Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

2014 'zamlı' araç fiyatları. (Karşılaştırmalı Fiyatlar Eklendi) (33. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
715
Cevap
17
Favori
50.107
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
1 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 3132333435
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • drmemet D kullanıcısına yanıt
    Hocam şu şartlarda mecbur olmadıkça sıfır araba alınmaz , 1 ay 1 hafta sonra ne olacağı belli değil.
    Vergi indirimi gelebilir , vergi sistemi değişebilir ...
    Aracınız varsa hele binmeye devam edin , hiç yanaşmayın sıfıra..
  • Arkadaşlar sabah haberlerinde Toyota Türkiye genel müdürü çıktı konuştu: Daha biz zam ve döviz artışlarını tam olarak fiyatlara yansıtmadık dedi. Her ay, her listede bundan sonra zam var dedi. Cebimizde en az %10 zam daha var dedi.
  • Nassı ya daha geçen hafta corollaya en ğst iki donsnıma 75 ve 78 bin dediler döndüm arkamı çıktım zaten boştu bayi;)

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Praetor

    Düşersin canım düşersin. Bir mali müşavirine sor bakalım, şirket ana sözleşmesi değişikliği ne kadara maloluyor ve o sözleşmede yapılan değişiklik ile firma faaliyet konusuna yapmıyor olsa bile araç kiralama yazılabiliyor mu.



    Araç kiralama yazılsa bile 1-2 aracı olan şirketler bunları Gerçekten kiralamaz ise (ayda 150-200 tl lik faturalardan bahsetmiyorum) ileride olabilecek bir inceleme büyük sıkıntı çıkabilir. Bu yolu izleyen yokmu, çok var. Ama 2-3 adedini kiralayıp birini de makam gibi kullanmak dışındaki çözümler bana göre riskli.
    Yoksa araç başına 10k kdv'den, yıllık 2k'da amortisman v.s. den düşersin. Yakıtı, sigortası, lastiği v.s. derken fena olmaz idi (örnek 50+kdv araç için)

    Bu arada ünvan eksiltme için ne kadar masraf gider acaba, bende de o sıkıntı var.




  • Bulunduğum ilde Renault bayi Ocak ayı boyunca 3 araç satmış ikisi 2013 model
  • Hani derler ya, Allah göstermesin evlat acısı diye, böyle birşey olmalı. Buyrun 1.7 lt i40 CRDI:



    CLA 200 AMG'den pahalı. (Vergi dilimi+kur.).



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi programmer_onur -- 20 Şubat 2014; 18:23:53 >




  • Bu hükumetle zamlar sonsuza dek devam edecek. Kimse indirim gelecek diye boşa hayale kapılmasın.
    Bunun tek ve yegane sebebi üretmeyen ekonomimiz oluşu. İhracatımız sıfıra yakın. Para girişi yok ama çıkışı korkunç boyutlarda. Bu açığı kapatabilmek için taksit sınırlandırmaları getirdi. Alım gücü düşsün ve ithalat azalsın talep de aşağılara çekilsin diye.
    Sıcak parayla dönen ekonomilerin can damarı vergidir. Üretime hiçbir yatırımı olmadığı için mecburen halktan toplanıyor. Halkın durumu iyice kötüleştiğinde yani geliri giderini karşılamayacak noktaya geldiğinde (gelmez demeyin gelecek. Maaşlara yapılan zamlarla vergilere yapılan zamların oranını kurun) sonucu İtalya ve Yunanistan gibi olacaktır. Bu iki ülkenin de aynı bizim gibi cari açığı çok yüksek. İtalya'nın nispeten daha iyi olmasının sebebi de otomotiv ve deri sanayisinde atılımları ve markaları bulunması.

    Seçimlerden sonra da zam bekliyorum. 2015 yılı başlarında ise iyice içinden çıkılmaz bir hale gelecektir. Parası olan beklemeden bir an önce almalı. Orta direk kesimi tamamen yok oldu. Parası olan zaten C sınıfı araçlara değil daha üst sınıflara yöneliyor ve rahatlıkla alabiliyor. Parası pek olmayan eskiden C sınıfı alabilirken şimdi ikinci elini bile güçlükle alabilecek duruma gelmiş. Zengin ve fakir grubu var. Bir de aç kesim.

    Gidişat elimizdeki paranın günden güne değer kaybetmesiyle ilerliyor.




  • Beyler B segmentinde dolu bir Peugeot 208 ETG (otomatik) Allure almak 50.000 lira civarına geliyor. Sizce mantıklı mı zira diğer rakiplerde aynı fiyat bandında?...
  • mantıklı değil malesef. Aceleniz yoksa bu ekonomik daralma kampanya yapmaya götürecek firmaları seçimlerden sonrayı bekleyin
  • quote:

    Orijinalden alıntı: volkan3156

    Arkadaşlar sabah haberlerinde Toyota Türkiye genel müdürü çıktı konuştu: Daha biz zam ve döviz artışlarını tam olarak fiyatlara yansıtmadık dedi. Her ay, her listede bundan sonra zam var dedi. Cebimizde en az %10 zam daha var dedi.

    yuh be daha nekadar zam gelecek ev fiyatına geldi araç fiyatları el yakıyor valla ikinci eli de sıfırıda çok yüksek
  • Mecbur fiyatları düşürecekler kim sıfır araba alıyor.satışlar düştü ufaktan bir zam yapıp sonra indirim yapacaklarki milleti bayilere çekecekler



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi rosea -- 2 Nisan 2014; 23:16:00 >
    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • Fiyatların düştüğü filan yok, alacak olan boşuna beklemesin.İlla fırsat aracı alacağım derse ikinci ele yönelsin, daha zamlar oraya yansımadı.Sıfır gibi araçlar var satılık ihtiyaçtan.Düşmez bu fiyatlar, iyi bir ara ÖTV indirimi yapıldı, herkes yeniden bal yiyeceğim zannediyor öyle indirimler 40 yılda bir olur o da geldi geçti,bir daha olmaz.
  • Sene sonu mecbur yapicaklar indirim en kötü 10 bin tl ye kadar düşüşler olur kimse can sıkmasın. Şuan piyasalarda kararsızlık hakim dövizin düşmesiyle sene sonuda bi ufak ötv indirimi yaparlarsa tadından yenmez.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Dolar euro düşüyor, otomobil fiyatmarının da düşmesi gerekir ama sorsan kurdaki artışı fiyatlara yansıtmadık derlerq

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ülkenin nasıl bir batağa saplandığını anlamak için 1980 tarihindeki tarım sektörü, hizmet sektörü oranına bakın. Sonra da günümüz ya da yakın bir tarihteki bu değerlere bakın. Büyük bir aydınlanma hissedecek ve korkacaksınız.

    Araç almaya gelince, artık yapılabilecek en mantıklı şey şehir içi için ucuz yollu bir araç almak, tatil vb ş. dışı için araç kiralamak ya da uçak kullanmaktır.

    Ben şahsen ş. içi için bir adet temiz samara alcam. Şehir dışı içinse kurumsallaşmış firmalardan d sınıfı araç kiralıycam.

    Kendim çift hatta üç gelirliyim. Cebime giren para 10 asgari ücretten fazla ama sıfır araç almaya gönlüm yıllardır razı olmuyor. Şu anda babam üniversite için hediye ettiği clio hb aracı kullanıyorum. Kaç sefer sıfır araç almaya heves ettim her seferinde vergiler yüzünden caydım. En son mercedes a serisi için heveslendim. Çok istiyordum ama yurt dışı fiyatlarını bildiğimden içim acıdı. O paraları daha mantıklı alanlara harcamak lazım. Ev gibi yazlık gibi arsa gibi.

    Benim fikrim budur. Araç alacak arkadaşlara da önerim, alacaksanız da yıl sonunu bekleyin. Kota doldurmak için yapacakları indirimi hayal bile edemezsiniz...

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >




  • k2fg9 kullanıcısına yanıt
    meslea 20 gün için Passat kiralasak kaç lira öderiz? tahminen (pek bilgim olmadığı için ) 3000 TL kadar. 3 kere araç kiralasam zaten renault 19 parasına denk geliyor :)
  • quote:

    Orijinalden alıntı: k2fg9

    Ülkenin nasıl bir batağa saplandığını anlamak için 1980 tarihindeki tarım sektörü, hizmet sektörü oranına bakın. Sonra da günümüz ya da yakın bir tarihteki bu değerlere bakın. Büyük bir aydınlanma hissedecek ve korkacaksınız.

    Araç almaya gelince, artık yapılabilecek en mantıklı şey şehir içi için ucuz yollu bir araç almak, tatil vb ş. dışı için araç kiralamak ya da uçak kullanmaktır.

    Ben şahsen ş. içi için bir adet temiz samara alcam. Şehir dışı içinse kurumsallaşmış firmalardan d sınıfı araç kiralıycam.

    Kendim çift hatta üç gelirliyim. Cebime giren para 10 asgari ücretten fazla ama sıfır araç almaya gönlüm yıllardır razı olmuyor. Şu anda babam üniversite için hediye ettiği clio hb aracı kullanıyorum. Kaç sefer sıfır araç almaya heves ettim her seferinde vergiler yüzünden caydım. En son mercedes a serisi için heveslendim. Çok istiyordum ama yurt dışı fiyatlarını bildiğimden içim acıdı. O paraları daha mantıklı alanlara harcamak lazım. Ev gibi yazlık gibi arsa gibi.

    Benim fikrim budur. Araç alacak arkadaşlara da önerim, alacaksanız da yıl sonunu bekleyin. Kota doldurmak için yapacakları indirimi hayal bile edemezsiniz...

    Nereden bakabiliriz bu tarım sektörü hizmet sektörü oranına?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • anyhill kullanıcısına yanıt
    Öncelikle passat kullanip r19 almaktan bahsetmeniz komik. Uzun yolda ben r19 içinde olmak istemem. İkinci olarak 20 gün tatil fazla 10 11 gün kiralarsın 2000 i geçmez bile. Şehir içinde kocaman arabayla gezmek eziyet. Al sat derdi yok. Değer kaybı derdi yok ki passatin yillik değer kaybına aracı kiralarsiniz zaten. İşin en güzel tarafı tatile kalabalık gitmek gibi bir plan yaparsanız daha büyük araç kiralayabilirsiniz elinizdekine mahkum olmadan.Tabi bu benim fikrim.

    Ayrıca ilerde a sinifi elektrikli araçlar çiktiğinda fiyati mantıklı olursa yakıt masrafından da yırtarız...

    Ekleme: Son cümlemdeki "yakıt masrafı" şehir içi kullanımda. Yani günlük aracı elektrikli alırsak.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi k2fg9 -- 3 Nisan 2014; 17:56:19 >
    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • dec_chaos D kullanıcısına yanıt
    Ben yazayim bulamadiysanız.

    1980:
    Tarım %62 - Sanayi %12 - Hizmet %26

    2012:
    Tarım %23 - Sanayi %25 - Hizmet %52

    Buradan çıkan sonuç ise 80 lerde ülkedeki insanların %74 ü üretimde iken şu anda %48 in altına düşmüşüz.

    Bu korkunç tablonun bir diğer boyutu ise fizyolojik nüfus yoğunluğunun inanılmaz artmış olması. Yani ülke şu anda kendini doyuracak tarım faaliyeti yapmıyor. Dışardan yiyecek ithal etmezsek AÇIZ!

    Ekleme: Sanayi kısmındaki artış ise montaj işçiliği olduğundan ve ihraacatımız ithalata bağlı olduğundan getiri olarak 80 lerden çok ta farklı değil. Bunu savunacak arkadaşlar için peşinen yazayım. Ayrıca yakın zamanda Türkiyeden yabancı üretici de kaçacak malesef. İşte o zaman yağ kuyruğunu bırakın ekmeği zor bulacak gariban...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi k2fg9 -- 3 Nisan 2014; 17:59:51 >
    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: k2fg9

    Ben yazayim bulamadiysanız.

    1980:
    Tarım %62 - Sanayi %12 - Hizmet %26

    2012:
    Tarım %23 - Sanayi %25 - Hizmet %52

    Buradan çıkan sonuç ise 80 lerde ülkedeki insanların %74 ü üretimde iken şu anda %48 in altına düşmüşüz.

    Bu korkunç tablonun bir diğer boyutu ise fizyolojik nüfus yoğunluğunun inanılmaz artmış olması. Yani ülke şu anda kendini doyuracak tarım faaliyeti yapmıyor. Dışardan yiyecek ithal etmezsek AÇIZ!

    Ekleme: Sanayi kısmındaki artış ise montaj işçiliği olduğundan ve ihraacatımız ithalata bağlı olduğundan getiri olarak 80 lerden çok ta farklı değil. Bunu savunacak arkadaşlar için peşinen yazayım. Ayrıca yakın zamanda Türkiyeden yabancı üretici de kaçacak malesef. İşte o zaman yağ kuyruğunu bırakın ekmeği zor bulacak gariban...

    Kaynak nedir?




    • 
Sayfa: önceki 3132333435
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum