Bütçe 25.000 TL Yardım Lütfen ???

quote:

Orijinalden alıntı: igorparker

Fiyattan bağımsız olarak, sadece kalite-konfor gözeterek ve hepsinin otomatik olduğu varsayımıyla benim sıralamam şöyle;

1- Honda Jazz (CVT, en başarılı şanzıman, hem performans hem ekonomi. Genel olarak en kullanışlı, geniş araç da bu)
2- Astra (sanırım otomatikleştirilmiş manuel, sorun yaşayan çok kişi var)
3- Megane (bundan emin değilim)
4- Punto (Dualogic, otomatikleştirilmiş manuel, sorunsuz ama yavaş, araç ithal, Linea'dan daha iyi işçilik)
5- Colt (otomatikleştirilmiş manuel, sorunsuz diyorlar ama sert, konforsuz bir araç da diyorlar)
6- Honda City (CVT olması lazım, güzel, kaliteli bir araç ama 2. eli yok gibi, ithalatı da durdu)
7- Fiat Linea (araç kalitesiz ama büyük, ucuz, ekonomik, yerli montaj)
8- Hyundai (klasik tam otomatik sanırım, konforlu ama çok yakar, araç kalitesiz)

Araçlar farklı kategorilerde ama kendimce bir sıralama yaptım. Ben olsam genel anlamda kesinlikle Jazz tercih ederdim. Bu arada ben de Dualogic Punto kullanıyorum. Memnunum ama bütçem el verseydi, sıfır Jazz tercih ederdim (benim araç da sıfır). Başta vites kutuları olmak üzere iki araç arasında dağ kadar fark var.

quote:

Orijinalden alıntı: igorparker

Rica ederim. Benimki 2012 model, benzinli otomatik (otomatikleştirilmiş manuel daha doğrusu, Dualogic). Benim kullanımım %60 kadar otoban, gerisi şehiriçi trafiği. Her gün işe git gel kullanıyorum. Tamamen ekonomi odaklı bir sürüşle 5,8-6,0 litre ortalama tutturabiliyorum. Ancak Dualogic biraz yavaş bir şanzıman. Dümdüz bir yerde yaşadığım için sorun yok ama yokuşlu, çok yoğun trafikli bir yerde bu şanzımanı tavsiye etmem, yavaş vites değiştiriyor çünkü. Karar vermekte de geç kalabiliyor. Ben bunu bilerek aldığım için memnunum.

quote:

Orijinalden alıntı: Pi

Honda uzerine bikac bisey soyleyeyim bende. Otomatigini kullanmadim ama kullananlar sorunsuz ve memnun olduklarini soyluyorlar. Otomatiklerin hepsi duz vitese gore biraz daha fazla yakar. Civic tavsiye edebilirim bende. Arabaya tupu taktirdim kimi kisiler neden taktirdin zaten az yakan bi arac dediler. Cityin piyasasi yok. Zaten uretimide durdu. Jazz ise piyasada aranan bir arac. Vs vs

quote:

Orijinalden alıntı: igorparker

Öncelikle şunu düzeltmek lazım; tüm otomatikler manuelden çok yakmaz. Tersine yeni modeller manuellerden daha az yakıyor. Örneğin benim aracım Dualogic denen, otomatikleştirilmiş manuel bir şanzıman. Debriyaj pedalı yok evet ama aslında sizin yerinize debriyaja basıp vites değiştiren bir robot var. Yani araç özünde manuel. Buna benzer tüm yarı otomatik şanzımanlar aynı mantıkla çalışıyor. Haliyle devir aralıkları elektronik olarak kontrol edildiğinden araç sizi sürekli ekonomik sürmeye zorluyor (ekonomi modundan çıkmadığınız sürece). Siz normalde belki isteyerek, belki dalgınlıkla küçük vites-yüksek devirde gidip boşa benzin harcayakken şanzıman hemen vites büyütüyor. Her şartta mümkün olan en büyük vitesi seçmeye çalışıyor. Dolayısıyla az yakıyor. Zaten benim aracımın fabrika verilerinde dahi otomatik olan manuelden az yakıyor görünüyor. Gerçek hayatta da sonuç aynı.

Punto fiyatına kıyasla güzel bir araç, en dolu modelinde her türlü donanımı bulabilirsiniz. Örneğin bazı rakiplerinde isteseniz dahi satın alamayacağınız ESP gibi güvenlik donanımları ya da tek dokunuşla (sadece sürücü tarafında değil, her camda ayrı ayrı) hem açılıp hem de kapanabilen, üstelik kumandadan da açılıp kapanabilen 4 cam var. Bunlar örnek sadece. Ama nerede nasıl hangi şartlarda kullanacağınızı iyi hesap edin ve dediğiniz gibi mutlaka test sürüşü yapın bu şanzımanla. Örneğin ben yokuşlu, yoğun trafikli bir yerde yaşıyor olsaydım almazdım Dualogic'i. Çünkü tam otomatiklere ve CVT'lere göre çok hantal kalıyor. Ama benim amacım ekonomi olduğundan dert etmiyorum. Genel olarak Honda ile Fiat'ı da karşılaştırmak yanlış olur. Bütçeniz yetiyorsa Jazz alın derim ama Punto hem satın alırken hem de işletirken ucuz bir araç, yedek parçası vs. her şeyi daha ucuz.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: eren15935

Honda uzerine bikac bisey soyleyeyim bende. Otomatigini kullanmadim ama kullananlar sorunsuz ve memnun olduklarini soyluyorlar. Otomatiklerin hepsi duz vitese gore biraz daha fazla yakar. Civic tavsiye edebilirim bende. Arabaya tupu taktirdim kimi kisiler neden taktirdin zaten az yakan bi arac dediler. Cityin piyasasi yok. Zaten uretimide durdu. Jazz ise piyasada aranan bir arac. Vs vs

quote:

Orijinalden alıntı: igorparker

Öncelikle şunu düzeltmek lazım; tüm otomatikler manuelden çok yakmaz. Tersine yeni modeller manuellerden daha az yakıyor. Örneğin benim aracım Dualogic denen, otomatikleştirilmiş manuel bir şanzıman. Debriyaj pedalı yok evet ama aslında sizin yerinize debriyaja basıp vites değiştiren bir robot var. Yani araç özünde manuel. Buna benzer tüm yarı otomatik şanzımanlar aynı mantıkla çalışıyor. Haliyle devir aralıkları elektronik olarak kontrol edildiğinden araç sizi sürekli ekonomik sürmeye zorluyor (ekonomi modundan çıkmadığınız sürece). Siz normalde belki isteyerek, belki dalgınlıkla küçük vites-yüksek devirde gidip boşa benzin harcayakken şanzıman hemen vites büyütüyor. Her şartta mümkün olan en büyük vitesi seçmeye çalışıyor. Dolayısıyla az yakıyor. Zaten benim aracımın fabrika verilerinde dahi otomatik olan manuelden az yakıyor görünüyor. Gerçek hayatta da sonuç aynı.

Punto fiyatına kıyasla güzel bir araç, en dolu modelinde her türlü donanımı bulabilirsiniz. Örneğin bazı rakiplerinde isteseniz dahi satın alamayacağınız ESP gibi güvenlik donanımları ya da tek dokunuşla (sadece sürücü tarafında değil, her camda ayrı ayrı) hem açılıp hem de kapanabilen, üstelik kumandadan da açılıp kapanabilen 4 cam var. Bunlar örnek sadece. Ama nerede nasıl hangi şartlarda kullanacağınızı iyi hesap edin ve dediğiniz gibi mutlaka test sürüşü yapın bu şanzımanla. Örneğin ben yokuşlu, yoğun trafikli bir yerde yaşıyor olsaydım almazdım Dualogic'i. Çünkü tam otomatiklere ve CVT'lere göre çok hantal kalıyor. Ama benim amacım ekonomi olduğundan dert etmiyorum. Genel olarak Honda ile Fiat'ı da karşılaştırmak yanlış olur. Bütçeniz yetiyorsa Jazz alın derim ama Punto hem satın alırken hem de işletirken ucuz bir araç, yedek parçası vs. her şeyi daha ucuz.

quote:

Orijinalden alıntı: Amadeus_M

Temiz megane 2 lere bakın bence

quote:

Orijinalden alıntı: maxpeyn

quote: Orijinalden alıntı: Amadeus_M Temiz megane 2 lere bakın bence

Yok dostum ya megane 2 lerin otomatiğine bulaşmam bir çok yerde bir çok sorun yaşayanlar gördüm vazgeçtim ancak alırsaam dizel manueli çok güzel onu düşünebilirim daha önce benzinlisini kullanmıştım çok güzel ve tatminkar bir araba doğrusu

quote:

Orijinalden alıntı: Amadeus_M

quote: Orijinalden alıntı: maxpeyn quote: Orijinalden alıntı: Amadeus_M Temiz megane 2 lere bakın bence Yok dostum ya megane 2 lerin otomatiğine bulaşmam bir çok yerde bir çok sorun yaşayanlar gördüm vazgeçtim ancak alırsaam dizel manueli çok güzel onu düşünebilirim daha önce benzinlisini kullanmıştım çok güzel ve tatminkar bir araba doğrusu

Ben otomatik araba tercih etmediğimden manuel düşünerek söylemiştim manuel dizel güzel olur

quote:

Orijinalden alıntı: igorparker

Rica ederim, bildiğim kadarıyla yanıtlamaya çalışıyorum :)

Megane'ın şanzımanını bilmiyorum açıkçası, tam otomatik mi yarı otomatik mi... Bugatti dahi alsanız sorun çıkarmaz diyemeyiz, biraz da şans işi bunlar. O yüzden istatistiklere bakıyoruz. Punto'nun dualogic'i genel olarak sorunsuz sayılabilecek bir şanzıman. Ama tabii ki sorun yaşayan insanlar da var. Sonuçta şanzımanın içinde debriyaja basan bir robot olduğu için, bu parça elektronik ya da mekanik olarak arızalanabiliyor. Masrafın tutarı da değişiyor tabii, 300 liraya kurtulan da var 2000 lira ödeyen de var. Ama birkaç kasa önceki Fiesta'ların sorunlu yarı otomatik şanzımanları gibi değil, yani sorunsuz kullanan insan sayısı daha fazla. Ben de 1 sene / her gün / 32bin km'dir sorunsuz kullanıyorum, umarım böyle devam eder :)

Ben kendi adıma Punto'yu öneririm (Jazz'dan sonra), güzel bir araçtır ama tabii ne kadar ekmek o kadar köfte misali, bir Honda kalitesi bulamayacaksınız. Bozuk zeminlerde ufak tefek zırıltılar gelebilir, araç daha az "tok" gelebilir. O fiyat farkına bunlar normal tabii. Aynı şekilde bir Megane konforu da bulamazsınız. Sonuçta farklı sınıflarda araçlar. Linea ile kıyaslarsak; Punto daha konforlu, sessiz, daha iyi işçilikle üretilmiş. Malzeme kalitesi bile bazı noktalarda farklı. İkisi arasında eğer bagaj ihtiyacım yoksa, ben Punto'yu alırdım. Linea'nın hem bagajı daha büyük hem de araç uzun olduğu için arka koltuk diz mesafesi kayda değer miktarda daha fazla.

quote:

Orijinalden alıntı: scissors0

quote: Orijinalden alıntı: igorparker Rica ederim, bildiğim kadarıyla yanıtlamaya çalışıyorum :) Megane'ın şanzımanını bilmiyorum açıkçası, tam otomatik mi yarı otomatik mi... Bugatti dahi alsanız sorun çıkarmaz diyemeyiz, biraz da şans işi bunlar. O yüzden istatistiklere bakıyoruz. Punto'nun dualogic'i genel olarak sorunsuz sayılabilecek bir şanzıman. Ama tabii ki sorun yaşayan insanlar da var. Sonuçta şanzımanın içinde debriyaja basan bir robot olduğu için, bu parça elektronik ya da mekanik olarak arızalanabiliyor. Masrafın tutarı da değişiyor tabii, 300 liraya kurtulan da var 2000 lira ödeyen de var. Ama birkaç kasa önceki Fiesta'ların sorunlu yarı otomatik şanzımanları gibi değil, yani sorunsuz kullanan insan sayısı daha fazla. Ben de 1 sene / her gün / 32bin km'dir sorunsuz kullanıyorum, umarım böyle devam eder :) Ben kendi adıma Punto'yu öneririm (Jazz'dan sonra), güzel bir araçtır ama tabii ne kadar ekmek o kadar köfte misali, bir Honda kalitesi bulamayacaksınız. Bozuk zeminlerde ufak tefek zırıltılar gelebilir, araç daha az "tok" gelebilir. O fiyat farkına bunlar normal tabii. Aynı şekilde bir Megane konforu da bulamazsınız. Sonuçta farklı sınıflarda araçlar. Linea ile kıyaslarsak; Punto daha konforlu, sessiz, daha iyi işçilikle üretilmiş. Malzeme kalitesi bile bazı noktalarda farklı. İkisi arasında eğer bagaj ihtiyacım yoksa, ben Punto'yu alırdım. Linea'nın hem bagajı daha büyük hem de araç uzun olduğu için arka koltuk diz mesafesi kayda değer miktarda daha fazla.

Eyvallah dostum gerçekten teşekkür ederim cevapların çok yardımcı oldu fiat ve honda konusunda aracımı alırken söylediklerini mutlaka düşünücem ona göre karar vericem sağolasın... İnşallah 132 bine kadar sorunsuz binersin arabını :)

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: liverpol

Grande Punto 1.3 Multijet Tavsiye ederim kendi arabam B sınıfı en alınası araç, Ocak ayında aldım arabamı gayet keyifli sürüşü var 6 hava yastığı olan modeli.

quote:

Orijinalden alıntı: scissors0

quote: Orijinalden alıntı: liverpol Grande Punto 1.3 Multijet Tavsiye ederim kendi arabam B sınıfı en alınası araç, Ocak ayında aldım arabamı gayet keyifli sürüşü var 6 hava yastığı olan modeli.

Sağol kardeş eyvallah bu puntoların ne çok hangi modeli doluluk oranı fazla yani ??

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: liverpol

Grande Punto 1.3 Multijet Tavsiye ederim kendi arabam B sınıfı en alınası araç, Ocak ayında aldım arabamı gayet keyifli sürüşü var 6 hava yastığı olan modeli.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: liverpol

benim arabanın Ruhsatta Grande Punto S2 Paket Active yazıyor 2009 model 1.3 multijet dijital klima hariç full aynı model 2 araç farklı donanımlarda olabiliyor bilgin olsun.