ACCENT YUMURTA / 1994-2000 (7. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: ogunmas

Çözümlere devam..

Sorunun cevabı bulundu.

Ön Motor kulağında bozulma olduğunda dolayı, motor titremeis içeride uğultu olarak duyulmasına karşılık. DIŞARIDAN bu ses duyulmuyordu.
İçeriden gelen ses ekzost olabilir ihtimali gibi görünüyordu. Aldanılmamasdında faya bulunmakta.

25 ytl ön motor kulağı 20 ytl işçilik.
Saygılar,

quote: Orjinalden alıntı: ogunmas Arkadaşlar, 2500-3000 devirde eksoz çıkışın oralardan titremeyeye benzer birşey ve bir uğultu geliyor. Gerçi eksozcuya gitmedim ama ne olabilir. Yolda giderken asfalt ta alçak bir alçaklık varmış ! dolu araçla bi girip çıktım. Sürtme sesi gibi bi şeyler geldi. Fikri olan varmıdır ?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Tanselah

Arkadaşlar yaklaşık 1 ay önce bende aranıza katıldım ;

- '98 model
- gümüş gri
- 97700 km
- 1.5 GLS
- 10.250 ytl (fikir verme açısından)
- 3.sahibiyim

Bu benim ilk arabam ve onu çok seviyorum iyi ki tercihimi Hyundai'den yana kullandım. Aracın şu anda beni üzen tek noktası diğer arkadaşlarında belirttiği gibi ayağımı gazdan çekince ve de yüklenince silkelenmesi. Bunun dışında hiç bir problemi yok ataklık konusunda ise sonuçta hepimizin araçları ya 1.3 ya 1.5 ve de en az 7-8 yıllık araçlar. Yani elimizdekinin kapasitesini bilerek kullanırsak hüsrana uğramayız.
Üstelik ülkemizde bu aracın piyasası 96-99 Şahin'le aynı.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: pasha74

arkadaşlar bende 98 model accent lx var ön göğüs bölgesinde kırık var bu yüzden bozuk yollarda ses yapıyor . ön göğüsü değiştirsem kaç paradır.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: pasha74

arkadaşlar bende 98 model accent lx var ön göğüs bölgesinde kırık var bu yüzden bozuk yollarda ses yapıyor . ön göğüsü değiştirsem kaç paradır.

quote:

Orijinalden alıntı: cellatursica

quote: Orjinalden alıntı: pasha74 arkadaşlar bende 98 model accent lx var ön göğüs bölgesinde kırık var bu yüzden bozuk yollarda ses yapıyor . ön göğüsü değiştirsem kaç paradır.

bende de aynı sorun var kardeşim, bu bizim arabaların kronik sorunu. benim aracımın çatlak kısmı sol tarafta dreksiyonun arkasında cama doğru 7-8 cm.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: solidus

Ben arabamda konsoldaki çatlakları Pattex yada Loctite benzeri yapıştırıcılarla hallettim. Dikkatli bir çalışma ile hiç bir iz kalmadan sağlam bi şekilde tamirini yapabilirsiniz. Tamirden sonra konsolun güneşten korounması ve sıvı vazelinle temizliğinin yapılması şık görünmesine yardımcı oluyor.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: -ottoman-

Sevgili arkadaşlar sizleri era takımında görmek ve ağırlamaktan memnun oluruz.
http://forum.donanimhaber.com/m_23744806/tm.htm

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: pasha74

arkadaşlar bende 98 model accent lx var ön göğüs bölgesinde kırık var bu yüzden bozuk yollarda ses yapıyor . ön göğüsü değiştirsem kaç paradır.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: pasha74

arkadaşlar bende 98 model accent lx var ön göğüs bölgesinde kırık var bu yüzden bozuk yollarda ses yapıyor . ön göğüsü değiştirsem kaç paradır.

quote:

Orijinalden alıntı: cellatursica

S.A. arkadaşlar.

Konuyu baştan sona okudum.

2007 mayıs ayından beri bende accent 1998 1.5 gls araç kullanıyorum.Klimalı. Şuna km 172 de.
Aldığımda 160 küsürdeydi.9.000 tl satın aldım.

1 yılı aşkın bir süredir kullanıyorum ve araçımdan memnunum.Gönül ister tabi daha üst model araç almak ve kullanmak fakat paramıza ve altermatiflerine göre en iyi araçı kullandığımı düşünüyorum.

Bu arada bu benim ilk arabam.

Bu araçla ilgili bende paylaşımda bulunmak istiyorum.

Bu aracların en sorunlu yeri camlar olsa gerek.

Benim aracımın da sorunlu yeri sağ ön cam ve kilidi. Anahtarla şöför kapısını kilitlerken 3 kapı kilitleniyor ama sağ kapı kilidi kiltlenmiyordu. Elektrilciye gittim, motoru yanmış dediler ve değiştirdiler. Motor 10 tl ve işçilik te 10 tl aldılar. Bu işlem 1 kere tekrar etti

Aynı zamanda aynı kapının cam kaldırma teli koptu onu tamir ettirdim.50 ytl aldılar tamir ücreti olarak.

Bunun yanında aracımın yağ yaktığını düşünüyorum.Zaman zaman yaptığım kontrollerde yağın azaldığını görüyorum ama aracımdan egzozundan yağ yaktığına dair bir belirti yok ama motor bloğunu orada terleme şeklinde yağ damlacıkları ve kirliliği oluşuyor.Motor contasını değiştir dediler ama hala değiştirmedim. Sizce Yağın azalması Motor condasından kaynaklanyomudur?
Bu arada motordan hiç mi hiç anlamam.o yüzden kusuruma bakmayınız.

aracımın daha önce sol önden geliyordu şu an yok ve sağ önden gelen gelen sürtünme aslında sürtünme değil azalan artan metal yada bilya sesi gibi bişey oluyor
3-5 sn de geçiyor.Bu durum nadiren oluyor oda bazen araş dönemeçte iken, bazen de düz yolda giderken anlamadım gitti. zaten almamam beklenemez araçlardan hiç anlamam.


aldım alalı aracıma adam akıllı bakım yaptırmadım.

şöle bir; -triger kayışı onunla ilişkili kayışlar bobinler vs,
-yakıt filtresi
-büjiler ve kabloları
-varsa klimalı aracım olduğu için polen filtresini

ve servis yada tamirci tarafından gerekli görülenleri değiştirmek istiyorum.

YAĞI, YAĞ FİLTRESİNİ HAVA FİLTRESİNİ YENİ DEĞİŞTİRİM DAHA 2 KM OLDU.


Bana kaça malolur.

aklıma ne geldiyse yazdım kusuruma bakmayınız.yazımda bir bütünlük olmayabilir.

teşekkürler

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: cellatursica

S.A. arkadaşlar.

Konuyu baştan sona okudum......
......
şöle bir; -triger kayışı onunla ilişkili kayışlar bobinler vs,
-yakıt filtresi
-büjiler ve kabloları
-varsa klimalı aracım olduğu için polen filtresini

ve servis yada tamirci tarafından gerekli görülenleri değiştirmek istiyorum.

YAĞI, YAĞ FİLTRESİNİ HAVA FİLTRESİNİ YENİ DEĞİŞTİRİM DAHA 2 KM OLDU.

Bana kaça malolur.
......

quote:

Orijinalden alıntı: ogunmas

Triger takımı + yakıt filtre +buji +kablo+polen filtre Servis maliyeti ortalama =200-250 ytl arası.

Dışarıda parçaları alarak yaptırman durumunda 100-150 Ytl civarı ıdr.
diğerleri istisna dışında kesinlikle triger i kontrıol ettir. Sıyırması durumunda min:500 max: 900 ytl masraf çıkarabilir.

quote: Orjinalden alıntı: cellatursica S.A. arkadaşlar. Konuyu baştan sona okudum...... ...... şöle bir; -triger kayışı onunla ilişkili kayışlar bobinler vs, -yakıt filtresi -büjiler ve kabloları -varsa klimalı aracım olduğu için polen filtresini ve servis yada tamirci tarafından gerekli görülenleri değiştirmek istiyorum. YAĞI, YAĞ FİLTRESİNİ HAVA FİLTRESİNİ YENİ DEĞİŞTİRİM DAHA 2 KM OLDU. Bana kaça malolur. ......

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: solidus

Aracınız rölantide çalışırken sebebini bilmediğiniz bir çekirge sesi geliyorsa (eşimin tabiri ile) kaputu açıp debriyaj silindirinin burcunu ve civarını gresleyiniz..Burç nerdemi ? Buji kablolarının hepsinin bağlandığı yer var ya..Onun hemen altında...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: hkngzr

99 Accent 1.5 gls arka susturucu (normal susturucu, performans falan değil) değişecek. Sizin deneyip memnun kaldığınız, önerebileceğiniz belli bir marka varmı. Piyasada 100-150 ytl arası pek çok ürün var ama kalitesinden şüpheliyim..

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: H-WALKER

99 Accent 1.5 gls arka susturucu (normal susturucu, performans falan değil) değişecek. Sizin deneyip memnun kaldığınız, önerebileceğiniz belli bir marka varmı. Piyasada 100-150 ytl arası pek çok ürün var ama kalitesinden şüpheliyim..

quote:

Orijinalden alıntı: drahmy

Merhabalar arkadaşlar aranıza yeni katıldım 4 yıldır Accent(99 1.5 GLS AC) kullanıcısıyım(hastası da diyebiliriz)Aracımı çok severek kullanıyorum.Alırken tek amacım ucuz ve temiz bi araç almaktı kaygılarım olmasına rağmen bu aracı aldım aldığımda 50000 deydi şimdi ise 105000 de.Bu sürede kaygılarımın hepsini boşa çıkardı.Aynı dönem araba alan bi çok arkadaşım araçlarını değiştirirken ben keyifle biniyorum.rutin kontrolleri ve de cam motorları(2 kez değişti) dışında sorunsuz bi araç.Tavsiye ederim.Sıralı sistem BRC marka LPG taktırdım 2 yıl oldu hiç bi problem yaşamadım ve inanın en az benzinli kadar performanslı çalışıyo.Bu aracı(bu kasasını) kesinlikle öneririm.Ben araç iflas edene dek satmayı düşünmüyorum.İlk arabam ve çok keyifli.Yakın bi zamanda kaza geçirdim ehliyetsiz mühendisin biri ara sokaktan 80 km hızla sol 2 kapı arasından bana çarptı bende başka bi arabaya.Çarpan araba 307 ydi.13000 nytl hasar çıkarmışlar benim önden çarptığım araba(megan) ise pert oldu(çok kalitesizmiş) benim aracım ise 5000 ytl harcama sonunda tekrar yollara döndü.Tüm bunları çarpan ödedi tabi.Yalnız kafama takılan bişey var.Kaza sonrası arabamdaki tek fark direksiyonun biraz sertleşmesi bunun nedeni ne olabilir...

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: drahmy

Merhabalar arkadaşlar aranıza yeni katıldım .....
Yalnız kafama takılan bişey var.Kaza sonrası arabamdaki tek fark direksiyonun biraz sertleşmesi bunun nedeni ne olabilir...

quote:

Orijinalden alıntı: ogunmas

quote: Orjinalden alıntı: drahmy Merhabalar arkadaşlar aranıza yeni katıldım ..... Yalnız kafama takılan bişey var.Kaza sonrası arabamdaki tek fark direksiyonun biraz sertleşmesi bunun nedeni ne olabilir...

Direksiyon setleşmesi, mil,hidrolik yağı ve kutusu, ön takım doğru yapılanması ile ilgil olduğunu düşünüyorum.
Eğer direksiyon Düz ise direksiyon mili ve ek yerlerini kontrol ettirmeni tavsiye ederim
HD ise işten anlayan uzmana kesinlikle baktırmanı tavsiye ederim.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: drahmy

Evet direksiyon hidrolik kazadan sonra aniden oldu ve hala aynı.Çok hasar çıkarmasından korkuyorum.Parça fiyatları yada işçiliği nasıldır

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ogunmas

İhtimali yüksek idare eder denilerek tamir takımı ile işi çözmek istediler.
Diğer parçaların durumunu kontrol etmediler.

Anormal masraf açabileceğini sanmıyorum. en kötü ihtimalle hd. pompasını bozar. Oda düşük bir ihtimal.

Rakam bilgim yok. Ancak bu işte gerçekten bilenler ile çalışmakta fayda var.
Doğru tespiti yapıp doğru atışı yapmak çok önemli. Boşuna masraf yapmanın anlamı yok.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: drahmy

Birde arkadaşlar lpg li araçlardada buji(sıalı sistem olanlarda) kablolarını değiştirmek gerekli mi ya da şöyle söyliyeyim motorun veya lpg nin buji kablolarını değiştirmelimiyim.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: drahmy

Birde arkadaşlar...... lpg nin buji kablolarını değiştirmelimiyim.

quote:

Orijinalden alıntı: ogunmas

quote: Orjinalden alıntı: drahmy Birde arkadaşlar...... lpg nin buji kablolarını değiştirmelimiyim.

Arkadaşlar, lpg li yada / Benzinli farketmez, Bujiler zamanı geldiğinde değişir.

Belli bir ömür leri vardır. Bujiler bozulması yada kurum bağlaması durumunda , yakıt artışı ,motoru çalışma güçlüğü yada dengesiz çalışması, performans kaybı gibi sorunlar yaşanır.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: drahmy

motorun bujilerini değiştiriyorum ama lpg kitini bujilerini hiç değiştirmedim zaten değişmesi gerektiğinide söylemediler.Eğer çalışma mantığı aynı ise onunda değişmesi gerekir diye düşünüyorum sorumun nedeni o dur.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ogunmas

Lpg kitlerinde harici olarak buji olmadığını biliyorum. Motorun kendi buji sistemini kullanır.
Ancak LGP fltresi ve eminiyet valflerinin kontrol ve değişimi yapılabilir.

Belli periyodlarda TSE standardına göre tüp dayanıklılkk yada kaçak kontrolü yaptırlıması gerekir.
Buda araç ve yolcu+sürücü güvenliği için olduğunu biliyorum.
saygılar

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: drahmy

Verdiğin bilgiler için sağol ogünmas kardeşim.Ancak merak ettiğim konubujiler tamamda o kabloları niye değiştiriyoruz.sonuçta kablo değilmi

Alıntıları Göster