Aracımı neyle Yıkayayım? (2. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: ColDasHeLL

alakasız olacak ama

torpido parlatıcı nasıl çıkar?

bi yardımcı olu verinn :D

quote:

Orijinalden alıntı: enrique.xs

ben hep yakıt aldıktan sonra benzinlikteki yıkama kısmına giriyorum. Yakıt alırken verilen fiş artı 1 tl ile köpük püskürtülüyor ve basınçlı su ile yıkanıyor gayet memnunum, işini bilen bir yıkamacı var onun mesai vardiyalarını takip ediyorum 2 3 gidişte bir eline 10 lira sıkıştırıyorum kendi aracı gibi yıkıyor resmen. köpüğü atmadan evvel baştan bi suyla kabasını alıyor baya temiz yıkıyor, sizede bunu öneririm.

Ama iç mekanı temizlerken baya sıkıntılıyım paspasları silkelemekle yetiniyorum birde mf bezle plastik aksamın tozunu alıyorum.

Lastiklerin parlaması için bişey yapamıyorum aracım siyah tertemiz yıkanıp cilli gibi oluyor ama lastikler hep gri gri kalıyor. Bunun için önerisi olan var mı arkadaşlar birisi bana kauçukta kullanılan kostik denen bişeyi alıp sulandırıp kullanmamı önermişti ama bulamadım onu. bir önerisi olan varsa hakikatten makbule geçer.

quote:

Orijinalden alıntı: UYAKSOY

Yıkarken Sonax oto şampuanı + sünger, kurularken %100 pamuklu atlet arasıra da kurulama sonrası 2-3 ayda bir sonax oto cilası kullanıyorum.

Ancak araca süngeri sürmeden önce aracı ıslatıp bir-iki dakika kirin çamurun gevşemesini bekliyorum, süngeri bol köpüklü halde baştırmadan aracın üzerinde gezdirerek başlıyorum, ikinci kez biraz daha baskı uygulayarak tamamen kirin çıkmasını sağlamaya çalışıyorum, bu şekilde kaporta üzerinde kalmış olması muhtemel kum ve çamurun araçta kılcal çiziler oluşturmasını önleyebilirim diye düşünüyorum. Ancak yıkama esnasında aracın güneş altında kurumasına kesinlikle izin vermiyorum, diğer bölgeleri yıkarken ara ara yıkanmış bölgeleri ıslatmaya devam ediyorum. Böylelikle suyun araç üzerinde damlalar halinde kuruyarak leke bırakmasının önüne geçmeye çalışıyorum. Yıkama işi tamamen bittikten sonra ise pamuklu bezler ile aracı tamamen kuruluyorum. Kuruladıktan sonra cila uygulayacaksam, cila kutusunda bulunan süngerle cilayı tatbik edip kurumaya yüz tuttuğunda 1. pamuklu bezle fazlasını alıyorum 2. pamuklu bezle yumuşak hareketlerle cilayı kaportaya yediriyorum. ( bu tip cilalar kılcal çizgileri kapatmakta birebir. Aracımı sıfır aldıktan sonra bir kez fırça ile yıkadım, özellikle ön kaporta güneşte parlayıp kılcal çizgileri gördükçe canım acıdı ; asla fırça kullanmam. Cilayada işte bu çizikler yüzünden başladım, devam edeceğim :)

Camlarda camsil kullanıyorum, ama doğru yanlış mı bilmiyorum - alışkanlık işte... Yağmur kaydırıcıyı camlara uygulayıp dış temizliği tamamlıyorum.

Eğer paspasların kurumasına yetecek kadar vaktim varsa paspas şampuanı ile yıkayıp asıyorum, eğer vaktim yoksa elektrik süpürgesinin kısa ve sert kısmıyla tozunu alıyorum.

Kalorifer çıkışlarına yapışan tozları elektrik süpürgesinin fırçasıyla, koltuk aralarını elektrik süpürgesinin ince ucu ile temizliyorum. Ara sıra sabunlu suyla koltukları siliyorum.

Aracın iç mekanındaki plastik aksam ve kapı kenarlarını torpido temizleme sütü sürdüğüm sünger ile temizliyorum. Camların iç tarafına buğu önleyici sürüyorum.

Boş olduğum hafta sonlarında saydıklarımın tamamını yapıyorum, yaklaşık 3-4 saat sürüyor ve büyük keyif alıyorum. Ancak oturup kalkmaktan bacaklarım ve belim hamlıyor;ertesi gün ağrılarla geçiriyorum.

Yakın bir zamanda lastikler için parlatıcı, koltuklar için koltuk spreyi gibi ek temizleme kimyasalları satın almayı düşünüyorum. Aracın dışı pırıl pırıl parlarken lastiklerin gri renkli kalmasına dayanamıyorum.

Oto parfümü kullanmam. Arabanın içinde sigara kullanmam. Araç iyi temizlenmişse zaten aracın içi güzel kokuyor. Araç parfümlerinin 2 m² alanda sürekli tütüyor olması özellikle sıcak havalarda sağlık açısından da çok tercih edilesi bir şeymiş gibi gelmiyor.

Arabayı 1 ayda bilemediniz 2 ayda bir yıkarım ama yıkadımı da ciddi emek veririm ve gerçekten çok severim. Belki de bu yüzden satılmaz denilen 2,5 yıl kullandığım 11 yıllık Lada Vega'yı takasa verdiğim otomobil bayisi 1 haftada değerinde sattı.

quote:

Orijinalden alıntı: enrique.xs

ben hep yakıt aldıktan sonra benzinlikteki yıkama kısmına giriyorum. Yakıt alırken verilen fiş artı 1 tl ile köpük püskürtülüyor ve basınçlı su ile yıkanıyor gayet memnunum, işini bilen bir yıkamacı var onun mesai vardiyalarını takip ediyorum 2 3 gidişte bir eline 10 lira sıkıştırıyorum kendi aracı gibi yıkıyor resmen. köpüğü atmadan evvel baştan bi suyla kabasını alıyor baya temiz yıkıyor, sizede bunu öneririm.

Ama iç mekanı temizlerken baya sıkıntılıyım paspasları silkelemekle yetiniyorum birde mf bezle plastik aksamın tozunu alıyorum.

Lastiklerin parlaması için bişey yapamıyorum aracım siyah tertemiz yıkanıp cilli gibi oluyor ama lastikler hep gri gri kalıyor. Bunun için önerisi olan var mı arkadaşlar birisi bana kauçukta kullanılan kostik denen bişeyi alıp sulandırıp kullanmamı önermişti ama bulamadım onu. bir önerisi olan varsa hakikatten makbule geçer.