C4 ( 156 hp ) , Golf ( 160 Hp ), Delta ( 120 hp ) hangisini tercih etmeli. (2. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: of dead

Bu araçlar arasında çok az tüketim sağlayacak bir araç malesef yok Citröenin benzinlisini kullandım ne çok yakıyor ne az yakıyor,1.4TSI 160ps motoru kendimde kullanıyorum yaklaşık 9.5 lt civarı tüketimi var,delta hakkında tam olarak bir bilgiye sahip değilim ancak motor olarak konuşmak gerekirse muadili fiat bravodaki motorun aynısı diye biliyorum yakıt sarfiyatı olarak citröen gibi ne az yakıyor ne fazla yakıyor performans olarak ve tork olarak güzel bu araçlar arasında benim tavsiyem citröen C4'den yana olur ancak dizelini düşünmenizi tavsiye ederim yakıt sarfiyatı olarak rahat edersiniz performans olarakda fena sayılmaz.Aslında benimde tavsiyem kendi kullandığım DS4'den yana olurdu ancak malum limit beni aşar dediğiniz için öyle bir tavsiyede bulunamıyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: alibekir

Lancia Delta en iyisi bunların içinde ama diğerlerine muadil 1.4 T 150 HP neden düşünmüyorsun?

quote:

Orijinalden alıntı: LanciaDeltacı

Kriterleriniz neler hocam?Sorunsuz bir motor, sorunsuz bir şanzıman, konfor,genişlik ve farklılık peşindeyseniz Delta tartışmasız olarak bu konunun galibi.Tüm kriterlere cevap verebilen tek araç Delta zaten C sınıfında.Hem konfor, hem iyi yakıt tüketimi, hem donanım, hem en iyi iç hacim hem de en iyi bagaj hacmi.Tasarım görecelidir, bence yanına dahi yaklaşan bir araç yok sırf bu yüzden alınır.Değerinde satmak isterseniz çabuk satılır ölü değil ikinci eli.45 lik arabaya temizde olsa 46-47 isterseniz satamazsınız.Öyle fiyatta oynama yapılabilecek bir araç değil Golf gibi.Araç Fiat altyapısını kullandığından hiçbir sıkıntı yaşamazsınız.

Aracın içinin tamamen deri olduğunu belirteyim.Konsol, koltuklar, kapı içleri, direksiyon v.b.Bu detaylar lüks hissini fazlasıyla arttırıyor/yaşatıyor.Diz mesafesi D sınıfını değil E sınıfındaki araçları bile aratmayacak şekilde yeterli.S80, 5 serisi gibi araçlarla diz mesafesi olarak koltuklar gerideyken bir fark olmuyor.Birkaç milim oynar oynasa oynasa ama etkileyecek kadar değil.Yayıla yayıla padişah gibi oturabiliyorsunuz.Cam tavanlı versiyon öyle değil ama tavan basık olduğundan ferahlık hissi biraz azalıyor.

Olumsuz yanları yok değil elbette.Aracın imajına ve genel kalitesine yakışmayan kontrol tuşları mevcut.Ön bölüm yere yakın çukurlu yollarda problem yaratabiliyor.Benim güzergahım da yollar delik deşik mesela ve çok dikkatli kullanmak durumunda kalıyorum.Onun dışında konsol tasarımı Bravo ile benzer olduğundan çirkin yakıştırmalar yapıyorlar kızıma =))).Selectronic şanzıman alışkanlık gerektirir, başlarda sıkıntı yaratabilir ve bu dediğimi anlamak için kullanmak gerek buradan anlatamam.Fakat 1-2 günde adapte oluyorsunuz problemli bir şanzıman değil, alışınca sorun yok.Küçük jant araca yakışmıyor kesinlikle önermem, 17 lik takın ( orjinalini elbette farklı jant önermem ) alırsanız mümkünse.Bu araç gösteriş aracı sonuçta, farklı bir tasarımı olduğundan insanları çekiyor ve küçük jantlar albeniyi %50 düşürüyor.

Genel birşeyler yazdım.Sormak istediğiniz şeyler varsa cevaplarım zevkle.

quote:

Orijinalden alıntı: LordAion

quote: Orijinalden alıntı: LanciaDeltacı Kriterleriniz neler hocam?Sorunsuz bir motor, sorunsuz bir şanzıman, konfor,genişlik ve farklılık peşindeyseniz Delta tartışmasız olarak bu konunun galibi.Tüm kriterlere cevap verebilen tek araç Delta zaten C sınıfında.Hem konfor, hem iyi yakıt tüketimi, hem donanım, hem en iyi iç hacim hem de en iyi bagaj hacmi.Tasarım görecelidir, bence yanına dahi yaklaşan bir araç yok sırf bu yüzden alınır.Değerinde satmak isterseniz çabuk satılır ölü değil ikinci eli.45 lik arabaya temizde olsa 46-47 isterseniz satamazsınız.Öyle fiyatta oynama yapılabilecek bir araç değil Golf gibi.Araç Fiat altyapısını kullandığından hiçbir sıkıntı yaşamazsınız. Aracın içinin tamamen deri olduğunu belirteyim.Konsol, koltuklar, kapı içleri, direksiyon v.b.Bu detaylar lüks hissini fazlasıyla arttırıyor/yaşatıyor.Diz mesafesi D sınıfını değil E sınıfındaki araçları bile aratmayacak şekilde yeterli.S80, 5 serisi gibi araçlarla diz mesafesi olarak koltuklar gerideyken bir fark olmuyor.Birkaç milim oynar oynasa oynasa ama etkileyecek kadar değil.Yayıla yayıla padişah gibi oturabiliyorsunuz.Cam tavanlı versiyon öyle değil ama tavan basık olduğundan ferahlık hissi biraz azalıyor. Olumsuz yanları yok değil elbette.Aracın imajına ve genel kalitesine yakışmayan kontrol tuşları mevcut.Ön bölüm yere yakın çukurlu yollarda problem yaratabiliyor.Benim güzergahım da yollar delik deşik mesela ve çok dikkatli kullanmak durumunda kalıyorum.Onun dışında konsol tasarımı Bravo ile benzer olduğundan çirkin yakıştırmalar yapıyorlar kızıma =))).Selectronic şanzıman alışkanlık gerektirir, başlarda sıkıntı yaratabilir ve bu dediğimi anlamak için kullanmak gerek buradan anlatamam.Fakat 1-2 günde adapte oluyorsunuz problemli bir şanzıman değil, alışınca sorun yok.Küçük jant araca yakışmıyor kesinlikle önermem, 17 lik takın ( orjinalini elbette farklı jant önermem ) alırsanız mümkünse.Bu araç gösteriş aracı sonuçta, farklı bir tasarımı olduğundan insanları çekiyor ve küçük jantlar albeniyi %50 düşürüyor. Genel birşeyler yazdım.Sormak istediğiniz şeyler varsa cevaplarım zevkle.

Kullanan birini bulmak güzel.Biraz performans olarakta bilgi verirseniz çok sevinirim.Onun dışında bakım masrafları ne civarda, sizin yakıt tüketiminiz ne kadar özellikle şehir içinde.Müzik sisteminin ses kalitesi hakkında da birşeyler yazarsanız şekillenecek araç kafamda.Zaten bir iki gün içerisinde hepsine gidip bakmış olacağım.Önceden araçlar hakkında bilgi alayım ki oralarda gereksiz sorularla uğraşmayayım.

quote:

Orijinalden alıntı: LordAion

quote: Orijinalden alıntı: of dead Bu araçlar arasında çok az tüketim sağlayacak bir araç malesef yok Citröenin benzinlisini kullandım ne çok yakıyor ne az yakıyor,1.4TSI 160ps motoru kendimde kullanıyorum yaklaşık 9.5 lt civarı tüketimi var,delta hakkında tam olarak bir bilgiye sahip değilim ancak motor olarak konuşmak gerekirse muadili fiat bravodaki motorun aynısı diye biliyorum yakıt sarfiyatı olarak citröen gibi ne az yakıyor ne fazla yakıyor performans olarak ve tork olarak güzel bu araçlar arasında benim tavsiyem citröen C4'den yana olur ancak dizelini düşünmenizi tavsiye ederim yakıt sarfiyatı olarak rahat edersiniz performans olarakda fena sayılmaz.Aslında benimde tavsiyem kendi kullandığım DS4'den yana olurdu ancak malum limit beni aşar dediğiniz için öyle bir tavsiyede bulunamıyorum.

Yakıt sarfiyatı hepsinde daha az olacaktır.15 litreleri gördüm defalarca Accord ile.10 litre civarı son derece uygun.Delta çok daha aşağısını vaad ediyor.Ama ne Golf ne de C4 te çok yakıyor denemez.Peki Golf nasıl performans olarak.Accord'tan hepsi muhtemelen daha az performans sunar ama en azından ölü olmaması gerek değil mi?