Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Citroén C4 sedan (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orjinalden alıntı: TiFoSi_BJK
konsol plastik kalitesi ile astrayla savaşöası zor. ucuz bi alternatif olabilir sadece
quote:
Orjinalden alıntı: activman
c4 sedan full donanımı ile yeni astra sedan ve cıvıc in korkulu rüyası olacaktır tabi baylas hata yapıp fiatları şişirmezse
Yapma ya Vallamı diyon? konsol plastiği kaliteli diyemi pahalı opeller.gerçi corsanın konsolunda kalite felen yokta neyse
Opel önce zırt bırt arızalanmayan bi araba yapsında konsol plastiği varsın adi olsun
-
gel istersen bi yerde buluşalım corsanın mı malzeme kalitesi daha iyi c4ünmü incele ve gör. boş konuşmuyorum. ayrıca bir dizel opel bir dizel citroenden daima daha sorunsuzdru bunu bir alman bir fransız olarakda yorumluyabiliriz
quote:
Orjinalden alıntı: tracksin
quote:
Orjinalden alıntı: TiFoSi_BJK
konsol plastik kalitesi ile astrayla savaşöası zor. ucuz bi alternatif olabilir sadece
quote:
Orjinalden alıntı: activman
c4 sedan full donanımı ile yeni astra sedan ve cıvıc in korkulu rüyası olacaktır tabi baylas hata yapıp fiatları şişirmezse
Yapma ya Vallamı diyon? konsol plastiği kaliteli diyemi pahalı opeller.gerçi corsanın konsolunda kalite felen yokta neyse Opel önce zırt bırt arızalanmayan bi araba yapsında konsol plastiği varsın adi olsun
-
C4 sedan türkiyedehttp://arabam.milliyet.com.tr/haber.aspx?HID=1&PID=2304&haberID=282041 -
c4 sedanın dün akşam tv de reklamını gördüm
-
Bugün aracı showroom'da inceledim. C4 Sedan dehşet büyük bir otomobil. Kendi sınıfı ile rekabete tenezzül bile etmemiş. Bu sebeple yukarıdaki gereksiz tartışmaları görmezden gelmek lazım. Bir üst segment olan M1'de bile sadece mondeo 7 cm uzun. Ama daha alçak. Mazleme kalitesine laf edenleri anlamadım. Neyini beğenmiyorlar. Yumuşak materyal torpido. Kumaş kaplı direk koruyucular. Yumuşak plastik kapı döşemeleri ve hiçbir markada olmayan bir sürü teknoloji ürünü donanımı var. Baylas'ın EN BÜYÜK demesi boşuna değil. Hakikaten en büyük. Tebrikler Baylas. Başarılarınızın devamını dilerim. Sizi saygı ve merakla izliyorum. yol devam. durmak yok. -
Bizim şirketin tam önünde citröen ulugöl otomotiv var bende gördüm gerçekten çok büyük bi araç,keşke erken çıksa diyorum tebrikler citröen -
hergün citroen av-car ın önünden geçerim bu c5 güzel araba diyordum,ama öğrendim ki c4 müş 
-
alacağımız araba bu işte astra alacaktık 1.3dizel bize göre değil yetmez [4 Kişilik aile Limitleri zorlamayı seven bir baba, Akıllı araba kullanan evlat] -
C4 SEDAN TÜRKİYEYE GELDİ ARKADAŞLAR
Sınıfının en büyüğü Citroën C4 Sedan 36.800YTL lansman fiyatıyla satışta.
2005 yılı ocak ayında satışının başlamasıyla Citroën markasına önemli bir ivme kazandıran C4’ün, Türkiye pazarında önemli bir yere sahip olması beklenen Sedan modeli Kasım ayı sonunda Citroën Showroomlarında otomobil severlerle tanışmaya hazırlanıyor.
Avrupa’nın birçok ülkesinde 2007 yılının sonunda satışa sunulması planlanan ve Avrupa’da ilk olarak Türkiye’de lanse edilen C4 Sedan, klasik C4 platformu üzerine oturtulmuş olmakla birlikte arka koltuk mesafesi ve bagaj hacmini arttıran uzatılmış arka boyutlarıyla segmentinin oldukça üzerinde özellikler sunuyor.
C4’ün fark yaratan tüm özelliklerine sahip olan sedan versiyonu, boyutlarıyla, otomobil severlerin özellikle üst segment araçlarda görmeye alışık oldukları büyüklük ve yolcu konforu gibi ayrıcalıkları da tüketicilerle buluşturuyor.
C4 Sedan 4,77 m uzunluk, 1,77 m genişlik ve 1,51 m yüksekliği ile sınıfında referans kabul edilebilecek boyutlara sahip. Bumerang biçimli farları, çift kromajlı ön ızgarası ve stiliyle markanın tüm belirleyici özelliklerini taşıyan C4 Sedan, uzatılmış kasanın sağladığı ok biçimli görüntüsü, belirgin biçimde tasarlanmış tekerlek boşlukları ile son derece şık, statü sahibi ve dengeli bir görünüm ve yapıya sahip.
2,71 m’lik uzun dingil mesafesi ile C4 Sedan benzersiz bir araç içi genişlik ve yolcu konforu sağlıyor. Ayrıca 513 litre bagaj hacmi, 2/3 – 1/3 parçalar halinde katlanabilen arka koltukları ve araç içine dağılmış saklama bölmeleri aracı çok daha kullanışlı hale getiriyor.
Citroën C4 sedan’ın en belirgin özelliklerinden biri olan hıza duyarlı yükseklik ve derinlik ayarlı sabit merkezli hidrolik direksiyon sayesinde, kumanda butonlarının ergonomik ve kolay kullanımı sağlanırken, sürüşü güvenli ve zevkli bir duruma getiriyor.
ABS, elektronik fren dağıtım sistemi, darbe anında yakıt kesme ve otomatik yanan flaşörlerle birlikte çalışan acil fren destek sistemi, sürücü, yolcu, yan ve perde hava yastıkları gibi önemli güvenlik fonksiyonları C4 Sedan’da standart olarak bulunuyor.
Yine üst segment araçlarda görmeye alışık olduğumuz alüminyum alaşımlı jantlar, tam otomatik sağ / sol ayarlı dijital klima, arka yolcular için klima kontrolü, yağmur sensörü ve kendiliğinden kararan iç dikiz aynası C4 Sedan’da standart olarak yer alıyor.
Citroën ürün gamında sedan eksikliğini tamamlanırken, C segmentinde önemli bir başarı kazanması beklenen C4 sedanın 2007 yılı sonuna kadar 500 adet satılması planlanıyor. 2008 yılı içinde C segmentinde Citroën Pazar payının ise %5 olması bekleniyor.
1.6i 110 hp ve 1.6 HDi 110 hp olmak üzere iki versiyonuyla satışa sunulacak olan C4 sedan’ın fiyatı lansman dönemi boyunca, benzinli seçeneğinde 36.800YTL ve dizel seçeneğinde 41.800YTL olacak.
-
quote:
Orjinalden alıntı: TiFoSi_BJK
gel istersen bi yerde buluşalım corsanın mı malzeme kalitesi daha iyi c4ünmü incele ve gör. boş konuşmuyorum. ayrıca bir dizel opel bir dizel citroenden daima daha sorunsuzdru bunu bir alman bir fransız olarakda yorumluyabiliriz
quote:
Orjinalden alıntı: tracksin
quote:
Orjinalden alıntı: TiFoSi_BJK
konsol plastik kalitesi ile astrayla savaşöası zor. ucuz bi alternatif olabilir sadece
quote:
Orjinalden alıntı: activman
c4 sedan full donanımı ile yeni astra sedan ve cıvıc in korkulu rüyası olacaktır tabi baylas hata yapıp fiatları şişirmezse
Yapma ya Vallamı diyon? konsol plastiği kaliteli diyemi pahalı opeller.gerçi corsanın konsolunda kalite felen yokta neyse Opel önce zırt bırt arızalanmayan bi araba yapsında konsol plastiği varsın adi olsun
YA ÇOK KONUŞUYOSUN BİRADER YA. B SEGMENT KÜÇÜCÜK MİNNACIK CORSAYLA C SEGMENT C4 ÜMÜ KIYASLIYOSUN? AYRICA ALMAN DEDİĞİN OPEL ALMANLARIN EN B... ARABASI. ALMAN ARABALARININ KALİTESİNİMİ ÖĞRETECEN OPELLE? BİZDE ALMANIN KRAL MARKALARIDA VAR. E270 CDI MERCEDES VE VW BORA VAR C4 ÜN YANINDA.
-
TiFoSi_BJK
Ayrıca dizelde 1.6 HDİ opelin 1.3 lük dizelinden 1000 kat iyi, performanslı, ve sorunsuz. aynı motoru kullanan Volvo, Ford, Peugeot. bu markalar aptal değil galiba değilmi? ben 1.3 90 hp dizel astra kullandım.1.3 90 hp dizel yeni corsada kullandım. Astrada bikere performanstan eser yok. 1-2-3-4-5-6 vitesler yok yok yok. turbo açılmıyo Corsa ona göre biraz daha atak. ama yok işte 1.6 lık HDİ performansı yok gardaşım. Fiat işbirliği ile geliştirilen 1.3 cdti veya 1.3 multijet motorlar değil avrupa'nın en iyi dizeli seçilen motor. Bu motor HDİ. Ama arkadaş kalkmış HDİ kullanmadan saçma sapan yorum yapıyo.
-
ben 4 gün önce C4 sedan dizelini test etmiştim.resmini görüp beğenmeyenler için iç ve dış tasarım olarak şahane demiştim.bugün gene yanındaydım.araç hakkaten çok büyük ve beğenilmeyecek bir araç değil kesinlikle.lansman fiyatı benzinlinin 36.800 fakat bunun üzerine metalik boya eklenince 37.900 olarak fiyat aldım ben.fiyat alan arkadaşlar olursa karşılaştırma yapalım.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi lord66 -- 29 Kasım 2007; 17:01:10 > -
quote:
Orjinalden alıntı: tracksin
TiFoSi_BJK
Ayrıca dizelde 1.6 HDİ opelin 1.3 lük dizelinden 1000 kat iyi, performanslı, ve sorunsuz. aynı motoru kullanan Volvo, Ford, Peugeot. bu markalar aptal değil galiba değilmi? ben 1.3 90 hp dizel astra kullandım.1.3 90 hp dizel yeni corsada kullandım. Astrada bikere performanstan eser yok. 1-2-3-4-5-6 vitesler yok yok yok. turbo açılmıyo Corsa ona göre biraz daha atak. ama yok işte 1.6 lık HDİ performansı yok gardaşım. Fiat işbirliği ile geliştirilen 1.3 cdti veya 1.3 multijet motorlar değil avrupa'nın en iyi dizeli seçilen motor. Bu motor HDİ. Ama arkadaş kalkmış HDİ kullanmadan saçma sapan yorum yapıyo.
tracksin
Dikkate almayacaksın bu tip yazıları. parmaklarını yorduguna değmez. Daha 2 gün önce Ford mondeonun yol tutuşu c5 den iyi demişti birisi. Ama bunu yazan arkadaşın c5 deki süspansıyonun hidrolik oldugundan ve sertleşme yumusama gibi ozellikleri oldugundan bi haber. Bilgilensin diye acıklayıcı bir yazı yazdım bide ford scorpio ve xm in karşılaştırmalı slalom testinin videosunun linkini verdim, adamda bana cevap olarak yol tutuşu gormek isteyen bu videoya baksın diye bir drift videosu yollamış. Daha DRIFT in Yoltutuştan farkını kavrayamamış adama bende cevap yazmadım. Yazsam bir sonuca varamam. Anlamayacak işte. o yuzden bu tip yazı yazanlara 1 kez cevap yazsan yeter baktın 2. mesajda sacmalıyor cevap vermeyeceksin.
-
Ben beğendim dış görünüşünü ama şunun gösterge panelini diğerleri gibi yapsalar olmazmıydı çok sönük görünüyor. -
quote:
Orjinalden alıntı: AlperAkbilgi
quote:
Orjinalden alıntı: tracksin
TiFoSi_BJK
Ayrıca dizelde 1.6 HDİ opelin 1.3 lük dizelinden 1000 kat iyi, performanslı, ve sorunsuz. aynı motoru kullanan Volvo, Ford, Peugeot. bu markalar aptal değil galiba değilmi? ben 1.3 90 hp dizel astra kullandım.1.3 90 hp dizel yeni corsada kullandım. Astrada bikere performanstan eser yok. 1-2-3-4-5-6 vitesler yok yok yok. turbo açılmıyo Corsa ona göre biraz daha atak. ama yok işte 1.6 lık HDİ performansı yok gardaşım. Fiat işbirliği ile geliştirilen 1.3 cdti veya 1.3 multijet motorlar değil avrupa'nın en iyi dizeli seçilen motor. Bu motor HDİ. Ama arkadaş kalkmış HDİ kullanmadan saçma sapan yorum yapıyo.
tracksin
Dikkate almayacaksın bu tip yazıları. parmaklarını yorduguna değmez. Daha 2 gün önce Ford mondeonun yol tutuşu c5 den iyi demişti birisi. Ama bunu yazan arkadaşın c5 deki süspansıyonun hidrolik oldugundan ve sertleşme yumusama gibi ozellikleri oldugundan bi haber. Bilgilensin diye acıklayıcı bir yazı yazdım bide ford scorpio ve xm in karşılaştırmalı slalom testinin videosunun linkini verdim, adamda bana cevap olarak yol tutuşu gormek isteyen bu videoya baksın diye bir drift videosu yollamış. Daha DRIFT in Yoltutuştan farkını kavrayamamış adama bende cevap yazmadım. Yazsam bir sonuca varamam. Anlamayacak işte. o yuzden bu tip yazı yazanlara 1 kez cevap yazsan yeter baktın 2. mesajda sacmalıyor cevap vermeyeceksin.
Alper Hocam doğru söylüyosun. Bundan sonra yorum yazmıycam böyle arkadaşlara. Sahip oldukları markanın fanatiği oluyolar. Ben Citroenin yanında Mercedesi, VW yi kale almazken adamlar tutup olmadık arabalarla kıyas yapıyolar. O mondeonun yol tutuşu C5 ten iyi diyen arkadaşıda çok merak ettim buarada bukadarmı kör eder fanatiklik gözü helal ya
-
quote:
Orjinalden alıntı: tracksin
quote:
Orjinalden alıntı: AlperAkbilgi
quote:
Orjinalden alıntı: tracksin
TiFoSi_BJK
Ayrıca dizelde 1.6 HDİ opelin 1.3 lük dizelinden 1000 kat iyi, performanslı, ve sorunsuz. aynı motoru kullanan Volvo, Ford, Peugeot. bu markalar aptal değil galiba değilmi? ben 1.3 90 hp dizel astra kullandım.1.3 90 hp dizel yeni corsada kullandım. Astrada bikere performanstan eser yok. 1-2-3-4-5-6 vitesler yok yok yok. turbo açılmıyo Corsa ona göre biraz daha atak. ama yok işte 1.6 lık HDİ performansı yok gardaşım. Fiat işbirliği ile geliştirilen 1.3 cdti veya 1.3 multijet motorlar değil avrupa'nın en iyi dizeli seçilen motor. Bu motor HDİ. Ama arkadaş kalkmış HDİ kullanmadan saçma sapan yorum yapıyo.
tracksin
Dikkate almayacaksın bu tip yazıları. parmaklarını yorduguna değmez. Daha 2 gün önce Ford mondeonun yol tutuşu c5 den iyi demişti birisi. Ama bunu yazan arkadaşın c5 deki süspansıyonun hidrolik oldugundan ve sertleşme yumusama gibi ozellikleri oldugundan bi haber. Bilgilensin diye acıklayıcı bir yazı yazdım bide ford scorpio ve xm in karşılaştırmalı slalom testinin videosunun linkini verdim, adamda bana cevap olarak yol tutuşu gormek isteyen bu videoya baksın diye bir drift videosu yollamış. Daha DRIFT in Yoltutuştan farkını kavrayamamış adama bende cevap yazmadım. Yazsam bir sonuca varamam. Anlamayacak işte. o yuzden bu tip yazı yazanlara 1 kez cevap yazsan yeter baktın 2. mesajda sacmalıyor cevap vermeyeceksin.
Alper Hocam doğru söylüyosun. Bundan sonra yorum yazmıycam böyle arkadaşlara. Sahip oldukları markanın fanatiği oluyolar. Ben Citroenin yanında Mercedesi, VW yi kale almazken adamlar tutup olmadık arabalarla kıyas yapıyolar. O mondeonun yol tutuşu C5 ten iyi diyen arkadaşıda çok merak ettim buarada bukadarmı kör eder fanatiklik gözü helal ya
Hayır C5 den iyi oldugunu iddia etsin ona bişey demiyorum. Sonuçta yoltutuşunun belirlenmiş bir sayısal kriteri yok. C5 sürmemiş yada karşılaştırmalı c5 testi gormemiş olabilir. Ama Kalkıpta bana yoltutuşu budur diyip drift videosu gosterirsen bende güler geçerim kaale almam.
Benim gonderdiğim video
http://www.youtube.com/watch?v=2DN9Rbs8V88
Ek olarak kısaca Hydractive nedemek anlattım.
Buda bana cevap gelen video
http://www.youtube.com/watch?v=oRIxlzE2iLs
Bu videoyu dikkatle izleyin amcamız drift yaparken el freni kullanma ihtiyacı duymuyor cunkü aracın yol tutuşu MÜKEMMEL(!) oldugundan arkadan bırakıyor hemen.
-
ne o oyle yaaa...sanki hatcbacki cikarip acele acele sedan olsun diye araba yapmislar insanlar yaaaa...insan biraz estetik ister,guzellik ister ne bu ya sanki bir insanin kendi dislerini cikartip takma dis takmis gibi...biraz italyanlari izleyip oyle sedan uretsinler bu beyler -
inceledimde,
fiyat-donanım ve tip olarak en uygun araba şu an
-
Bende reklamına takmış durumdayım.
Gökyüzünden bir uzay aracı şaşkın bakışlar arasında yerüyüzüne iniyor. Tüm medya hazır büyük ihtimalle geleceği biliniyor.
Büyük ihtimalle atom enerjisi ile çalışan uzayda da seyahat etme imkanı veren yüksek tenoloji ürünü bu araç, birden dört zamanlı, içten yanmalı, injeksiyonlu, dizel motora sahip dört tekerleğe muhtaç günümüz araçlarına dönüşüyor. Hassss..... ordan.
Madem uzay yolculuğuna da imkan tanıyan böyle bir aracım olacak bırak o şekilde kalsın..! Reklamın senaryosu fina halde cuvallamış görünüyor.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hattat -- 3 Aralık 2007; 13:46:15 >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
