Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi erzurumlu- -- 26 Ocak 2014; 17:48:03 > |
Hızlı 
Bildirim
bıktım artık olmaz böyle birşey
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
4 Misafir - 4 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
bnm ilk arabamdı carizma valla bir tek kalorifer sorunu yaşadım oda lpg yi etkilemişti şu an kaloriferi düzelttim 29-32krş arası yakıyor otomatik 2000 model 1.6 glx bnmkide hocam araç yaşlı sadece onun dışında yaylaya çıktım her ay 1 kere ankara yaptım arada ankara+zongulda+bolu yani 1 senede 37bin km yaptım arabayla sadece 1 ay yurtdışındayken yattı orda da arızayı çıkartı bu araba için söylencek tek şey kullanın işleyen demir böylece pas tutmaz ama alırken dikkat edin -
erzurumlu-
E
kullanıcısına yanıt
Hocam sıfır araçlar dünya para oldu son kur ve vergi artışlarından sonra. Araç yenilemek mantık dışı oldu bence artık. İkinci el alsan onlarda da fiyatlar yükseldi. Kaldıki bilmediğin bir araç alacaksın. Çarığı çürüğü var mı, km.si doğru mu, bakımları yapıldı mı, hor kullanıldı mı, gizlenmiş bir kusuru var mı gibi bir sürü sıkıntısı var ikinci elin. Sırf donanımhaber forumunda bile çeşitli marka ikinci el almış birçok arkadaşın şikayetleri feryatları var.
Bu devirde en iyi araç sahip olduğun araçtır. 2004 model Peugeot 406 Coupe 2.2 aracım var. Aracımı 0 km almıştım. Şimdi 90 binde. Bir iki ufak kazada tampon değişti, bir kapı boyandı. Araç motoru, yürüyeni, konforu herşeyiyle hala 10 numara ve çok diri. Fakat günümüz şartlarında yakıt masrafı, saçma salak vergi sistemimizden yüksek vergisi ve tarla misali asfaltlarımızdan ötürü yere yakınlığı beni bezdiriyor. Bazen yenileyeyim diye gaza geliyorum. Satsam 30bin civarı ederi var. İnan performans, kalite, prestij, keyif, konfor vs olarak aracımı ikame edecek 0 km bir araç 120binlerden başlıyor. E o zaman deli miyim cepten 100 civarı daha ekleyeyim?
Mitsubishi devasa bir sanayi kuruluşu. Ciddi bir firma. Araçları çok uzun ömürlü ve sorunsuz araçlar. Türkiye gibi tüketim alışkanlıkları tuhaf ülkelerde kıymeti bilinmeyen arabalar bunlar. Bence öncelikle aracının kıymetini bil derim. Aracını ikame edecek yeni bir araç almak istediğinde ister 0 km olsunister ikinci el, emin ol bir çuval paran gidecek. Aracının temiz olduğunu belirtmişsin zaten. Benim naçizane tavsiyem aracı yetkili bir servise götürüp hastalıklarını gidermendir. Bunun için 3-5bin neyse vermeye değer. Belki orijinal parçaları servis dışından kendin satın alıp serviste sadece işçilik yaptırabilirsin. Sanırım Erzurum'da ikamet etmektesin. Orada Mitsubishi'nin servis durumu nedir bilmiyorum ama kısa bir araştırmayla bölgedeki en iyi servisi tespit edip, aracının tüm işlerini yetkili bir serviste yaptırman bana göre en mantıklısı. Sağda soldaki ustanın eğitimi ne? Kurumsallığı ne? Dürüst müdür? Yarın yapılan işte bir sıkıntı olursa muhatap bulabilecek misin? Bu soruları cevaplamak gerekli. İngilizlerin çok sevdiğim bir atasözleri vardır: "Ucuz mal alacak kadar zengin değilim." diye. Emin ol uzun vadede daha hesaplı olduğu gibi daha sorunsuz olacaktır. Sorunlar giderildikten sonra aracını eskisi gibi seveceğine, keyif ve güvenle bineceğine eminim. Hayırlısı olsun.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Galathian -- 30 Ocak 2014; 16:28:38 >
-
cevaplar için teşekkürler arkadaşlar..
ben araçtan memnunum 2 viteste 120 yapıyor bassam daha gidecek daha motora anahtar değmiş değil fakat şu yakıtı aşırı tüketmesi çok bela bir durum..
ben bu yüzden benim aracın aynısını kullanan arkadaşların yorumlarını görmek istedim fakat kullanan yok heralde.. -
lpg tesisatı eskimiş enjektörleri ölmüş olabilir. -
quote:
Orijinalden alıntı: erzurumlu-
cevaplar için teşekkürler arkadaşlar..
ben araçtan memnunum 2 viteste 120 yapıyor bassam daha gidecek daha motora anahtar değmiş değil fakat şu yakıtı aşırı tüketmesi çok bela bir durum..
ben bu yüzden benim aracın aynısını kullanan arkadaşların yorumlarını görmek istedim fakat kullanan yok heralde..
Kullandiginiz arac cok ozel bi arac sorun bikac seyden kaynaklaniyor olabilur sirayla sunlari yapmaya calisin subap ayari baski balata kontrolu enjektor temizligi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
evet arkadaşlar konuyu açalı nerdeyse 3 ay olmuştur ama
en son dayanamadım gittim yetkili servise durumu aynen anlattım
ilgilenen usta da sadece benzinde deneyebileceklerini söyledi. lpg ile ilgilenmiyoruz dedi..
bende tamam dedim..
fakat ilkönce aracın tam olarak ne yaktığını bulabilmek için depoyu fulleyip 50 km yol yapmamız lazım dedi. :D
benim baıma karlar yağdı.. ama sonuçta yakıt alacaz uzun bir süre yakıta para vermem nasıl olsa gene harcayacaz o yakıtı deyip gittik BP de depoyu TAŞANA KADAR doldurttuk. tam 64 lt. 325 tl verdim içim yandı ama olsun helal olsun..
bindik araca 90- 100 km arası hızla 50 km yol yaptık geldik.
tekrar taşana kadar fulledik.. 3.2 lt yakıt aldı!!!
BU DA DEMEKKİ 100 KM DE 6.4 LT yakmış! km başına 32 kuruşa denk geliyor. BENZİNDE! (benzinin o anki litre fiyatı: 5.10 kuruş)
içim öyle bi rahatladı..
BİZİM ÇOK YAKIT SORUNU demekki hem soğuk havadan hem şehiriçi dur-kalk yapıp sürekli yüksek devir-düşük hızda kullanmaktan kaynaklanıyor..
lpg sisteminde bir sorun olsa da o sorun sayılmaz en fazla 200-250 tl ye cilop gibi olur..
bilginize.
14 nisan da denedik (2014)
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi erzurumlu- -- 15 Nisan 2014; 21:14:55 >
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
