Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
65bine kadar dizel veya az yakan benzinli sıfır araç tavsiyesi. (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Amazon.com.tr: 4 al 3 öde! promosyon
https://www.amazon.com.tr/promotion/psp/AMB9Y17O1SUO8
6 gün önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
bysmtnc
B
kullanıcısına yanıt
aslında bendeki blu benzinliden inan yıldım. tüp ile ancak diger tsi kadar oluyor. arkadaşta mercedes var eski e kasa oda aynı yakıtı yakıyor. o yüzden i20 yede benzinli motora bu parayı vermek için kredi çekmem lazım.
dacia duster nasıldır bu hafta sonu dacia bakmaya gidecegim 60 üzerine çıkacaksam en azından biraz daha büyük araç olsun istiyorum.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi abuabuabu -- 6 Mart 2017; 22:30:58 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
senpaituyun
kullanıcısına yanıt
İ20yi fiestasan daha çok beğeniyorum. B sınıfında fiyat olarakta beğeni olarakta i20den başkasını düşünmüyorum şuanda. Ama ben 1,5-2 yıl sonra satma durumunda olabilirim. Zarar edermiyim acaba.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
emrcnd
E
kullanıcısına yanıt
Boşunda hız sabitleme park sensörü ve kol dayama yok. İ20 style den daha pahalı ve faizsiz kredi seçeneği bana uygun değil. Aslında çok beğendiğim araç rapid.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
abuabuabu
A
kullanıcısına yanıt
Dusterda iç mekan tasarımı hiç hoşuma gitmiyor. Alınırsa laurate paketli alınır. Ona da bişeyler eklerince 74-80 felan oluyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: bysmtnc
Boşunda hız sabitleme park sensörü ve kol dayama yok. İ20 style den daha pahalı ve faizsiz kredi seçeneği bana uygun değil. Aslında çok beğendiğim araç rapid.
kol dayamayı kendim taktım ben 140 tl orjinal ile aynı direk geçme
Park sensörü yarın ben taktırıyorum yetkili serviste 450 TL Farklı bir serviste yine yetkili fakat park sensörü farklı bir marka 250 tl dediler ben orjinalini taktırcam 450 TL
Hız sabitleme yok ama yapacak bir şey yok :(
Fakat i20 2eli kesinlikle daha iyi satarken daha fazla zarar edersiniz rapid de
2017 de faizsiz kredi var ama 2016 da malesef yok faizli kredi ise 0.89 dan veriyorlar
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi emrcnd -- 6 Mart 2017; 23:5:40 >
-
emrcnd
E
kullanıcısına yanıt
Rapidin speedback cam tavanlısı da çok güzel. Hakkımızda hayırlısı olsun diyelim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Veterozer
Şu yorumu okudum dayanamadım, nesi prestijli Allah aşkına...
Onu alan ceo oluyor gibi oluyor. Seyretmedin mi reklamı.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Ben bu fiyatlara b segment araç almak yerine 2nci el c-d segment alma taraftarıyım.
Bir de her 2nci el araçta hile hurda olacak diye birşey yok. Tamam bazı arkadaşlar hayat felsefesi olarak "kullanılmış, ne üdüğü belirsiz araç almam" tarzında düşünüyorlar ama ülkenin gerçekleri de ortada. Benim şu anki aracım 7nci aracım ve sadece 1 tanesini 0km olarak aldım onda da çok çok uygun bir fiyatla almıştım (2011 Ocak'ta focus comfort 28.800tl) Diğer araçlarda da 2 tanesinde sorun yaşadım bir tanesi bariz kendi hatam oldu, diğeri de acelecilik, sabırsızlıktan ve bıkkınlıktan olmuştu. Normal kafayla gidip hileli hurdalı araç almak çok zor. Dediğim gibi biraz aceleci ve işbilmez olmak lazım.
Hele ki şimdi araçların sahiplerinin o aracın kaçıncı sahibi olduğu öğrenilebiliyor, hasar sorgusu yapılabiliyor. İyi bi expertize gittiğinizde aracın nesi var nesi yok söylüyorlar. Ayrıca 3 yaşına kadar ve 50bin km yi geçmemiş ilk sahibinden araçlar genelde rahatlıkla temiz bulunabiliyor. Yetkili servis bakımlıysa zaten aracın geçmişi ve kmsi ile ilgili bilgi sahibi olunabiliyor. Ancak 9-10 yaşın üstünde 150bine gelmiş veya geçmiş araçlar tabii ki piyango buna birşey diyemem. Bir de hatasız araç almak peşinde olanlar var ki gidip 2 parça boyalı olmasın diye fazladan 4-5bin tl para veriyorlar aynı araca. Bahsettiğim focus aracımı 0km almıştım ve 3 ay sonra kırmızı ışıkta geçen bir yaratık kamyonetiyle sağ arka kapıdan aracıma çarptı ve aracın 1 kapısı değişti, 1 kapısı boyandı ve direği de işlem gördü. Sonra anladım ki 0km de alsanız aracın başına her an birşey gelebiliyor. 2nci elde bence esas olan aracın nasıl kullanıldığı, bakımlarının zamanında yapılıp yapılmadığı. Zaten 2-3 yaşındaki araçların ya 2nci ya 3ncü bakımı yapılmış oluyor. 2nci elde diğer bir dikkat edilecek husus ise şahsi fikrim galeriden araç alınmaz. İlk veya 2nci kullanıcıdan satılan bir sürü araç var. Onlara bakılması taraftarıyım.
0km 1.2 i20 ile ilgili olarak da, 2 tane 1.2 motor corsa kullandım ve kimse kimseyi kandırmasın 1.6-1.8 atmosferikler bile şu anda dizellerin gerisindeyken bu araçlar keyifsiz. Yetersiz demiyorum verirsin devri araç verebileceği gücü verir ama esnek kullanımları yok. Ayrıca benim atmosferik benzinliden dizele geçmemdeki en büyük sebep olan yüksek devirdeki motor sesi de bir zaman sonra insanı rahatsız etmeye başlıyor.
55bine 3 yaşı geçmemiş dizel veya en azından 125hp güç üreten benzinli motora sahip 2nci el araç araştırmanızı tavsiye ederim.
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-toyota-2013-model-2014-cikisli-bayan-kullanimli-50bin-km-sifir-ayarinda-406355176/detay
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-hyundai-ogretmenden-ilk-el-2014-hyundai-i30-1.6gdi-style%2Corjinal%2Chatasiz-404365991/detay (Garantisi devam ediyor)
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-opel-2014-cikisli-30.000-km-kazasiz-boyasiz-degisensiz-404663449/detay
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-citroen-2015-cikisli-orjinal-boya-degisen-yok-401250032/detay
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-renault-sahibinden-2014-model-megan3-404450272/detay
-
n a v y_35
N
kullanıcısına yanıt
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-hyundai-ogretmenden-ilk-el-2014-hyundai-i30-1.6gdi-style%2Corjinal%2Chatasiz-404365991/detay?utm_campaign=DonanimHaber&utm_medium=referral&utm_source=DonanimHaber
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-renault-sahibinden-2014-model-megan3-404450272/detay?utm_campaign=DonanimHaber&utm_medium=referral&utm_source=DonanimHaber
peki önerdiğiniz araçlardan sadece bu ikisi dizel.
hangisi daha ideal birde pazarlık payı vs düşünürseniz kaç tl vermek mantıklı olur bu araçlara?
ben araç konusunda çok bilgili olmadığımdan dolayı ikinci el hep beni korkutuyor. hele o araştırma süreci ise insanı iyice kafayı yediriyor :(
-
quote:
Orijinalden alıntı: abuabuabu
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-hyundai-ogretmenden-ilk-el-2014-hyundai-i30-1.6gdi-style%2Corjinal%2Chatasiz-404365991/detay?utm_campaign=DonanimHaber&utm_medium=referral&utm_source=DonanimHaber
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-renault-sahibinden-2014-model-megan3-404450272/detay?utm_campaign=DonanimHaber&utm_medium=referral&utm_source=DonanimHaber
peki önerdiğiniz araçlardan sadece bu ikisi dizel.
hangisi daha ideal birde pazarlık payı vs düşünürseniz kaç tl vermek mantıklı olur bu araçlara?
ben araç konusunda çok bilgili olmadığımdan dolayı ikinci el hep beni korkutuyor. hele o araştırma süreci ise insanı iyice kafayı yediriyor :(
Hyundai dizel değil benzinli. Megan ise dizel.
Pazarlık payı mutlaka olacaktır ama 55 yazan adam direk 52ye düşüyorsa mesela ben o araçtan da şüphelenirim açıkçası. Adam ilk sahibidir veya 2nci sahibidir aile içi kullanmıştır ki bu tip kullanıcı biraz sohbet edince kendisini belli eder zaten. Ben bu tip bir profile sahip kişiden almayı tercih ederim. Eğer uçuk rakam istemiyorsa da almaya çalışırım.
2015 ağustosta bir önceki kaza yaptığım ve akabinde pert olan c4 ümü alma aşamasını şöyle anlatayım : Araç malum siteye düştü hemen aradım. Adam avukatmış ve yeni evliymiş. Araç da annesi üzerine kayıtlı. Babası da adalet bakanlığında çalışıyormuş filan. Önce olumlu bir profil olduğunu düşündüm. Zaten tüm bakımlarda en ufak şeyde bile aynı yetkili servise gitmiş bir araçtı. Kmsi 59bindeydi ama genelde uzun yolda yaptığını söylemişti. Araç 2012 model 2013 trafiğe çıkışlıydı. Yetkili servisten kontrol ettirdik daha sonra da bi tanıdık ustaya gösterdik. Hata boya yoktu araç da diriydi zaten. Tamamdır dedim aldım. Gerçekten herhangi bir sürpriz çıkmamıştı ve 45.5 gibi bi fiyata full özelliklerde dizel ekonomik ve 2 yıldır trafikte olan bir araç almış oldum. Şimdiki aracımı da yine benzer adımlardan geçerek almıştım geçen sene ağustosta.
Piyasada bol bulunan genelde çok el değiştiren veya şirket aracı olarak kullanılan focus, fluence, linea vs. araçlar yerine daha az tutulan bravo/c4/308 gibi araçlara bakmak bana daha mantıklı gelmişti. Hem fiyatları daha uygun hem de bu tip araçları ilk sahibinden bulmak kolay oluyor.
55 seviyesinde 2-3 yaşı geçmemiş az kmli, en az c segment araçlara bakıldığında az seçenek var. Hatta 4 tane seçenek var diyebiliriz. Fiat bravo 1.6 multijet, citroen c4 hdi, peugeot 308 hdi (yeni kasa zor) ve megan/fluence 1.5dci.
Bir de eğer manuel araç arıyorsanız 2nci el alırken daha şanslısınız. Yeni nesil otomatik araçlarda çift kavramalı veya tek kavramalı robotize sistemler var. Bu şanzımanların durumunu expertizler anlayamıyor genelde. Hatta yetkili servisi bile anlayamıyor herhangi bir olumsuzluk olduğunu. Zaten tek/çift kavramalı otomatik şanzıman olup daha yepyeniyken satılmaya çalışılan araçlara dikkat etmekte fayda var.
Hangi şehirdesiniz yazarsanız ona göre ilanlara bakılabilir.
-
n a v y_35
N
kullanıcısına yanıt
Nakit 45liram var kredi çekmek istemiyorum ikinci el için. O yüzden i20ye yöneldim faizsiz imkanı olduğu için. İkinci elde aradığım fiyata bulunduğum ilde bulmak zor gibi. Çok araştırdım. Kendi aracımı da henüz satamadım. Hyundai bayisi takasta çok öldürür mü acaba.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
n a v y_35
N
kullanıcısına yanıt
hocam çok güzel yazmışsınız sizin yazıyı okuyunca tamam arkadaş alırım ben ikinci el diyorum :)
ama araba ile baş başa kaldım mı sonuç yine hüsran olacak biliyorum.
ben istanbul'dayım şuan 2012 accent blue aracım var.
onu eşim kullandığından bana araç lazım oluyor.
20-30 ile başladım, 40 dedim şimdi 50bin civarına bakıyorum ama yine alamadım.
misal meganlara bakarken gittiğim arkadaş kötü olmaz vs golf alalım diye tutturdu. artık onla bakmıyorum (illede golf diğer araçlar boş kazıklanırsın moduna sokuyor) bir başka arkadaş skoda hayranı, diğeri toyata etrafımda böyle tarafsız kişide kalmadı.
amacım şu anki araçtan büyük olsun uzun yolda blue çok yoruyor. konforlu ve az yakan bir araç. azdan kastım şehir içi şuan accent tüple 30-40 kuruş yakıyor trafiğe göre. ya bu civarda yada daha az yakan geniş uzun yolda yormayacak bir araç.
siz ne önerirsiniz acaba?
not: dizel benzinli takıntım yok ama benzinli olursa en azından tüp takılabilsin az yaksın. çünkü benim güzergahımda her türlü araba verilerinden 3-4 lt fazla yakıyor trafik çok.
manuel otomatik ayrımım da yok eğer manuel olursa hill holderı olursa eşimin alışması içinde daha iyi olabilir ama olmazsada sıkıntı olmaz.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi abuabuabu -- 7 Mart 2017; 14:36:6 >
-
bysmtnc
B
kullanıcısına yanıt
Aracınız temizse elden satmanızı öneririm. Dediğim gibi 55'e 1.2 i20 almak yerine 2nci el benzinli olarak daha iyi seçenekler mevcuttur. Dizel derseniz seçenekler azalıyor ama o fiyatlara bulunabiliyor.
0km olacaksa da c sınıfının baz versiyonlarına bakılabilir. Auris 1.33, astra 1.6 edition, yeni megan hb/sedan 1.6 joy gibi. Bu markalarda da anlaşmalı bankalardan düşük oranlarla kredi kullanılabilir.
Yani özetle 55'e b sınıfı 1.2 motor araç alacağıma 5 daha verir c sınıfı 1.6 motor araç alırım. 0km olarak focus 1.6 trend x önerecektim ama onun da fiyatları uçmuş. Geçen sene 0km olarak 55bin gibi alınabilen bir araçtı. -
quote:
Orijinalden alıntı: abuabuabu
hocam çok güzel yazmışsınız sizin yazıyı okuyunca tamam arkadaş alırım ben ikinci el diyorum :)
ama araba ile baş başa kaldım mı sonuç yine hüsran olacak biliyorum.
ben istanbul'dayım şuan 2012 accent blue aracım var.
onu eşim kullandığından bana araç lazım oluyor.
20-30 ile başladım, 40 dedim şimdi 50bin civarına bakıyorum ama yine alamadım.
misal meganlara bakarken gittiğim arkadaş kötü olmaz vs golf alalım diye tutturdu. artık onla bakmıyorum (illede golf diğer araçlar boş kazıklanırsın moduna sokuyor) bir başka arkadaş skoda hayranı, diğeri toyata etrafımda böyle tarafsız kişide kalmadı.
amacım şu anki araçtan büyük olsun uzun yolda blue çok yoruyor. konforlu ve az yakan bir araç. azdan kastım şehir içi şuan accent tüple 30-40 kuruş yakıyor trafiğe göre. ya bu civarda yada daha az yakan geniş uzun yolda yormayacak bir araç.
siz ne önerirsiniz acaba?
not: dizel benzinli takıntım yok ama benzinli olursa en azından tüp takılabilsin az yaksın. çünkü benim güzergahımda her türlü araba verilerinden 3-4 lt fazla yakıyor trafik çok.
manuel otomatik ayrımım da yok eğer manuel olursa hill holderı olursa eşimin alışması içinde daha iyi olabilir ama olmazsada sıkıntı olmaz.
Valla hocam öncelikle araç alırken ön yargıları bırakmak lazım. Şimdi her marka modelin artılarını eksilerini bildiğimce yazmaya çalışırım ama çok uzun olur. Zaten önceki yazılarım da farkında olmadan uzadıkça uzamış.
Golf, civic, corolla gibi araçlar 2nci elde ederinin üstünde fiyatlar talep edilen araçlar. Bu tip araçları mümkünse 0km almak daha mantıklı. Accent blue yoruyorsa zaten b sınıfı araç size gelmez. Manuel araç alacak olmanız da 2nci el konusunda avantaj. Şimdi çevremizde çokça "yea golf varken megan araba mı yea!" veya "fransız arabası alınmaz" diyenler oluyor maalesef. Genelde kulaktan dolma bilgilerle hareket ediliyor. Golf kötü araç değil hatta üzerinde çalışılmış, özenilerek üretilmiş bir araç. Ama aynı segmentteki yeni 308 de golften kötü bir araç değil. Zaten o da değerini bulmaya başladı. Bende bu c4 lerden önce 0km aldığım focus 2.5 kasa 1.6 lpg li araç vardı. Kötü araç mı hayır ama yalıtımı zayıftı. C4'ün yalıtımı ondan daha iyi. Hatta dizel c4'ün kabini benzinli focus kabininden daha sessiz. Ama kıvraklık aradığınızda c4 yetersiz kalıyor. Focus da bu konuda ondan çok daha iyi. Hatta c segmentte en iyisi denilebilir. Dizel motorlar aynı ama bazı çok bilmiş arkadaşlar focustaki tdci motoru över, hdi motoru fransız diye çöpe atar. Halbuki aynı motor ve bu motoru geliştiren de şu an Opeli de satın almış olan PSA grubudur.
Konforlu az yakan araç istiyorsanız megane 1.5dci veya c4 öneririm. Megane 3 süspansiyon konforu vs. olarak ülkemiz şartlarında güzel araç. C4 bozuk yollara gelecek bir araç değil. Sürekli bozuk yollarda kullanılacaksa megane daha mantıklı. Benzinli olarak da auris 1.6 active veya advance donanım öneririm. Bu araç da 132hp valvematic motor var ve lpg ile de tam uyum sağlıyor. Daha yeni arkadaşın aracıyla uzun yol yaptık ve içine rüzgar sesi de yol sesi de almıyor. Sadece cvt şanzımandan dolayı motor sesi geliyor yüklenince o da manuel şanzımanda problem olmaz. En azından azami hız olsun, esneklik olsun atmosferik olsa da üzmeyecek bir motor.
Yine bir sürü şey yazmışım kusura bakmayın
-
n a v y_35
N
kullanıcısına yanıt
hocam yazın siz ben okurum.
okumadan bir şey olmaz.
ellerinize kollarınıza sağlık vakit ayırıp yazıyorsunuz ne güzel bilgilendirici yazılarla sadece ben degil burda diger okuyan arkadaşlarda faydalanıyor.
tekrar ellerinize saglık. teşekkür ederim.
şimdi gelelim asıl meseleye aslı da her arac güzel ama sıkıntı parada :)
sanki fiyatlara bakınca meganlara daha yeni düşük km li araçlar alınabilir gibi geldi bu yüzden megan bakayım dedim. kronik sorunları vs varmıdır biliyormusunuz.
bir cok kişi sanayide tanıdıgın yoksa fransız alma vok sıkıntı acıyor ikinci elide kötü kalır sende diyor.
almanlar uçmuş hem sıfırda hem ikinci elde.
auris önermişsiniz yalnız ben aurise tövbe ettim. otomatik olan yolda bıraktı o yüzden küsüm :) corollolarda civicler gibi yükseklerden ucuyor maalesef.
bugun dacia sürdüm baya öven vardı ama belki arazide iyidir ama düz yol tutuşu çok kötü geldi.
birde bu aracların ederini nasıl hesaplanır varmı bir kıstas misal yukardaki meganı gösteriyorum 5000 düşmesi lazım diyor arabadan anladığını iddia eden arkadaşlar :) varmı diyorum bunun belirteci ona göre bakalım. yok ama bu paraya alınmaz cevabı veriyorlar.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
n a v y_35
N
kullanıcısına yanıt
İkinci eldeki c sınıfı benzinliler benim aracım kadar yakar. Bendeki de benzinli. 1.2 benzinli i20 bir tık daha az yakar diye tercih etmek istiyorum. Hem sıfır hemde az da olsa faizsiz kredi ödeyip yatırım yapmış olurum diye düşünüyorum. Genelde şehir içi kullanıyoruz aracı. Köye gidiyoruz. Onda da bi sıkıntı yaratmaz bana diye düşündüm yorumlardan yola çıkıp ama test sürüşüyle belli olcak herşey
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: n a v y_35
Aracınız temizse elden satmanızı öneririm. Dediğim gibi 55'e 1.2 i20 almak yerine 2nci el benzinli olarak daha iyi seçenekler mevcuttur. Dizel derseniz seçenekler azalıyor ama o fiyatlara bulunabiliyor.
0km olacaksa da c sınıfının baz versiyonlarına bakılabilir. Auris 1.33, astra 1.6 edition, yeni megan hb/sedan 1.6 joy gibi. Bu markalarda da anlaşmalı bankalardan düşük oranlarla kredi kullanılabilir.
Yani özetle 55'e b sınıfı 1.2 motor araç alacağıma 5 daha verir c sınıfı 1.6 motor araç alırım. 0km olarak focus 1.6 trend x önerecektim ama onun da fiyatları uçmuş. Geçen sene 0km olarak 55bin gibi alınabilen bir araçtı.
Auris 1.33 şehir içi ortalama 7.3LT 0-100 : 12.6 Saniye
Astra Sedan 1.6 şehir içi ortalama 8.7 lt 0-100 : 11.9 saniye
Megan 1.6 şehir içi ortalama : 8.6lt 0-100 : 11.8 saniye
Yukarıdaki hiç bir araçta ne turbo beslemesi var ne start & stop var
eee gelelim beğenmediğiniz 1.2 tsi motora
Rapid 1.2 tsi Turbo beslemeli şehir içi ortalama 6.0lt 0-100 : 11.3
1.2 motor hepsinden iyi çekiyor hepsinden az yakıyor niye 1.2 motor almayayım ki ? bu eksi kafaları bence bırakın
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi emrcnd -- 7 Mart 2017; 16:23:49 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: abuabuabu
hocam yazın siz ben okurum.
okumadan bir şey olmaz.
ellerinize kollarınıza sağlık vakit ayırıp yazıyorsunuz ne güzel bilgilendirici yazılarla sadece ben degil burda diger okuyan arkadaşlarda faydalanıyor.
tekrar ellerinize saglık. teşekkür ederim.
şimdi gelelim asıl meseleye aslı da her arac güzel ama sıkıntı parada :)
sanki fiyatlara bakınca meganlara daha yeni düşük km li araçlar alınabilir gibi geldi bu yüzden megan bakayım dedim. kronik sorunları vs varmıdır biliyormusunuz.
bir cok kişi sanayide tanıdıgın yoksa fransız alma vok sıkıntı acıyor ikinci elide kötü kalır sende diyor.
almanlar uçmuş hem sıfırda hem ikinci elde.
auris önermişsiniz yalnız ben aurise tövbe ettim. otomatik olan yolda bıraktı o yüzden küsüm :) corollolarda civicler gibi yükseklerden ucuyor maalesef.
bugun dacia sürdüm baya öven vardı ama belki arazide iyidir ama düz yol tutuşu çok kötü geldi.
birde bu aracların ederini nasıl hesaplanır varmı bir kıstas misal yukardaki meganı gösteriyorum 5000 düşmesi lazım diyor arabadan anladığını iddia eden arkadaşlar :) varmı diyorum bunun belirteci ona göre bakalım. yok ama bu paraya alınmaz cevabı veriyorlar.
Rica ederim hocam elden geldiğince yardımcı olmak isterim.
Şimdi dünyada kabul görmüş bir gerçek var. O da japonların dünyada diğer markalara göre sorunsuz oldukları. Bence sebebi basit araç yapıyorlar. Çok elektronik oyuncak koymuyor, motorları genelde atmosferik motor. Şanzıman konusunda mesela bi çift kavrama olayına girmiyorlar. Basit ve sorunsuz olsun istiyorlar.
Fransız araçlarında özellikle peugeot-citroen modellerinde elektronik donanım oldukça fazla. Mesela benim araçta direksiyon üzerinde iç aydınlatmayı açan (hem ön hem arka) bir tuş var. Bence çok faydalı. Elinizi yukarı kaldırıp iç aydınlatma tuşunu aramadan pratikçe iç aydınlatmayı yakıyorsunuz. Başka markada var mı bu sanmıyorum. Bir diğer özellik gece sürüşü için tek tuşla sadece hız göstergesini açık bırakıp diğer bütün ışıklandırmaları (müzik sistemi, devir saati vs.) kapatabiliyorsunuz. Bunun gibi ayrıntılar var. Ne kadar donanım o kadar arıza riski doğuruyor. Kullandığım ve kullanmakta olduğum 2 c4 araçta da elektronik problem yaşamadım. Ancak mesela 5 yaşını geçince veya 100bin km yi geçince arıza yapabilecek şeyler olabilir bilemiyorum. Mesela japon araçlarında ve ford araçlarda bu tip elektronik veya mekanik arızalar daha geç yaşanabiliyor. Alman araçlarının da çok sorunsuz olduğunu düşünmüyorum ben ayrıca. Vw grup araçlarda da tuhaf elektronik sorunlar olabiliyor.
Mesela son kasa auriste yağmur sensörünün çalışması için gerekli olan ön camın üstündeki parça ayrıca yapılmış. Yani dikiz aynasının yanına bir tane de ayrıca yağmur sensörü için parça konmuş. Bu durum benim c4 te böyle değil. Tek parça (dikiz aynası ve o dediğim algılayıcı) halinde yapılmış.
Diyelim ki fransız araçları çabuk sorun çıkarmaya başlıyor. Zaten alacağınız araç 2-3 yaşında 50bin km yi geçmemiş bir araç olacak. Bu km lerde tata veya lada bile alsanız sorun çıkarıp baş ağrıtmaz.
Pazarlık konusuna gelince 55binlik araçta 5 bin lira pazarlık olmaz. 100binlik araçta olabilir. Megane 1.5dci touch plus veya 2012 model icon bence size en uygun araç olur. Benzinli olur derseniz ve yakıt tüketimi önemli değil deseydiniz birçok önerim olabilirdi. Zaten bazılarının ilanlarını örnek olmak açısından eklemiştim. Leon 1.2 tsi style modellerini de incelemenizi öneririm. Bir ara benim de kapora vermenin eşiğinden döndüğüm araçtır. Vw alt yapısını kullanan, fiyatı ve donanımıyla öne çıkan bir araç. Lpg li 1.6 araçlar kadar bi yakıt maliyetinin olacağını düşünüyorum. Zaten şu anda İstanbul içinde lpg li 1.6 motor araç en az 10-11lt lpg tüketir. Bu da 33kr gibi bir yakıta tekabül eder. 1.2 tsi araçlar gerçekten ekonomik tüketime sahip ve aynı şartlarda 7-7.5lt aralığında yakıt tüketse 37kr gibi bir tüketim ortaya çıkar. Lpg li aracın benzin de tüketeceğini varsayarsak hemen hemen aynı maliyete geliyor. 3 ay önce bu durum olsaydı ibiza 1.2 tsi manuel style tavsiye ederdim. Bir arkadaş aldı 46ya çorum bayisinden. Hem ekonomik hem performanslı bir araç.
-
quote:
Orijinalden alıntı: emrcnd
quote:
Orijinalden alıntı: n a v y_35
Aracınız temizse elden satmanızı öneririm. Dediğim gibi 55'e 1.2 i20 almak yerine 2nci el benzinli olarak daha iyi seçenekler mevcuttur. Dizel derseniz seçenekler azalıyor ama o fiyatlara bulunabiliyor.
0km olacaksa da c sınıfının baz versiyonlarına bakılabilir. Auris 1.33, astra 1.6 edition, yeni megan hb/sedan 1.6 joy gibi. Bu markalarda da anlaşmalı bankalardan düşük oranlarla kredi kullanılabilir.
Yani özetle 55'e b sınıfı 1.2 motor araç alacağıma 5 daha verir c sınıfı 1.6 motor araç alırım. 0km olarak focus 1.6 trend x önerecektim ama onun da fiyatları uçmuş. Geçen sene 0km olarak 55bin gibi alınabilen bir araçtı.
Auris 1.33 şehir içi ortalama 7.3LT 0-100 : 12.6 Saniye
Astra Sedan 1.6 şehir içi ortalama 8.7 lt 0-100 : 11.9 saniye
Megan 1.6 şehir içi ortalama : 8.6lt 0-100 : 11.8 saniye
Yukarıdaki hiç bir araçta ne turbo beslemesi var ne start & stop var
eee gelelim beğenmediğiniz 1.2 tsi motora
Rapid 1.2 tsi Turbo beslemeli şehir içi ortalama 6.0lt 0-100 : 11.3
1.2 motor hepsinden iyi çekiyor hepsinden az yakıyor niye 1.2 motor almayayım ki ? bu eksi kafaları bence bırakın
Ben 1.2 tsi motordan bahsetmiş miyim bir bakar mısınız yazdıklarıma? Daha da birşeyler yazardım ama en son arkadaşın sorusuna verdiğim cevaptan da ne önermişim ne önermemişim anlaşılabilir. Sanırım 1.2 tsi sahibisiniz o yüzden biraz hassassınız ama iyice okuyarak bi de Türkçe'yi doğru kullanarak cevap verirseniz (bu eksi kafaları derken eski demek istediniz herhalde ) daha iyi anlayabiliriz.
Edit : İyice okuyarak
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi n a v y_35 -- 7 Mart 2017; 16:51:39 >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
