Caddy Oldu Fiorino (2. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: tenekekutu

Amortisör alışma süresi diye birşey yoktur. Ya serttir ya değildir. Forumda belki binlerce defa yazıldı, sanayi niye ucuz çünkü kullanılan parça ucuz. Bu ucuzluğun tabi kabul edilebilir noktası önemli. Örneğin serviste sizin amortisörler 500 TL ise, bu kişi 200 TL'lik amortisör bulmalı ki hem servisten ve orjinal parçadan pahalı iş yapmasın çünkü bu sefer sorarsınız niye orjinali şu para iken niye bu paraya taktınız diye hem de kendi maksimum kar elde etsin.

Neyse işin özeti servisten orjinal parça fiyatı almadan direk parça değiştirtmeyin. Ayrıca her yan sanayi bir değildir, neyi takacaklarını da sorun öyle taktırın. Büyük ihtimalle sizin amortisörler ya bu araca uygun değil ya da aşırı kalitesiz bir model takılmış.

quote:

Orijinalden alıntı: müMKÜNsüz

İşte bende onu soruyordum soruma siz cevap verdiniz teşekkür ederim...

Yani servise gidip 4-5 bin hatta 6bin tl yi gözden çıkarsam ve araç yine sert olursa o zaman daha büyük bir pişmanlık olur benim için ve uğraştığıma da değmez. Arabayla dün turladım biraz parke yollarda eskisinden iyi sessiz oldu. Parke yollar bilirsiniz parkeler çöker derin engebeler oluşur onlara girdiğinde rahatsız etmedi. Virajlarda daha iyi frenleri eskisinden daha iyi. Sıkıntım asfalda 80-100 arası zıplaması oldu.. Özellikle önler zıplıyor. Ona da alışınca biraz da kullanımdan sonra yumuşarsa belki kurtarır

quote:

Orijinalden alıntı: zero01

Amartisorun patlak olduğu nasıl anlaşılır.

quote:

Orijinalden alıntı: müMKÜNsüz

Eveeet değiştik.. Araba eskisi gibi kazık değil artık.. Fakat yine de biraz gergin. O kadarına razıyım yeni amortisörler biraz gergin olur dedi. Artık araba zıp zıp zıplamıyor asfaltda.. Yalnıız tıss tıss sesi yok.. Usta dedi ki o ses yalnız fabrikanın taktığı amortisörlerde var. Servisin taktıklarında da tıss tıss sesi olmuyor. ( Beni mi yedi acaba bilemedim) Benim için tısslaması önemli değil. Zıp zzıp zıplamaması....

İlginize alakanıza ve yorumlarınıza teşekkür ederim..

Ne taktılar derseniz bilmiyorum markasını ama servisin taktığının aynısı dedi. Arabayı bıraktım akşama aldım.

Fakat araba bariz düzeldi. Bi de kendim bildiğim rot balansçıya gittim.. İyi ki üzerine gitmeyip getirmişsin yaklaşık 1cm. sapma vardı rot ayarlarında dedi.. Şİmdi muayeneye (462tl vermeye) hazırım.

Bu iş için fark vermedim sök tak parası da vermedim.. Ben ısrar ettim olmaz dedi.. Usta dediğin böyle olur..

Neyse hesap ettim..

Amortisör+bilyalar ve amortisör takozları 2.350tl.

Alt koruma 400tl

Trafik 550tl

Kasko 1.120tl

rot+balans 70tl

Cuma günkü muayene+egsoz 462tl

----------

Toplam 4.952tl ( uyy ben ölmüşüm iyi ki kredi kartına taksit seçeneği var)

Daha dur asıl 90bin lik bakım da triger seti değişek bi o kadar da masraf beni bekliyor.. Araban mı var derdin var.