Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Clio III sahipleri ve sevenleri bilgi paylaşım platformu (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
4 Misafir (2 Mobil) - 2 Masaüstü, 
2 Mobil
2 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orjinalden alıntı: likeNOother
hocam arabayı 1 aydır kullanıyorum 1200km yol yaptım ve çok memnunum..
özellikle arabanın yol tutuşunu çok seviyorum
Hocam senle kapışacaz eskişehir yolunda.Ben şu sticker işini halledeyim bi
.
Önce şu kapak jantlardan bi kurtul arabanın karizmasını mahvedior..
.
Topic de hayırlı olsun bu arada...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Loop -- 12 Mayıs 2006; 20:11:08 > -
kapışırız hocam 
valla c2 tokadından sonra bu dizellerden acı tırsmaya başladım
tek avuntum benim arabanın yüklü olmasıydı
edit: Enis abi sen editledin diye bende editledim şöyle oz falan güzel jant taktırmayı düşünüyorum aslına bakılırsa.. ama 16 istediğimden üzerindeki lastikler değişecek onlarda yepyeni kıyamıyorum
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi likeNOother -- 12 Mayıs 2006; 20:14:24 > -
Car of the year 2006 Clio III
The Renault Clio III has been nominated Car of the Year 2006. This is the first repeat win in the 43-year history of the award; the first Clio was Car of the Year 1991. Competition for the 2006 title was fierce. All of the seven cars on the short list were put in first place by two or more of the 58 members of the international Jury and the Clio emerged as the winner with just five points more than the Volkswagen Passat.
Jury members have praised the new Clio especially for its quality, safety, comfort and space. Several described the winner of Car of the Year 2006 award as the new benchmark for its category, although at nearly 4m in length, it has almost out-grown the small car class of the first and second generation Clios. Nonetheless, it received this tribute from one Jury member: ‘A great little car that should inspire bigger ones’. A Renault model has won the Car of the Year on five previous occasions, the last being the Mégane, three years ago. The trophy will be presented in January 2006 to the chief executive of Renault at a ceremony in Italy organized by ‘auto’ magazine.
Carlos Ghosn: “Clio’s successful launch proves that, without being exceptionally revolutionary, a car can be a success if it meets customers’ expectations exactly”
It is a great pleasure to be with you tonight, in the magnificent Palazzo Albergati, for the 2006 Car of the Year prize-giving ceremony. We are all united in a common passion for cars, in a country renowned for some of the finest models ever conceived. Italian design is an undisputed reference
Ray Hutton: “From the comments of Jury members explaining their votes, we can see that the Clio was particularly appreciated for its quality, safety, comfort and space.”
This happy occasion marks the 43rd Car of the Year award. As most of you know, the Car of the Year Jury considers all new mainstream cars that have gone on sale in Europe over the last 12 month period. The pace of model replacement – and the sheer number of new models – has increased a lot in recent years and manufacturers don’t often keep the same model name for three generations. But with popular models changing on average every six years that means we have judged plenty of cars several times. And there has never been a repeat winner – until now.
-
quote:
Orjinalden alıntı: likeNOother
kapışırız hocam
valla c2 tokadından sonra bu dizellerden acı tırsmaya başladım
tek avuntum benim arabanın yüklü olmasıydı
edit: Enis abi sen editledin diye bende editledim şöyle oz falan güzel jant taktırmayı düşünüyorum aslına bakılırsa.. ama 16 istediğimden üzerindeki lastikler değişecek onlarda yepyeni kıyamıyorum
Jantları çok büyük alma.Çünkü Ankara yollarını biliosun.Kışın rezalet oluo.Yazık olur lastiklere yarılır, Allah korusun.
15-16 inch idealdir.Bir dünya jant markası çeşidi var.İnsanın gözü dönüo..
Bİz de lastikleri değiştircez jantlardan memnunuz alum alaşım zaten.0 arabada verilen lastikler çok adi oluor
.
-
Yeni Clio III sahiplerine hayırlı olsun. Önceki kasadan çok çok albenili. Gözümde bir yerlerden ısırıyor ama neyse... Bu arabaya aksesuar gider.
-
Arkadaşlar dün bayiiden clio 1.5 dizel için 24500 fiyat aldım.Fiyat nasıl sizce? -
quote:
Orjinalden alıntı: serdar.aslan
Arkadaşlar dün bayiiden clio 1.5 dizel için 24500 fiyat aldım.Fiyat nasıl sizce?
65 hp mi 80hp mi?
authentique mi expression mu dynamique mi -
quote:
Orjinalden alıntı: Loop
quote:
Orjinalden alıntı: likeNOother
kapışırız hocam
valla c2 tokadından sonra bu dizellerden acı tırsmaya başladım
tek avuntum benim arabanın yüklü olmasıydı
edit: Enis abi sen editledin diye bende editledim şöyle oz falan güzel jant taktırmayı düşünüyorum aslına bakılırsa.. ama 16 istediğimden üzerindeki lastikler değişecek onlarda yepyeni kıyamıyorum
Jantları çok büyük alma.Çünkü Ankara yollarını biliosun.Kışın rezalet oluo.Yazık olur lastiklere yarılır, Allah korusun.
15-16 inch idealdir.Bir dünya jant markası çeşidi var.İnsanın gözü dönüo..
Bİz de lastikleri değiştircez jantlardan memnunuz alum alaşım zaten.0 arabada verilen lastikler çok adi oluor.
yok hocam benim üstündekiler 15 de.. bende 16 istiyorum
ayrıca ben fabrika lastiklerini sevdim Dunlop Sport 01 185-60-r15 H orta sertlikte güzel lastik.. ondan kıyamıyorum
-
guzel ama eksikleri var
taşıdım : http://forum.donanimhaber.com/m_7057455/tm.htm
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yusuf -- 13 Mayıs 2006; 0:51:12 > -
kumaş dynamique lerde var ya kapı kollarında
bu arada tam cevaap yazdım editledin ya olmazki böyle
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi likeNOother -- 13 Mayıs 2006; 0:48:11 > -
kusura bakma dostum topic actım adresı orda sagol ılgın ıcın
-
quote:
Orjinalden alıntı: likeNOother
quote:
Orjinalden alıntı: serdar.aslan
Arkadaşlar dün bayiiden clio 1.5 dizel için 24500 fiyat aldım.Fiyat nasıl sizce?
65 hp mi 80hp mi?
authentique mi expression mu dynamique mi
authentique -
Clio III severlere selamlar.
Bende 2 hafta önce clio 3 authentique 1.4 stil paketli olanını aldım. Çok memnunum.
Clio 3 için diğer forumlarda çok şey söyleniyor ama boşuna..... -
hoşgeldin tarcan41.. hayırlı olsun senide ekliyorum üyeler arasına..
@serdar.aslan aracın liste fiyatı 27.400 bence iyi fiyat almışın -
Hoş bulduk. teşekkürler likeNOother -
Aracının motoru benimkinin aynı 1.4..
nasıl tüketim ve performans açısından yeterli buldun mu? Benim araç 1200ü geçti ve tüketim olarak özellikle motordan çok memnunum
-
Bende çok memnunum. Yakıt tüketimi ise biraz fazla gibi geldi ama yeni olmasından kaynaklanıyor bence. ben sadece hafta sonu kullanabiliyorum. 210 km de. -
Clio III 1.4 16v otohaber testi
Clio III 1.4 16v vs Grande Punto 1.4 16v Fire Otohaber karşılaştırması
Clio III EuroNcap güvenlik testi
Sekizinci kez aynı sonuç!
Clio ile birlikte Renault ürün gamındaki tüm binek modelleri beş yıldızla ödüllendirmiş oldu
Yeni Clio prömiyeri ardından girdiği testlerden başarıyla ayrıldı. Otomobilin şasisi güçlü bir görünüm çizerken, yetişkin mankenleri korumayı başardı.
Önden çarpışma
Şasi küçük deformasyonların haricinde sağlamdı. Çift kademeli hava yastıkları, aktif gergili emniyet kemerleri sayesinde önde oturanların göğüs ve diz bölgesinde düşük basınç ölçüldü. Pedal boşluğu, direksiyon simidi ve torpido gözünün sürücü ve yolcunun dizlerine zarar verebileceği bildirildi. Çarpışma sonrasında pedal boşluğunda ufak deformasyonlar tespit edildi.
Yandan çarpışma
Yan ve perde hava yastıkları etkileyici sonuçlara imza attı. Bu hava yastıklarının arkadaki yolcuları da koruduğu görüldü. Ancak sürücünün omurgasında gerçekdışı ağırlık transferleri tespit edildi.
Çocuk koruması
Ön koltuğa çocuk yerleştirilmesi ile ilgili yolcu güneşliğinin her iki yönünde dört dilde, kalıcı yazı ve resimler bulunuyordu. Ayrıca otomobil yolcu hava yastığını manuel olarak iptal eden bir butonla donatılmıştı. Kontak anahtarsız bu sistemi devre dışı bırakmak imkansız. Büyük ve küçük çocuk mankenler iyi korunurken, küçük çocuğun boynunda önden çarpışma da yüksek basınç görüldü. 3 yaşındaki çocuk mankenin göğsündeki basınçta yüksek görüldü.
Yaya güvenliği
Kaput ve tampon sivri köşeleriyle yayalara saldıracak şekilde duruyordu. Test sonucunda bu parçaların hiç bir koruma sağlamadığı görüldü.
Donanım listesi
Çift ön hava yastığı, yan, perde ve kemer altından kaymayı engelleyen hava yastığı, aktif gergili emniyet kemerleri, ISOFIX, sürücü tarafı kemer uyarıcı ve ABS.
Test Sonuçları
Test sonuçları: Önden:14 (88%), Yandan: 18 (100%), Kemer uyarıcı: 1, Toplam: 33 Yaya güvenliği: 9 (25%) Çocuk koruması 39 (80%
-
quote:
Orjinalden alıntı: tarcan41
Bende çok memnunum. Yakıt tüketimi ise biraz fazla gibi geldi ama yeni olmasından kaynaklanıyor bence. ben sadece hafta sonu kullanabiliyorum. 210 km de.
Büyük olasılıkla yeni olmasındandır..
Gerçi ben 2.0 dan geçtiğim için Clio ya ondan bana ilk aldığımdan bu yana ekonomik geliyor.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
