2019+ KIA Ceed Xceed Ana Konu (8. sayfa)

Ankara, ortalama hız 32 km/s, 6.6 litre ortalama var.

Rutin 13km'lik güzergahımda 5 tane ışık var. Bu güzegahta trafik açıkken 50-55km/s ortalama hız yakaladığımda 5.0-5.5 litre arası değer gösteriyor.

Almadan evvel özellikle titreşim ve şehiriçi dar sokaklarda dolaşırken veya dur kalkta yani turbo devreye girmeden evvelki devirlerdeki kulanım konforu açısından çok tereddütteydim.

1 aydır kullanıyorum. Vites oranlarının uyumluluğunun da katkısıyla kullanılabilirlik gayet iyi. Rafinelik olarak da izolasyonun etkisiyle gayet iyi bir karakteri var.

2000 devirin altında yüke bindirilmediği sürece (bu durumda da aslında tepkisizlik ve zor devirlenme var, içeri yansıyan bariz bir durum yok) bilmeyen birinin 1.0 3 silindir olduğunu anlama ihtimali sıfıra yakın diyebilirim.

@Prestor @sherlock88

Yakıt benim verilerle uyumlu, bende de evden çıkarken trafik hiç yoksa ve dikkat edersem minimum 5, maksimum 7. Ama çok iniş var benim güzergahta. Dönüşte tırmanıyorum tabi, trafik yoksa 7 varsa 10-11 yolu var. :) Benim 3. depo bitti, genel olarak 8 ortalama ile bittiler hep. Hep normal kullandım, 1000 km'yi geçince bir süre hızlı kullanmaya gayret ettim. Rodaj olsun diye.

Benim tahminim benim gibi 20-25 ortalama hız ile 7-7.5 yakacağı. Sizin gibi 30 lı hızlarda 5.5-6 olur bence sakin kullanılınca. Şehir içi yakıtı iyi bence.

Ama uzun yolda benim beklediğim kadar az yakmıyor, 110 sabit 6,5-7 yakıyorum. 6. vites kısa kalıyor biraz.

küçük hacim uzun yolda çok sabırlı değilseniz bir avantaj sunmuyor zaten.

ama bu 1.0 tgdi yüksek süratte emsallerinden biraz daha fazla yakıyor.

besela i20 aktive ile skoda kamiq benzer ağırlık ve aerodinamik yapıda araçlar,

şehiriçi ve 90 km/s'de denk tüketirken, 140 kms'de 1 litreye yakın fazla tüketmiş tgdi.

Haklısınız, Tdi dan kalan kötü alışkanlıklar diyelim. :) Bu 225 km yi Tdi ile gelsem 6 yakardı en fazla. Genelde 1,5 lt fazla yakıyor. Çok titizlenilirse 1 lt fazla yakıyor. Bu da normal benzinli araba için aslında. :)

Arkadaşlar merhaba malum ikinci el piyasa fiyatlarından dolayı sıfır araç almayı düşünüyorum, aklımda iki seçenek var segment olarak farklılar ama yorumlarınızı merak ediyorum.

+ 180 bin tl ye otomatik clio touch paket 1.0 motor

+ 196 bin tl ye ceed 1.0 cool tekno manuel

iki seçenekten hangisini tercih etmeliyim, artı ve eksilerini karşılaştırırsanız sevinirim.

Yeni Clio güzel ben kullanma fırsatı buldum ama bu bi üst sınıf, yalıtımı kalitesi genişliği ondan daha iyi doğal olarak. :) O yüzden şehir içi ağırlıklı binecekseniz, otomatik ihtiyaçsa Clio, Manuel olsun problem değil derseniz Ceed güzel. B sınıf parasına baya baya araba alıyorsunuz günün sonunda.

Merhabalar

Ben de Clio 1.0 manuel ile Ceed 1.0 manuel arasında kalmıştım. Bir ara Ceed 188.000 seviyesine kadar gelmişti. Bu nedenle bu forum sayfasını da takip ettim. Bugüne kadar yanılmıyorsam sadece 2 kullanıcı 1.0 Ceed hakkında tecrübelerini paylaştı. Kia Ceed için malzeme kalitesi, konfor durumu bakımından olumsuz bir şey söyleyemem. B segmenti yerine C segment araç sunuluyor. Ancak 2. El satışı daha rahat olduğu ve 2020 model clio manuellerde güzel bir kampanya olduğu için ben tercihimi Clio 1.0 Touch dan yana kullandım. O dönemde Clio 1.0 touch manuel 146-149.000 arasında satıldı. Ailemize ikinci araç olarak aldık. Bu nedenle B segment bizim için yeterli oldu.

Ancak siz otomatik clio ile Manuel Ceed arasında tercih yapacaksınız. Eğer aldım mı uzun yıllar kullanırım, manuel vites benim için sorun değil ve daha geniş bir araç istiyorum derseniz Ceed sizi üzmez. Ama B segmenti araç da bana yeterli olur ve 2. elde rahat satayım derseniz bu konuda otomatik Clio çok daha avantajlı.  (Bu arada Kia web sayfasında 2021 modeller arasında Ceed bulunmuyor. Kasa değişimi olacak muhtemelen. 2020 model Ceed mevcut)

Herkese kazasız ve belasız sürüşler dilerim.   

düşünceliriniz için teşekkürler, manuel olması sorun değil benim için, ceed daha doğru tercih gibi duruyo uzun yoldaki sunacağı rahatlığı (clioya göre) vs. Birde benim boy 1.90 clio küçük kalır muhtemelen, aracı hemen satma gibi bir düşüncem yok ancak yinede 5 10 yıl sonra bile olsa satmayı düşününce tabiki manuel ve ceed daha dezavantajlı olucak gibi o da düşündürmüyor değil 🤔🤔

Arkadaşlar ceed de karar verdim gibi ancak en çok merak ettiğim konu şu; şuan şirket aracı olarak 2015 i20 1.4 crdi kullanıyorum 90 hp 240 nm tork, performans olarak 1.0 100 ps ceed bu motorla kıyaslarsak performans olarak nasıl kalır, kullananlar bilgisi olanlar fikir verebilirse sevinirim

Motorun performansı iyi, Tdi Dsg Superb kullanıyordum onunla kafa kafaya gider 150 ye kadar, sonra hacimden dolayı nefesi kesiliyor motorun. Uçup kaçmıyor ama şehir içi sizi üzmez. Şehirlerarası hız sınırlarına uyuyorsanız gene üzmez. 160-180 gitme alışkanlığınız varsa bu ne diyebilirsiniz ama. :)

Şehirler arası sorun olacağını sanmıyorum 120 130 sabitte kullanırım, şehir içi performansını merak ediyordum. Dediğim gibi 1.4 crdi 90 hp i20 şehir içinde beni üzmüyor ara hızlanmaları vs benim için yeterli, ceed de de aynı performansı yakalayabilirsem gayet yeterli olur benim için :)

Daha iyi bile olur bence, gayet akıcı kullanılabiliyor içiniz rahat olsun o konuda. :)

Yorumlarınız için teşekkür ederim yol gösterici oldu :)

120 bin km kullandığı 1.4 crdi'dan 1.0 ceed'e geçen yakınıma göre ceed denk veya daha iyi.

zeperfe göre i20 kasasında sürat artınca 1.0 tgdi ciddi ayırıyor enteresan şekilde. ceed sadece 100 kg kadar ağır i20'den.

https://zeperfs.com/match5830-6999.htm

ben toplasan iki arabayı da 1000'er km kullanmadım ama bence 1.4 crdi kadar gitmiyor. 1.4 crdi 40-130 arası falan 240nm torkla baya baya bir gidiyor çünkü.

kasa değişimi veya makyaj yok, 2018 sonunda çıktı, daha 2.5 yıllık kasa bu zaten.

2020'leri bitirmeye çalışıyorlar.

1.0 otomatik gelecekmiş ağustosta.

Cool Tekno donanımda LED Gündüz Farları, Projeksiyon Tipi Halojen Ön Farlar mevcut.

diğer kumandadan da denediniz mi? ikisi de mi çalışmıyor? park sensörünü serviste taktırmanızı öneririm. sonuçta elektrik aksamına müdahele var. sıkıntılı bir durum olursa en azından garantili olur.