Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Avia Kamyonlar Türkiye de

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
14
Cevap
0
Favori
4.817
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • 6 ile 12 ton kategorisindeki ünlü Çek Cumhuriyeti hafif kamyon üreticisi AVIA, Türkiye temsilcisini Ulubaşlar Holding bünyesinde faaliyet gösteren Ulucar otomotiv olarak belirledi. Ulubaşlar Holding otomotiv sektöründe 38 hizmet noktasıyla 7 yıldan beri proton marka araçların Türkiye Distribütörlüğünü sürdüren Ulu Motoru da bünyesinde bulundurmaktadır.Otomotiv sektöründe 1971 yılından beri faaliyet gösteren Ulubaşlar Holding ticari araç pazarında da tecrübelerini avia müşterileriyle paylaşacak.
    Avrupa’ nın en önemli otomotiv üretim merkezlerinden biri olan Çek Cumhuriyeti 1919 yılında kurulmuş olan Avia markasıyla hafif ticari sektöründeki üstünlüğünü de kanıtlamış durumdadır.Çek Cumhuriyeti Avia markasıyla hafif ticari araç üretim tesislerindeki teknolojisini her geçen yıl daha da geliştirmiş ve geliştirmeye çalışan bir ülkedir.
    6 ile 12 ton arasında tamamıyla rekabetçi bir ürün yelpazesine sahip olan Avia diğer üreticilerle işbirliği yerine kendi üretim tesislerinde, kendi teknolojisiyle kalite, sağlamlık ve güvenilirlik vizyonuyla üretim yapmaktadır.3 farklı model, 5 farklı şase tipi ve 3,4 ile 7,5 m arasında değişen 6 farklı dingil opsiyonuyla Türkiye pazarına Ulucar otomotivle giren Avia, pazarda rekabetçi ve yenilikçi ürünlerle müşterisine ulaşmayı planlıyor.
    D75, D100, D120 modelleri 4500cc’ lik 160 ve 185 hp Euro5 Cummins Motor ve zf şanzıman özelliğiyle pazara sunuluyor.
    Avia Türkiye’de şehir içi dağıtımda 12 ton kamyonların giderek artan kullanımı nedeniyle D75, D100,D120 modelleri için alçak basamak ve şasi yüksekliğini korumayı amaçladı. Şasi ve süspansiyon tasarımınıda buna göre belirledi.Ayrıca Avia güçlendirilmiş şase yapısıyla sınıfının en dayanıklı hafif ticari markası olmayı amaçlıyor.
    Avia’ nın modern kabini tüm modellerinde kullanıldı. Ön tampondan arka bölüme kadar olan mesafe yataklı kabinde daha da arttırılarak güvenlik ve sürüş hakimiyeti daha da arttırıldı. Yataklı kabinde yatağın istenildiği zaman katlanabilir özelliği bulunmaktadır. Katlanabilir ranza sayesinde kullanılabilir 200 lt saklama alanı yaratılmıştır. Pazar ve müşteriye bağlı olarak sunulan avia kabinleri sağlanan donanım seçenekleriyle adeta bir otomobil konforu ve aynı zamanda üstün bir ergonomi sunmaktadır.Tüm modellerinde standart olarak sunulan ABS ve klimada, segmentindeki diğer markalardan ayrılmasını sağlamakta.
    Avia Türkiye şartlarındaki yol yapısına göre dizayn edilmiş bir ticari araç.Uzun ömürlü şase yapısı 8 yıl anti paslanmazlık garantisindedir.Uzun yol yük taşımacılığı içinde çok uygun olan Avia modelleri güçlü ve uzun ömürlü cummins motor sayesinde uzun yol şoförlerinin de tercihi oluyor.Euro5 motorlu Avia D120, opsiyonel çeki demiri ve ek dingil sayesinde 22 ton ağırlığa kadar olan brüt yükleri çekebilmektedir.Avia halihazırda Avrupa Birliğinin önde gelen diğer kamyon üreticilerinin de kullanmış ve test etmiş olduğu Albion dingilleri kullanmakta.
    Türkiye genelinde avia için yaygın satış, servis ve yedek parça hizmeti verecek olan Ulu car otomotiv hafif ticari sektöründeki markası için çalışmalarını hızla sürdürüyor..







  • Birkaç Resim

    Avia Kamyonlar Türkiye de
  • protonu göklere çıkardıya ulukar şimdi bunları aldı himayesine. protondan soğuyacam az kaldı bu herifler yüzünden
  • Protonu ulumotor getirmiyormu
  • Çin malı gibi duruyor
  • ne gerek var şimdi şunlara.Boşa döviz kaybı.
  • ısuzu npr - mitsubishi fuso arasında kalmış gibi duruyor.
  • 12 tonda su an arac yok 7.45 sasi boyuda yok hemde avrupali bence satar

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: TIMERIDER

    ne gerek var şimdi şunlara.Boşa döviz kaybı.

    bu mantıkla düşünürsek,türkiyede o kadar çoooooooook gereksiz araba var ki?sadece ve sadece sizin mantığınızla düşünürsek tabi...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: protonkolik

    12 tonda su an arac yok 7.45 sasi boyuda yok hemde avrupali bence satar

    eski sovyet bloğu ülkesi şimdilerin avrupalısı vay be,

    Satmaya satar asıl konu vay bizim halimize elin çek lisi bile araç üretiyor,biz hala yok şu arabaya binilir mi,yok şu teneke,yok öyle yok böyle diye tartışıyoruz.Görende dünya otomotiv deviyiz sanar.
  • Çekler otomotiv konusunda bizden çok ilerlediler Hem skoda hem avia hem binek hem ticari adamlar yapıyorlar.Darısı bizim başımıza
  • Bir resim daha

    Avia Kamyonlar Türkiye de
  • İç donanımı

    Avia Kamyonlar Türkiye de
  • Başarılar diyim çok güzel araçlar iyi yerlere girer gibi.Gidip baktım çok kaliteli araçlar
    • 
Sayfa: 1

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız