Clio 4 satıp Clio 5 aldım. (2. sayfa)

Hayırlı olsun

Aracın rengi hangisi

Son üretim olduğu için aynalarınız da piyano siyahı gelmiş ,jantlarda alaşım mı ? geçen hafta teslimattaki clio 5 touch alaşım jantlıydı

Makyajlısı çıkacak onun için bu konfigürasyonla gelmiş olabilir mi?

tekrar herkese teşekkürler beyler.

@alfa-x evet hocam, alaşım jant. bildiğim kadarıyla ekim sonrası tüm touchlarda alaşım jant+yağmur sensörü standart.

hatta internette torpido aydınlatma tesisatının olduğuyla alakalı bir rivayet var, sadece 50 tlye bir ampül takıp hazır tesisata bağlayıp kullanmış adamlar. ona da bakacağım bir ara.

Neden sırf dizel diye 3 yaş daha yaşlı, bir önceki nesil araç tercih ettiniz ki

Fakir avuntusuna gerek yok . Yeni her zaman iyidir. Mesela senin a4'ün son modeli sendekinden kat ve kat daha iyidir. Teknoloji gelişiyor , tasarımlar degişiyor , donanımlar artıyor . Son model bir Clio 10-15 yıllık bir Audi'den daha kaliteli ve sorunsuz . Ve kesinlikle bir tercih sebebi.

Hocam,

1.) O dönem biraz araştırınca x tronic in (cvt) daha konforlu sorunsuz ancak daha çok yaktığı ve sürüş keyfinin daha düşük olduğunu okumuştum. (daha sağır ve tepkisiz) Bu sebeple edc yı tercih ettim.

2.) clio 5 in faz 1 olduğu aldığım clio 4 nün faz 2 olduğu (makyajlı kasa) sorunların kısmen giderildi (trim sesleri rüzgar sesleri vs) 5 in biraz daha (2. Faz) beklenmesi gerektiğini düşündüm.

3.) 1 sene turbo beslemeli 1.0 ecoboost ford focus (125 bg) kullandim. Seri keyifli vs ancak sürekli yüksek devir istemesi uzun yolda biraz yorması yakıtın hiç de o kadar ekonomik olmaması ve motorun narin olması sonucu her ne kadar teknoloji olarak çok sevsemde benim sürüş dinamiklerime biraz uzak olmasi.

4.) donanım olarak icon (led paket) olup daha dolu olması

5.) belki sizlere saçma gelecek ancak dizel kullanım dinamiklerini / sürüş keyfini daha çok sevdiğimi fark etmem... (özellikle uzun yolda soluksuz kalmaması vs)

Diye özetlenebilir...

teşekkürler hocam. renk kodunu bilmiyorum ama isim olarak mineral gri. önemliyse maillerden vs. bakmaya çalışayım yarın.

Hayırlı olsun.Arkadaşın Clio 5 i vardı biraz binmiştim kalitesiz gelmişti bana. CVT de baya değişikti ve hissizde o yönünü sevmemiştim.

Anladım hocam o bilgi yeterli, en güzel rengi almışsınız.

2014 308 i 3 yıl kullandıktan sonra km yükseldi(96.000 km) diye satıp 0 km Clio 4 0.9 TCe Joy almış 3 ay kullandıktan sonra satıp 0 km Clio 5 1.0 TCe X-tronic almış biri olarak clioları kullanırken 308 i çok aradığımı rahatlıkla söyleyebilirim. Her iki Clioda da 2.000 kmden itibaren trim sesleri başladı. 308 im 96.000 de ve 6 yaşında olmasına rağmen bozuk yollar haricinde gram trim sesi yoktu. Yerli üretimin kalitesizliğine bağlıyordum ama 2.000 km de de trim sesi başlamaz be. Ve clio 5 in yakıtı hiç ekonomik değildi. Rodajı geçmesine rağmen değildi. Uzun yolda kullanmama rağmen fabrika değerlerine yaklaşmadı bile. Öyle olduğunu bilsem almazdım. En azından otomatiğini kesinlikle almazdım. Satıp dizel otomatik punto evo aldım cam tavanlı olmasına rağmen fabrika verilerine yaklaşabiliyordum. Puntolar italyan üretim 150.000 de alıp 165.000 de takas ettim o km de gram trim sesi yoktu. Tuşları vs hepsi yerli yerinde silinme kırılma bozulma yoktu. Aynı yaş ve kmde bir Clionun temiz sağlamı zor bulunur. Şu an 1.4T Astra J cosmo var. 308 den sonra oh be dediğim tek araç. 185 binde olmasına rağmen ne trim sesi var ne de çalışmayan bir aksam ve fonksiyon var. Puntodan sonra 4 silindirli motorun rafine çalışmasını tattım astrayla tadına doyamadım. Bir daha 3 silindire bulaşmak istemem. Astrada LPG var 0.9 Cliodan bile daha az yakıyorum. Uzun lafın kısası Cliodan başka araç kullanmadıysanız kesinlikle memnun eder. Hayırlı uğurlu olsun güle güle kullanın.

Renault iyi araçtır ama bindiğim en rahatsız araç clio 4 tü 5 i bilmem ama 97 model civic süspansiyonları clio 4 den iyidir 20km ile hızla giderken bile clio tak tuk zıplatıp geçiyordu.

diğer segmentlerle kıyaslarsak clio c segmente göre tabii ki daha geride bir araç a segmente göre kıyaslarsak da çok daha iyi bir araba, hatta övmek istersek bajaj qute ile kıyaslarız sabahlara kadar artılarını överiz aracı ama clio b segment bir araç ve sana verebilecekleri belli, buna göre kıyaslamak lazım üst segmentlerle değil. bu clioya özel bir şey de değil fiesta, i20 vs aklına gelen diğer b segment araçlar için de geçerli. 308/astra/golf/a3 tabii ki cliodan daha konforlu olacak, ona göre de fiyatları var bu araçların😂 ben de biliyorum 500 bin tl fazla verip golf almayı😂 bunların tamamının bilincinde aldım ben bu aracı zaten :)

trim sesi konusuna gelince, clio 4'te trim sesi yoktu diyemem özellikle arka kısımlardan trim sesi geliyordu ama würth'ün silikonlu bir sıvısı vardı onla siliyordum bitiyordu. hiçbir tuşunda silinme yoktu hiçbir fonksiyonunda problem yoktu dediğim gibi 4.5 yıldan fazla kullandım bir kez bile arıza çıkarmadı, şehir içi karma kullanımda 5.4 litre yakıyordum bunlar aracı nasıl kullandığınla alakalı. tabiri caizse hayvan gibi araba kullanan adamdan araba alırsan sorun yaşaman garantidir. clioları benden alsaydın gayet memnun kalırdın emin ol. yanlış anlaşılmasın clioyu yüceltmeye falan çalışmıyorum şunu savunuyorum aracın vaat ettikleri belli, daha fazlasını istersen hayal kırıklığı olur tabii. fiyatının diğer b segmentlere göre uygun olmasının da sebebi var ayrıca. yakıt konusuna gelirsek şuan 102 km'de araç, ben bu araca çok rahat 7 litre yaktırırım. 100 kmde 1 litre fazla yaksın sorun değil, 20 tl.

son olarak, işim gereği her segmentten her kondisyonda araç kullandım, yakınlarıma araçlar aldırdım yani cliodan başka araçlara da hakimim o kısımda bir sorun yok, dediğim gibi cliodan beklentilerim belli sadece, elmayı elmayla armutu armutla kıyaslamakta fayda var. ben hala 10 yaşında 185.000KM'de kronik sorunlu araç alacağıma 3 yıl garantili sıfır km araç alma taraftarıyım.

Teşekkürler ,yağmur sensörü ve alaşım jant iyi olmuş şu fiyatla piyasanın en iyi f/p aracı ,1.0 turbo ,otomatik yeterli donanım

Diğeri de 1.4 egea cross Urban

308 almaktan vazgeçip 0 clio aldığın 308 e değindim 308 ve Clio 4-5 kullanmış biri olarak kıyasladım. Durduk yere 308 le kıyaslamadım bunu anlamadıysan yapabileceğim birşey yok. Golf ve A3 ün ikinci elini 0 clio parasına bulamazsın ama 308 ve astra bulabilirsin. Golf ve a3 ü kıyaslayamazsın ama 308 ve astrayı kıyaslarsın çünkü aynı fiyat aralığındalar. Ayrıca clioları 0 km aldım diyorum hayvan gibi adamlardan alırsan diyorsun bayiden kendim çıkardım bayi hayvan gibi adam mı oluyor? Hayret bişey. 7 litre yaktırırmış marifet mi bu? 1.5 tonluk gemi gibi astrayla 7 litre yakarım ben bu aracın bu kadar yakması normal mi sence? Kullanmış tecrübe etmiş biri olarak ilerde karşılaşabileceğin sorunları canını sıkacak detayları söylüyoruz atar gider yapıyorsun. Elmayı armutla kıyaslamıyoruz clio taze elmaysa astra,308 yine elma ama olgunlaşmış daha büyük elma çünkü fiyatları senin taze elmanla aynı. Aynı fiyatta olmayan golfle a3 le kıyaslarsak armutla kıyaslamış oluruz anladın mı? Taze elmayı taze elmayla mı kıyaslayalım? Tamam kıyaslayalım. Cliondaki motor muadili polo,ibiza,scala,fabia vs vag b grubu 3 silindir tsi motorlarından daha çok yakıyor. C3,Corsa,208 vs PSA b segment puretech motorlarından daha çok yakıyor. Oldu mu?

Son olarak beğenmediğin 10 yaşında 185.000 kmdeki kronik sorunlu dediğin araç senin 0 km kronik sorunlu aracını her anlamda cebinden çıkarır. 2.000 km de trim sesi gelmeye başladığı zaman 6.000 km de start-stop bozulduğu zaman görürsün kronik sorunu. GARANTİden değiştirirsin bunları nasılsa garantisi var.