Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Donanım / Hardware
  • Anasayfa Haberleri
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

5 dakikada şarj olan BYD’nin elektrik motoru da devrimsel! (2. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
32
Cevap
0
Favori
1.107
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
2 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • ESER14 kullanıcısına yanıt
    2 yıl önce Türkiye'de 2.el Tesla ilan sayısı 100'ü geçmezdi. Şimdi 700. Çoğu ilk sahip. Benzinli araçta 10 sahip değiştirdiği halde 2.el satılıyor. Elektrikli ilk sahibinden bile zar zor satılıyor. Avustralya, Amerika ve İngiltere'de de buna benzer manzara var. AB'yi çok araştırmadım. Bunun sebebini düşündüğünde kimse kullanılmış batarya almak istemez. Dacia Renault'un marka değiştirmişi. Çin'deki fabrikaları Çinliler tasarlamıyor, kurmuyor.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

  • 5 dk şarj ile 400 km yol gidebileceksek o zaman işler değişir. Kabul edilebilir güzel bir gelişme derim elektrikli araçlar için.


    Zamanla 1-2 dk civarı tak-çıkar şarjla 500+ km gidebilseler ve batarya sorunu için en az 10 yıl garanti verseler (böylelikle kaliteyi de sağlamak zorunda kalırlar) mükemmel olur.
  • YouGotThatRight kullanıcısına yanıt
    Tek foto:

    5 dakikada şarj olan BYD’nin elektrik motoru da devrimsel!

    18 rüzgar türbini, 1 pilon. uzak - yakın oranıyla pilon türbinden yaklaşık 3 kat daha uzun

    türbinler 2 kanatlı (rüzgarı hasat etme açısından verimsiz)

    pilon gölün ortasına inşa edilmiş (daha yüksek inşaat maliyetleri, daha yüksek risk)

    kıyı-ötesi / off-shore rüzgar türbinerinde elektrik su altı kablolarla iletiliyor, burada su üstü iletiliyor.

    dünyanın her yerinde elektrik kabloları su üstünden geçiyor, bir tek kıyı-ötesi türbinler için bu kural uygulanmıyor.

    tek foto:

    5 dakikada şarj olan BYD’nin elektrik motoru da devrimsel!

    1900 yılında Paris'te fuar için inşa edilmiş Elektrik Sarayı ve Su Kalesi. Fuar bittikten sonra bunlar yıkılmış. Onca insan enerji ve kaynak harcanmış.

    Geceyi gündüz yaparcasına elektrikli aydınlatma, binlerce m2lik havuzda binlerce m3 suyu metrelerce yüksege taşımak için megawatt elektrik gerekli.

    MW elektrik nereden geliyordu?

    Bu MW elektrik gösteri amaçlı kullanıldığına göre çok kolay ve bol miktarda üretilebilmeliydi.

    tek foto:

    5 dakikada şarj olan BYD’nin elektrik motoru da devrimsel!

    şimşek elektriği buluttan mı kaynaklandı yoksa o elektrik bulutun üstündeki atmosferde vardı bulut sadece iletilmesini sağlayan araç mıydı?

    Sağlam bir şimşek çaktığında birkaç bin km2'lik arazi sallanır. Bu ancak milyonlarca kW enerji ile sağlanabilir. Atmosferde milyonlarca kW elektrik var.

    Şimşekler aralıklı olarak defalarca oluşuyor ise, atmosferde milyonlarca kW elektrik sürekli var denilebilir mi ?

    Bu elektrik, ilk fotoğraftaki yüksek pilonlara asılı kablolarla çekiliyor denilebilir mi?

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >




  • berkandinçay B kullanıcısına yanıt

    2 yıl önce türkiyede kayıtlı Tesla Sayısı ile şimdikini hesaba kattınız mı? Birde SR özelinde fiyatlara bakın sıfır fiyatının neresinde ondan sonra konusun isterseniz?
  • berkandinçay B kullanıcısına yanıt

    senin araban 100 yıllık bir teknolojinin ürünü. çinli elektrikli araç firmaları 10-15 yıllık daha. önümüzdeki 5 senede neler değişecek tahmin et sadece.
  • cibuti40 kullanıcısına yanıt
    SR 'yi bilmem. Kimse kullanılmış bataryaya milyonlarca TL vermek istemiyor, görünen bu. Batarya kimyasal bir madde.

    Çok fazla elektronik cihazım yok yine de bataryası şişip kapağı yerinden cıkan bir MacBook, bir tablet bir de PowerBank 'ım var.

    4 yıl önce $380'e Xiaomi süpürge aldım, Lityum bataryası birkaç ayda söndü, orj yedeği yoktu, sıfır LG marka bataryalarla yenilettim, mutfağın yarısını temizlemeye yetmiyor. Duvarda süs olarak saklıyoruz.

    6 yıl önce Apple Magic Keyboard aldım. Güvenilir marka. 5 yıl sonra birden bataryası şarj tutmamaya başladı. Garantisi bitik. Onu da büfede süs olarak tutuyorum.

    Bunları yaşadıktan sonra batarya olayına ihtiyatlı yaklaşıyorum.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • dodofran D kullanıcısına yanıt
    İlk elektrikli araba 1870'lerde yapılmış. 1900'lerde Amerikada onbinlerce elektrikli araba dolaşıyormuş. Ford T serisi ile elektriklinin işi bitmiş. 150 yıllık geçmişi var elektriklinin.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • berkandinçay B kullanıcısına yanıt

    hocam cidden kast ettiğim elektrikli arabanın o olduğunu mu düşünüyorsunuz 5 dakikada şarj olan BYD’nin elektrik motoru da devrimsel! 

    teslanın yükselişi ve byd nin gelişimiyle gerçekten pazarda kayda değer oranlarda satmaya başlayan son 10-15 yıllık süreçten bahsediyorum. yoksa şimdi bakarsanız uçan araba da var ama pazar payı ne kadar tartışılır :D
  • BYD çok ileride... zirvede.

  • mahmut_emmi kullanıcısına yanıt
    islamiyete inananlar için. Süleyman Peygamber cinleri büyük kaplar, büyük bina, havuzların yapımında çalıştırırdı. O zamanın teknolojisi bunu gerektiyordu. çin liler, cin ler.

  • Başka yerede yazdım denk geldi burayada yazıyım ..

    Yıl 2015 artık eletkrkli araçlar yayılıyor iyicene o yıllarda..
    o zaman bazı firma yetkilileri ve teknoloji guruplarında 10 sene içinde eletkrkli araçlarda menzilleri tek şarjla 2000 km lere kadar çıkıcak falan deniyordu ..
    Hatta aratırsanız o yıllardaki haberlede bulursunuz..

    O yıllarda çıkan elektrlli araçlar 400-500 km iken şu anda oldu oldu 500-600 km ..

    Yani konuları okuyorum enteresan yorumlar var.. elektrkli teknolojisi çok hızlı gelişiyor falan diye..
    2015 model s menzili 450km iken 2025 olmuş menzili 640 km .. 10 yılda ancak 200 km .. Bumu teknolojik sıçrama ..

    2012 den beri solid state batarya haberleri veriliyor.. sadece elektrlli arabalar için değil pek çok alanda kullanılması düşünülüyordu . yok dendi 2018 de bütün araçlar solid olucak yıl oldu 2025 hala göremedik solid state..

    Hızlı şarj bile çok ilerlemedi olduğu yerde sayıyor .. byd bu teknoloji yi yapmış kaç senede yayılıcak .. bütün şarj istasyonları sökülüp yerine yeni bu hıza uygun şarj istasyonlarımı takılıcak bunun maliyeti nedir ..
    Tabii buna uygun eletkrkli araçların fiyatı ne olucak buda çok mühim sen bu teknolojiyi bana 3-4 milyonluk aracında satarsan benim için bir şey ifade etmez bu teknoloji...
    Sanırım buna normal eletkrik alt yapısıda yetmez özel bir alt yapı ister .
    Evde bile yüksek akım çeken matkap falan bağlandığında evdeki ampüller ışığı azalıp azalıp artıyor..

    Bu arada söylemekten sıkıldım ama söylemessem bir kesim direk böyle içten yanmalı araçlı biri sanıyor bende de phev araç var burda amaç beyin fırtınası yapmak fikrilerimizi ortaya koyuyoruz..
    şu bev yani saf eletkrikli tekolojisi gerçekten en azından bana göre benim için mantıklı alınabilir bir konuma gelsin ilk aracımı satıp ben alıcam .. ama hala çok soru işaretleri var en azından benim için..

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




    • 
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum