Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Ben de yakıt kastım. (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
vw ciler görmesin çıldırır aman -
TSI lar falan hikaye de bu e-hdi motorun bu yakıt değerine inanırım. Adamlar resmen yakmasın diye motor yapmışlar
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Hocam yine soyluyorum. Sizin surus stiliniz kesinlikle fark ettiriyor olumlu yonde. Uzun yol tecrubeniz cok fazla. Sıradan bir surucu ayni şartlarda bu veriyi yakalayamaz.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Fotoğrafı açamadım bir ara, 2.4 gördüm yok artık diyecektim ki 3.4 müş😀.
Ekonomik olması ile ünlü bir dizel B-Suv için bile olsa çok iyi değer. Tebrik ederim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Şotofok bu.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bu arkadaş da skoda superb 1.4 tsi ile kasmiş
.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Sıradan bir sürücünün (buradan kendime bir paye çıkarttığım anlaşılmasın lütfen) bu tüketimi tutturması çok kolay değil hocam buna katılırımquote:
Orijinalden alıntı: tafo0911
Hocam yine soyluyorum. Sizin surus stiliniz kesinlikle fark ettiriyor olumlu yonde. Uzun yol tecrubeniz cok fazla. Sıradan bir surucu ayni şartlarda bu veriyi yakalayamaz.
Eğer bu konuyu okuyan bir arkadaşımız bende cactus alacam ortalama 82 km hızla 3.4 yakacak diye olayı yorumlarsa yanlış yorumlar ama dikkatli kulanan acemi olmayan bir başkası da aynı şartlarda 3.6_3.7 yakalardı
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Düz yolda ve düşük hızda bütün araçlar az yakıyor. Dizel farkını rakımda, trafikte, dolu bagajda ve yüksek hızda ortaya koyuyor. Bu da dizel almaya değer gerekçeler bana kalırsa.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
600 km lik yolda 2.4 mükemmel olurdu amaquote:
Orijinalden alıntı: integral77
Fotoğrafı açamadım bir ara, 2.4 gördüm yok artık diyecektim ki 3.4 müş😀.
Ekonomik olması ile ünlü bir dizel B-Suv için bile olsa çok iyi değer. Tebrik ederim.
Vakit ayırdığınız için Teşekkürler
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Yazdıklarınıza katılmakla birlikte ben ilk alım maliyetininde çok belirleyici olduğunu düşünüyorum.her nekadar satarken de fiyat farkının bir kısmı geri dönüyor olsada. Başta verilecek farkın miktarı benim dizel/benzinli kararımı doğrudan etkiler.quote:
Orijinalden alıntı: xweser
Düz yolda ve düşük hızda bütün araçlar az yakıyor. Dizel farkını rakımda, trafikte, dolu bagajda ve yüksek hızda ortaya koyuyor. Bu da dizel almaya değer gerekçeler bana kalırsa.
Örneğin astra modellerin de dizel benzinli farkı 10.000 tl civarı iken golfte bı rakam 25.000 tl civarına çıkıyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Hafif gövdeli Citröen modelleri gerçekten efsane ekonomi sunuyor.Motorlarıda ne yakıtı arttıracak kadar çok güçlü nede zayıf.
Yeni Bluehdi C Elyse ne kadara kadar iner onuda merak ediyorum. -
Şanzımanlar farklı etg6 6 ileri olmasının avantajını kullanıyor. Bu yüzden aero dinamik yapısı lehine olsada bundan daha iyi bir değer ortaya koyabileceğini sanmıyorum.quote:
Orijinalden alıntı: redbul_540
Hafif gövdeli Citröen modelleri gerçekten efsane ekonomi sunuyor.Motorlarıda ne yakıtı arttıracak kadar çok güçlü nede zayıf.
Yeni Bluehdi C Elyse ne kadara kadar iner onuda merak ediyorum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Hocam lastik basıncının 38 olmasının özel bi nedeni var mı yoksa fabrika önerisi mi böyle?
Bu arada tüketimin maşallahı var
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Otomotiv sektöründeki patronlar,müdürler vs şu forumdakileri görse yemin olsun mühendisleri,test pilotlarını,argecileri falan toptan kovardı.
İstisnasız herkes (bazen kendim bile dahil oluyorum kanıma işlemiş) yüksüz ve tek kişilik fabrika verisinden; yüklü az tüketiyor, yüklü daha hızlı 0-100 yapıyor ve yükle son hızı 30-40 km aşıyor.
Ama benim için zirve hala 130 ortalama hiz ile 4.5 ya da 5 lt yakan konu.Yine de maşallah.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Güzel, açık ve net bir tüketim konusu olmuş, tebrik ederim. Saçma sapan tüketim konularından bıkmıştık
Siz aynı güzergahta başka marka modelleri de kullandınız. Cactusun 3.4yaktığı yerde diğer tecrübe ettiğiniz modeller ne yaktı ya da tahminen ne yakardı.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Güzel değerler tebrik ederim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Özel nedeni daha az tüketim hedeflenmiş olması, yani benim tercihimquote:
Orijinalden alıntı: emirhanardgn
Hocam lastik basıncının 38 olmasının özel bi nedeni var mı yoksa fabrika önerisi mi böyle?
Bu arada tüketimin maşallahı var
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
