Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Buji Yuvalarındaki Motor Yağı (3. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
55
Cevap
0
Favori
35.632
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • Auqmen kullanıcısına yanıt
    Çok değil koyarken kenarlara dökülüp plastik kapakların altına sızarsa.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: nacker

    Çok değil koyarken kenarlara dökülüp plastik kapakların altına sızarsa.

    Teselli vermeyin bence bunun arabasının motoru bitik yoksa bujide yağ olmaz hiçbir şekilde

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Treadent T kullanıcısına yanıt
    Hocam sizin de arabanız ama

    Anlayana
  • quote:

    Orijinalden alıntı: nacker

    Hocam sizin de arabanız ama

    Anlayana

    Teselli verip duruyorsun

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Usta baktımı neymiş sorun?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Staker


    quote:

    Orijinalden alıntı: dr20mouse


    quote:

    Orijinalden alıntı: Auqmen


    quote:

    Orijinalden alıntı: dr20mouse

    Allah kurtarsın kardeş

    Haddini bil dalga geçme

    Eyyy dr20mouse sen kimsin yaa. Haddini bil haddini sen kimsin







    ----- Eğer dalga geçiyor olsaydım böyle dalga geçerdim hocam ---------







    Ben yazarken ciddiydim sorunu düzeltmek için uğraşınca anlarsın

    Nedir bu araçtaki sorun anlat bakalım herkes aydınlansın madem çok biliyorsun sorun büyük dedin ustasın demekki çocuk

    Estağfurullah usta diyemem kendime bunlar elektronik sistem kontrollü motorlar yani ECU'lu motorlar. Benim bilgim eski nesil karbüratörlüler üstüne tam olarak. Ayrıca kendime ait tam teşekkürlü garajım var rahmetli dedemden kalma. Rahmetli dedem arabaların yürüyen ve yürüten aksamlarının ustasıydı tabi 1990'a kadar aktif çalıştı o zamana kadar ki motorlardan anlardı. Kendi garajında benle birlikte eski nesil araçları tamir ederdik zamanında.



    Şimdi bu araçta bujilerde yağlanma olduğu söylenmiş aklımdaki sorun sübap kapağının oradaki contadan kaçırma. Olay yerinin tam olarak resimle gösterilmiş olsa daha iyi tahminde yapabilirdim.



    Fazla yağ olsa yağın fazlasını yağ kontrol çubuğunun oradan atardı motor başıma bir kere geldiği için biliyorum.



    Sübap ve ekzantirik milinin olduğu kapaktan yağ kaçırıyorsa sökülmesi zor olmalı enjektörlerin hortumları eğer sübap kapağının üstünden giriyorsa sökülüp değiştirilmesi işi zorlaştırır. Ayrıca iş temiz yapılmazsa toz veya tanecik ekzantirik milinin olduğu yere kaçırılırsa sıkıntı çıkarabilir. Çok hassas bir bölgede yapılacak çalışma kolay değil.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: dr20mouse


    quote:

    Orijinalden alıntı: Staker


    quote:

    Orijinalden alıntı: dr20mouse


    quote:

    Orijinalden alıntı: Auqmen


    quote:

    Orijinalden alıntı: dr20mouse

    Allah kurtarsın kardeş

    Haddini bil dalga geçme

    Eyyy dr20mouse sen kimsin yaa. Haddini bil haddini sen kimsin







    ----- Eğer dalga geçiyor olsaydım böyle dalga geçerdim hocam ---------







    Ben yazarken ciddiydim sorunu düzeltmek için uğraşınca anlarsın

    Nedir bu araçtaki sorun anlat bakalım herkes aydınlansın madem çok biliyorsun sorun büyük dedin ustasın demekki çocuk

    Estağfurullah usta diyemem kendime bunlar elektronik sistem kontrollü motorlar yani ECU'lu motorlar. Benim bilgim eski nesil karbüratörlüler üstüne tam olarak. Ayrıca kendime ait tam teşekkürlü garajım var rahmetli dedemden kalma. Rahmetli dedem arabaların yürüyen ve yürüten aksamlarının ustasıydı tabi 1990'a kadar aktif çalıştı o zamana kadar ki motorlardan anlardı. Kendi garajında benle birlikte eski nesil araçları tamir ederdik zamanında.



    Şimdi bu araçta bujilerde yağlanma olduğu söylenmiş aklımdaki sorun sübap kapağının oradaki contadan kaçırma. Olay yerinin tam olarak resimle gösterilmiş olsa daha iyi tahminde yapabilirdim.



    Fazla yağ olsa yağın fazlasını yağ kontrol çubuğunun oradan atardı motor başıma bir kere geldiği için biliyorum.



    Sübap ve ekzantirik milinin olduğu kapaktan yağ kaçırıyorsa sökülmesi zor olmalı enjektörlerin hortumları eğer sübap kapağının üstünden giriyorsa sökülüp değiştirilmesi işi zorlaştırır. Ayrıca iş temiz yapılmazsa toz veya tanecik ekzantirik milinin olduğu yere kaçırılırsa sıkıntı çıkarabilir. Çok hassas bir bölgede yapılacak çalışma kolay değil.

    Üst kapak sökme işlemi zor bi işlem mi yani onumu demek istiyorsun?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Staker


    quote:

    Orijinalden alıntı: dr20mouse


    quote:

    Orijinalden alıntı: Staker


    quote:

    Orijinalden alıntı: dr20mouse


    quote:

    Orijinalden alıntı: Auqmen


    quote:

    Orijinalden alıntı: dr20mouse

    Allah kurtarsın kardeş

    Haddini bil dalga geçme

    Eyyy dr20mouse sen kimsin yaa. Haddini bil haddini sen kimsin







    ----- Eğer dalga geçiyor olsaydım böyle dalga geçerdim hocam ---------







    Ben yazarken ciddiydim sorunu düzeltmek için uğraşınca anlarsın

    Nedir bu araçtaki sorun anlat bakalım herkes aydınlansın madem çok biliyorsun sorun büyük dedin ustasın demekki çocuk

    Estağfurullah usta diyemem kendime bunlar elektronik sistem kontrollü motorlar yani ECU'lu motorlar. Benim bilgim eski nesil karbüratörlüler üstüne tam olarak. Ayrıca kendime ait tam teşekkürlü garajım var rahmetli dedemden kalma. Rahmetli dedem arabaların yürüyen ve yürüten aksamlarının ustasıydı tabi 1990'a kadar aktif çalıştı o zamana kadar ki motorlardan anlardı. Kendi garajında benle birlikte eski nesil araçları tamir ederdik zamanında.



    Şimdi bu araçta bujilerde yağlanma olduğu söylenmiş aklımdaki sorun sübap kapağının oradaki contadan kaçırma. Olay yerinin tam olarak resimle gösterilmiş olsa daha iyi tahminde yapabilirdim.



    Fazla yağ olsa yağın fazlasını yağ kontrol çubuğunun oradan atardı motor başıma bir kere geldiği için biliyorum.



    Sübap ve ekzantirik milinin olduğu kapaktan yağ kaçırıyorsa sökülmesi zor olmalı enjektörlerin hortumları eğer sübap kapağının üstünden giriyorsa sökülüp değiştirilmesi işi zorlaştırır. Ayrıca iş temiz yapılmazsa toz veya tanecik ekzantirik milinin olduğu yere kaçırılırsa sıkıntı çıkarabilir. Çok hassas bir bölgede yapılacak çalışma kolay değil.

    Üst kapak sökme işlemi zor bi işlem mi yani onumu demek istiyorsun?

    Üst kapağın üstünde başka birşey yoksa kolay.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: dr20mouse


    quote:

    Orijinalden alıntı: Staker


    quote:

    Orijinalden alıntı: dr20mouse


    quote:

    Orijinalden alıntı: Staker


    quote:

    Orijinalden alıntı: dr20mouse


    quote:

    Orijinalden alıntı: Auqmen


    quote:

    Orijinalden alıntı: dr20mouse

    Allah kurtarsın kardeş

    Haddini bil dalga geçme

    Eyyy dr20mouse sen kimsin yaa. Haddini bil haddini sen kimsin







    ----- Eğer dalga geçiyor olsaydım böyle dalga geçerdim hocam ---------







    Ben yazarken ciddiydim sorunu düzeltmek için uğraşınca anlarsın

    Nedir bu araçtaki sorun anlat bakalım herkes aydınlansın madem çok biliyorsun sorun büyük dedin ustasın demekki çocuk

    Estağfurullah usta diyemem kendime bunlar elektronik sistem kontrollü motorlar yani ECU'lu motorlar. Benim bilgim eski nesil karbüratörlüler üstüne tam olarak. Ayrıca kendime ait tam teşekkürlü garajım var rahmetli dedemden kalma. Rahmetli dedem arabaların yürüyen ve yürüten aksamlarının ustasıydı tabi 1990'a kadar aktif çalıştı o zamana kadar ki motorlardan anlardı. Kendi garajında benle birlikte eski nesil araçları tamir ederdik zamanında.



    Şimdi bu araçta bujilerde yağlanma olduğu söylenmiş aklımdaki sorun sübap kapağının oradaki contadan kaçırma. Olay yerinin tam olarak resimle gösterilmiş olsa daha iyi tahminde yapabilirdim.



    Fazla yağ olsa yağın fazlasını yağ kontrol çubuğunun oradan atardı motor başıma bir kere geldiği için biliyorum.



    Sübap ve ekzantirik milinin olduğu kapaktan yağ kaçırıyorsa sökülmesi zor olmalı enjektörlerin hortumları eğer sübap kapağının üstünden giriyorsa sökülüp değiştirilmesi işi zorlaştırır. Ayrıca iş temiz yapılmazsa toz veya tanecik ekzantirik milinin olduğu yere kaçırılırsa sıkıntı çıkarabilir. Çok hassas bir bölgede yapılacak çalışma kolay değil.

    Üst kapak sökme işlemi zor bi işlem mi yani onumu demek istiyorsun?

    Üst kapağın üstünde başka birşey yoksa kolay.

    Kardeşim sen ne kadar abarttın insanların zor durumda olmasını ne kadar seviyorsun tebrik ederim valla ama insanların kötülüğünü isteme hayatta hep iyimser ol

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: dr20mouse


    quote:

    Orijinalden alıntı: Staker


    quote:

    Orijinalden alıntı: dr20mouse


    quote:

    Orijinalden alıntı: Staker


    quote:

    Orijinalden alıntı: dr20mouse


    quote:

    Orijinalden alıntı: Auqmen


    quote:

    Orijinalden alıntı: dr20mouse

    Allah kurtarsın kardeş

    Haddini bil dalga geçme

    Eyyy dr20mouse sen kimsin yaa. Haddini bil haddini sen kimsin







    ----- Eğer dalga geçiyor olsaydım böyle dalga geçerdim hocam ---------







    Ben yazarken ciddiydim sorunu düzeltmek için uğraşınca anlarsın

    Nedir bu araçtaki sorun anlat bakalım herkes aydınlansın madem çok biliyorsun sorun büyük dedin ustasın demekki çocuk

    Estağfurullah usta diyemem kendime bunlar elektronik sistem kontrollü motorlar yani ECU'lu motorlar. Benim bilgim eski nesil karbüratörlüler üstüne tam olarak. Ayrıca kendime ait tam teşekkürlü garajım var rahmetli dedemden kalma. Rahmetli dedem arabaların yürüyen ve yürüten aksamlarının ustasıydı tabi 1990'a kadar aktif çalıştı o zamana kadar ki motorlardan anlardı. Kendi garajında benle birlikte eski nesil araçları tamir ederdik zamanında.



    Şimdi bu araçta bujilerde yağlanma olduğu söylenmiş aklımdaki sorun sübap kapağının oradaki contadan kaçırma. Olay yerinin tam olarak resimle gösterilmiş olsa daha iyi tahminde yapabilirdim.



    Fazla yağ olsa yağın fazlasını yağ kontrol çubuğunun oradan atardı motor başıma bir kere geldiği için biliyorum.



    Sübap ve ekzantirik milinin olduğu kapaktan yağ kaçırıyorsa sökülmesi zor olmalı enjektörlerin hortumları eğer sübap kapağının üstünden giriyorsa sökülüp değiştirilmesi işi zorlaştırır. Ayrıca iş temiz yapılmazsa toz veya tanecik ekzantirik milinin olduğu yere kaçırılırsa sıkıntı çıkarabilir. Çok hassas bir bölgede yapılacak çalışma kolay değil.

    Üst kapak sökme işlemi zor bi işlem mi yani onumu demek istiyorsun?

    Üst kapağın üstünde başka birşey yoksa kolay.

    Ne kadar gider bu arabaya maliyetinide söyle bari

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • staker
    treadent
    auqmen
    ccestr
    onurusl

    Alayı aynı hesap veya arkadaş falan, adamlar forumu trollüyor kendileri çalıp oynuyor ciddi cevap kasıyorsunuz birde.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: alcohol06

    staker
    treadent
    auqmen
    ccestr
    onurusl

    Alayı aynı hesap veya arkadaş falan, adamlar forumu trollüyor kendileri çalıp oynuyor ciddi cevap kasıyorsunuz birde.

    Forumda 2. üyelik açılmıyor bilip bilmeden yorum yapmayın

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Auqmen kullanıcısına yanıt
    kendi mesajına 45 saniyede 3 artıyı kendin mi attın 2. hesap açılamadığı için lafa bak, 2. hesap açılamıyor ne demek?

    Denk geliersem tekrar böyle yalan dolan konu açtığınızı (herhangi 5 hesaptan) yine ifşa ederim, milletin vaktini çalıyorsunuz. Trollük yapacaksan da adam gibi yap, belli etme
  • quote:

    Orijinalden alıntı: alcohol06

    kendi mesajına 45 saniyede 3 artıyı kendin mi attın 2. hesap açılamadığı için lafa bak, 2. hesap açılamıyor ne demek?

    Denk geliersem tekrar böyle yalan dolan konu açtığınızı (herhangi 5 hesaptan) yine ifşa ederim, milletin vaktini çalıyorsunuz. Trollük yapacaksan da adam gibi yap, belli etme

    Forumda 2. hesap açılmıyor tek hesap

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: zotacing

    Çoğu üye bilmez yaşı itibariyle ancak, eskiden kışın arabalar zor çalışıyor diye bazen bujilere motor yağı damlatılırdı.

    Büyük bir sorun olduğunu sanmıyorum, kapaklara baktırın bir de yağ seviyesine.

    Tabi şöyle bir durum da var, nadir yaşanır ama; yağ çok ısındığı zaman yani olağan dışı bir ısınma, kaynama yapıp seviyeyi yükseltir ve sızdırma yapabilir. Isıları da kontrol edin.

    Bugün tekrar söktüm detaylı baktım 1. ve 3. bujinin takıldığı yerlerde yağlanma var 2.ve 4. kanalda bişey yok temizledim sildim şuan temiz yarın arabayla biraz dolaşıp tekrar kontrol edicem bakalım yine olacak mı

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız