2013 Yeni Otomatik Corsa sahipleri burayaa :) (2. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: Cavalier79

Teşekkürler.

Farlar konusunda söylemek istediğim şuydu ? Şhowroomdaki 2013 Corsalarda gündüz farı denen siyah şeritli farlardan yoktu.

Bu açıdan farklı bir araba aldık demek istedim. Ve inanın bu farkları ilkdefa gördüm. Sanırım algıda seçicilik.

Onun dışında Pazar sabah Navigasyonlu teybimizi taktırıp 200 km civarında bir yol yaptık. Oldukça tatmin ediciydi. 0 olması ve Getz den geçmemizde muhtemelen bunun payı oldukça fazladır

quote:

Orijinalden alıntı: diavoloo

Merhaba arkadaşlar,
Fiesta mı polomu derken otomatik benzinli corsaya bakalım dedik 1,2 easytronik 33.800tl oldugunu görünce
Corsayı ciddi ciddi düşünmeye başladım. Fiesta ve polonun otomatikleri 41-45 arası, butcemi aşıyor, ancak opel tarafındada easytroniklerin hep sorunlu olduğunu duymuştum, bu şanzuman ile ilgili fikirlerinizi ve deneyimlerinizi alabilirmiyim dostlar.
Mesela Herhangi bir şanzuman probleminde garanti karşılıyormu bunu ?

Edit: corsaya kol dayama takılıyormu ?
Edit2: aracın nekadar yakıt tükettiğini gösteren , anlık tuketim veya toplam tuketim gibi bir özellik varmı 1.2 twinportlarda ?
Saygılar

Tesekkürler.

quote:

Orijinalden alıntı: Cavalier79

İnsanları gerçekten anlamakta zorluk çekiyorum.

Dişin ağrıdığında dişçiye gitmek yerine , salon kapısına iple bağlarsan tabiki canın yanacaktır.

Genel anlamda 3 çeşit aktarma vardır.Düz , Tam otomatik,Yarı otomatik,

Kullanım amacı,tarz,beklendi,imkan,istek durumunuza göre seçim yaparsanız , yukarıdaki örneğin aksine nispeten mutlu olursunuz.

Easytronik ile sadece 1,2 Essentia Pakedini alabiliyorsunuz. donanım hemen hemen standarttır. Hacim ve malzeme kalitesi (bana göre ) ödenen bedel ile oldukça pozitif orantılıdır.Dediğiniz gibi standart fiyat 34,000 civarı sakin kullanıyorsanız ,ve otomatik modda değil manuel modda kullanıcaksanız son derece ekonomik ve keyifli olacaktır.

Ben tam otomatiğe alışığım bu aracıda otomatik modda kullanıcam derseniz alışmanız oldukça zor olur.

Düz modda kullanmak ise eğer tercihiniz olacak ise , düz vites in tüm pozitif taraflarına bana göre otomatikle birleştirmek açısından oldukça yararlı ve faydalıdır. Boşa atabilir istediğinizde vites yükseltir istediğinizde düşürürsünüz kesinlikle yakıtı aracı yürütmek için şanzumanı beslemek için kullanmazsınız.

Kısaca Söz konusu 3 aktarma grububun özelliklerini iyi okumanızı buna göre kendinizle orantılamanızı ve kararınızı buna göre vermenizi öneririm.

Ben 3 durumuda oldukça tecrübe ettim. Fiyat (Ürün fiyatı) yakıt (baz klometre maliyeti) beklenti ve tarz açısından Corsa 1,2 easytroniği tercih ediyorum. Şu anda bu çerçevedede memnunum.

---Kol dayama 3 farklı şekilde takılır , orj döşemecide , standart bir dayamayı vidalayarakikonsol için yapılmış geçmeli bir dayama kullanmak, Teerciğim 3. sü oldu.

---Hayır yol bilgisayarı yok.

Tüm detay konuları dilerseniz Pm den sorabilirsiniz.

Saygılarımla.

quote:

Orijinalden alıntı: Onur!..

bir de direksiyon simidini kavramaya bir türlü alışamadım


şu şekilde olanlar daha hoşuma gidiyor. tutacak yerleri biraz daha kalın olsa

quote:

Orijinalden alıntı: Onur!..

7000 km'de 8,4 l/100km.

motoru açılır diye bekledik ama araçta çok bariz sağırlık var. önceki aracımız da 1.4 otomatik getz idi ama daha tatmin ediciydi.
yol tutuşu ve iç hacim genişliği bence olabilecek maksimum düzeyde ve tatmin edici. keşke bütçeyi biraz daha arttırıp bu sağır performanssız motor yerine cdti motorunu alsaymışız diyorum. şirketteki 2005 model 200000 e gelmiş dizel corsa bile keçi gibi tırmanıyor her yeri.. bir de neden 4 ileri vites. biraz devir zorlandı mı vites geçişi bile yapmıyor zamanında. bağırıp duruyor. polo 7 iler koymuş+super seçeneği. sürüşüne göre hissediyor geçişleri. daha aktif (onların da içi çok darmış, 3 kişi sığamadık arka koltuğa)

düz vites olanları kullanmadım hiç. onlarda da gitmeme gibi sorun var mı?

quote:

Orijinalden alıntı: Cavalier79

quote: Orijinalden alıntı: Onur!.. 7000 km'de 8,4 l/100km. motoru açılır diye bekledik ama araçta çok bariz sağırlık var. önceki aracımız da 1.4 otomatik getz idi ama daha tatmin ediciydi. yol tutuşu ve iç hacim genişliği bence olabilecek maksimum düzeyde ve tatmin edici. keşke bütçeyi biraz daha arttırıp bu sağır performanssız motor yerine cdti motorunu alsaymışız diyorum. şirketteki 2005 model 200000 e gelmiş dizel corsa bile keçi gibi tırmanıyor her yeri.. bir de neden 4 ileri vites. biraz devir zorlandı mı vites geçişi bile yapmıyor zamanında. bağırıp duruyor. polo 7 iler koymuş+super seçeneği. sürüşüne göre hissediyor geçişleri. daha aktif (onların da içi çok darmış, 3 kişi sığamadık arka koltuğa) düz vites olanları kullanmadım hiç. onlarda da gitmeme gibi sorun var mı?

Merhaba ;

8,4 Lt demişsiniz aracınız 1,2 mi 1,4 mü?

Birde Dsg ile kıyas yapmak pek doğru olmaz kanaatindeyim.