Aracım 60KM'de titreme yapıyor ?

quote:

Orijinalden alıntı: Burhan

Şanzumanla ilgili bir sıkıntı gibi görünüyor.

quote:

Orijinalden alıntı: bizhy

quote: Orijinalden alıntı: Burhan Şanzumanla ilgili bir sıkıntı gibi görünüyor.

hocam şanzuman kolay kolay arıza yapmaz amerikanlarda, ben pek şanzuman olacağını zannetmiyorum bir amerikancıya götürdüm aks yada rot balans olabileceğini söyledi, yada teker. ama emin değilim, yakın zamanda bir servise götüreceğim rotiller gelsinde.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Burhan

Şanzumanın içinde olan bir sorun olması şart değil, şanzumanı tutan vidalardan bile böyle bir problem yaşanabilir. Tabi ki burada alacağınız tüm cevaplar varsayımdan öteye gitmeyecektir.. :)
Titreme, tekleme gibi büyük bir sarsıntısı şeklinde mi? Rot balans bu kadar düşük süratte çok hissedilir bir titreşim yaratmaz.
Aks titriyor olabilir, ama bunun da sadece belirli hızlarda yapıyor olması düşündürücü. Örneğin 2500 devirde yokuş çıkarken 4. vites aracınız 60 la gidiyor ve bu titremeyi yapıyor.. 5. vites 2500 devirde aracınız 100 yapıyor ve aynı yokuşu çıkarken az da olsa yapıyor olmasını beklerim..
Yine de eminim ki çok büyük bir sorun değildir.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: amorous.x

bence rot balans veya lastik balansı bozuksa da olabilir

quote:

Orijinalden alıntı: bizhy

quote: Orijinalden alıntı: amorous.x bence rot balans veya lastik balansı bozuksa da olabilir

teşekkürler yorumunuz için henüz götüremedim hala servise :)

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Gramola

balans ayarı yaptır lastiklere baktır bıde

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: blackcoupe


arabanın altında, şanzımandan arka diferansiyele giden kardan mili adında bir şaft bulunur.
bu şaftın hem şanzımana giren kısmında hem diferansiyele giren kısmında, şaft uzun olan araçlarda bir de ortada, istavroz mafsalı denilen rulmanlar bulunur.

bu sarsıntı rot balans sarsıntısından farklıdır ve eğer söylediğiniz titreme bütün aracın titremesi şeklindeyse, sorunu hiç başka yerde aramayın.
tanesi 30-40 lira olan bu mafsalları değiştirin, sorunun bittiğini göreceksiniz.

ayrıca bu mafsalların her servis aralığında gres pompası ile içlerine gires basmaya yarayan gres memesi bulunur. greslemeyi ihmal etmeyin.

quote:

Orijinalden alıntı: bizhy

quote: Orijinalden alıntı: blackcoupe arabanın altında, şanzımandan arka diferansiyele giden kardan mili adında bir şaft bulunur. bu şaftın hem şanzımana giren kısmında hem diferansiyele giren kısmında, şaft uzun olan araçlarda bir de ortada, istavroz mafsalı denilen rulmanlar bulunur. bu sarsıntı rot balans sarsıntısından farklıdır ve eğer söylediğiniz titreme bütün aracın titremesi şeklindeyse, sorunu hiç başka yerde aramayın. tanesi 30-40 lira olan bu mafsalları değiştirin, sorunun bittiğini göreceksiniz. ayrıca bu mafsalların her servis aralığında gres pompası ile içlerine gires basmaya yarayan gres memesi bulunur. greslemeyi ihmal etmeyin.

Hocam bencede rotbalansa benzemiyor çünkü arabanın bütün kütlesini sarsıyor .
Peki bu beni yolda bırakır mı ?
Ben 4-5bin km yol yapacagım bu sekilde , bu parçaları gittiğim yerde almayı düşünüyorum da?
Teşekkürler

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: blackcoupe

kardan mili balanssız bir şekilde dönüş yapacağından, şanzımanı ve motoru da rezonans oluşturacak şekilde sarsar. zararlı bir durumdur.

quote:

Orijinalden alıntı: bizhy

quote: Orijinalden alıntı: blackcoupe kardan mili balanssız bir şekilde dönüş yapacağından, şanzımanı ve motoru da rezonans oluşturacak şekilde sarsar. zararlı bir durumdur.

Ustaya götürdüm istavrozlarda-mafsallarda sorun yok dedi.

Bujileri ve ön takımı değiştirdim


Sorun devam ediyor...

şafttan öne doğru uzayan ve dönen parçada ufak bir boşluk var, acaba ondan olabilir mi?


yurt dışında ki ustam ise şaft bilyası dedi

ne yapacağımı şaşırdım

Ekleme:
Yarın Bobinler ve buji kablolarının siparişlerini vereceğim

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: kestamit

çok hızlı aralıklarla ileri geri gidiyor gibi mi sarsılıyor?

quote:

Orijinalden alıntı: bizhy

quote: Orijinalden alıntı: kestamit çok hızlı aralıklarla ileri geri gidiyor gibi mi sarsılıyor?

Hocam sanki plastik kasislerden geçiyormuşum gibi oluyor. Bildigin plastik kasis sesi çıkıyor ,

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Kabasakal.

Hocam ona benzer bi şey 2 hafta önce ben yaşadım araç 1500-2500 devir arası gaz verdiğimde aynı kasislerden geçer gibi gidiyodu. Ateşleme bobini arızalı çıktı onu değiştirdik düzeldi. Bundan dolayı olabilir.

quote:

Orijinalden alıntı: bizhy

quote: Orijinalden alıntı: Kabasakal. Hocam ona benzer bi şey 2 hafta önce ben yaşadım araç 1500-2500 devir arası gaz verdiğimde aynı kasislerden geçer gibi gidiyodu. Ateşleme bobini arızalı çıktı onu değiştirdik düzeldi. Bundan dolayı olabilir.

Hocam hız aralıkları fark ediyormuydu?
Bende 50-80 arası titriyor, 90a gelince düzeliyor.

Bobinleri değiştirecektim ancak Türkiye'de baya pahalı (1000TL kadar) almadım bende. Yurt disından dostlardan isteyeceğim mecbur , arabadan soğudum artık sürekli yüksek devirde kullaniyorum

quote:

Orijinalden alıntı: Kabasakal.

quote: Orijinalden alıntı: bizhy quote: Orijinalden alıntı: Kabasakal. Hocam ona benzer bi şey 2 hafta önce ben yaşadım araç 1500-2500 devir arası gaz verdiğimde aynı kasislerden geçer gibi gidiyodu. Ateşleme bobini arızalı çıktı onu değiştirdik düzeldi. Bundan dolayı olabilir. Hocam hız aralıkları fark ediyormuydu? Bende 50-80 arası titriyor, 90a gelince düzeliyor. Bobinleri değiştirecektim ancak Türkiye'de baya pahalı (1000TL kadar) almadım bende. Yurt disından dostlardan isteyeceğim mecbur , arabadan soğudum artık sürekli yüksek devirde kullaniyorum

Benim ki vites fark etmiyo dediğim devir aralığında oluyordu. Dediğiniz gibi bende 3-4 hep devirli kullanmak zorunda kaldım.

quote:

Orijinalden alıntı: Kabasakal.

quote: Orijinalden alıntı: bizhy quote: Orijinalden alıntı: Kabasakal. Hocam ona benzer bi şey 2 hafta önce ben yaşadım araç 1500-2500 devir arası gaz verdiğimde aynı kasislerden geçer gibi gidiyodu. Ateşleme bobini arızalı çıktı onu değiştirdik düzeldi. Bundan dolayı olabilir. Hocam hız aralıkları fark ediyormuydu? Bende 50-80 arası titriyor, 90a gelince düzeliyor. Bobinleri değiştirecektim ancak Türkiye'de baya pahalı (1000TL kadar) almadım bende. Yurt disından dostlardan isteyeceğim mecbur , arabadan soğudum artık sürekli yüksek devirde kullaniyorum

Benim ki vites fark etmiyo dediğim devir aralığında oluyordu. Dediğiniz gibi bende 3-4 hep devirli kullanmak zorunda kaldım.

quote:

Orijinalden alıntı: bizhy

quote: Orijinalden alıntı: Kabasakal. quote: Orijinalden alıntı: bizhy quote: Orijinalden alıntı: Kabasakal. Hocam ona benzer bi şey 2 hafta önce ben yaşadım araç 1500-2500 devir arası gaz verdiğimde aynı kasislerden geçer gibi gidiyodu. Ateşleme bobini arızalı çıktı onu değiştirdik düzeldi. Bundan dolayı olabilir. Hocam hız aralıkları fark ediyormuydu? Bende 50-80 arası titriyor, 90a gelince düzeliyor. Bobinleri değiştirecektim ancak Türkiye'de baya pahalı (1000TL kadar) almadım bende. Yurt disından dostlardan isteyeceğim mecbur , arabadan soğudum artık sürekli yüksek devirde kullaniyorum Benim ki vites fark etmiyo dediğim devir aralığında oluyordu. Dediğiniz gibi bende 3-4 hep devirli kullanmak zorunda kaldım.

Bugun Bobinler + hava filtresi + benzin filtresini değiştirdim , gecen haftada bujileri değiştirdim ancak vibrasyon hala var gitmedi :))
Tekerlerim cok kalitesiz, acaba ondan olabilirmi bilmiyorum

Sıra tekerlerde :))

Ama enteresan olan birsey var onceden uzun yolda 50kurus yakıyordu simdi ortalama 1 tl yakıyor, benzin dayanmıyor. Cok enteresan...

Su vibrasyon yüzünden araçtan soğudum

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: 34 ART 11

Aracın motoru soguk ken yada sıcakken mi ne zaman oluyor