer bir patlama olur arabanın önü adeta havaya kalkar 2500 devirden sonra tık yokkk.boşu boşuna bağırırdı.

    avensiste böyle bir şey yok.son derece düzgün ve devir bandı yükseldikçe size gücü veren bir motor var araçta.bu birazda japonların kullandığı atmosferik motor ile ilgili

    bir şey galiba.ayrıca motoru %100 LPG uyumu var.

    yokuşlara gelince;ben son derece dik yokuşlarda bile araçta 4 yetişkin ve bagajın dolu olduğu anlarda 2700-3000 devir arasında çok rahat kalktım.

    dizel olsa tabiki 2000-2400 devir arası dik rampada kalkarsın.

    gaz pedalına basma alışkanlığı ilede ilgili bir konu.atmosferik benzinli arabayı gidip dizel motorlu araç gibi gaz pedalına pamuk gibi basarak kullanmaya çalışırsan araba

    tabiki gitmez.

    aracın güvenlik ekipmanlarını ve euroncapten avrupada ilk tam puan alan araç olduğunuda belirteyim ayrıca diz hava yastığı ve kaza anında katlanabilen direksiyon

    kolonu gibi özellikleri adamlar 2009'dan bu yana avensiste zaten kullanıyorlar.4 ay oldu ama henüz esp'yi devreye bile sokamadım çünkü mükemmele yakın bir yol tutuşu

    var aracın bunuda belirteyim.

    eğer almayı düşünüyorsanız şiddetle tavsiye ederim.çünkü ben aracımı almadan önce D segmentteki nerdeyse tüm araçları en az ikişer sefer test sürüşü yaptım...

    D segmentte daha iyi araba yokmu kesinlikle var.

    Ancak Avensis D segmentte Fiyat/Performans oranında kesinlikle birinci diyebilirim.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi drangelman -- 4 Kasım 2014; 22:36:33 >




  • drangelman kullanıcısına yanıt
    Hocam tam düşündüğüm gibi ayrıntılı olarak çok güzel anlatmış sınız..Teşekkür ederim verdiğiniz bilgiler için
  • Merhaba arkadaşlar 2012 elegant extra kullanıyorum aracı yeni aldım bana touch ekran kullanım klavuzu lazım pdf olarak ulaşabileceğim link verebilirmisiniz.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: cavit63

    Merhaba arkadaşlar 2012 elegant extra kullanıyorum aracı yeni aldım bana touch ekran kullanım klavuzu lazım pdf olarak ulaşabileceğim link verebilirmisiniz.


    cavit bey mail adresinizi bana özelden gönderin size pdf formatını atarım sorun olmaz



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi drangelman -- 6 Kasım 2014; 17:47:52 >
  • beyler 2012 avansıs elegant extra var arkadasda 14.000 hasar kayıtlı on arka camurluk ve bagaj kapagı degıstı

    alsam mı ederı nedır

    1 2 galerıyı aradım 14 bın hasar kayıtlı racı bız 38 en fazla 40 verırız dedı

    bu ısten anlayan arkadaslar yardım edebılrı mı bana
  • fikirleınız onemlı benım ıcın bı bakabılırmısnız arkadaslar ustekı mesajıma...14.000 hasar kayıtlı aracın ederı nedır sızce 2012 avansıs elegand extra 50 60 binde olmalı
  • arkadaşlar 2011 avensis elegant ekstra modelini aldım ama kaldırıma çarptım sonra gittim sanayiye rot kolu rot başı ve sağ arka denge kolu hasar görmüş değiştirelim dedik ama eskişehirde parçaların hiç birini bulamadık sonra ankaradan rot başı ve rot kolunu bulduk getirttik ama denge kolunu 4 gündür aramamıza rağmen bulamıyoruz son çare servise görüneceğiz ama alacak arkadaşlar bilgili olsun parça konusunda zorluk çekebilirler onun dışında çok güzel ve çok sessiz bir araba

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

  • Merhaba arkadaşlar. bu aracın makyajlı kasa 2012 - 20115 arasıydı sanırım. 1.8 otomatik modelinden almk üzereyim. Çok araştırdım yorumlarınızı okudum ve 1.6 132 beygir olan modeline göre performans açığının 1.8 motor 147 beygir ile tamamen ortadan kalkacağını düşünüyorum ve ümit ediyorum.


    Aracın zaten konfor, güvenlik, geniş hacim, sorunsuzluk, lpg uyumlu motor konularında başarılı olduğu kanıtlanmış durumda


    Sonuç olarak 1.8 otomatik vites avensisi tavsiye edermisiniz? 2.0 motora çıkmaya gerek var mı? Çünkü fiyat farkı bütçemi aşıyor 2.0 modeline çıkarsam
    • 
Sayfa: önceki 1112131415
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız